本实用新型专利技术公开了燃料流速控制装置，包括连接板、套筒、侧孔、燃料入口、第一挡板、密封轴套、连接轴、电机、第一齿轮、第二齿轮、安装箱、燃料箱、燃料出口、法兰、第二挡板、密封条、轴承、弹簧、活动板、导向槽、导向柱、导向块和扇形孔。电机工作可带动其末端的第一齿轮转动，由于第一齿轮分别与两个第二齿轮啮合连接，从而带动第一挡板与第二挡板转动，从而调节第一挡板与第二挡板之间的间隙大小，达到调节燃料箱内部燃料流速的目的；由于活动板与连接板的侧面上均设有扇形孔，相邻两个扇形孔错位设置，燃料经过连接板时会推动活动板，压缩弹簧，使得连接板与套筒内部连通，输送完成后，在弹簧的反作用下可将活动板重新卡合在连接板侧面。
【技术实现步骤摘要】
燃料流速控制装置
本技术涉及一种流速控制装置，具体是燃料流速控制装置，属于燃料输送应用
技术介绍
燃料广泛应用于工农业生产和人民生活，能通过化学或物理反应(包含反应)释放出能量的物质，燃料有许多种，最常见的如煤炭、焦炭、天然气等等；随着科技的发展，人类正在更加合理地开发和利用燃料，并尽量追求环保理念，燃料也是物理学中需要学习的一部分内容，其吸放热的公式为q＝Q/m。在现有技术中，燃料在生活中得到了广泛的应用，液态燃料在输送时需根据需求来进行调速，现有的燃料流速控制装置的结构都较为复杂，在制造与使用时成本均高，不便于日常使用，且目前的燃料流速控制装置功能较为单一，在燃料停止输送时缺乏截断作用，安全性较低。因此，针对上述问题提出燃料流速控制装置。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供燃料流速控制装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，燃料流速控制装置，包括从上到下依次安装的电机驱动结构、安装箱、燃料箱、燃料入口、燃料出口、法兰和密封结构；所述电机驱动结构包括第一挡板、电机、第二挡板和轴承，所述第一挡板与所述第二挡板均位于所述燃料箱内部，所述第一挡板与所述第二挡板的顶端均固接有连接轴，所述连接轴的顶端贯穿至所述安装箱内部，且所述连接轴通过所述轴承与所述安装箱转动连接；所述连接轴的顶端套接有第二齿轮，所述电机固接在所述安装箱顶端，所述电机的输出轴末端套接有第一齿轮，且所述第一齿轮分别与两个所述第二齿轮啮合连接；所述密封结构包括连接板、套筒、活动板和导向柱，所述连接板固接在所述套筒的一端端面，所述连接板与所述套筒内侧壁之间固接有所述导向柱，且所述活动板套接于所述导向柱表面；所述导向柱的表面开有导向槽，所述活动板的内壁上固接有导向块，所述导向块卡合在所述导向槽内部，所述活动板的一侧设有弹簧，且所述弹簧套接于所述导向柱表面；所述活动板与所述连接板的侧面均开有扇形孔，且所述套筒的另一端端面开有侧孔。优选的，所述安装箱固接在所述燃料箱顶端，且两者的内部均为中空结构。优选的，所述第一挡板与所述第二挡板均为半圆形结构，且两者的侧面均固接有密封条。优选的，所述燃料箱的两端分别固接有所述燃料入口与所述燃料出口，且所述燃料入口与所述燃料出口的外端均固接有所述法兰。优选的，所述连接轴的表面套接有密封轴套，且所述密封轴套镶嵌在所述燃料箱内腔顶端。优选的，所述套筒开合在所述燃料入口外端，且所述连接板与所述法兰表面均开有安装孔。本技术的有益效果是：1、本技术电机工作可带动其末端的第一齿轮转动，由于第一齿轮分别与两个第二齿轮啮合连接，此时在连接轴的作用下可带动第一挡板与第二挡板转动，以此来调节第一挡板与第二挡板之间的间隙大小，从而达到调节燃料箱内部燃料流速的目的，使用时较为简单；2、本技术通过燃料入口可将燃料输送至燃料箱内部，由于活动板与连接板的侧面上均设有扇形孔，相邻两个扇形孔错位设置，此时燃料经过连接板时会推动活动板，进而压缩弹簧，使得连接板与套筒内部连通，在输送完成后，在弹簧的反作用下可将活动板重新卡合在连接板侧面，从而达到密封作用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术整体结构主视图；图2为本技术整体结构侧视图；图3为本技术密封结构示意图；图4为本技术活动板与导向柱连接图。图中：1、连接板，2、套筒，21、侧孔，3、燃料入口，4、第一挡板，5、密封轴套，6、连接轴，7、电机，8、第一齿轮，9、第二齿轮，10、安装箱，11、燃料箱，12、燃料出口，13、法兰，14、第二挡板，15、密封条，16、轴承，17、弹簧，18、活动板，181、导向槽，19、导向柱，191、导向块，20、扇形孔。具体实施方式为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-4所示，燃料流速控制装置，包括从上到下依次安装的电机驱动结构、安装箱10、燃料箱11、燃料入口3、燃料出口12、法兰13和密封结构；所述电机驱动结构包括第一挡板4、电机7、第二挡板14和轴承16，所述第一挡板4与所述第二挡板14均位于所述燃料箱11内部，所述第一挡板4与所述第二挡板14的顶端均固接有连接轴6，所述连接轴6的顶端贯穿至所述安装箱10内部，且所述连接轴6通过所述轴承16与所述安装箱10转动连接；所述连接轴6的顶端套接有第二齿轮9，所述电机7固接在所述安装箱10顶端，所述电机7的输出轴末端套接有第一齿轮8，且所述第一齿轮8分别与两个所述第二齿轮9啮合连接；所述密封结构包括连接板1、套筒2、活动板18和导向柱19，所述连接板1固接在所述套筒2的一端端面，所述连接板1与所述套筒2内侧壁之间固接有所述导向柱19，且所述活动板18套接于所述导向柱19表面；所述导向柱19的表面开有导向槽181，所述活动板18的内壁上固接有导向块191，所述导向块191卡合在所述导向槽181内部，所述活动板18的一侧设有弹簧17，且所述弹簧17套接于所述导向柱19表面；所述活动板18与所述连接板1的侧面均开有扇形孔20，且所述套筒2的另一端端面开有侧孔21。所述安装箱10固接在所述燃料箱11顶端，且两者的内部均为中空结构，便于所述安装箱10与所述燃料箱11内部结构的安装；所述第一挡板4与所述第二挡板14均为半圆形结构，且两者的侧面均固接有密封条15，通过所述第一挡板4与所述第二挡板14可调节燃料的流速；所述燃料箱11的两端分别固接有所述燃料入口3与所述燃料出口12，且所述燃料入口3与所述燃料出口12的外端均固接有所述法兰13，通过所述燃料入口3与所述燃料出口12可将本装置固定在燃料输送管道上；所述连接轴6的表面套接有密封轴套5，且所述密封轴套5镶嵌在所述燃料箱11内腔顶端，增强了密封性；所述套筒2开合在所述燃料入口3外端，且所述连接板1与所述法本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.燃料流速控制装置，其特征在于：包括从上到下依次安装的电机驱动结构、安装箱(10)、燃料箱(11)、燃料入口(3)、燃料出口(12)、法兰(13)和密封结构；/n所述电机驱动结构包括第一挡板(4)、电机(7)、第二挡板(14)和轴承(16)，所述第一挡板(4)与所述第二挡板(14)均位于所述燃料箱(11)内部，所述第一挡板(4)与所述第二挡板(14)的顶端均固接有连接轴(6)，所述连接轴(6)的顶端贯穿至所述安装箱(10)内部，且所述连接轴(6)通过所述轴承(16)与所述安装箱(10)转动连接；所述连接轴(6)的顶端套接有第二齿轮(9)，所述电机(7)固接在所述安装箱(10)顶端，所述电机(7)的输出轴末端套接有第一齿轮(8)，且所述第一齿轮(8)分别与两个所述第二齿轮(9)啮合连接；/n所述密封结构包括连接板(1)、套筒(2)、活动板(18)和导向柱(19)，所述连接板(1)固接在所述套筒(2)的一端端面，所述连接板(1)与所述套筒(2)内侧壁之间固接有所述导向柱(19)，且所述活动板(18)套接于所述导向柱(19)表面；所述导向柱(19)的表面开有导向槽(181)，所述活动板(18)的内壁上固接有导向块(191)，所述导向块(191)卡合在所述导向槽(181)内部，所述活动板(18)的一侧设有弹簧(17)，且所述弹簧(17)套接于所述导向柱(19)表面；所述活动板(18)与所述连接板(1)的侧面均开有扇形孔(20)，且所述套筒(2)的另一端端面开有侧孔(21)。/n...
【技术特征摘要】
1.燃料流速控制装置，其特征在于：包括从上到下依次安装的电机驱动结构、安装箱(10)、燃料箱(11)、燃料入口(3)、燃料出口(12)、法兰(13)和密封结构；
所述电机驱动结构包括第一挡板(4)、电机(7)、第二挡板(14)和轴承(16)，所述第一挡板(4)与所述第二挡板(14)均位于所述燃料箱(11)内部，所述第一挡板(4)与所述第二挡板(14)的顶端均固接有连接轴(6)，所述连接轴(6)的顶端贯穿至所述安装箱(10)内部，且所述连接轴(6)通过所述轴承(16)与所述安装箱(10)转动连接；所述连接轴(6)的顶端套接有第二齿轮(9)，所述电机(7)固接在所述安装箱(10)顶端，所述电机(7)的输出轴末端套接有第一齿轮(8)，且所述第一齿轮(8)分别与两个所述第二齿轮(9)啮合连接；
所述密封结构包括连接板(1)、套筒(2)、活动板(18)和导向柱(19)，所述连接板(1)固接在所述套筒(2)的一端端面，所述连接板(1)与所述套筒(2)内侧壁之间固接有所述导向柱(19)，且所述活动板(18)套接于所述导向柱(19)表面；所述导向柱(19)的表面开有导向槽(181)，所述活动板(18)的内壁上固接有导向块(191)，所述导向块(191)卡合在所述导向槽(181)内部，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈元红，
申请(专利权)人：吴江市申吴石油仪器设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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