本实用新型专利技术公开了一种风机电机轴承强制循环装置，属于热能动力工程技术领域，包括储存油箱，所述储存油箱依次连通有油泵、冷却器、主进油管道、截止阀，节流阀、风机电机轴承箱、回油管，回油管与储存油箱连通形成一个闭环回路，主进油管上设置有截止阀。将电机轴承原有抛油环自然风冷的封闭式结构，通过加装进、回油管改为强制油循环的开放式结构，通过利用冷却器、主进油管、节流阀、风机电机轴承箱和回油管循环冷却结构，在冷却器前接入油泵提供强制循环的动力，达到对循环降温的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种风机电机轴承强制循环装置
本技术属于热能动力工程
，具体地涉及一种风机电机轴承强制循环装置。
技术介绍
一次风机：提供一定压力、一定流量的一次风，将煤粉干燥并送入喷燃器，提供煤粉挥发分燃烧所需的氧气,由电动机、叶轮、机壳、进气箱、集流器、基座、调节控制系统等组成。目前，我公司的3号锅炉所配一次风机为上海鼓风机厂生产动叶可调轴流式风机，型号PAF19.5-13.3-2，一次风机配套电机为上海电机厂生产鼠笼式空冷电机，型号YKK630-4，转速1493r/min；电机两端各采用滚动轴承承受轴向推力，采用滑动轴承承受径向支撑力(端盖轴承SF170*145-54-1)，滑动轴承为上下剖分式轴瓦，抛油环式油浴冷却，润滑油通过轴承箱外壁肋片自然散热，每只轴承箱油量为9.7升，轴与轴瓦为面接触，发热量大，轴承箱内润滑油的冷却仅通过轴承箱外壁肋片散热，自然风冷，冷却效果欠佳。特别是在夏季，环境温度较高，并且由于电机风冷后，热空气排至驱动轴承处，导致轴承箱附近环境温度继续上升，轴承箱散热不良，最终导致轴瓦温度较高，最高可到80℃以上，只能额外增加轴流风机辅助冷却，严重影响风机运行，极大地增加工人劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决现有技术中一次风机电机轴承箱散热不良导致轴承箱温度过高的技术问题，提供一种风机电机轴承强制循环装置。本技术采用的技术方案如下：一种风机电机轴承强制循环，包括储存油箱，所述储存油箱依次连通有油泵、冷却器、去风机转子油管、主进油管、节流阀、风机电机轴承箱、回油管、回油窗，球阀、回油管与储存油箱连通形成一个闭环回路，主进油管上设置有截止阀。本技术的进一步优选，所述风机电机轴承箱包括电机前轴承、电机后轴承，所述主进油管末端连通有第一分出油管和第二分出油管。本技术的进一步优选，所述第一分出油管和第二分出油管上均设置有球阀和回油窗。本技术的进一步优选，所述电机前轴承和电机后轴承分别连通有第一进油管和第二进油管，第一进油管和第二进油管均设置有节流阀，第一进油管和第二进油管均连通有主进油管。本技术的进一步优选，所述第一分出油管和第二分出油管设置有半圆挡片。本技术的进一步优选，所述回油管设置有倾斜角。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：本技术在利用现有的风机润滑系统的基础上，由于润滑油泵富余一定流量和压力，充分利用这一余量，将电机轴承原有抛油环自然风冷的封闭式结构，通过加装进、回油管改为强制油循环的开放式结构，通过利用主出油管、风机电机轴承箱、节流阀、主进油管、冷却器和回油管循环冷却结构，在冷却器接入油泵提供强制循环的动力，达到对循环降温的目的，与现有技术相比，在电机运行过程中轴承温度明显降低，轴承运行条件得到有效改善，极大地提高了设备运行可靠性,避免通过人工加装轴流风机等一系列的辅助降温措施，减少了工人的劳动强度。附图说明本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中：图1是本技术的结构示意图；附图标记：1-储存油箱，2-去风机转子油管，3-油泵，4-冷却器，5-主进油管，6-截止阀，7-节流阀，8-第一进油管，9-第二进油管，10-风机电机轴承箱，11-电机前轴承，12-电机后轴承，13-第一分出油管，14-第二分出油管，15-回油窗，16-球阀，17-回油管。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术，即所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。需要说明的是，术语“长度”、“宽度”、“高度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“头”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。下面结合图1对本技术作详细说明。实施案例一：现有润滑油系统总供油量为25L/min，油箱容积0.25m3，压力油公称压力3.5MPa，润滑油公称压力0.8MPa，冷却面积4㎡，冷却水温≤38℃，电机轴承箱容积9.7L。由于油泵出口限压阀的存在，现有润滑油系统油泵出口有0.5MPa的富余压头。在加装本申请专利后，进入电机轴承箱设计流量2L/min，分为前、后轴承箱各1L/min，一般风机润滑油冷却器出口与电机轴承箱内润滑油温差一般在10℃左右，夏季温度可达15℃，将降低轴承箱温度3.5℃左右，升高油箱内润滑油温度0.5℃，对风机油箱整体温升效果不明显，具有较好的冷却效果。本申请专利公开了一种风机电机轴承强制循环装置，包括储存油箱1，储存油箱1依次连通有冷却器4、主进油管5、节流阀7、风机电机轴承箱10和回油管17，回油管17与储存油箱1连通形成一个闭环循环回路，主进油管5上设置有节流阀6，冷却器4连通有油泵3，风机电机轴承箱10包括电机前轴承11、电机后轴承12，回油管开始端连通有第一分出油管13和第二分出油管14，第一分出油管13和第二分出油管14上均设置有球阀16和回油窗15，回油窗15便于观察油位变化，前轴承箱11和后轴承箱12分别连通有第一进油管8和第二进油管9，第一进油管8和第二进油管9均设置有节流阀7，第一进油管8和第二进油管9均连通有主进油管5。第一分出油管13和第二分出油管14分别设置有半圆挡片，第一分出油管13和第二分出油管14内有半圆挡片，通过进油管的节流阀7进行调节，可以保证进入轴承箱内油流量，油位维持在油位镜二分之一处，确保润滑良好。回油管17设置有倾斜角，回油本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种风机电机轴承强制循环装置，包括储存油箱(1)，其特征在于，所述储存油箱(1)依次连通油泵(3)、冷却器(4)、去风机转子油管(2)、主进油管(5)、节流阀(7)、风机电机轴承箱(10)、回油管(17)、回油窗(15)，球阀(16)、回油管(17)与储存油箱(1)另一端连通形成一个闭环回路，主进油管(5)上设置有截止阀(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种风机电机轴承强制循环装置，包括储存油箱(1)，其特征在于，所述储存油箱(1)依次连通油泵(3)、冷却器(4)、去风机转子油管(2)、主进油管(5)、节流阀(7)、风机电机轴承箱(10)、回油管(17)、回油窗(15)，球阀(16)、回油管(17)与储存油箱(1)另一端连通形成一个闭环回路，主进油管(5)上设置有截止阀(6)。
2.根据权利要求1所述的风机电机轴承强制循环装置，其特征在于，所述风机电机轴承箱(10)包括电机前轴承(11)、电机后轴承(12)，所述进油管末端连通有第一分出油管(13)和第二分出油管(14)。
3.根据权利要求2所述的风机电机轴承强制循环装置，其特征在于，所述第一分出油管...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘畅，陈林，商执晋，施泰强，
申请(专利权)人：江苏大唐国际吕四港发电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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