一种地铁制动电阻用冷却通风机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种地铁制动电阻用冷却通风机，包括进风口、叶轮、主体风筒和导流筒，进风口为集风器和斜风管一体结构，且进风口上设有辅助安装板，以使进风口固定于主体风管；所述叶轮为锥形结构，且所述叶轮设有进气端和出气端，进气端的直径小于所述出气端的直径，叶轮与电机的轴伸端通过紧固件连接；电机与主体风筒的外筒通过紧固件连接，导流筒通过紧固件固定于与所述主体风筒的内筒；该通风机中的进风口为集风器和斜风筒一体结构，能减小进风口与叶轮进气口附近的涡流以及压力损失；叶轮采用铝合金铸造成型，叶轮整体为锥形结构，气流从进气端进气，经过叶轮离心作用后从出气端流出，既增加了压力，又提高了叶轮效率，同时也降低了噪声。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁制动电阻用冷却通风机
本技术涉及流体机械领域，具体涉及一种地铁制动电阻用冷却通风机。
技术介绍
目前，制动电阻柜装于车辆车体底部，该风机安装在制动电阻端部，为制动电阻提供冷却空气。按照使用要求，风机外观要美观、变形，不能有流挂，叶轮需要拆卸方便，便于架修维修；按照国家环保要求，减少环境污染，现有风机的结构和热浸锌表面处理难以满足上述要求，需要改进。
技术实现思路
本技术是为解决现有技术中的问题而提出的，其目的在于，提供一种地铁制动电阻用冷却通风机，解决了不便于维修的弊端，实现了运行稳定且环保的通风机。一种地铁制动电阻用冷却通风机，包括进风口、叶轮、主体风筒和导流筒，所述进风口为集风器和斜风管一体结构，且所述进风口上设有辅助安装板，以使进风口固定于主体风筒；所述叶轮为锥形结构，且所述叶轮设有进气端和出气端，所述进气端的直径小于所述出气端的直径，所述叶轮与电机的轴伸端通过紧固件连接；所述电机与所述主体风筒的外筒通过紧固件连接，所述导流筒通过紧固件固定于与所述主体风筒的内筒。优选的是，所述通风机还设有进风口防护网和整流罩，所述进风口防护网为圆柱形结构，且与所述进风口通过螺栓连接；所述整流罩与所述叶轮通过螺栓连接。优选的是，所述叶轮由可拆卸的叶轮主体、轴套和紧固件组成。优选的是，所述进风口位合金钢一体压型，所述进风口与所述主体风筒通过旋压法兰连接。优选的是，所述叶轮主体位铝合金一体铸造结构。优选的是，所述进风口与所述叶轮之间的径向间距为2.5mm。>本技术设计的一种地铁制动电阻用冷却通风机，该通风机为斜流通风机，通风机中的进风口为集风器和斜风筒一体结构，能减小进风口与叶轮进气口附近的涡流以及压力损失，进风口安装到主体风筒上，进风口中间上有辅助安装板；叶轮采用铝合金铸造成型，叶轮整体为锥形结构，气流从小直径端进气，经过叶轮离心作用后从大直径端流出，既增加了压力，又提高了叶轮效率，同时也降低了噪声。附图说明图1为本技术的爆炸图。图2为本技术的立体结构示意图。图3为叶轮的剖视结构示意图。图4为叶轮的立体结构示意图。附图标记说明1-进风口防护网；2-进风口；3-整流罩；4-叶轮，41-叶轮主体，42-轴套；5-主体风筒；6-电机；7-导流筒。具体实施方式以下将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的实施方式，参见图1-4，一种地铁制动电阻用冷却通风机，包括进风口防护网1、进风口2、整流罩3、叶轮4、主体风筒5、电机6和导流筒7，进风口2为集风器和斜风管一体结构，能减小进风口与叶轮进气口附近的涡流以及压力损失，且进风口2上设有辅助安装板，以使进风口2固定于主体风筒5；进风口与叶轮的径向间隙均为2.5mm，气流均匀通过，使风机性能提高，噪声降低；叶轮4为锥形结构，且叶轮4设有进气端和出气端，进气端的直径小于出气端的直径，叶轮4采用铝合金铸造成型，气流从小直径端进气，经过叶轮4离心作用后从大直径端流出，既增加了压力，又提高了叶轮4效率，同时也降低了噪声；叶轮4与电机6的轴伸端通过紧固件连接；电机6与主体风筒5的外筒通过紧固件连接，导流筒7通过紧固件固定于与主体风筒5的内筒。该冷却通风机为斜流式通风机结构，冷却通风机中的进风口防护网1为圆柱状，使防护面积增大，该进风口防护网1设置在进风口2上并通过螺栓固定。进风口2设置在主体风筒5上并通过螺栓固定，即进风口2的法兰与主体风筒5的法兰通过紧固件固定；进风口2采用高强度合金钢一体压型，旋压法兰，进风口2表面进行喷漆处理，即保证了尺寸的一致性、美观、无变形、减少环境污染，也保证了风机的整体强度可以满足地铁振动冲击要求。叶轮4压入电机6的轴伸端并通过紧固件固定；该叶轮4由叶轮主体41、轴套42和紧固件组装而成，叶轮4拆卸方便，便于架修维护；其中叶轮主体41为铝合金一体铸造结构，保证叶轮一致性；叶轮为铸造铝合金原色，无需表面处理，减少环境污染。整流罩3设置在叶轮上并通过螺栓固定；整流罩3为不锈钢板一体压型，整流罩3表面为不锈钢原色，无需表面处理，减少环境污染。电机6为三相异步电动机，风机转速为1450r/min，在额定工况点的振动小于2.8mm/s；电机6设置在主体风筒5上，即电机6的法兰与主体风筒5通过紧固件固定；主体风筒5外筒采用高强度合金钢旋压而成，法兰根部为圆弧形，减小应力集中，保证了风机的整体强度可以满足地铁振动冲击要求，主体风筒5表面进行喷漆处理，保证了美观、无变形、减少环境污染。导流筒7设置在主体风筒5上，导流筒7的主体与主体风筒5的内筒通过紧固件固定；导流筒7采用不锈钢铆接而成，既有气流导向作用，又有扩压作用，同时也减少焊接变形，导流筒7表面为不锈钢原色，无需表面处理，减少环境污染。主体风筒5的外筒采用旋压结构，法兰根部为圆弧形，有导流作用。本技术结构简单、运行稳定、环保以及便于维护，风机在热浸锌后有流挂、变形、污染环境和叶轮拆卸困难的情况下，对风机进风口、整流罩、叶轮、主体风筒和导流筒进行了优化，保证风机达使用要求，同时具有良好的互换性。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁制动电阻用冷却通风机，其特征在于，包括进风口(2)、叶轮(4)、主体风筒(5)和导流筒(7)，所述进风口(2)为集风器和斜风管一体结构，且所述进风口(2)上设有辅助安装板，以使进风口(2)固定于主体风筒(5)；所述叶轮(4)为锥形结构，且所述叶轮(4)设有进气端和出气端，所述进气端的直径小于所述出气端的直径，所述叶轮(4)与电机(6)的轴伸端通过紧固件连接；所述电机(6)与所述主体风筒(5)的外筒通过紧固件连接，所述导流筒(7)通过紧固件固定于与所述主体风筒(5)的内筒。/n

【技术特征摘要】
1.一种地铁制动电阻用冷却通风机，其特征在于，包括进风口(2)、叶轮(4)、主体风筒(5)和导流筒(7)，所述进风口(2)为集风器和斜风管一体结构，且所述进风口(2)上设有辅助安装板，以使进风口(2)固定于主体风筒(5)；所述叶轮(4)为锥形结构，且所述叶轮(4)设有进气端和出气端，所述进气端的直径小于所述出气端的直径，所述叶轮(4)与电机(6)的轴伸端通过紧固件连接；所述电机(6)与所述主体风筒(5)的外筒通过紧固件连接，所述导流筒(7)通过紧固件固定于与所述主体风筒(5)的内筒。


2.根据权利要求1所述的一种地铁制动电阻用冷却通风机，其特征在于，所述通风机还设有进风口防护网(1)和整流罩(3)，所述进风口防护网(1)为圆柱形结构，且与所述进风口(...

【专利技术属性】
技术研发人员：房亮亮，王新，石亚君，
申请(专利权)人：威海克莱特菲尔风机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37