一种方便拆卸清洗的汽车排气管制造技术

技术编号:26242051 阅读:28 留言:0更新日期:2020-11-06 17:16
本实用新型专利技术公开了一种方便拆卸清洗的汽车排气管,包括排气管主体和进气管,所述排气管主体顶端内嵌有进气管,所述排气管主体顶端设置有安装机构,且进气管底端外壁固定连接有卡块,所述卡块外壁套接有套筒,且套筒内壁胶粘有防滑垫,所述套筒底端固定连接有套环,且套环套接于套杆外壁,所述套杆右端固定连接有排气管主体内部,且排气管主体内部设置有减噪装置。本实用新型专利技术通过向左拉动套筒,此时套环在套杆外壁上滑动,带动第一弹簧拉伸与此同时滑动块在滑动槽内部滑动,使套筒内壁的防滑垫与卡块脱离,使卡块不再受到限位,工作人员向下拉动排气管即可将其取出,整个操作使用方便,同时提升了装置的拆卸和清洗效率。

【技术实现步骤摘要】
一种方便拆卸清洗的汽车排气管
本技术涉及排气管
,具体为一种方便拆卸清洗的汽车排气管。
技术介绍
生活中汽车随处可见,汽车内部的排气管可以起到排气效果,将燃料充分燃烧后的废气排出,现在的汽车排气管基本满足人们需求,但是仍然存在一些问题。现在的汽车排气管,一般通过焊接的方式与进气管道连接,这种方式虽然可以起到很好的密封效果,但是长时间使用后拆卸较为繁琐,需要将整个进气管拆卸从而进行全面清洗,降低了排气管的清洗效率。并且现在的汽车排气管,在使用时由于汽车工作会导致排气管发生晃动而产生噪音,在使用时影响了人们的生活方式,导致附近的居民受到噪音干扰,降低了装置的实用性,因此亟需一种方便拆卸清洗的汽车排气管来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便拆卸清洗的汽车排气管,以解决上述
技术介绍
中提出的传统的汽车排气管,排气管与进气管之间一般为焊接固定,不方便进行拆卸清洗,降低了装置的清洗效率的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种方便拆卸清洗的汽车排气管,包括排气管主体和进气管,所述排气管主体顶端内嵌有进气管,所述排气管主体顶端设置有安装机构,且进气管底端外壁固定连接有卡块,所述卡块外壁套接有套筒,且套筒内壁胶粘有防滑垫,所述套筒底端固定连接有套环,且套环套接于套杆外壁,所述套杆右端固定连接有排气管主体内部,且套杆外壁上缠绕有第一弹簧,所述套杆左端固定连接有限位板,且排气管主体内部设置有减噪装置。优选的,所述安装机构包括卡块、套筒、防滑垫、套环、套杆、第一弹簧、限位板、滑动块和滑动槽,所述套筒底端固定连接有滑动块,且滑动块滑设于滑动槽内部,所述滑动槽开设于排气管主体顶端内壁。优选的,所述减噪装置包括固定环、套管、吸音层和伸缩杆,所述排气管主体内部固定连接有固定环,且固定环中间位置内嵌有套管,所述固定环内壁通过伸缩杆连接有套管外壁,且固定环内部设置有吸音层。优选的,所述防滑垫形状“凹”状,所述防滑垫具体材质为橡胶。优选的,所述卡块形状和套筒形状相同为矩形,所述卡块尺寸和套筒尺寸相互匹配。优选的,所述固定环和套管为同心圆,所述吸音层设置有两组。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、该方便拆卸清洗的汽车排气管设置有卡块、套筒、防滑垫、套环、套杆、第一弹簧、限位板、滑动块和滑动槽,通过向左拉动套筒,此时套环在套杆外壁上滑动,带动第一弹簧拉伸与此同时滑动块在滑动槽内部滑动,使套筒内壁的防滑垫与卡块脱离,使卡块不再受到限位,工作人员向下拉动排气管即可将其取出,整个操作使用方便,同时提升了装置的拆卸和清洗效率;2、该方便拆卸清洗的汽车排气管设置有固定环、套管、吸音层和伸缩杆,使用时排气管发生晃动,消音层具体为消音棉可以起到很好的减噪效果,同时伸缩杆收缩,将受到的动能转化为弹性势能,通过上述装置可以起到很好的减震和减小噪音的效果,保证了装置的实用性,避免人们使用时受到影响。附图说明图1为本技术的正视剖面结构示意图;图2为本技术的图1中A处放大结构示意图;图3为本技术的图1中B处放大结构示意图;图4为本技术的固定环俯视剖面结构示意图。图中:1、排气管主体;2、进气管;311、卡块;312、套筒;313、防滑垫;314、套环;315、套杆;316、第一弹簧;317、限位板;318、滑动块;319、滑动槽;411、固定环;412、套管;413、吸音层;414、伸缩杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供的一种实施例:一种方便拆卸清洗的汽车排气管,包括排气管主体1和进气管2,排气管主体1顶端内嵌有进气管2,排气管主体1顶端设置有安装机构,安装机构包括卡块311、套筒312、防滑垫313、套环314、套杆315、第一弹簧316、限位板317、滑动块318和滑动槽319,且进气管2底端外壁固定连接有卡块311,卡块311外壁套接有套筒312,卡块311形状和套筒312形状相同为矩形,卡块311尺寸和套筒312尺寸相互匹配,这种设计可以保证卡块311能够嵌入套筒312内部,保证使用时不会受到限位,且套筒312内壁胶粘有防滑垫313,防滑垫313形状“凹”状,防滑垫313具体材质为橡胶,通过将防滑垫313设置为橡胶,从而起到很好的弹性形变和表面粗糙度的物理性质,当套筒312套接在卡块311外壁时,防滑垫313首先与卡块311外壁接触,从而增大了卡块311受到的摩擦力,保证卡块311不会发生脱落,提升了排气管主体1和进气管2之间衔接的稳定性,套筒312底端固定连接有套环314,且套环314套接于套杆315外壁,套杆315右端固定连接有排气管主体1内部,且套杆315外壁上缠绕有第一弹簧316,套杆315左端固定连接有限位板317,套筒312底端固定连接有滑动块318,且滑动块318滑设于滑动槽319内部,滑动槽319开设于排气管主体1顶端内壁;且排气管主体1内部设置有减噪装置,减噪装置包括固定环411、套管412、吸音层413和伸缩杆414,排气管主体1内部固定连接有固定环411,且固定环411中间位置内嵌有套管412,固定环411内壁通过伸缩杆414连接有套管412外壁,且固定环411内部设置有吸音层413,固定环411和套管412为同心圆,吸音层413设置有两组,通过在这种设计,使用时固定环411和套管412发生晃动,从而使伸缩杆414伸缩,伸缩杆414具体由固定筒、活动筒和第二弹簧组成,活动筒内嵌于固定筒内部,第二弹簧缠绕在活动筒和固定筒外壁上,从而起到很好的伸缩效果,伸缩杆414可以将受到的动能转化为弹性势能,将受到的能量抵消,同时伸缩杆414外围都设置有吸音层413,吸音层413具体材质为吸音棉,吸音棉用暄软多孔的东西吸收声音的振动能量,达到消音的目的,通过上述装置可以起到很好的减噪效果,避免装置使用时影响人们正常休息,提升了装置的实用性。工作原理:需要将排气管主体1清洗时,通过向左拉动套筒312,此时防滑垫313逐渐脱离卡块311外壁,防滑垫313具体为橡胶具有材质松软且能够发生弹性形变的优点,可以将卡块311外壁夹持,从而提升了卡块311受到的摩擦力,此时滑动块318在滑动槽319内部滑动,带动套环314在套杆315外壁上滑动,第一弹簧316拉伸,此时进气管2不再受到限位,通过人员向下拉动排气管主体1从而将其取出,方便对其拆卸清洗;使用时由于汽车工作导致排气管主体1发生晃动,此时固定环411和套管412发生晃动,带动伸缩杆414伸缩,伸缩杆414具体由固定筒、活动筒和第二弹簧组成,活动筒内嵌于固定筒内部,第二弹簧缠绕本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便拆卸清洗的汽车排气管,包括排气管主体(1)和进气管(2),所述排气管主体(1)顶端内嵌有进气管(2),其特征在于:所述排气管主体(1)顶端设置有安装机构,且进气管(2)底端外壁固定连接有卡块(311),所述卡块(311)外壁套接有套筒(312),且套筒(312)内壁胶粘有防滑垫(313),所述套筒(312)底端固定连接有套环(314),且套环(314)套接于套杆(315)外壁,所述套杆(315)右端固定连接有排气管主体(1)内部,且套杆(315)外壁上缠绕有第一弹簧(316),所述套杆(315)左端固定连接有限位板(317),且排气管主体(1)内部设置有减噪装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便拆卸清洗的汽车排气管,包括排气管主体(1)和进气管(2),所述排气管主体(1)顶端内嵌有进气管(2),其特征在于:所述排气管主体(1)顶端设置有安装机构,且进气管(2)底端外壁固定连接有卡块(311),所述卡块(311)外壁套接有套筒(312),且套筒(312)内壁胶粘有防滑垫(313),所述套筒(312)底端固定连接有套环(314),且套环(314)套接于套杆(315)外壁,所述套杆(315)右端固定连接有排气管主体(1)内部,且套杆(315)外壁上缠绕有第一弹簧(316),所述套杆(315)左端固定连接有限位板(317),且排气管主体(1)内部设置有减噪装置。


2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸清洗的汽车排气管,其特征在于:所述安装机构包括卡块(311)、套筒(312)、防滑垫(313)、套环(314)、套杆(315)、第一弹簧(316)、限位板(317)、滑动块(318)和滑动槽(319),所述套筒(312)底端固定连接有滑动块(318),且滑动块(318)滑设于滑动槽(319)内部,所述滑动槽(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱兴荣尹咏张薛东
申请(专利权)人:扬州晶玖汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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