天然气现场检测车制造技术

天然气现场检测车，属天然气的检测技术领域。所述的检测车由汽车、安装在汽车上的气路接入口、与气路接入口连接的三通接头、与三通接头的一出口端连接的水露点测定仪、与三通接头的另一出口端依序连接的过滤器、球阀、减压阀、压力表、四通接头以及与四通接头的第一出口端用带有控制阀门的管路连接的气相色谱仪、与四通接头的第二出口端用带有控制阀门的管路连接的微库仑计、与四通接头的第三出口端连接的带有控制阀门的输出管路所构成。优点是在现场抽样并实时完成天然气各项技术指标的检测，避免了原来的送检方式的样品代表性不强的弊病，提高了检测结果的准确度和可信度。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是天然气的检测技术。具体是用于天然气现场检测的检 测车。
技术介绍
目前天然气的检测是在现场将待检天然气取样后送到检测机构，由检测机 构采用各种检测仪器和方法进行各项技术指标的测定。这种送检方式的缺点是 由于气体的流动性和不稳定性，在送检样气的储存和运输过程中可能会导致送 检样气的质量发生改变，因而使得其检测结果与现场检测值有所不同。'
技术实现思路
本技术的目的是克服现有天然气检测的上述缺点，提供一种在现场取 样并实时检测的天然气现场检测车。实现本技术目的的天然气现场检测车，由汽车、安装在汽车上的气路 接入口、与气路接入口连接的三通接头、与三通接头的一出口端连接的水露点 测定仪、与三通接头的另一出口端依序连接的过滤器、球阀、减压阀、压力表、 四通接头以及与四通接头的第一出口端用带有控制阀门的管路连接的气相色谱 仪、与四通接头的第二出口端用带有控制阀门的管路连接的微库仑计、与四通 接头的第三出口端连接的带有控制阀门的输出管路所构成。为方便与不同的现场管路连接，所述的气路接入口可设计为具有一个外丝 接头和一个内丝接头的三通式接入口。还可在所述的减压阀和压力表之间设置一个放气三通，这样做的好处是在 检测之前可通过该放气三通通入天然气将管路吹扫干净。工作时被测天然气从气路接入口进入， 一路经三通接头直接进入水露点测定仪完成水露点的测定；另一路经过过滤器过滤，除掉水分和杂质等，再经球 阀和减压阀两次减压，控制天然气的输入压力在检测所需的范围内，再经四通 阀的三个出口分流，第一路进入气相色谱测定仪测定各组分；第二路进入微库 仑计测定总硫含量；第三路通过阔门放出，供采用碘量法测定硫化氢含量使用。 与前述现有技术相比，本技术具有以下优点-31、 本天然气现场检测车在现场抽样并实时完成天然气各项技术指标的检 测，避免了原来的送检方式的样品代表性不强的弊病，提高了检测结果的准确 度和可信度。特别是现场检测水露点，其测定值更具有代表性和真实性。2、 避免了待测天然气样品的长途运输和储存，增加了安全性，且检测更 加方便、快速。3、 结构简单，成本低廉，适用性强。可现场检测管道天然气或压縮天然气。本技术的内容结合以下实施例作更进一步的说明，但本技术的内 容不仅限于实施例中所涉及的内容。附图说明图1是本技术的结构示意图具体实施方式如图1所示，本天然气现场检测车由汽车26、安装在汽车26上的气路接 入口 1、与气路接入口 l连接的三通接头3、与三通接头3的一出口端连接的水 露点测定仪4、与三通接头3的另一出口端依序连接的过滤器5、球阀7、减压 阀8、压力表IO、四通接头16以及与四通接头16的第一出口端20用带有控制 阀门11的管路12连接的气相色谱仪13、与四通接头16的第二出口端21用带 有控制阀门18的管路19连接的微库仑计17、与四通接头16的第三出口端22 连接的带有控制阀门23的输出管路24所构成。汽车可借用现有的客货两用面 包车，或其它合适的车型。各部件可用支架等适合的方式固定在车上。为方便 不同的气路连接，在本实施例中，气路接入口 1采用的是具有一个外丝接头25 和一个内丝接头2的三通式接入口 。在所述的减压阀8和压力表10之间还设置 有一个放气三通9。在过滤器5的后面还接有一个方便了解待测天然气的压力的 压力表6。整个气路管路以选用不锈钢管为宜。这种材质的管子不易被硫化氢等 酸性气体腐蚀，且对天然气中各种组分的吸附较少。水露点测定仪、气相色谱 仪、微库仑计均采用现有商品。为方便操作，可在车上合适的位置设置一个工 作台15。权利要求1、天然气现场检测车，其特征是所述的检测车由汽车、安装在汽车上的气路接入口、与气路接入口连接的三通接头、与三通接头的一出口端连接的水露点测定仪、与三通接头的另一出口端依序连接的过滤器、球阀、减压阀、压力表、四通接头以及与四通接头的第一出口端用带有控制阀门的管路连接的气相色谱仪、与四通接头的第二出口端用带有控制阀门的管路连接的微库仑计、与四通接头的第三出口端连接的带有控制阀门的输出管路所构成。2、 如权利要求1所述的天然气现场检测车，其特征是所述的气路接入口为具有一个外丝接头和一个内丝接头的三通式接入口。3、 如权利要求1所述的天然气现场检测车，其特征是在所述的减压阀和压力表之间设置有一个放气三通。专利摘要天然气现场检测车，属天然气的检测
所述的检测车由汽车、安装在汽车上的气路接入口、与气路接入口连接的三通接头、与三通接头的一出口端连接的水露点测定仪、与三通接头的另一出口端依序连接的过滤器、球阀、减压阀、压力表、四通接头以及与四通接头的第一出口端用带有控制阀门的管路连接的气相色谱仪、与四通接头的第二出口端用带有控制阀门的管路连接的微库仑计、与四通接头的第三出口端连接的带有控制阀门的输出管路所构成。优点是在现场抽样并实时完成天然气各项技术指标的检测，避免了原来的送检方式的样品代表性不强的弊病，提高了检测结果的准确度和可信度。文档编号G01N30/02GK201266189SQ20082014072公开日2009年7月1日 申请日期2008年10月15日 优先权日2008年10月15日专利技术者江梅秀, 桦 郭, 岚 陈, 陈丽先 申请人:四川省产品质量监督检验检测院;国家石油天然气产品质量监督检验中心本文档来自技高网...

【技术保护点】
天然气现场检测车，其特征是所述的检测车由汽车、安装在汽车上的气路接入口、与气路接入口连接的三通接头、与三通接头的一出口端连接的水露点测定仪、与三通接头的另一出口端依序连接的过滤器、球阀、减压阀、压力表、四通接头以及与四通接头的第一出口端用带有控制阀门的管路连接的气相色谱仪、与四通接头的第二出口端用带有控制阀门的管路连接的微库仑计、与四通接头的第三出口端连接的带有控制阀门的输出管路所构成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈岚，陈丽先，郭桦，江梅秀，
申请(专利权)人：国家石油天然气产品质量监督检验中心，四川省产品质量监督检验检测院，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]