一种防冲撞公路护栏制造技术

本实用新型专利技术提供一种防冲撞公路护栏。所述防冲撞公路护栏包括外底座；第一固定板，所述第一固定板固定安装在所述底座的顶部；第二固定板，所述第二固定板固定安装在所述底座的顶部，所述第二固定板位于所述第一固定板的一侧；缓冲层，所述缓冲层固定安装在所述第一固定板和所述第二固定板相互靠近的一侧；两个支撑杆，两个所述支撑杆均固定安装在所述第一固定板远离所述第二固定板的一侧，两个所述支撑杆的底端均和所述底座固定连接；多个警示缓冲结构，多个所述警示缓冲结构均设置在所述第二固定板远离所述第一固定板的一侧。本实用新型专利技术提供的防冲撞公路护栏具有缓冲能力好、反射面积大的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种防冲撞公路护栏
本技术涉及公路建设
，尤其涉及一种防冲撞公路护栏。
技术介绍
随着社会的不断发展，公路建设得到迅速的发展，从而带动整个公路设施的建设和完善，在公路设施中，公路护栏是其中十分普遍的一项基础设施，现如今，公路护栏多采用刚性的铁板构成，其主要是用于防止车辆坠入路面外部。然而上述这种刚性的护栏在使用时，通常结构简单，对于冲撞的缓冲能力较差，且粘贴反光条面积较小，不够明显。因此，有必要提供一种新的防冲撞公路护栏解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种缓冲能力好、反射面积大的防冲撞公路护栏。为解决上述技术问题，本技术提供的防冲撞公路护栏包括：底座；第一固定板，所述第一固定板固定安装在所述底座的顶部；第二固定板，所述第二固定板固定安装在所述底座的顶部，所述第二固定板位于所述第一固定板的一侧；缓冲层，所述缓冲层固定安装在所述第一固定板和所述第二固定板相互靠近的一侧；两个支撑杆，两个所述支撑杆均固定安装在所述第一固定板远离所述第二固定板的一侧，两个所述支撑杆的底端均和所述底座固定连接；多个警示缓冲结构，多个所述警示缓冲结构均设置在所述第二固定板远离所述第一固定板的一侧。优选的，所述警示缓冲结构包括弧形桶、缓冲腔、缓冲泡沫、多个螺纹槽、顶盖、多个第一螺栓和反光贴，所述弧形桶固定安装在所述第二固定板远离所述第一固定板的一侧，所述缓冲腔开设在所述弧形桶上，所述缓冲泡沫设置在所述缓冲腔内，多个所述螺纹槽均开设在所述弧形桶的顶部，所述顶盖设置在所述弧形桶的顶部，多个所述第一螺栓均设置在所述顶盖上，多个所述第一螺栓和多个所述螺纹槽相适配，所述反光贴固定安装在所述弧形桶远离所述第二固定板的一侧。优选的，所述缓冲腔的顶部内壁为开口，所述顶盖和所述开口相适配。优选的，所述缓冲层呈波纹形，所述缓冲层和所述弧形桶的材质均为塑料。优选的，所述第一固定板远离所述第二固定板的一侧螺栓安装有两个辅助板，两个所述辅助板分别和两个所述支撑杆固定连接。优选的，所述底座上设有四个第二螺栓，四个所述第二螺栓呈矩形阵列分布。与相关技术相比较，本技术提供的防冲撞公路护栏具有如下有益效果：本技术提供一种防冲撞公路护栏，使用多个缓冲的配合使用，提高了缓冲的效果，减少人员的受伤情况，对人们的财产进行保护，且大型的反光贴提高了警示的面积。附图说明图1为本技术提供的防冲撞公路护栏的一种较佳实施例的俯视剖视结构示意图；图2为本技术提供的防冲撞公路护栏的一种较佳实施例的主视图；图3为本技术提供的防冲撞公路护栏的一种较佳实施例的俯视图。图中标号：1、底座，2、第一固定板，3、第二固定板，4、缓冲层，5、支撑杆，6、弧形桶，7、缓冲腔，8、缓冲泡沫，9、螺纹槽，10、顶盖，11、第一螺栓，12、反光贴。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的防冲撞公路护栏的一种较佳实施例的俯视剖视结构示意图；图2为本技术提供的防冲撞公路护栏的一种较佳实施例的主视图；图3为本技术提供的防冲撞公路护栏的一种较佳实施例的俯视图。防冲撞公路护栏包括：底座1；第一固定板2，所述第一固定板2固定安装在所述底座1的顶部；第二固定板3，所述第二固定板3固定安装在所述底座1的顶部，所述第二固定板3位于所述第一固定板2的一侧；缓冲层4，所述缓冲层4固定安装在所述第一固定板2和所述第二固定板3相互靠近的一侧；两个支撑杆5，两个所述支撑杆5均固定安装在所述第一固定板2远离所述第二固定板3的一侧，两个所述支撑杆5的底端均和所述底座1固定连接；多个警示缓冲结构，多个所述警示缓冲结构均设置在所述第二固定板3远离所述第一固定板2的一侧。所述警示缓冲结构包括弧形桶6、缓冲腔7、缓冲泡沫8、多个螺纹槽9、顶盖10、多个第一螺栓11和反光贴12，所述弧形桶6固定安装在所述第二固定板3远离所述第一固定板2的一侧，所述缓冲腔7开设在所述弧形桶6上，所述缓冲泡沫8设置在所述缓冲腔7内，多个所述螺纹槽9均开设在所述弧形桶6的顶部，所述顶盖10设置在所述弧形桶6的顶部，多个所述第一螺栓11均设置在所述顶盖10上，多个所述第一螺栓11和多个所述螺纹槽9相适配，所述反光贴12固定安装在所述弧形桶6远离所述第二固定板3的一侧。所述缓冲腔7的顶部内壁为开口，所述顶盖10和所述开口相适配。所述缓冲层4呈波纹形，所述缓冲层4和所述弧形桶6的材质均为塑料。所述第一固定板2远离所述第二固定板3的一侧螺栓安装有两个辅助板，两个所述辅助板分别和两个所述支撑杆5固定连接。所述底座1上设有四个第二螺栓，四个所述第二螺栓呈矩形阵列分布。本技术提供的防冲撞公路护栏的工作原理如下：使用时，通过底座1和四个第二螺栓安装在公路旁，安装完毕后反光贴12增大了反光面，避免了更多事故的发生，当发生事故时，车辆撞击弧形桶6，弧形桶6发生变形，其缓冲腔7缩小对缓冲泡沫8进行压缩，完成第一次缓冲，之后的冲击力施加在第二固定板3上，第二固定板3变形时对缓冲层4进行挤压，缓冲层4再对第一固定板2进行挤压，在此过程中不断发生形变，通过多个缓冲的配合，增加缓冲效果，对于能够回收的护栏可打开顶盖10进行更换缓冲泡沫8。与相关技术相比较，本技术提供的防冲撞公路护栏具有如下有益效果：本技术提供一种防冲撞公路护栏，使用多个缓冲的配合使用，提高了缓冲的效果，减少人员的受伤情况，对人们的财产进行保护，且大型的反光贴12提高了警示的面积。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防冲撞公路护栏，其特征在于，包括：/n底座；/n第一固定板，所述第一固定板固定安装在所述底座的顶部；/n第二固定板，所述第二固定板固定安装在所述底座的顶部，所述第二固定板位于所述第一固定板的一侧；/n缓冲层，所述缓冲层固定安装在所述第一固定板和所述第二固定板相互靠近的一侧；/n两个支撑杆，两个所述支撑杆均固定安装在所述第一固定板远离所述第二固定板的一侧，两个所述支撑杆的底端均和所述底座固定连接；/n多个警示缓冲结构，多个所述警示缓冲结构均设置在所述第二固定板远离所述第一固定板的一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种防冲撞公路护栏，其特征在于，包括：
底座；
第一固定板，所述第一固定板固定安装在所述底座的顶部；
第二固定板，所述第二固定板固定安装在所述底座的顶部，所述第二固定板位于所述第一固定板的一侧；
缓冲层，所述缓冲层固定安装在所述第一固定板和所述第二固定板相互靠近的一侧；
两个支撑杆，两个所述支撑杆均固定安装在所述第一固定板远离所述第二固定板的一侧，两个所述支撑杆的底端均和所述底座固定连接；
多个警示缓冲结构，多个所述警示缓冲结构均设置在所述第二固定板远离所述第一固定板的一侧。


2.根据权利要求1所述的防冲撞公路护栏，其特征在于，所述警示缓冲结构包括弧形桶、缓冲腔、缓冲泡沫、多个螺纹槽、顶盖、多个第一螺栓和反光贴，所述弧形桶固定安装在所述第二固定板远离所述第一固定板的一侧，所述缓冲腔开设在所述弧形桶上，所述缓冲泡沫设置在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐涛，
申请(专利权)人：徐涛，
类型：新型
国别省市：山东;37