一种灌装装置制造方法及图纸

技术编号:26238831 阅读:27 留言:0更新日期:2020-11-06 17:08
本实用新型专利技术提供了一种灌装装置,包括机架、储料机构、装盖机构、压盖机构和传送机构;第一送料气缸通过送料活塞杆的一端与第二送料气缸连接,送料活塞杆的另一端穿过储料筒的内部,送料活塞杆的另一端与阻挡块固定连接,阻挡块与出料口正对设置,第一送料气缸的输出的功率比第二送料气缸的输出的功率大。本实用新型专利技术提供的灌装装置第一送料气缸和第二送料气缸配合作用,能够防止液体流速过快导致的液体溅射出载物器的现象;通过储料机构将液体传送至载物器内,再通过传送机构将载物器传送至装盖机构和压盖机构,压盖机构将载物盖安装在载物器的上方,压盖机构将载物盖密封在载物器上,从而实现快速压合载物器和载物盖,提高灌装效率性。

【技术实现步骤摘要】
一种灌装装置
本技术属于灌装
,更具体地说,是涉及一种灌装装置。
技术介绍
随着科技的进步发展,随着科技的发展,灌装技术越来越进入人们的生活之中,传统的灌装技术需要人工往载物器内灌装进油漆或者润滑油等液体,传统的灌装技术,在油漆或者润滑油等液体灌装进载物器的过程中,一方面,容易造成液体溅射出载物器的现象,另一方面,导致灌装的效率性低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种灌装装置,以解决现有技术中存在的容易造成液体溅射出载物器的现象以及灌装的效率性低的技术问题。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:提供一种灌装装置,包括:机架、储料机构、装盖机构、压盖机构和传送机构,所述储料机构用于将液体传送至载物器内,所述传送机构用于将所述载物器传送至所述装盖机构和所述压盖机构,所述压盖机构用于将载物盖安装在所述载物器的上方,所述压盖机构用于将所述载物盖密封在所述载物器上;所述储料机构包括储料筒、进水口、阻挡块、出料口和驱动组件,所述驱动组件包括至少两个驱动部件,所述储料筒上设有所述驱动部件,所述驱动部件包括第一送料气缸、第二送料气缸和送料活塞杆;所述储料筒固定在所述机架上,所述进水口的内部与所述储料筒的内部相通,所述第一送料气缸位于所述第二送料气缸的上方,所述第一送料气缸通过所述送料活塞杆的一端与所述第二送料气缸连接,所述送料活塞杆的另一端穿过所述储料筒的内部,所述送料活塞杆的另一端与所述阻挡块固定连接,所述阻挡块与所述出料口正对设置,其中,所述第一送料气缸的输出的功率比所述第二送料气缸的输出的功率大。进一步地,所述传送机构包括传送轨道、第一导向杆和第二导向杆,所述传送轨道包括第一传送部、第二传送部和第三传送部;所述第一传送部与所述第二传送部相互独立设置,且所述第一传送部和所述第二传送部均位于所述传送轨道的相同一端,所述第三传送部位于所述传送轨道的另一端,所述第一传送部和所述第二传送部均与所述第三传送部相连通,所述第一传送部上的载物器运输至所述第三传送部,所述第二传送部上的载物器运输至所述第三传送部;所述传送轨道的两侧端分别设置有所述第一导向杆和第二导向杆,且所述第一导向杆与所述第二导向杆相对设置,所述第一导向杆和所述第二导向杆共同作用对所述第一传送部上的载物器和所述第二传送部上的载物器的传送起导向作用。进一步地,所述装盖机构包括装盖台、装盖气缸、伸缩气缸、旋转气缸、卡接块、第一连接杆、第二连接杆、第一吸盘、第二吸盘和支柱;所述装盖台设有一通孔,多个所述装盖气缸和多个所述支柱均固定设置在所述装盖台上,且多个所述装盖气缸环绕设置在所述通孔的外周,所述支柱环绕设置在所述通孔的外周,多个载物盖依次叠在所述通孔内,且各个所述装盖气缸的活塞杆上均设有所述卡接块,所述卡接块与第二载物盖卡接,其中,第一载物盖为与靠近所述第一吸盘或者第二吸盘一端的载物盖,所述第二载物盖为与所述第一载物盖相邻的载物盖;所述旋转气缸设置在所述装盖台的下方,且所述旋转气缸上固定设有所述伸缩气缸,所述伸缩气缸的第一活塞杆和所述伸缩气缸的第二活塞杆分别与所述第一连接杆和第二连接杆的一端连接,其中,所述伸缩气缸的第一活塞杆和所述伸缩气缸的第二活塞杆的朝向相反,所述第一连接杆的另一端与所述第一吸盘固定连接,所述第二连接杆的另一端与所述第二吸盘固定连接。进一步地,所述压盖机构包括压盖气缸、滑杆、滑套、盖板以及多组连杆组件;所述压盖机构与所述机架固定连接,所述压盖气缸的活塞杆与所述滑套固定连接,所述盖板通过所述连杆组件与所述滑套铰接,所述滑杆的下端与所述盖板的中部固定连接,所述滑杆的上端滑动插设在所述滑套上,所述连杆组件环绕所述滑套的侧壁等间距布置。进一步地,所述连杆组件包括上连杆、下连杆以及锁块;所述上连杆的两端分别与所述滑套以及下连杆的上部铰接,所述下连杆的下部与所述盖板铰接连接,所述锁块与所述下连杆的下端固定连接。进一步地,所述压盖机构还包括伸缩弹簧,所述滑杆位于所述滑套与所述盖板之间设有所述伸缩弹簧。进一步地,所述灌装装置还包括至少两个称重控制器;至少两个所述称重控制器分别设置在所述第一传送部的下方和所述第二传送部的下方。进一步地,所述灌装装置还包括第一传感器和第二传感器;所述第一传感器和所述第二传感器均固定在所述第三传送部上,且所述第一传感器位于所述装盖机构的下方,所述第二传感器位于所述压盖机构的下方。进一步地,所述传送机构还包括第一传送电机、第二传送电机和第三传送电机,所述第一传送电机设置在所述第一传送部的下方,所述第二传送电机设置在所述第二传送部的下方,所述第三传送电机设置在所述第三传送部的下方。进一步地,所述机架的一侧安装有一电柜箱,所述电柜箱与所述第一传送电机、所述第二传送电机、第三传送电机和所述称重控制器电连接。本技术提供的灌装装置的有益效果在于:与现有技术相比,本技术灌装装置的所述第一送料气缸通过所述送料活塞杆的一端与所述第二送料气缸连接,且所述第一送料气缸的输出的功率比所述第二送料气缸的输出的功率大,灌装液体时,通过第一送料气缸和第二送料气缸配合作用,进而控制灌装的液体流速,能够防止液体流速过快导致的液体溅射出载物器的现象;同时,本技术的灌装装置通过储料机构将液体传送至载物器内,再通过传送机构将所述载物器传送至所述装盖机构和所述压盖机构,压盖机构将载物盖安装在所述载物器的上方,压盖机构将所述载物盖密封在所述载物器上,从而实现快速压合载物器和载物盖,从而提高灌装效率性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的灌装装置的立体结构示意图一;图2为本技术实施例提供的灌装装置的立体结构示意图二;图3为本技术实施例提供的灌装装置的驱动部件立体结构示意图;图4为本技术实施例提供的灌装装置的装盖机构立体结构示意图一;图5为本技术实施例提供的灌装装置的装盖机构立体结构示意图二;图6为本技术实施例提供的灌装装置的压盖机构立体结构示意图。其中,图中各附图标记:1、机架;2、储料机构;21、储料筒;22、进水口;23、阻挡块;24、出料口;25、驱动组件;26、驱动部件;261、第一送料气缸;262、第二送料气缸;263、送料活塞杆;3、装盖机构;31、装盖台;32、装盖气缸;321、卡接块;33、旋转气缸;34、伸缩气缸;342、第一连接杆;343、第二连接杆;344、第一吸盘;345、第二吸盘;35、支柱;4、压盖机构;41、压盖气缸;43、滑杆;44、滑套;45、盖板;46、连杆组件;461、上连杆;462、下连杆;46本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种灌装装置,其特征在于:包括机架、储料机构、装盖机构、压盖机构和传送机构,所述储料机构用于将液体传送至载物器内,所述传送机构用于将所述载物器传送至所述装盖机构和所述压盖机构,所述压盖机构用于将载物盖安装在所述载物器的上方,所述压盖机构用于将所述载物盖密封在所述载物器上;/n所述储料机构包括储料筒、进水口、阻挡块、出料口和驱动组件,所述驱动组件包括至少两个驱动部件,所述储料筒上设有所述驱动部件,所述驱动部件包括第一送料气缸、第二送料气缸和送料活塞杆;所述储料筒固定在所述机架上,所述进水口的内部与所述储料筒的内部相通,所述第一送料气缸位于所述第二送料气缸的上方,所述第一送料气缸通过所述送料活塞杆的一端与所述第二送料气缸连接,所述送料活塞杆的另一端穿过所述储料筒的内部,所述送料活塞杆的另一端与所述阻挡块固定连接,所述阻挡块与所述出料口正对设置,其中,所述第一送料气缸的输出的功率比所述第二送料气缸的输出的功率大。/n

【技术特征摘要】
1.一种灌装装置,其特征在于:包括机架、储料机构、装盖机构、压盖机构和传送机构,所述储料机构用于将液体传送至载物器内,所述传送机构用于将所述载物器传送至所述装盖机构和所述压盖机构,所述压盖机构用于将载物盖安装在所述载物器的上方,所述压盖机构用于将所述载物盖密封在所述载物器上;
所述储料机构包括储料筒、进水口、阻挡块、出料口和驱动组件,所述驱动组件包括至少两个驱动部件,所述储料筒上设有所述驱动部件,所述驱动部件包括第一送料气缸、第二送料气缸和送料活塞杆;所述储料筒固定在所述机架上,所述进水口的内部与所述储料筒的内部相通,所述第一送料气缸位于所述第二送料气缸的上方,所述第一送料气缸通过所述送料活塞杆的一端与所述第二送料气缸连接,所述送料活塞杆的另一端穿过所述储料筒的内部,所述送料活塞杆的另一端与所述阻挡块固定连接,所述阻挡块与所述出料口正对设置,其中,所述第一送料气缸的输出的功率比所述第二送料气缸的输出的功率大。


2.如权利要求1所述的灌装装置,其特征在于:所述传送机构包括传送轨道、第一导向杆和第二导向杆,所述传送轨道包括第一传送部、第二传送部和第三传送部;
所述第一传送部与所述第二传送部相互独立设置,且所述第一传送部和所述第二传送部均位于所述传送轨道的相同一端,所述第三传送部位于所述传送轨道的另一端,所述第一传送部和所述第二传送部均与所述第三传送部相连通,所述第一传送部上的载物器运输至所述第三传送部,所述第二传送部上的载物器运输至所述第三传送部;
所述传送轨道的两侧端分别设置有所述第一导向杆和第二导向杆,且所述第一导向杆与所述第二导向杆相对设置,所述第一导向杆和所述第二导向杆共同作用对所述第一传送部上的载物器和所述第二传送部上的载物器的传送起导向作用。


3.如权利要求2所述的灌装装置,其特征在于:所述装盖机构包括装盖台、装盖气缸、伸缩气缸、旋转气缸、卡接块、第一连接杆、第二连接杆、第一吸盘、第二吸盘和支柱;
所述装盖台设有一通孔,多个所述装盖气缸和多个所述支柱均固定设置在所述装盖台上,且多个所述装盖气缸环绕设置在所述通孔的外周,所述支柱环绕设置在所述通孔的外周,多个载物盖依次叠在所述通孔内,且各个所述装盖气缸的活塞杆上均设有所述卡接块,所述卡接块与第二载物盖卡接,其中,第一载物盖为与靠近所述第一吸盘或者第二吸盘一端的载物盖...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄进贤
申请(专利权)人:广州万辉自动化设备有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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