一种适用于直升机的航空药箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于直升机的航空药箱，包括箱体和行走装置，箱体上设置有行走装置，箱体通过吊装组件与直升机的滑橇可拆卸连接，箱体上设置有进液口、出液口和清洗口，箱体采用铝合金一体成型制得，箱体上设置一液位计。本实用新型专利技术的适用于航空的外部农药喷洒箱，可拆卸的连接在飞机滑橇上，可以更换、移动箱体，便于清洗，避免造成箱体的腐蚀，提高箱体的使用寿命，满足市场需求，可以有效解决航空药箱使用过程遇到的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于直升机的航空药箱
本技术涉及航空农药箱的
，特别是涉及一种适用于直升机的航空药箱。
技术介绍
现有适用于直升机的航空药箱存在很多弊端：药箱的移动不便，需要人工搬动，造成作业效率降低；一般通过焊接直接将药箱焊接在飞机上，无法更换药箱，使得飞机的使用受限；在高速飞行中加速或减速，由于惯性的影响药箱内的药液存在晃动的现象，造成飞机的不稳定，且药箱过于沉重，会增加飞机的能源的消耗；在结束作业后，药箱不便清洗，造成箱体的腐蚀，使得寿命的下降。因此在航空药箱市场上，急需一种能够便于移动、安装简单，并且能满足作业后药箱的清洗的药箱，保证施药效率，还能节约农药与水资源的航空药箱。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种适用于直升机的航空药箱，以解决上述现有技术存在的问题，使航空药箱便于移动、清洗，拆装简单，有效提高施药的工作效率。为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供了一种适用于直升机的航空药箱，包括箱体和行走装置，所述箱体上设置有行走装置，所述箱体通过吊装组件与直升机的滑橇可拆卸连接，所述箱体上设置有进液口、出液口和清洗口。优选的，所述吊装组件包括卡箍、吊装杆和吊装片，所述卡箍通过紧固螺栓设置于所述滑橇上，所述吊装片焊接于所述箱体的侧面上，所述吊装片、所述吊装杆与所述卡箍依次通过螺栓可拆卸连接。优选的，所述吊装片上设置有三个连接孔，所述吊装片的任一连接孔与所述吊装杆连接。优选的，所述行走装置为至少设置有一组的滚轮组件，所述滚轮组件包括车轮和轮轴，所述轮轴两端分别设置有所述车轮，所述轮轴通过轴承和轴承座与所述箱体连接。优选的，所述箱体的底面间隔设置的一组的滚轮组件和一支撑块，所述支撑块的高度等于所述车轮半径的高度。优选的，所述进液口为两个且分别设置于所述箱体的两侧面上，所述出液口设置于所述箱体的底面上，所述出液口用于连接泵体和喷雾装置。优选的，所述箱体内顶面上设置有两个隔板，所述隔板的间距为805mm，所述隔板的侧面与所述箱体相应的侧面距离600mm。优选的，所述隔板的底部与所述箱体的底板之间设置间隙，所述间隙的高度范围为1-20mm。优选的，所述箱体上设置一液位计。优选的，所述箱体采用铝合金一体成型制得。本技术相对于现有技术取得了以下技术效果：本技术的适用于航空的外部农药喷洒箱，可拆卸的连接在飞机滑橇上，可以更换、移动药箱，便于清洗，避免造成箱体的腐蚀，提高箱体的使用寿命，满足市场需求，可以有效解决航空药箱使用过程遇到的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术适用于直升机的航空药箱的结构示意图一；图2为本技术适用于直升机的航空药箱的结构示意图二；图3为本技术适用于直升机的航空药箱的结构示意图三；图4为本技术适用于直升机的航空药箱的结构示意图四；其中：1-滑橇，2-箱体，3-进液口，4-出液口，5-清洗口，6-液位计，7-隔板，8-卡箍，9-吊装杆，10-吊装片，11-连接孔，12-泵体，13-车轮，14-支撑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的目的是提供一种适用于直升机的航空药箱，以解决现有技术存在的问题，使航空药箱便于移动、清洗，拆装简单，有效提高施药的工作效率。为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图1至图4所示：本实施例提供了一种适用于直升机的航空药箱，包括箱体2和行走装置，箱体2上设置有行走装置，箱体2通过吊装组件与直升机的滑橇1可拆卸连接，箱体2上设置有进液口3、出液口4和清洗口5，进液口3和清洗口5上各设置一密封盖。箱体2采用铝合金一体成型制得，箱体2上设置一液位计6。本实施例中药箱中部的通孔和方形通孔是为了给飞机上的通讯雷达留出放置空间；设置有三个清洗口5，由于两个隔板7将药箱分为了三个部分，设置三个清洗口5可以对三个部分分别进行清洗，提高清洗效率。吊装组件包括卡箍8、吊装杆9和吊装片10，卡箍8通过紧固螺栓设置于滑橇1上，吊装片10焊接于箱体2的侧面上，吊装片10、吊装杆9与卡箍8依次通过螺栓可拆卸连接。吊装片10上设置有三个连接孔11，吊装片10的任一连接孔11与吊装杆9连接，可以选择箱体2的固定角度，确保箱体2的稳定。吊装参数具体如下：四个卡箍8分别安装距离滑橇1底部500mm-600mm处。行走装置为至少设置有一组的滚轮组件，滚轮组件包括车轮和轮轴，轮轴两端分别设置有车轮，轮轴通过轴承和轴承座与箱体2连接。箱体2的底面间隔设置的一组的滚轮组件和一支撑块，支撑块的高度等于车轮半径的高度。支撑块与车轮到箱体2底面等高，用于一组的滚轮组件时一端的支撑。进液口3为两个且分别设置于箱体2的两侧面上，出液口4设置于箱体2的底面上，出液口4用于连接泵体12和喷雾装置。箱体2内顶面上设置有两个隔板7，隔板7的间距为700-1000mm，优选为805mm，隔板7的侧面与箱体2相应的侧面距离500-700mm，优选为600mm。隔板7的底部与箱体2的底板之间设置间隙，间隙的高度范围为1-20mm。本实施例的适用于直升机的航空箱体的具体使用过程如下：在作业前先对直升机进行飞行前检查，再通过吊装组件将箱体2安装在飞机的滑橇1上，确保箱体2是空的，吊装杆9安装在吊装片10上时按具体情况选择合适的孔位固定，保证箱体2水平，以保证吊装完成后无晃动。再将泵体12通过固定螺栓安装在滑橇1上的泵体托架上。在拆除箱体2之前，先观察液位计6，查看箱体2是否是空的，依次拆卸水泵、箱体2，将箱体2轻轻地放至地面；再从飞机的滑橇1上拆卸吊装组件，并检查吊装组件及各个零部件的使用状态，确保可以随时进行下次作业。对箱体2内的残留药液进行清理前，清洗人员应佩戴相应护具，以保证人身安全。打开三个清洗口5，分别向箱体2内进行注水、浸泡，水流再从箱体2出液口4排出，就能对箱体2内的残留药液、药渣进行清洗，可有效防止箱体2被腐蚀。在清洗、检查核对完毕后，整理现场，归纳工具。本说明书中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于直升机的航空药箱，其特征在于：包括箱体和行走装置，所述箱体上设置有行走装置，所述箱体通过吊装组件与直升机的滑橇可拆卸连接，所述箱体上设置有进液口、出液口和清洗口。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于直升机的航空药箱，其特征在于：包括箱体和行走装置，所述箱体上设置有行走装置，所述箱体通过吊装组件与直升机的滑橇可拆卸连接，所述箱体上设置有进液口、出液口和清洗口。


2.根据权利要求1所述的适用于直升机的航空药箱，其特征在于：所述吊装组件包括卡箍、吊装杆和吊装片，所述卡箍通过紧固螺栓设置于所述滑橇上，所述吊装片焊接于所述箱体的侧面上，所述吊装片、所述吊装杆与所述卡箍依次通过螺栓可拆卸连接。


3.根据权利要求2所述的适用于直升机的航空药箱，其特征在于：所述吊装片上设置有三个连接孔，所述吊装片的任一连接孔与所述吊装杆连接。


4.根据权利要求3所述的适用于直升机的航空药箱，其特征在于：所述行走装置为至少设置有一组的滚轮组件，所述滚轮组件包括车轮和轮轴，所述轮轴两端分别设置有所述车轮，所述轮轴通过轴承和轴承座与所述箱体连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：徐忠，刘彬，茹煜，陈旭阳，刘洋洋，
申请(专利权)人：江苏宁翔通用航空有限公司，南京林业大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32