本发明专利技术公开的一种自动检测车距和车辆降温的停车收费装置，包括车位箱体，所述车位箱体内设有开口向上的抬升腔，所述抬升腔左侧设有开口向上的冷却腔，所述抬升腔右侧设有开口向上的检测腔，所述冷却腔与所述抬升腔之间连通设有传动口，所述抬升腔与所述检测腔之间连通设有传动口，所述抬升腔左右侧壁上固定连接有两个弹簧支撑板，本发明专利技术能够在日常的停车收费环节中进行智能收费并且检测在停车位上两辆车之间的距离，并且可以使乘车人在两辆车之间的距离过近时能够正常顺利的进入车辆，并且在炎热的夏季可以使乘车人在进入车辆之前对车辆进行降温。
【技术实现步骤摘要】
一种自动检测车距和车辆降温的停车收费装置
本专利技术涉及停车收费相关领域，具体为一种自动检测车距和车辆降温的停车收费装置。
技术介绍
在传统的停车收费中通常需要人为进行收费环节，这既增加了人工成本也浪费了人力资源，并且在日常的停车环节中，若两辆车停靠的过近往往需要人为联系车主进行挪车，这必然会影响乘车人的正常进入车辆和浪费时间，而在夏季车辆的暴晒也会造成车辆内温度过高而影响乘车人体验，本专利技术阐述的一种自动检测车距和车辆降温的停车收费装置，能够解决上述问题。
技术实现思路
为解决上述问题，本例设计了一种自动检测车距和车辆降温的停车收费装置，本例的一种自动检测车距和车辆降温的停车收费装置，包括车位箱体，所述车位箱体内设有开口向上的抬升腔，所述抬升腔左侧设有开口向上的冷却腔，所述抬升腔右侧设有开口向上的检测腔，所述冷却腔与所述抬升腔之间连通设有传动口，所述抬升腔与所述检测腔之间连通设有传动口，所述抬升腔左右侧壁上固定连接有两个弹簧支撑板，两个所述弹簧支撑板以所述抬升腔中心线为对称中心左右对称分布设置，所述抬升腔底壁上固定连接有驱动电机，所述驱动电机上端动力连接有链传动轴，所述链传动轴外周面上固定连接有主动链轮，所述抬升腔底壁内转动连接有两个丝杆，两个所述丝杆以所述驱动电机为对称中心左右对称分布设置，所述丝杆上端转动连接于所述弹簧支撑板下端内，所述丝杆外周面上固定连接有链轮，所述链轮之间转动连接有驱动链条，所述驱动链条内周面转动连接于所述所述主动链轮外周面上，所述丝杆外周面上螺纹连接有移动螺纹块，所述移动螺纹块之间固定连接设有支撑座板，所述支撑座板上端固定连接设有两个支撑小块，两个所述支撑小块以所述抬升腔中心线为对称中心左右对称分布设置，所述支撑小块内设有开口向上的支撑腔，所述支撑腔底壁上固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱滑动连接于所述支撑腔侧壁上，所述支撑柱上端固定连接有停车板，所述停车板滑动连接于所述抬升腔上方侧壁上，所述停车板下端固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧下端固定连接于所述弹簧支撑板上端，所述冷却腔前后壁内转动连接有副转动轴，所述副转动轴外周面上固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮上端啮合连接有冷却锥齿轮，所述冷却锥齿轮上端固定连接有冷却螺纹块，所述冷却螺纹块内设有开口向上的冷却螺纹腔，所述冷却螺纹腔侧壁螺纹连接有冷却伸缩轴，所述冷却伸缩轴转动连接于所述冷却腔底壁内，所述冷却螺纹块外周面转动连接有冷却固定块，所述冷却固定块固定连接于所述冷却腔前后壁上，所述检测腔前后壁内转动连接有检测驱动轴，所述检测驱动轴外周面上固定连接有大锥齿轮，所述大锥齿轮上端啮合连接有检测锥齿轮，所述检测锥齿轮上端固定连接有检测螺纹块，所述检测螺纹块内设有开口向上的检测伸缩腔，所述检测伸缩腔侧壁螺纹连接有检测伸缩轴，所述检测伸缩轴转动连接于所述检测腔底壁内，所述检测螺纹块外周面转动连接有检测固定块，所述检测固定块固定连接于所述检测腔前后壁上，当车辆在所述停车板上端停放且车主在所述停车板上端面时，而车辆之间的距离过近时，此时启动所述驱动电机，进而带动所述主动链轮、所述链传动轴、所述驱动链条转动，进而带动所述链轮、所述丝杆转动，进而带动所述移动螺纹块、所述支撑座板向上移动，进而带动所述支撑小块、所述支撑弹簧、所述支撑柱向上移动，所述支撑弹簧对停在所述停车板上端的车辆起到支撑缓冲作用，进而带动所述停车板向上移动，进而拉伸所述缓冲弹簧，此时停放在所述停车板上端的车辆被抬升至比正常车辆高出可以使车主能正常进入车辆内的高度，从而保证人可以正常进入车辆进行驾驶，而当人进入车辆后，反向启动所述驱动电机，进而带动所述主动链轮、所述链传动轴、所述驱动链条反向转动，进而带动所述链轮、所述丝杆反向转动，进而带动所述移动螺纹块、所述支撑座板向下移动，进而带动所述支撑小块、所述支撑弹簧、所述支撑柱向下移动，进而带动所述停车板下降，进而压缩所述缓冲弹簧并对下降车辆起到缓冲作用，防止车辆因下降而损坏，此时车辆下降至可以正常行驶的高度，此时车辆可正常驶离停车位。有益地，所述冷却伸缩轴外周面上固定连接有冷却轴承，所述冷却轴承上端转动连接有冷却水箱，所述冷却水箱与所述驱动电机电性连接，所述冷却水箱右端固定连接有冷却喷管，所述冷却喷管内设有开口向右的冷却管道，所述检测伸缩轴外周面上固定连接有检测轴承，所述检测轴承上端转动连接有检测箱体，所述检测箱体前端固定连接有付费电子板，所述检测箱体上端固定连接有号牌固定块，所述付费电子板左右端固定连接有车距检测器，所述车距检测器与所述驱动电机电性连接，当在停车位上的车辆因室外温度过高时，而导致乘车人进入车辆受阻，此时启动所述驱动电机，进而带动所述驱动主轴、所述驱动皮带轮、所述驱动皮带转动，进而带动所述副转动轴、所述冷却皮带轮、所述第一锥齿轮转动，进而带动所述冷却锥齿轮、所述冷却螺纹块转动，进而带动所述冷却伸缩轴向上移动，进而带动所述冷却轴承转动并向上移动，进而带动所述冷却水箱、所述冷却喷管向上移动至车辆一侧，此时启动所述冷却水箱，将所述冷却水箱内的车辆冷却水充入所述冷却管道内并对温度过高的车辆进行降温处理，而当车辆之间的距离过近时，此时所述驱动电机带动所述驱动皮带、所述检测驱动轴、所述检测皮带轮、所述检测锥齿轮、所述检测螺纹块转动，进而带动所述检测伸缩轴向上移动，进而带动所述检测轴承转动，进而带动所述检测箱体、所述付费电子板、所述车距检测器、所述号牌固定块向上移动至车辆一侧，此时所述车距检测器对车辆两侧与其他车辆之间的距离进行检测，乘车人通过所述付费电子板进行停车付费。有益地，所述驱动电机前端动力连接设有驱动主轴，所述驱动主轴外周面上固定连接有驱动皮带轮，所述副转动轴外周面上固定连接有冷却皮带轮，所述检测驱动轴外周面上固定连接设有检测皮带轮，所述冷却皮带轮和所述检测驱动轴之间转动连接设有驱动皮带，所述驱动皮带转动连接于所述驱动皮带轮外周面上，当车辆在室外长时间暴晒导致车辆内温度过高以及车辆与其他车辆之间的距离过近而导致乘车人无法正常进入车辆时，此时启动驱动电机，进而带动所述驱动主轴、所述驱动皮带轮、所述副转动轴、所述冷却皮带轮、所述检测皮带轮、所述驱动皮带转动，进而保证所述冷却水箱18、所述冷却喷管22能正常上升对车辆进行降温，进而保证所述车距检测器35、所述付费电子板34对车辆与车辆之间进行车距检测并进行收费。有益地，所述冷却腔左侧壁上转动连接设有冷却扭簧，所述冷却扭簧右端固定连接设有冷却开合板，所述冷却开合板右端滑动连接于所述冷却腔右侧壁上，所述检测腔右侧壁上转动连接设有检测扭簧，所述检测扭簧左端固定连接设有检测开合板，所述检测开合板左端滑动连接于所述检测腔左侧壁上，当所述冷却水箱和所述检测箱体向上移动至车辆两侧时，此时所述冷却水箱将所述冷却开合板向上顶起，进而带动所述冷却扭簧转动，进而保证所述冷却开合板和所述检测开合板的正常开启。本专利技术的有益效果是：能够在日常的停车收费环节中进行智能收费并且检测在停车位上两辆车之间的距离，并且可以使乘车人在两辆车之间的距离过近时能够正常顺利的进入车辆，并且在本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种自动检测车距和车辆降温的停车收费装置，包括车位箱体，其特征在于：所述车位箱体内设有开口向上的抬升腔，所述抬升腔左侧设有开口向上的冷却腔，所述抬升腔右侧设有开口向上的检测腔，所述冷却腔与所述抬升腔之间连通设有传动口，所述抬升腔与所述检测腔之间连通设有传动口，所述抬升腔左右侧壁上固定连接有两个弹簧支撑板，两个所述弹簧支撑板以所述抬升腔中心线为对称中心左右对称分布设置，所述抬升腔底壁上固定连接有驱动电机，所述驱动电机上端动力连接有链传动轴，所述链传动轴外周面上固定连接有主动链轮，所述抬升腔底壁内转动连接有两个丝杆，两个所述丝杆以所述驱动电机为对称中心左右对称分布设置，所述丝杆上端转动连接于所述弹簧支撑板下端内，所述丝杆外周面上固定连接有链轮，所述链轮之间转动连接有驱动链条，所述驱动链条内周面转动连接于所述所述主动链轮外周面上，所述丝杆外周面上螺纹连接有移动螺纹块，所述移动螺纹块之间固定连接设有支撑座板，所述支撑座板上端固定连接设有两个支撑小块，两个所述支撑小块以所述抬升腔中心线为对称中心左右对称分布设置，所述支撑小块内设有开口向上的支撑腔，所述支撑腔底壁上固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱滑动连接于所述支撑腔侧壁上，所述支撑柱上端固定连接有停车板，所述停车板滑动连接于所述抬升腔上方侧壁上，所述停车板下端固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧下端固定连接于所述弹簧支撑板上端，所述冷却腔前后壁内转动连接有副转动轴，所述副转动轴外周面上固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮上端啮合连接有冷却锥齿轮，所述冷却锥齿轮上端固定连接有冷却螺纹块，所述冷却螺纹块内设有开口向上的冷却螺纹腔，所述冷却螺纹腔侧壁螺纹连接有冷却伸缩轴，所述冷却伸缩轴转动连接于所述冷却腔底壁内，所述冷却螺纹块外周面转动连接有冷却固定块，所述冷却固定块固定连接于所述冷却腔前后壁上，所述检测腔前后壁内转动连接有检测驱动轴，所述检测驱动轴外周面上固定连接有大锥齿轮，所述大锥齿轮上端啮合连接有检测锥齿轮，所述检测锥齿轮上端固定连接有检测螺纹块，所述检测螺纹块内设有开口向上的检测伸缩腔，所述检测伸缩腔侧壁螺纹连接有检测伸缩轴，所述检测伸缩轴转动连接于所述检测腔底壁内，所述检测螺纹块外周面转动连接有检测固定块，所述检测固定块固定连接于所述检测腔前后壁上。/n...
【技术特征摘要】
1.一种自动检测车距和车辆降温的停车收费装置，包括车位箱体，其特征在于：所述车位箱体内设有开口向上的抬升腔，所述抬升腔左侧设有开口向上的冷却腔，所述抬升腔右侧设有开口向上的检测腔，所述冷却腔与所述抬升腔之间连通设有传动口，所述抬升腔与所述检测腔之间连通设有传动口，所述抬升腔左右侧壁上固定连接有两个弹簧支撑板，两个所述弹簧支撑板以所述抬升腔中心线为对称中心左右对称分布设置，所述抬升腔底壁上固定连接有驱动电机，所述驱动电机上端动力连接有链传动轴，所述链传动轴外周面上固定连接有主动链轮，所述抬升腔底壁内转动连接有两个丝杆，两个所述丝杆以所述驱动电机为对称中心左右对称分布设置，所述丝杆上端转动连接于所述弹簧支撑板下端内，所述丝杆外周面上固定连接有链轮，所述链轮之间转动连接有驱动链条，所述驱动链条内周面转动连接于所述所述主动链轮外周面上，所述丝杆外周面上螺纹连接有移动螺纹块，所述移动螺纹块之间固定连接设有支撑座板，所述支撑座板上端固定连接设有两个支撑小块，两个所述支撑小块以所述抬升腔中心线为对称中心左右对称分布设置，所述支撑小块内设有开口向上的支撑腔，所述支撑腔底壁上固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱滑动连接于所述支撑腔侧壁上，所述支撑柱上端固定连接有停车板，所述停车板滑动连接于所述抬升腔上方侧壁上，所述停车板下端固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧下端固定连接于所述弹簧支撑板上端，所述冷却腔前后壁内转动连接有副转动轴，所述副转动轴外周面上固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮上端啮合连接有冷却锥齿轮，所述冷却锥齿轮上端固定连接有冷却螺纹块，所述冷却螺纹块内设有开口向上的冷却螺纹腔，所述冷却螺纹腔侧壁螺纹连接有冷却伸缩轴，所述冷却伸缩轴转动连接于所述冷却腔底壁内，所述冷却螺纹块外周面转动连接有冷却固定块，所述冷却固定块固定连接于所述冷却腔前后壁上，所述检测腔前后...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨斌，
申请(专利权)人：绍兴柯桥凯歌电子有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。