一种汽车底盘智能检测系统技术方案

本发明专利技术提供了一种汽车底盘智能检测系统，该系统包括承载装置、感应装置和检测装置，承载装置用于停放被测车辆，感应装置对准被测发动机并产生感应，检测装置用于检测被测发动机的状态，感应管采用的是声呐感应设备，通过对准发动机发出声波并接收返回的声波，所接收的声波与发动机的工作状态有关；检测筒内具有根据所述接收的声波特点而工作的转子，转子扇叶处于水环境中，扇叶的转动将形成水流；水压装置用于测量所述水流的压强，通过所测压强的变化情况可以反应出发动机的状态。该系统通过不直接接触被测车辆的发动机而对其进行检测，高效且无损，并能将检测结果发送至云服务器进行保存，方便查询。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘智能检测系统
本专利技术涉及汽车领域，尤其涉及汽车底盘智能检测系统。
技术介绍
随着我国经济的飞速发展，汽车的使用越来越普及，但使用时间变长后，汽车总会出现各种各样的问题，汽车检测成了每隔一段时间必须要进行的行为，而底盘发动机作为汽车中较为重要的部件，它的检测也是十分的重要。现在已经开发出了很多汽车底盘智能检测系统，经过我们大量的检索与参考，发现现有的汽车底盘检测系统有如公开号为JP2003194619A，US20140361904A1和KR1020130076378A所公开的系统，这些系统公开了一种汽车发动机的失效检测方法，包括以下步骤：确定发动机失效特征参数集、失效类型集，失效特征参数集中包含多个失效特征参数，失效类型集中包含多个失效类型；根据失效特征参数集和失效类型集，建立基于核函数的结构风险最小化机器学习模型；利用样本集，训练并优化基于核函数的结构风险最小化机器学习模型；检测发动机的多个失效特征参数，将多个失效特征参数作为失效检测的数据源；将所述数据源输入到基于核函数的结构风险最小化机器学习模型中，得出失效检测结果。但该检测方法会与发动机直接接触，检测过程中可能会对发动机造成损害。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，针对在所存在的不足，提出了一种汽车底盘智能检测系统，为了克服现有技术的不足，本专利技术采用如下技术方案：一种汽车底盘智能检测系统，该系统包括承载装置、感应装置和检测装置且依次放置，其中，所述承载装置用于停放被测车辆，所述感应装置对准被测发动机并产生感应，所述检测装置用于检测被测发动机的状态，该系统能将该车辆的性能状态发送至云服务器进行保存；进一步的，所述承载装置包括底板、滚轮、固定挡板和移动板，所述底板为矩形且中部镂空，其四个角落下方个安装有一个滚轮，靠近所述感应装置的两个滚轮处设有导轨，所述导轨被固定设置在地面，所述导轨的竖板上设有均匀分布的圆孔；进一步的，所述移动板包括水平板、竖直板和圆杆，所述圆杆穿过所述两片竖直板的下部，并安装在所述水平板上，所述圆杆中部还贯穿了一重物，所述重物为一立方体，所述竖直板分为第一竖板和第二竖板，所述第一竖板和所述水平板接触，其中部设有条形镂空，所述第二竖板上有两个圆孔，所述圆孔上通过六角螺栓和六角螺母将所述第一竖板和所述第二竖板固定在一起；进一步的，所述感应装置包括支架、保护壳和感应管，所述保护壳安装在所述支架上，所述感应管置于所述保护壳内；进一步的，所述保护壳分为上壳和下壳，所述上壳和所述下壳转动连接，所述上壳边缘处设有两个手拉环；进一步的，所述检测装置包括底座、检测筒和水压装置，所述检测筒安装在底座上且筒口与所述感应管连通；进一步的，所述水压装置上安装有一水压筒，所述水压筒上设有水压表用于显示水压筒内的水压。本专利技术所取得的有益效果是：通过声呐设备对发动机进行非接触式检测，高效且安全，不会对发动机造成新的损害；承载装置采用可调节的形式，使该系统对各类车辆都能进行检测，具有普遍性；检测筒内设有散热装置，使转子工作时产生的热量对水流压强的检测不产生影响；该系统将检测结果保存至云服务器，方便后续查询并进行大数据比对。附图说明从以下结合附图的描述可以进一步理解本专利技术。图中的部件不一定按比例绘制，而是将重点放在示出实施例的原理上。在不同的视图中，相同的附图标记指定对应的部分。图1为本专利技术的系统整体框架示意图。图2为本专利技术的感应装置示意图。图3为本专利技术的检测装置示意图。图4为本专利技术的转子示意图。图中：承载装置1、感应装置2、检测装置3、感应头21、第一圆管22、连接杆23、第二圆管24、第一底座31、第二底座32、检测筒33、第二支撑架34、第三支撑架35、处理器36、伺服入口37、水压筒38、三通阀门39、转轴41、螺腔42、圆柱框43、圆台框44。具体实施方式为了使得本专利技术的目的.技术方案及优点更加清楚明白，以下结合其实施例，对本专利技术进行进一步详细说明；应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。对于本领域技术人员而言，在查阅以下详细描述之后，本实施例的其它系统.方法和/或特征将变得显而易见。旨在所有此类附加的系统.方法.特征和优点都包括在本说明书内.包括在本专利技术的范围内，并且受所附权利要求书的保护。在以下详细描述描述了所公开的实施例的另外的特征，并且这些特征根据以下将详细描述将是显而易见的。本专利技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本专利技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。实施例一。一种汽车底盘智能检测系统，该系统包括依次放置的承载装置1、感应装置2和检测装置3，其中，所述承载装置1用于停放被测车辆，所述感应装置2对准被测发动机并产生感应，所述检测装置3用于检测被测发动机的状态，该系统能将该车辆的性能状态发送至云服务器进行保存；所述承载装置1包括底板、滚轮、固定挡板和移动板，所述底板为矩形且中部镂空，其四个角落下方个安装有一个滚轮，靠近所述感应装置2的两个滚轮处设有导轨，所述导轨被固定设置在地面，所述导轨的竖板上设有均匀分布的圆孔；所述移动板包括水平板、竖直板和圆杆，所述圆杆穿过所述两片竖直板的下部，并安装在所述水平板上，所述圆杆中部还贯穿了一重物，所述重物为一立方体，所述竖直板分为第一竖板和第二竖板，所述第一竖板和所述水平板接触，其中部设有条形镂空，所述第二竖板上有两个圆孔，所述圆孔上通过六角螺栓和六角螺母将所述第一竖板和所述第二竖板固定在一起；所述感应装置2包括支架、保护壳和感应管，所述保护壳安装在所述支架上，所述感应管置于所述保护壳内；所述保护壳分为上壳和下壳，所述上壳和所述下壳转动连接，所述上壳边缘处设有两个手拉环；所述检测装置3包括底座、检测筒33和水压装置，所述检测筒33安装在底座上且筒口与所述感应管连通；所述水压装置上安装有一水压筒38，所述水压筒38上设有水压表用于显示水压筒38内的水压；所述感应管采用的使声呐感应设备，通过对准发动机发出声波并接收返回的声波，所接收的声波与发动机的工作状态有关；所述检测筒33内具有根据所述接收的声波特点而工作的转子，所述转子扇叶处于水环境中，扇叶的转动将形成水流；所述水压装置用于测量所述水流的压强，通过所测压强的变化情况可以反应出发动机的状态；所述检测筒33内还具有散热系统，用于及时转移转子工作时产生的热量，使对水压的检测不产生影响。实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车底盘智能检测系统，该系统包括依次放置的承载装置、感应装置和检测装置，其中，所述承载装置用于停放被测车辆，所述感应装置对准被测发动机并产生感应，所述检测装置用于检测被测发动机的状态，该系统能将该车辆的性能状态发送至云服务器进行保存。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘智能检测系统，该系统包括依次放置的承载装置、感应装置和检测装置，其中，所述承载装置用于停放被测车辆，所述感应装置对准被测发动机并产生感应，所述检测装置用于检测被测发动机的状态，该系统能将该车辆的性能状态发送至云服务器进行保存。


2.如权利要求1所述的一种汽车底盘智能检测系统，其特征在于：所述承载装置包括底板、滚轮、固定挡板和移动板，所述底板为矩形且中部镂空，其四个角落下方个安装有一个滚轮，靠近所述感应装置的两个滚轮处设有导轨，所述导轨被固定设置在地面，所述导轨的竖板上设有均匀分布的圆孔。


3.如上述权利要求之一所述的一种汽车底盘智能检测系统，其特征在于：所述移动板包括水平板、竖直板和圆杆，所述圆杆穿过所述两片竖直板的下部，并安装在所述水平板上，所述圆杆中部还贯穿了一重物，所述重物为一立方体，所述竖直板分为第一竖板和第二竖板，所述第一竖板和所述水平板接...

【专利技术属性】
技术研发人员：林崟，易娇，刘镜璇，
申请(专利权)人：湖南汽车工程职业学院，
类型：发明
国别省市：湖南;43