轴承安装座组件、衬套安装方法以及轴承安装系统技术方案

本发明专利技术公开了一种轴承安装座组件，包括轴承安装孔和设置在所述轴承安装孔内的衬套，所述衬套外径与所述轴承座安装孔径间隙配合，所述轴承安装孔与所述衬套之间胶粘连接。在该轴承安装座组件中，轴承安装孔与衬套之间不再采用过盈配合，而是采用间隙配合，而之间的连接采用了胶粘连接，对于目前的轴承安装孔和衬套来说，因为制造精度非常高，所以使得轴承安装孔和衬套之间的间隙可以非常小，而当间隙非常小的时候，采用胶粘连接，连接强度显著提高，且胶粘连接方便，牢靠。综上所述，该轴承安装座组件能够有效地解决衬套安装效果不好的问题。本发明专利技术还公开了一种轴承安装系统，还公开了一种轴承安装座的衬套安装方法。

【技术实现步骤摘要】
轴承安装座组件、衬套安装方法以及轴承安装系统
本专利技术涉及发动机
，更具体地说，涉及一种轴承安装座组件，还涉及一种轴承安装系统，还涉及一种轴承安装座的衬套安装方法。
技术介绍
某型航空发动机轴承座，圆周方向均布有安装孔，每个安装孔内需要装配衬套，衬套装配外径与轴承座安装孔径的组合方式为过盈配合。主要安装步骤如下：将轴承座水平放置在工作台上，小端朝上；使用压力机设备，先将导柱固定在压力机主轴前端，然后将衬套内空穿入导柱；手工将轴承座安装孔对准导柱前端已安装好的衬套，使轴承座安装孔和衬套装配外圆同轴；按下压力机下压工作按钮，按照预设的压力值将衬套由上往下匀速压入轴承座安装孔内；按下压力机抬高工作按钮，由下往上匀速退出导柱，完成安装。由于衬套材料为塑胶，轴承座材料为铝合金，两者材料都比较软，轴承座安装孔孔壁易被衬套刮坏而产生刮痕，表面质量超差风险高；同时装配过程中衬套因受力挤压易产生破损，报废率高，制造成本高。原衬套与轴承座安装孔的组合方式为过盈配合，使用压力机将衬套压入轴承座安装孔内的装配方法，需要手工移动轴承座，将轴承座安装孔与安装在压力机主轴前端导柱上的衬套对准，以保证轴承座安装孔和衬套装配外圆同轴；该方法操作难度大，无法实现衬套与安装孔之间精确定位，易出现衬套与安装孔不同轴、装配过程中衬套偏扭的现象，导致衬套与轴承座基体之间存在间隙，衬套高出基体的高度尺寸不合格，相邻衬套之间的间隙不均匀，间隙涂胶的一致性和连续性较差，一次装配合格率为零，装配返工率高，生产效率低。综上所述，如何能够有效地解决衬套安装效果不好的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的第一个目的在于提供一种轴承安装座组件，该轴承安装座组件可以轴承安装座组件，本专利技术的第二个目的是提供一种轴承安装系统，本专利技术的第三个目的是提供一种轴承安装座的衬套安装方法。为了达到上述第一个目的，本专利技术提供如下技术方案：一种轴承安装座组件，包括轴承安装孔和设置在所述轴承安装孔内的衬套，所述衬套外径与所述轴承座安装孔径间隙配合，所述轴承安装孔与所述衬套之间胶粘连接。在该轴承安装座组件中，轴承安装孔与衬套之间不再采用过盈配合，而是采用间隙配合，而之间的连接采用了胶粘连接，对于目前的轴承安装孔和衬套来说，因为制造精度非常高，所以使得轴承安装孔和衬套之间的间隙可以非常小，而当间隙非常小的时候，采用胶粘连接，连接强度显著提高，且胶粘连接方便，牢靠。综上所述，该轴承安装座组件能够有效地解决衬套安装效果不好的问题。优选地，所述衬套一端具有径向凸起的凸缘，相邻的两个所述衬套之间通过胶体将所述凸缘相连，且胶体表面不高于所述凸缘表面。优选地，所述轴承安装孔与所述衬套之间通过两液混合硬化胶实现固定连接。为了达到上述第二个目的，本专利技术还提供了一种轴承安装系统，该轴承安装系统包括：轴承安装座，具有轴承安装孔；衬套，所述衬套外径与轴承座安装孔径间隙配合，所述轴承安装孔的孔壁和所述衬套的外侧面中至少一个涂覆有胶体；底座，用于对所述轴承安装座支撑；导套，与所述底座上下滑动配合，所述导套的上端具有与所述轴承安装孔相配合的定位圆柱部；导柱，穿入在所述轴承安装孔中，且下部与所述导套上下滑动配合、上部与所述衬套滑动配合；弹性装置，用于推动所述导套上移以使所述定位圆柱部能够伸入至轴承安装孔。该轴承安装系统用于组装成型上述轴承安装座组件。由于上述的轴承安装座组件具有上述技术效果，所以轴承安装系统也应具有相应的技术效果。优选地，所述导套中部与所述导柱相配合的导向孔上下贯通设置，在所述衬套插入至所述轴承安装孔中后且在与所述定位圆柱部相抵之前，所述导柱的下端与所述弹性装置相抵，以在跟随所述衬套下移的过程中能够推动所述弹性装置压缩。优选地，还包括安装在所述底座上的锁紧螺钉，以在锁紧时阻止所述导套相对所述底座上下活动。为了达到上述第三个目的，本专利技术还提供了一种轴承安装座的衬套安装方法，该轴承安装座的衬套安装方法包括如下步骤：步骤100：在轴承安装孔孔壁均匀涂胶，在与轴承安装孔孔壁间隙尺寸配合的衬套外侧壁均匀涂胶，将衬套穿入至导柱中，并使轴承安装座由导套定位并由底座支撑，其中导柱与导向套沿衬套安装方向滑动配合；步骤200：推动衬套下移以插入至轴承安装孔中。该轴承安装座的衬套安装方法用于组装成型上述轴承安装座组件。由于上述的轴承安装座组件具有上述技术效果，所以轴承安装座的衬套安装方法也应具有相应的技术效果。优选地，步骤200之后还包括：判断是否还存在未装入衬套的安装孔，若是，则返回所述步骤100，若否，则在相邻的两个所述衬套之间设置胶体以将相邻的两个所述衬套的所述凸缘进行连接固定，且胶体表面不高于所述凸缘表面。优选地，所述在轴承安装孔孔壁均匀涂胶，在与轴承安装孔孔壁间隙尺寸配合的衬套外侧壁均匀涂胶之前，还包括：用丙酮溶液对轴承安装孔孔壁以及衬套外侧壁进行清洁。优选地，所述步骤200之后还包括：涂完胶体后，间隔1.5小时至2.5小时，将轴承安装座整体放入烘烤炉进行烘干，其中烘干环境温度为76.7℃-87.7℃。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的轴承安装座组件的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的轴承安装孔和衬套的组装结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的相邻衬套之间的连接结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的轴承安装系统的结构示意图。附图中标记如下：轴承安装座1、衬套2、底座3、导套4、导柱5、弹性装置6、锁紧螺钉7、凸缘8、轴承安装孔9、冲压机10。具体实施方式本专利技术实施例公开了一种轴承安装座组件，以轴承安装座组件。下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-图4，图1为本专利技术实施例提供的轴承安装座组件的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的轴承安装孔和衬套的组装结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的相邻衬套之间的连接结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的轴承安装系统的结构示意图。在一种具体实施例中，本实施例提供了一种轴承安装座组件，具体的，该轴承安装座组件包括轴承安装孔9和设置在所述轴承安装孔9内的衬套2，一般在轴承安装座1的外围周向方向均匀布置有多个轴承安装孔9，且各个轴承安装孔9中，需要对应安装有衬套2。其中轴承安装孔9一般为圆柱孔，衬套2主要呈圆管型。在本实施例的轴承安装座组件中，其中衬套本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承安装座组件，包括轴承安装孔和设置在所述轴承安装孔内的衬套，其特征在于，所述衬套外径与所述轴承座安装孔径间隙配合，所述轴承安装孔与所述衬套之间胶粘连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴承安装座组件，包括轴承安装孔和设置在所述轴承安装孔内的衬套，其特征在于，所述衬套外径与所述轴承座安装孔径间隙配合，所述轴承安装孔与所述衬套之间胶粘连接。


2.根据权利要求1所述的轴承安装座组件，其特征在于，所述衬套一端具有径向凸起的凸缘，相邻的两个所述衬套之间通过胶体将所述凸缘相连，且胶体表面不高于所述凸缘表面。


3.根据权利要求2所述的轴承安装座组件，其特征在于，所述轴承安装孔与所述衬套之间通过两液混合硬化胶实现固定连接。


4.一种轴承安装系统，其特征在于，包括：
轴承安装座，具有轴承安装孔；
衬套，所述衬套外径与轴承座安装孔径间隙配合，所述轴承安装孔的孔壁和所述衬套的外侧面中至少一个涂覆有胶体；
底座，用于对所述轴承安装座支撑；
导套，与所述底座上下滑动配合，所述导套的上端具有与所述轴承安装孔相配合的定位圆柱部；
导柱，穿入在所述轴承安装孔中，且下部与所述导套上下滑动配合、上部与所述衬套滑动配合；
弹性装置，用于推动所述导套上移以使所述定位圆柱部能够伸入至所述轴承安装孔中。


5.根据权利要求4所述的轴承安装系统，其特征在于，所述导套中部与所述导柱相配合的导向孔上下贯通设置，在所述衬套插入至所述轴承安装孔中后且在与所述定位圆柱部相抵之前，所述导柱的下端与所述弹性装置相抵，以在跟随所述衬套下移的过程中能够推...

【专利技术属性】
技术研发人员：李彬，邵聪，徐宇超，宋光荣，刘安洪，谢思中，段全通，
申请(专利权)人：湖南南方通用航空发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43