一种桥梁空心板拆除再利用的方法技术

本发明专利技术涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种桥梁空心板拆除再利用的方法，包括：步骤S1，拆除位于桥梁的桥面铺装层上方的附属设施；步骤S2，进行桥面铺装层和伸缩缝的拆除；步骤S3，分别对桥梁空心板进行纵桥向和横桥向的切割分离以将所述桥梁空心板分离成单片空心板；步骤S4，利用吊装机械将各单片空心板吊运至梁场存放点；步骤S5，利用免爆破碎机配合人工破除各单片空心板铰缝中的混凝土；步骤S6，对各单片空心板依次进行清洗、检查和静载试验，以分离出合格的单片空心板，从而实现了桥梁空心板的二次利用，减少了新建工程桥梁空心板的制作，缩短了工期，降低了工程费用，更环保经济。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁空心板拆除再利用的方法
本专利技术涉及建筑施工
，尤其涉及一种桥梁空心板拆除再利用的方法。
技术介绍
桥梁空心板通常也叫预制桥梁板，预应力桥梁板，桥梁预制空心板等。按横断面形式分为空心板梁、箱型梁、T型梁等，是钢筋混凝土制作的桥梁上部构件。主要作用是支承桥面荷载，并将全部荷载传到下部结构。近年来我国公路交通事业迅速发展，越来越多的公路桥梁采用预制预应力混凝土空心板。目前预制空心板简支梁桥在拆除施工方法大多为破坏拆除，重新预制空心板建造桥梁。这种方法存在以下缺点：制造大量建筑垃圾；对老桥梁空心板浪费不经济；新建预制空心板周期长，影响总工期。因此如何找到一种安全、高效、经济的桥梁空心板拆除再利用的施工工艺已经成为本领域技术人员致力于研究的方向。
技术实现思路
针对上述存在的问题，本专利技术公开了一种桥梁空心板拆除再利用的方法，其中，包括如下步骤：步骤S1，拆除位于桥梁的桥面铺装层上方的附属设施；步骤S2，进行桥面铺装层和伸缩缝的拆除；步骤S3，分别对桥梁空心板进行纵桥向和横桥向切割分离以将所述桥梁空心板分离成单片空心板；步骤S4，利用吊装机械将各单片空心板吊运至梁场存放点；步骤S5，利用免爆破碎机配合人工破除各单片空心板铰缝的混凝土；步骤S6，对各单片空心板依次进行清洗、检查和静载试验，以分离出合格的单片空心板。较佳的是，在所述步骤S2中，分跨对桥面铺装层的进行拆除，且对每一跨桥面铺装层由桥面两侧向中部进行拆除。r>较佳的是，所述步骤S2包括如下步骤：步骤S21，利用挖掘机配合风镐和手持凿岩机凿除桥面铺装层，并在破除过程中保护桥面铺装的横向钢筋；步骤S22，用气割工具割开与桥梁空心板连接的钢筋网和纵向钢筋；步骤S23，对伸缩缝由桥面两侧向中部进行拆除。较佳的是，所述步骤S3具体包括如下步骤：步骤S31，将桥梁空心板顶面清理干净；步骤S32，在桥梁空心板上放出纵向切割线和横向切割线；步骤S33，利用切割机分别沿着纵向切割线和横向切割线对桥梁空心板进行切割以将所述桥梁空心板分离成单片空心板，并在切割时控制切割机的切割深度小于桥梁空心板的厚度。较佳的是，切割时控制切割机的切割深度与桥梁空心板的厚度之差为1～3cm。较佳的是，所述步骤S5具体包括：步骤S51,于单片空心板上将空心板原边线放出并进行标识；步骤S52,根据所述原空心板边线对铰缝中的混凝土进行凿除，并在凿除的过程中保护横向铰缝钢筋。较佳的是，所述步骤S6具体包括：步骤S61，利用清水对所述单片空心板进行清洗；步骤S62，对所述单片空心板进行外观检查；步骤S63，对所述单片空心板缺失钢筋的部分进行植筋；步骤S64，对所述单片空心板进行静载静载试验，检测上述空心板承载强度、弹性状态是否满足设计要求，若满足设计要求，则判断所述单片空心板合格。较佳的是，所述附属设施包括防撞护栏、伸缩缝和中央分割带。较佳的是，在所述步骤S1中，所述防撞栏、中央分隔带采用挖掘机配合风镐凿除、破碎。上述专利技术具有如下优点或者有益效果：本专利技术公开的一种桥梁空心板拆除再利用的方法，通过利用对桥梁进行拆除，切割，清理实现桥梁空心板的二次利用，从而减少了桥梁空心板的制作，缩短了工期，节约了材料和制作费用，更环保。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未可以按照比例绘制附图，重点在于示出本专利技术的主旨。图1为本专利技术实施例中桥梁空心板拆除再利用的方法流程图；图2为本专利技术实施例中拟拆除桥梁空心板的桥梁结构示意图；图3为本专利技术实施例中放出有横向切割线和纵向切割线的桥梁空心板的结构示意图；图4为本专利技术实施例中单片空心板的侧视图。具体实施方式下面结合附图和具体的实施例对本专利技术进行进一步的说明，但是不作为本专利技术的限定。如图1～4所示，本专利技术公开了一种桥梁空心板拆除再利用的方法，具体的，该方法包括如下步骤：步骤S1：拆除桥面防撞护栏4等附属设施。具体地，拆除的附属设施有防撞护栏4、中央分隔带10等附属设施。拆除方法，由于附属设施重量较轻，且拆除附属设施后对桥梁整体强度并未减小，此时桥梁结构还是安全的。防撞栏4、中央分隔带10拆除采用挖掘机配合风镐凿除、破碎；步骤S2：附属设施拆除完成后再进行桥面铺装层6、伸缩缝9切割拆除；具体地，分跨对桥面铺装层6的进行拆除，且对每一跨桥面铺装层6均由桥面两侧向中部进行拆除，以保证拆除过程的安全性，再对伸缩缝9由桥面两侧向中部进行拆除。具体地，上述步骤S2包括如下步骤：步骤S21，利用挖掘机配合风镐和手持凿岩机凿除桥面铺装层6，并在破除过程中保护桥面铺装的横向钢筋。步骤S22，用气割工具割开与桥梁空心板3连接的钢筋网和纵向钢筋，桥面铺装层6与桥梁空心板3之间有一层钢筋网片粘结，拆除时用挖掘机配合风镐和手持凿岩机等工具凿除，如钢筋网与桥梁空心板3有连接的用气割割开并装车运走，拆除的混凝土残渣用装载机装车，自卸车外运至堆放地点。并且桥面铺装层6拆除边界采用混凝土切割机切断，避免损伤空心板。步骤S23，对伸缩缝由桥面两侧向中部进行拆除，具体的，伸缩缝9拆除先用风镐凿开桥面混凝土，将伸缩缝9与桥台及桥梁空心板钢筋连接部分割断。在本专利技术的实施例中，上述桥面铺装层6、伸缩缝9破除过程中全程需安全员、技术员旁站，精确控制高程以及破碎深度，保护桥梁空心板3，以免破除时将其破伤，造成安全隐患。步骤S3：清除桥面铺装层6、伸缩缝9后，技术员将桥梁空心板3的纵向切割线11、横向切割线12放出并标识。使用机械分别对桥梁空心板3沿着纵向切割线11、横向切割线12进行切割分离，将桥梁空心板3分离成为单片空心板；具体的，切割内容：桥梁空心板3间铰缝5切割；拆除方法：铰缝5切割前把桥梁空心板3顶面已破除的桥面铺装层6清理干净。技术员将桥梁空心板3的纵向切割线11、横向切割线12放出并标识，再使用大型砼切割机沿着标识的纵向切割线11、横向切割线12进行切割，切割顺序由一侧向另一侧。切割时控制切割深度，切割深度宜为桥梁空心板3厚度减2cm(即切割机的切割深度小于桥梁空心板3的厚度，且桥梁空心板3的厚度与切割机的切割深度只差为2cm)，以防止由于切伤盖梁2及挡块7而影响整体桥梁下部结构受力。步骤S4：利用吊装机械将各单片空心板吊运至梁场存放点。具体地，依据单片空心板的重量选用合适的吊装机械和制定相应的吊装方案，并要对吊装机械的起重能力进行验算，对吊装选用钢丝绳进行安全验算；按照切割顺序，将切割拆除的单片空心板一一吊装运走。步骤S5：运用小型免爆破碎机配合人工破除铰缝5中的混凝土。具体地，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁空心板拆除再利用的方法，其特征在于，包括如下步骤：/n步骤S1，拆除位于桥梁的桥面铺装层上方的附属设施；/n步骤S2，进行桥面铺装层和伸缩缝的拆除；/n步骤S3，分别对桥梁空心板进行纵桥向和横桥向切割分离以将所述桥梁空心板分离成单片空心板；/n步骤S4，利用吊装机械将各单片空心板吊运至梁场存放点；/n步骤S5，利用免爆破碎机配合人工破除各单片空心板铰缝的混凝土；/n步骤S6，对各单片空心板依次进行清洗、检查和静载试验，以分离出合格的单片空心板。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁空心板拆除再利用的方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤S1，拆除位于桥梁的桥面铺装层上方的附属设施；
步骤S2，进行桥面铺装层和伸缩缝的拆除；
步骤S3，分别对桥梁空心板进行纵桥向和横桥向切割分离以将所述桥梁空心板分离成单片空心板；
步骤S4，利用吊装机械将各单片空心板吊运至梁场存放点；
步骤S5，利用免爆破碎机配合人工破除各单片空心板铰缝的混凝土；
步骤S6，对各单片空心板依次进行清洗、检查和静载试验，以分离出合格的单片空心板。


2.如权利要求1所述的桥梁空心板拆除再利用的方法，其特征在于，在所述步骤S2中，分跨对桥面铺装层的进行拆除，且对每一跨桥面铺装层由桥面两侧向中部进行拆除。


3.如权利要求2所述的桥梁空心板拆除再利用的方法，其特征在于，所述步骤S2包括如下步骤：
步骤S21，利用挖掘机配合风镐和手持凿岩机凿除桥面铺装层，并在破除过程中保护桥面铺装的横向钢筋；
步骤S22，用气割工具割开与桥梁空心板连接的钢筋网和纵向钢筋；
步骤S23，对伸缩缝由桥面两侧向中部进行拆除。


4.如权利要求1所述的桥梁空心板拆除再利用的方法，其特征在于，所述步骤S3具体包括如下步骤：
步骤S31，将桥梁空心板顶面清理干净；
步骤S32，在桥梁空心板上放出纵向切割线和横向切割线；
步骤S33，利用切割机...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杨，黄帅，路杨，
申请(专利权)人：中国五冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51