一种新型交通分隔栏制造技术

本发明专利技术公开了交通分隔栏用树脂技术领域，具体领域为一种新型交通分隔栏，其原材料组成和相应重量份数为：聚氨酯树脂25‑30份、丙烯酸树脂15‑25份、天然橡胶14‑26份、甲苯二异氰酸酯10‑15份、聚乙二醇10‑14份、环氧氯丙烷5‑9份、1,4‑丁二醇5‑9份、强度补充剂5‑8份，线性聚乙二醇和环氧氯丙烷为原料合成的多羟基聚乙二醇衍生物作为大分子交联剂与聚乙二醇自身、1,4‑丁二醇和甲苯二异氰酸酯反应，可进一步增强聚氨酯树脂的弹性，而强度补充剂的加入进一步补充了用于制备交通分隔栏树脂的强度，使其在发生碰撞时，具有较好的回弹性的同时保持一定强度，在较大程度上降低碰撞报废率，从而降低交通分隔栏的维修成本，同时交通分隔栏树脂吸能较强，受到撞击后不易碎裂。

【技术实现步骤摘要】
一种新型交通分隔栏
本专利技术涉及交通分隔栏用树脂制备
，具体领域为一种新型交通分隔栏。
技术介绍
交通分隔方式较多，如车行道分隔壤，其是指在车行道上设置的分隔对向交通或机动车与非机动车交通的墩式分隔设施，车道分界线，其是采用交通标线来分隔同向行驶的交通流，一般为白色虚实线或黄色虚实线。在速度较高的道路上，通常设置交通分隔栏来分隔对向行驶的车辆，由于行驶速度高，对向行车的危险因素更加大，因此设置交通分隔栏来降低对向行驶车辆之间存在的危险因素，现有交通分隔栏通常由金属框构成，虽然机械强度较高，但在发生碰撞时，不具有回弹性，碰撞报废率较高，导致维修成本较高，为此提出一种新型交通分隔栏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型交通分隔栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新型交通分隔栏，其原材料组成和相应重量份数为：聚氨酯树脂25-30份、丙烯酸树脂15-25份、天然橡胶14-26份、甲苯二异氰酸酯10-15份、聚乙二醇10-14份、环氧氯丙烷5-9份、1,4-丁二醇5-9份、强度补充剂5-8份。优选的，一种新型交通分隔栏，其原材料组成和相应重量份数为：聚氨酯树脂26-28份、丙烯酸树脂16-23份、天然橡胶16-23份、甲苯二异氰酸酯12-14份、聚乙二醇11-13份、环氧氯丙烷6-8份、1,4-丁二醇6-8份、强度补充剂5.5-7份。优选的，一种新型交通分隔栏，其原材料组成和相应重量份数为：聚氨酯树脂27份、丙烯酸树脂20份、天然橡胶20份、甲苯二异氰酸酯13份、聚乙二醇12份、环氧氯丙烷7份、1,4-丁二醇7份、强度补充剂6份。优选的，所述强度补充剂由正硅酸乙酯、六甲基二硅氧烷和四甲基二硅氧烷组成。优选的，所述强度补充剂中正硅酸乙酯、六甲基二硅氧烷和四甲基二硅氧烷物质量比为2：1：1。优选的，强度补充剂制备方法为：步骤1：将正硅酸乙酯和六甲基二硅氧烷进行混合，向混合液中加入水、乙醇、甲苯和浓盐酸，加热至55℃-65℃，向混合液中滴加四甲基二硅氧烷，升温至80℃后继续反应4h；步骤2：步骤1反应结束后，将混合液冷却至室温，向混合液中加入甲苯萃取30min，并静置分层，去除上层酸水，将下层混合液在温度为90℃、减压蒸馏30min条件下进行旋转蒸发，得到强度补充剂。一种新型交通分隔栏的制备方法，其制备方法为：步骤1：将原材料聚氨酯树脂、丙烯酸树脂和天然橡胶按照相应重量份数加入至高速搅拌机中进行搅拌，转速为250-350r/min，搅拌15-25min,将混合物送入开炼机进行翻炼；步骤2：将步骤1制备的混合物与甲苯二异氰酸酯、聚乙二醇、环氧氯丙烷和1,4-丁二醇共混，共混温度为110℃-120℃，共混时间为30-40min；步骤3：将共混物与强度补充剂送入开炼机进行翻炼，翻炼后硫化即可。本专利技术的有益效果是：一种新型交通分隔栏，以聚氨酯树脂、丙烯酸树脂和天然橡胶作为基材原料，聚氨酯树脂本身具有诸多优良特性，包括良好的耐磨性、弹性佳，使其具有优良的复原性，同时耐候性佳，使用寿命长，在耐介质性和耐老化性方面均表现优异，天然橡胶和丙烯酸树脂的加入使得混合基材更加容易翻炼；线性聚乙二醇和环氧氯丙烷为原料合成的多羟基聚乙二醇衍生物作为大分子交联剂与聚乙二醇自身、1,4-丁二醇和甲苯二异氰酸酯反应，可进一步增强聚氨酯树脂的弹性，而强度补充剂的加入进一步补充了用于制备交通分隔栏树脂的强度，本专利技术中所使用的强度补充剂取代通常使用无机粉体来提高聚氨酯树脂强度的方法，因无机粉体与高分子树脂之间存在极性差异，很难均匀分散，且结合面易产生缺陷，对于增强聚氨酯树脂强度效果不佳，本专利技术所使用的强度补充剂由正硅酸乙酯和六甲基二硅氧烷制备出一种有机硅树脂，能在分子尺度上保证分散相微粒的均一性，增强聚氨酯树脂强度的同时不影响其它性能，使其在发生碰撞时，具有较好的回弹性的同时保持一定强度，在较大程度上降低碰撞报废率，从而降低交通分隔栏的维修成本，同时交通分隔栏树脂吸能较强，受到撞击后不易碎裂，为交通提供安全保障。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1：首先制备强度补充剂：步骤1：将正硅酸乙酯10mol和六甲基二硅氧烷5mol进行混合，向混合液中加入水90ml、乙醇30ml、甲苯30ml和浓盐酸10ml，加热至55℃，向混合液中滴加四甲基二硅氧烷，升温至80℃后继续反应4h；步骤2：步骤1反应结束后，将混合液冷却至室温，向混合液中加入甲苯萃取30min，并静置分层，去除上层酸水，将下层混合液在温度为90℃、减压蒸馏30min条件下进行旋转蒸发，得到强度补充剂。然后制备交通分隔栏树脂：步骤1：将原材料聚氨酯树脂25份、丙烯酸树脂15份和天然橡胶14份加入至高速搅拌机中进行搅拌，转速为250r/min，搅拌15min,将混合物送入开炼机进行翻炼；步骤2：将步骤1制备的混合物与甲苯二异氰酸酯10份、聚乙二醇10份、环氧氯丙烷5份和1,4-丁二醇5份共混，共混温度为110℃，共混时间为30min；步骤3：将共混物与强度补充剂5份送入开炼机进行翻炼，翻炼后硫化，硫化压力为10Mpa，硫化温度为120℃，硫化时间为20min。实施例2：首先制备强度补充剂：步骤1：将正硅酸乙酯10mol和六甲基二硅氧烷5mol进行混合，向混合液中加入水90ml、乙醇30ml、甲苯30ml和浓盐酸10ml，加热至58℃，向混合液中滴加四甲基二硅氧烷，升温至80℃后继续反应4h；步骤2：步骤1反应结束后，将混合液冷却至室温，向混合液中加入甲苯萃取30min，并静置分层，去除上层酸水，将下层混合液在温度为90℃、减压蒸馏30min条件下进行旋转蒸发，得到强度补充剂。然后制备交通分隔栏树脂：步骤1：将原材料聚氨酯树脂26份、丙烯酸树脂16份和天然橡胶16份加入至高速搅拌机中进行搅拌，转速为280r/min，搅拌18min,将混合物送入开炼机进行翻炼；步骤2：将步骤1制备的混合物与甲苯二异氰酸酯12份、聚乙二醇11份、环氧氯丙烷6份和1,4-丁二醇6份共混，共混温度为112℃，共混时间为30min；步骤3：将共混物与强度补充剂5.5份送入开炼机进行翻炼，翻炼后硫化，硫化压力为10Mpa，硫化温度为120℃，硫化时间为20min。实施例3：首先制备强度补充剂：步骤1：将正硅酸乙酯10mol和六甲基二硅氧烷5mol进行混合，向混合液中加入水90ml、乙醇30ml、甲苯30ml和浓盐酸10ml，加热至60℃，向混合液中滴加四甲基二硅氧烷，升温至8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型交通分隔栏，其特征在于：其原材料组成和相应重量份数为：聚氨酯树脂25-30份、丙烯酸树脂15-25份、天然橡胶14-26份、甲苯二异氰酸酯10-15份、聚乙二醇10-14份、环氧氯丙烷5-9份、1,4-丁二醇5-9份、强度补充剂5-8份。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型交通分隔栏，其特征在于：其原材料组成和相应重量份数为：聚氨酯树脂25-30份、丙烯酸树脂15-25份、天然橡胶14-26份、甲苯二异氰酸酯10-15份、聚乙二醇10-14份、环氧氯丙烷5-9份、1,4-丁二醇5-9份、强度补充剂5-8份。


2.根据权利要求1所述的一种新型交通分隔栏，其特征在于：其原材料组成和相应重量份数为：聚氨酯树脂26-28份、丙烯酸树脂16-23份、天然橡胶16-23份、甲苯二异氰酸酯12-14份、聚乙二醇11-13份、环氧氯丙烷6-8份、1,4-丁二醇6-8份、强度补充剂5.5-7份。


3.根据权利要求1所述的一种新型交通分隔栏，其特征在于：其原材料组成和相应重量份数为：聚氨酯树脂27份、丙烯酸树脂20份、天然橡胶20份、甲苯二异氰酸酯13份、聚乙二醇12份、环氧氯丙烷7份、1,4-丁二醇7份、强度补充剂6份。


4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种新型交通分隔栏，其特征在于：所述强度补充剂由正硅酸乙酯、六甲基二硅氧烷和四甲基二硅氧烷组成。


5.根据权利要求4所述的一种新型交通分隔栏，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张韡润，陈婷婷，
申请(专利权)人：辽宁披云科技有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21