一种汽车维修用可快速调节夹距的升降机支撑块制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车维修用可快速调节夹距的升降机支撑块，包括升降机支架、放置机构、连杆、支撑块、螺纹杆、夹持机构、活动槽、夹块、第一丝杆、第二丝杆和防护机构。本发明专利技术的有益效果是：在对汽车进行支撑时，通过对连杆的抽动，从而使连杆与升降机支架长度进行改变，有利于方便对汽车的底部进行支撑抵触，同时在防护机构的作用下有利于对连杆进行防护，防止脱落和撞击磨损，当调节完连杆后，将支撑块顶侧与汽车的侧梁抵触，通过螺纹杆的转动从而对支撑块进行调整方位，然后转动第一丝杆并带动第二丝杆使两个卡块相互靠近夹持，在两个卡块的作用下使汽车的侧梁进行夹持抵触，有效的防止汽车在支撑块的顶侧滑落。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用可快速调节夹距的升降机支撑块
本专利技术涉及一种支撑块，具体为一种汽车维修用可快速调节夹距的升降机支撑块，属于汽车支撑

技术介绍
用于汽车维修用的升降机又称举升机，汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备，举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全，在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店，几乎都配备有举升机。在升降机底部支架的一端会安装有支撑块，通过支撑块的支撑，从而对汽车进行抵触，同时也起到了防滑的作用，然而，传统的支撑块结构单一，防护措施欠佳，往往因设备的晃动，从而造成支撑块与汽车侧梁滑落，从而造成事故的发生。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车维修用可快速调节夹距的升降机支撑块，能够对伸降支架具有防护防脱的作用，同时对汽车侧梁进行夹持，防止滑落造成事故。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车维修用可快速调节夹距的升降机支撑块，包括升降机支架和安装于所述升降机支架一端的放置机构，所述放置机构包括连杆、支撑块和螺纹杆，所述连杆的一端与所述升降机支架的一端内部滑动连接；所述螺纹杆的底部与所述连杆的另一端顶侧内部螺纹连接，所述支撑块的底部中心处与所述螺纹杆的顶部连接；所述支撑块的顶部安装有夹持机构，所述夹持机构包括活动槽、夹块、第一丝杆和第二丝杆，所述支撑块的顶部两端内侧分别设有两个对称分布的所述活动槽，且所述第一丝杆和所述第二丝杆分别与所述活动槽内部转动连接；所述第一丝杆和所述第二丝杆的螺纹为反向，且两个所述夹块的底部分别与所述第一丝杆和所述第二丝杆螺纹连接；两个所述夹块分别通过所述第一丝杆和所述第二丝杆与所述活动槽内部滑动连接，两个所述夹块的顶部分别通过所述活动槽与所述支撑块的顶侧两端滑动连接，且两个所述夹块为“T”形结构，所述升降机支架的一端内部安装有防护机构。优选的，为了方便所述卡销抵触卡合，所述防护机构包括卡槽，两个所述卡槽分别对称设于所述升降机支架的一端内侧壁，且所述卡槽为长方形结构。优选的，为了与所述卡槽卡合后使所述连杆不会与所述升降机支架脱离，所述防护机构还包括卡销，两个所述卡销分别对称安装于所述连杆的一端侧壁，且两个所述卡销的一端为三角形结构，所述卡销的一端与所述升降机支架的内侧壁抵触。优选的，为了起到复位和抵触的作用，所述防护机构还包括压缩弹簧，两个所述卡销的另一端侧壁分别安装有所述压缩弹簧，且所述卡销通过所述压缩弹簧与所述连杆侧壁内部滑动连接。优选的，为了起到防护的作用，所述防护机构还包括橡胶块，所述橡胶块为圆柱形结构，且所述橡胶块垂直安装于所述升降机支架的一端内侧壁。优选的，为了起到减震和减压的作用，所述防护机构还包括抵触弹簧，所述抵触弹簧安装于所述橡胶块的一端侧壁，且所述橡胶块通过所述抵触弹簧与所述升降机支架的内部滑动连接。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过在对汽车进行支撑时，通过对连杆的抽动，从而使连杆与升降机支架长度进行改变，有利于方便对汽车的底部进行支撑抵触，同时在防护机构的作用下有利于对连杆进行防护，防止脱落和撞击磨损，当调节完连杆后，将支撑块顶侧与汽车的侧梁抵触，通过螺纹杆的转动从而对支撑块进行调整方位，然后转动第一丝杆并带动第二丝杆使两个卡块相互靠近夹持，在两个卡块的作用下使汽车的侧梁进行夹持抵触，有效的防止汽车在支撑块的顶侧滑落。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图2所示的放置机构与夹持机构的连接结构示意图；图4为图3所示的B部放大示意图。图中：1、升降机支架，2、放置机构，21、连杆，22、支撑块，23、螺纹杆，3、夹持机构，31、活动槽，32、夹块，33、第一丝杆，34、第二丝杆，4、防护机构，41、卡槽，42、卡销，43、压缩弹簧，44、橡胶块，45、抵触弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4所示，一种汽车维修用可快速调节夹距的升降机支撑块，包括升降机支架1和安装于所述升降机支架1一端的放置机构2，所述放置机构2包括连杆21、支撑块22和螺纹杆23，所述连杆21的一端与所述升降机支架1的一端内部滑动连接；所述螺纹杆23的底部与所述连杆21的另一端顶侧内部螺纹连接，所述支撑块22的底部中心处与所述螺纹杆23的顶部连接；所述支撑块22的顶部安装有夹持机构3，所述夹持机构3包括活动槽31、夹块32、第一丝杆33和第二丝杆34，所述支撑块22的顶部两端内侧分别设有两个对称分布的所述活动槽31，且所述第一丝杆33和所述第二丝杆34分别与所述活动槽31内部转动连接；所述第一丝杆33和所述第二丝杆34的螺纹为反向，且两个所述夹块32的底部分别与所述第一丝杆33和所述第二丝杆34螺纹连接；两个所述夹块32分别通过所述第一丝杆33和所述第二丝杆34与所述活动槽31内部滑动连接，两个所述夹块32的顶部分别通过所述活动槽31与所述支撑块22的顶侧两端滑动连接，且两个所述夹块32为“T”形结构，所述升降机支架1的一端内部安装有防护机构4。作为本专利技术的一种技术优化方案，所述防护机构4包括卡槽41，两个所述卡槽41分别对称设于所述升降机支架1的一端内侧壁，且所述卡槽41为长方形结构。作为本专利技术的一种技术优化方案，所述防护机构4还包括卡销42，两个所述卡销42分别对称安装于所述连杆21的一端侧壁，且两个所述卡销42的一端为三角形结构，所述卡销42的一端与所述升降机支架1的内侧壁抵触。作为本专利技术的一种技术优化方案，所述防护机构4还包括压缩弹簧43，两个所述卡销42的另一端侧壁分别安装有所述压缩弹簧43，且所述卡销42通过所述压缩弹簧43与所述连杆21侧壁内部滑动连接。作为本专利技术的一种技术优化方案，所述防护机构4还包括橡胶块44，所述橡胶块44为圆柱形结构，且所述橡胶块44垂直安装于所述升降机支架1的一端内侧壁。作为本专利技术的一种技术优化方案，所述防护机构4还包括抵触弹簧45，所述抵触弹簧45安装于所述橡胶块44的一端侧壁，且所述橡胶块44通过所述抵触弹簧45与所述升降机支架1的内部滑动连接。本专利技术在使用时，首先在对汽车进行支撑时，通过对连杆21的抽动，从而使连杆21与升降机支架1长度进行改变，有利于方便对汽车的底部进行支撑抵触，同时在连杆21的一端侧壁安装有卡销42，当连杆21拉动至一定的位置后，卡销42在压缩弹簧43的作用下对卡槽41内部抵触，从而使连杆21不会拉出脱落，当推动连杆21时，由于卡销42的一端为三角形结构，从而使卡销42抵触本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修用可快速调节夹距的升降机支撑块，包括升降机支架(1)和安装于所述升降机支架(1)一端的放置机构(2)，其特征在于：所述放置机构(2)包括连杆(21)、支撑块(22)和螺纹杆(23)，所述连杆(21)的一端与所述升降机支架(1)的一端内部滑动连接；所述螺纹杆(23)的底部与所述连杆(21)的另一端顶侧内部螺纹连接，所述支撑块(22)的底部中心处与所述螺纹杆(23)的顶部连接；所述支撑块(22)的顶部安装有夹持机构(3)，所述夹持机构(3)包括活动槽(31)、夹块(32)、第一丝杆(33)和第二丝杆(34)，所述支撑块(22)的顶部两端内侧分别设有两个对称分布的所述活动槽(31)，且所述第一丝杆(33)和所述第二丝杆(34)分别与所述活动槽(31)内部转动连接；所述第一丝杆(33)和所述第二丝杆(34)的螺纹为反向，且两个所述夹块(32)的底部分别与所述第一丝杆(33)和所述第二丝杆(34)螺纹连接；两个所述夹块(32)分别通过所述第一丝杆(33)和所述第二丝杆(34)与所述活动槽(31)内部滑动连接，两个所述夹块(32)的顶部分别通过所述活动槽(31)与所述支撑块(22)的顶侧两端滑动连接，且两个所述夹块(32)为“T”形结构，所述升降机支架(1)的一端内部安装有防护机构(4)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用可快速调节夹距的升降机支撑块，包括升降机支架(1)和安装于所述升降机支架(1)一端的放置机构(2)，其特征在于：所述放置机构(2)包括连杆(21)、支撑块(22)和螺纹杆(23)，所述连杆(21)的一端与所述升降机支架(1)的一端内部滑动连接；所述螺纹杆(23)的底部与所述连杆(21)的另一端顶侧内部螺纹连接，所述支撑块(22)的底部中心处与所述螺纹杆(23)的顶部连接；所述支撑块(22)的顶部安装有夹持机构(3)，所述夹持机构(3)包括活动槽(31)、夹块(32)、第一丝杆(33)和第二丝杆(34)，所述支撑块(22)的顶部两端内侧分别设有两个对称分布的所述活动槽(31)，且所述第一丝杆(33)和所述第二丝杆(34)分别与所述活动槽(31)内部转动连接；所述第一丝杆(33)和所述第二丝杆(34)的螺纹为反向，且两个所述夹块(32)的底部分别与所述第一丝杆(33)和所述第二丝杆(34)螺纹连接；两个所述夹块(32)分别通过所述第一丝杆(33)和所述第二丝杆(34)与所述活动槽(31)内部滑动连接，两个所述夹块(32)的顶部分别通过所述活动槽(31)与所述支撑块(22)的顶侧两端滑动连接，且两个所述夹块(32)为“T”形结构，所述升降机支架(1)的一端内部安装有防护机构(4)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用可快速调节夹距的升降机支撑块，其特征在于：所述防护机构(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，赵聪聪，
申请(专利权)人：刘洋，
类型：发明
国别省市：湖北;42