一种汽车灯罩模具加工冷却装置制造方法及图纸

技术编号:26205574 阅读:13 留言:0更新日期:2020-11-04 04:56
本实用新型专利技术涉及模具冷却技术领域,尤其为一种汽车灯罩模具加工冷却装置,包括机器架和冷却罩,所述机器架的左端内侧固定连接有第二支架,所述第二支架的顶端固定连接有电机,所述电机的主轴末端固定连接有螺杆,所述螺杆的外侧螺旋连接有伸缩杆所述伸缩杆的底端固定连接有冷却罩,本实用新型专利技术中,通过设置的冷却罩、蒸发器、毛细管、压缩机、电机风扇、冷凝器、干燥过滤器,温度控制器,通过以上冷却系统进行重复的工作,可以带走冷却罩内部的热量,对冷却罩内部进行降温,达到冷却模具的目的,这种冷却方法简单实用,值得推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯罩模具加工冷却装置
本技术涉及模具冷却
,具体为一种汽车灯罩模具加工冷却装置。
技术介绍
模具,工业生产上用以注塑,压铸成型,等方法得到所需产品的各种模子和工具,简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工,随着社会的发展,对模具冷却的应用愈加广泛,因此,对一种汽车灯罩模具加工冷却装置的需求日益增长。现有的大部分冷却方法都是用水作为介质来达到冷却的目的,用水作为冷却介质,有以下弊端,浪费水资源,腐蚀产品,水的流动性强不易控制,易导致工作环境产生积水,可能会导致工作人员滑到,危害工作人员的人身安全,因此,针对上述问题提出一种汽车灯罩模具加工冷却装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供主题,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车灯罩模具加工冷却装置,包括机器架和冷却罩,所述机器架的左端内侧固定连接有第二支架,所述第二支架的顶端固定连接有电机,所述电机的主轴末端固定连接有螺杆,所述螺杆的外侧螺旋连接有伸缩杆所述伸缩杆的底端固定连接有冷却罩,所述冷却罩左端面内侧设有第二固定块,所述第二固定块的顶端设有温度控制器,所述第二固定块的右侧固定连接有蒸发器,所述蒸发器的顶端右侧连通有毛细管,所述蒸发器的底端右侧连通有压缩机,所述压缩机的右端连通有冷凝器,所述冷凝器的上方连通有干燥过滤器,且干燥过滤器与毛细管连通,所述冷却罩的左侧设有模具。优选的,所述冷却罩的右端面外侧固定连接有保护罩,且保护罩呈“网状”设置。优选的,所述伸缩杆的右侧设有限位块,所述限位块的左端转动连接有螺杆。优选的,所述冷却罩的右端面下侧固定连接有第一支架,所述第一支架的顶端固定连接有电机风扇,且电机风扇位于冷凝器的下侧。优选的,所述压缩机的底端设有第一固定块,且第一固定块的右侧与冷却罩固定连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术中,通过设置的冷却罩、蒸发器、毛细管、压缩机、电机风扇、冷凝器、干燥过滤器,温度控制器,通过以上冷却系统进行重复的工作,可以带走冷却罩内部的热量,对冷却罩内部进行降温,达到冷却模具的目的,这种冷却方法简单实用,值得推广使用;2、本技术中,通过设置的电机,螺杆限位块,可对冷却罩进行控制、移动,可使冷却罩移动到模具上方后伸缩杆延伸罩在模具上,来进行冷却模具,不用移动模具,这种设置减少了工作人员的工作量,间接的提高了工作效率,值得推广使用。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术图1的A处结构示意图。图中:1-机器架、2-冷却罩、3-模具、4-蒸发器、5-毛细管、6-压缩机、7-第一固定块、8-第一支架、9-电机风扇、10-冷凝器、11-干燥过滤器、12-伸缩杆、13-限位块、14-电机、15-第二支架、16-螺杆、17-保护罩、18-第二固定块、19-温度控制器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图,本技术提供一种技术方案:一种汽车灯罩模具加工冷却装置,包括机器架1和冷却罩2,所述机器架1的左端内侧固定连接有第二支架15,所述第二支架15的顶端固定连接有电机14,所述电机14的主轴末端固定连接有螺杆16,所述螺杆16的外侧螺旋连接有伸缩杆12所述伸缩杆12的底端固定连接有冷却罩2,所述冷却罩2左端面内侧设有第二固定块18,所述第二固定块18的顶端设有温度控制器19,所述第二固定块18的右侧固定连接有蒸发器4,所述蒸发器4的顶端右侧连通有毛细管5,所述蒸发器4的底端右侧连通有压缩机6,所述压缩机6的右端连通有冷凝器10,所述冷凝器10的上方连通有干燥过滤器11,且干燥过滤器11与毛细管5连通,所述冷却罩2的左侧设有模具3。所述冷却罩2的右端面外侧固定连接有保护罩17,且保护罩17呈“网状”设置,这种设置在保护冷却设备的同时,又能良好的为冷凝器10进行散热,所述伸缩杆12的右侧设有限位块13,所述限位块13的左端转动连接有螺杆16,这种设置可以限制伸缩杆12的移动范围,保护冷却罩2避免与机器架1相撞,所述冷却罩2的右端面下侧固定连接有第一支架8,所述第一支架8的顶端固定连接有电机风扇9,且电机风扇9位于冷凝器10的下侧,这种设置可以辅助的为冷凝器10进行降温,使冷凝器10的工作效率更高,所述压缩机6的底端设有第一固定块7,且第一固定块7的右侧与冷却罩2固定连接这种设置有利于固定压缩机6,在冷却罩2对模具3进行冷却时,避免碰到模具3。装置名称:所述蒸发器4的型号为R-1001-LN蒸发器、所述干燥过滤器11的型号为R134A干燥过滤器、所述泠凝器10的型号为DWN-25冷凝器、所述压缩机6的型号为CB150压缩机、所述电机风扇9的型号为G-50电机风扇、所述电机14的型号为Y80M1-2电机、所述温度控制器19的型号为TC103-3A2温度控制器。工作流程:该装置用电器通电后,压缩机6工作,将蒸发器4内低压、低温气态制冷剂吸入,经压缩后,形成高压,高温的蒸气,进入冷凝器10,电机风扇9转动辅助冷凝器10降温,经过干燥过滤器11干燥后,由毛细管5节流,使压力急剧降低,因为蒸发器4内压力低于冷凝器10压力,液态制冷剂立即沸腾蒸发,吸收冷却罩2内的热量后,再次变成低压、低温的蒸气,再次被压缩机6吸入,可由温度控制器19设置合适的温度,整个冷却系统重复工作,达到冷却的目的,冷凝器10的外部有保护罩17,保护冷却系统,电机14转动,带动螺杆16转动,伸缩杆12向左移动并开始收缩,使冷却罩2位于模具3的正上方,伸缩杆12向外延伸,使冷却罩2盖住模具3,达到冷却模具3的效果,这种操作简单,通俗易懂,值得推广使用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车灯罩模具加工冷却装置,包括机器架(1)和冷却罩(2),其特征在于:所述机器架(1)的左端内侧固定连接有第二支架(15),所述第二支架(15)的顶端固定连接有电机(14),所述电机(14)的主轴末端固定连接有螺杆(16),所述螺杆(16)的外侧螺旋连接有伸缩杆(12)所述伸缩杆(12)的底端固定连接有冷却罩(2),所述冷却罩(2)左端面内侧设有第二固定块(18),所述第二固定块(18)的顶端设有温度控制器(19),所述第二固定块(18)的右侧固定连接有蒸发器(4),所述蒸发器(4)的顶端右侧连通有毛细管(5),所述蒸发器(4)的底端右侧连通有压缩机(6),所述压缩机(6)的右端连通有冷凝器(10),所述冷凝器(10)的上方连通有干燥过滤器(11),且干燥过滤器(11)与毛细管(5)连通,所述冷却罩(2)的左侧设有模具(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯罩模具加工冷却装置,包括机器架(1)和冷却罩(2),其特征在于:所述机器架(1)的左端内侧固定连接有第二支架(15),所述第二支架(15)的顶端固定连接有电机(14),所述电机(14)的主轴末端固定连接有螺杆(16),所述螺杆(16)的外侧螺旋连接有伸缩杆(12)所述伸缩杆(12)的底端固定连接有冷却罩(2),所述冷却罩(2)左端面内侧设有第二固定块(18),所述第二固定块(18)的顶端设有温度控制器(19),所述第二固定块(18)的右侧固定连接有蒸发器(4),所述蒸发器(4)的顶端右侧连通有毛细管(5),所述蒸发器(4)的底端右侧连通有压缩机(6),所述压缩机(6)的右端连通有冷凝器(10),所述冷凝器(10)的上方连通有干燥过滤器(11),且干燥过滤器(11)与毛细管(5)连通,所述冷却罩(2)的左侧设有模具(3)。

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【专利技术属性】
技术研发人员:周志中
申请(专利权)人:江苏长凯玻璃钢有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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