一种安装简易的齿轮箱体制造技术

本实用新型专利技术属于机械装置技术领域，尤其为一种安装简易的齿轮箱体，包括齿轮箱本体和放置座，齿轮箱本体的顶部固定连接有箱盖，齿轮箱本体的底部固定连接有底座，放置座的顶部开设有凹槽，底座设置在凹槽中，放置座的两侧均开设有插槽，插槽的内部插设有插杆，插杆位于放置座的外部一端固定连接有手柄，放置座的顶部左右两侧均设置有卡杆。本实用新型专利技术通过设置置座、凹槽、放置垫、插槽、插杆、手柄、弹簧、卡杆、贯穿口、固定槽和卡槽的相互配合使用，实现对齿轮箱本体的简易安装和拆卸，同时设置的放置垫，可以使得齿轮箱本体在放置时更稳定，且不会对齿轮箱本体的底部造成腐蚀，大大延长了齿轮箱本体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种安装简易的齿轮箱体
本技术涉及机械装置
，具体为一种安装简易的齿轮箱体。
技术介绍
机械就是能帮人们降低工作难度或省力的工具装置，像筷子、扫帚以及镊子一类的物品都可以被称为机械，它们是简单机械。而复杂机械就是由两种或两种以上的简单机械构成。通常把这些比较复杂的机械叫做机器。从结构和运动的观点来看，机构和机器并无区别，泛称为机械。而齿轮箱作为一种机械装置，在生活中很多地方都会大量使用，齿轮箱作为一个重要的机械部件在传动系统中得到广泛应用，其主要功能有加速减速、改变传动方向、离合功能和分配动力。但是传统的齿轮箱存在以下问题：1、传统的齿轮箱都是直接使用螺栓与机械装置进行安装的，当齿轮箱损坏或者更换内部零部件时，安装过程复杂；2、当需要对齿轮箱进行更换时，需要先将螺栓进行拆卸，劳动强度大，维护时间长。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种安装简易的齿轮箱体，解决了传统的齿轮箱都是直接使用螺栓与机械装置进行安装的，当齿轮箱损坏或者更换内部零部件时，安装过程复杂和当需要对齿轮箱进行更换时，需要先将螺栓进行拆卸，劳动强度大，维护时间长的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安装简易的齿轮箱体，包括齿轮箱本体和放置座，所述齿轮箱本体的顶部固定连接有箱盖，所述齿轮箱本体的底部固定连接有底座，所述放置座的顶部开设有凹槽，所述底座设置在凹槽中，所述放置座的两侧均开设有插槽，所述插槽的内部插设有插杆，所述插杆位于放置座的外部一端固定连接有手柄，所述放置座的顶部左右两侧均设置有卡杆，所述放置座的顶部两侧开设有贯穿口，所述卡杆穿插在贯穿口内且延伸至插槽的内部。作为本技术的一种优选技术方案，所述凹槽的内底壁固定连接有放置垫，所述底座的底部与放置垫的顶部相互接触，且放置垫的材质为热塑性聚酯弹性体材料。作为本技术的一种优选技术方案，所述手柄的内侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离手柄的一端与放置座的外侧壁固定连接，所述弹簧的数量为两组，且两组弹簧关于手柄的中心线对称分布。作为本技术的一种优选技术方案，所述手柄的形状为圆柱状，且手柄的材质为工程塑料材料。作为本技术的一种优选技术方案，所述底座的左右两侧开设有与插杆相配合连接的固定槽，所述插杆贯穿插槽并延伸至固定槽的内部。作为本技术的一种优选技术方案，所述卡杆的顶部焊接固定有拉块，且拉块的外表面设置有防滑纹。作为本技术的一种优选技术方案，所述插槽与凹槽相贯通，且插槽数量为四组。作为本技术的一种优选技术方案，所述箱盖的顶部设置有通气螺塞，且箱盖的底部通过四组螺栓与齿轮箱本体的顶部的四个边角固定连接。与现有技术相比，本技术提供了一种安装简易的齿轮箱体，具备以下有益效果：1、该安装简易的齿轮箱体，通过设置的放置座、凹槽、放置垫、插槽、插杆、手柄、弹簧、卡杆、贯穿口、固定槽和卡槽的相互配合使用，当对齿轮箱本体进行安装时，先向上拉动卡杆，使其脱离贯穿口，在弹簧自身的弹力作用下，即可带动插杆卡进固定槽的内部，从而实现对齿轮箱本体的简易安装，当需要对齿轮箱本体进行拆卸时，只需要通过手柄拉动插杆，使其脱离固定槽，且当卡槽移动至卡杆的位置，通过卡杆卡住卡槽，从而实现对插杆的固定，此时可以将齿轮箱本体进行拆卸，解决了传统的齿轮箱都是直接使用螺栓与机械装置进行安装的，当齿轮箱损坏或者更换内部零部件时，安装过程复杂和当需要对齿轮箱进行更换时，需要先将螺栓进行拆卸，劳动强度大，维护时间长的问题；2、该安装简易的齿轮箱体，通过设置的材质为热塑性聚酯弹性体材料的放置垫，可以使得齿轮箱本体在放置时更稳定，且不会对齿轮箱本体的底部造成腐蚀，大大延长了齿轮箱本体的使用寿命。附图说明图1为本技术一种安装简易的齿轮箱体的整体结构示意图；图2为本技术一种安装简易的齿轮箱体的齿轮箱本体的结构示意图；图3为本技术一种安装简易的齿轮箱体的放置座的结构示意图；图4为本技术一种安装简易的齿轮箱体的图1A处放大图；图5为本技术一种安装简易的齿轮箱体的插杆的结构示意图。图中：1、齿轮箱本体；2、箱盖；3、底座；4、放置座；5、凹槽；6、放置垫；7、插槽；8、插杆；9、手柄；10、弹簧；11、卡杆；12、贯穿口；13、固定槽；14、卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本实施方案中：一种安装简易的齿轮箱体，包括齿轮箱本体1和放置座4，齿轮箱本体1的顶部固定连接有箱盖2，齿轮箱本体1的底部固定连接有底座3，放置座4的顶部开设有凹槽5，底座3设置在凹槽5中，放置座4的两侧均开设有插槽7，插槽7的内部插设有插杆8，插杆8位于放置座4的外部一端固定连接有手柄9，放置座4的顶部左右两侧均设置有卡杆11，放置座4的顶部两侧开设有贯穿口12，卡杆11穿插在贯穿口12内且延伸至插槽7的内部。本实施例中，凹槽5的内底壁固定连接有放置垫6，底座3的底部与放置垫6的顶部相互接触，且放置垫6的材质为热塑性聚酯弹性体材料，可以使得齿轮箱本体1在放置时更稳定，且不会对齿轮箱本体1的底部造成腐蚀，大大延长了齿轮箱本体1的使用寿命；手柄9的内侧固定连接有弹簧10，弹簧10远离手柄9的一端与放置座4的外侧壁固定连接，弹簧10的数量为两组，且两组弹簧10关于手柄9的中心线对称分布，设置的手柄9便于插杆8的移动；手柄9的形状为圆柱状，且手柄9的材质为工程塑料材料，设置的手柄9便于工作人员的使用；底座3的左右两侧开设有与插杆8相配合连接的固定槽13，插杆8贯穿插槽7并延伸至固定槽13的内部，便于对底座3进行固定；卡杆11的顶部焊接固定有拉块，且拉块的外表面设置有防滑纹，便于使用者对卡杆11进行拉动；插槽7与凹槽5相贯通，且插槽7数量为四组，使得安装更加方便；箱盖2的顶部设置有通气螺塞，且箱盖2的底部通过四组螺栓与齿轮箱本体1的顶部的四个边角固定连接，设置的通气螺塞起到一定的挡油作用。本技术的工作原理及使用流程：当对齿轮箱本体1进行安装时，先向上拉动卡杆11，使其脱离贯穿口12，在弹簧10自身的弹力作用下，即可带动插杆8卡进固定槽13的内部，从而实现对齿轮箱本体1的简易安装，当需要对齿轮箱本体1进行拆卸时，只需要通过手柄9拉动插杆8，使其脱离固定槽13，且当卡槽14移动至卡杆11的位置，通过卡杆11卡住卡槽14，从而实现对插杆8的固定，此时可以将齿轮箱本体1进行拆卸，解决了传统的齿轮箱都是直接使用螺栓与机械装置进行安装的，当齿轮箱损坏或者更换内部零部件时，安装过程复杂和当需要对齿轮箱进行更换时，需要先将螺栓进行拆卸，劳动强度大，维本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装简易的齿轮箱体，包括齿轮箱本体（1）和放置座（4），其特征在于：所述齿轮箱本体（1）的顶部固定连接有箱盖（2），所述齿轮箱本体（1）的底部固定连接有底座（3），所述放置座（4）的顶部开设有凹槽（5），所述底座（3）设置在凹槽（5）中，所述放置座（4）的两侧均开设有插槽（7），所述插槽（7）的内部插设有插杆（8），所述插杆（8）位于放置座（4）的外部一端固定连接有手柄（9），所述放置座（4）的顶部左右两侧均设置有卡杆（11），所述放置座（4）的顶部两侧开设有贯穿口（12），所述卡杆（11）穿插在贯穿口（12）内且延伸至插槽（7）的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种安装简易的齿轮箱体，包括齿轮箱本体（1）和放置座（4），其特征在于：所述齿轮箱本体（1）的顶部固定连接有箱盖（2），所述齿轮箱本体（1）的底部固定连接有底座（3），所述放置座（4）的顶部开设有凹槽（5），所述底座（3）设置在凹槽（5）中，所述放置座（4）的两侧均开设有插槽（7），所述插槽（7）的内部插设有插杆（8），所述插杆（8）位于放置座（4）的外部一端固定连接有手柄（9），所述放置座（4）的顶部左右两侧均设置有卡杆（11），所述放置座（4）的顶部两侧开设有贯穿口（12），所述卡杆（11）穿插在贯穿口（12）内且延伸至插槽（7）的内部。


2.根据权利要求1所述的一种安装简易的齿轮箱体，其特征在于：所述凹槽（5）的内底壁固定连接有放置垫（6），所述底座（3）的底部与放置垫（6）的顶部相互接触，且放置垫（6）的材质为热塑性聚酯弹性体材料。


3.根据权利要求1所述的一种安装简易的齿轮箱体，其特征在于：所述手柄（9）的内侧固定连接有弹簧（10），所述弹簧（10）远离手柄（9）的一端与放置座...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪，
申请(专利权)人：常州新联铸业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32