一种可选择模式的离合器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可选择模式的离合器，其包括执行机构和离合器机构，所述执行机构和所述离合器机构固定连接在一起，从而实现所述执行机构运动时带动所述离合器机构同步运动；所述执行机构包括滑块、拨杆，所述滑块与所述拨杆可拆卸地固定在一起，从而使得所述滑块在运动时带动所述拨杆同步运动；所述离合器机构包括内座圈、外座圈、控制环、第一锁止块和第二锁止块；其中所述内座圈与所述外座圈同轴布置，之间设置有所述第一锁止块和所述第二锁止块；所述拨杆插入所述离合器机构的所述控制环的槽口内，从而将所述拨杆的直线运动转换成所述控制环的旋转运动；所述控制环能在所述拨杆的带动下围绕所述外座圈旋转，从而控制所述第一锁止块和所述第二锁止块旋转。

【技术实现步骤摘要】
一种可选择模式的离合器
本技术涉及一种用于自动变速器的离合器，尤其是涉及一种可选择模式的离合器。
技术介绍
离合器是自动变速箱中一类重要的零部件，传统的湿式摩擦离合器体积较大、拖曳扭矩损失较大、对于冷却润滑的流量需求较大，同时在控制上需要较高的压力，对于自动变速箱油泵和液压系统的要求较高，从而增加了油耗和成本。而传统的单向离合器与湿式离合器相比，能实现相同锁止扭矩下单向离合器体积更小，对冷却润滑的流量需求更小。但是单向离合器只能实现一个方向的旋转和另一个方向的锁止，无法实现两个方向的自由旋转和任意一个方向的锁止，同时在旋转的过程中还是存在拖曳扭矩损失。汽车行业的电气化、电动化是不可阻挡的一种趋势，同时离合器采用液压驱动则需要增加高压控制，需要液压阀板设计高压油路，增加先导阀调压阀和电磁调压阀等原件，在混合动力变速器当中还需要配置电动油泵，增加额外的成本。因此希望提供一种电机驱动的可选择模式的离合器，采用电机驱动，在具有传统单向离合器的优势基础上，可以实现包括允许第一方向旋转防止第二方向旋转、允许第一方向旋转且允许第二方向旋转、防止第一方向旋转允许第二方向旋转三种可选择的模式，同时在允许两个方向均旋转的模式下，不存在拖曳扭矩损失，进一步降低了能量损失。
技术实现思路
本技术旨在提供一种可选择模式的离合器，其包括执行机构和离合器机构，所述执行机构和所述离合器机构固定连接在一起，从而实现所述执行机构运动时带动所述离合器机构同步运动；所述执行机构包括电机、滑块、丝杠、拨杆、芯轴、封盖、旋转件和位置传感器，其中所述丝杠插接到所述电机中，从而使所述电机带动所述丝杠一起旋转，所述丝杠外壁上具有螺纹；所述滑块具有一和所述丝杠配合的通孔，且所述滑块的通孔内壁上具有与所述丝杠的外螺纹相互配合的内螺纹；所述滑块与所述拨杆可拆卸地固定在一起，从而使得所述滑块在运动时带动所述拨杆同步运动；所述离合器机构包括内座圈、外座圈、控制环、第一锁止块和第二锁止块、驱动元件；其中所述内座圈与所述外座圈同轴布置，之间设置有所述第一锁止块和所述第二锁止块；所述拨杆插入所述离合器机构的所述控制环的槽口内，从而将所述拨杆的直线运动转换成所述控制环的旋转运动；所述控制环能在所述拨杆的带动下围绕所述外座圈旋转，从而控制所述第一锁止块和所述第二锁止块旋转。进一步地，所述滑块的与其通孔中心轴呈垂直的两个外壁上设置有凸柱，所述拨杆上具有与所述滑块的凸柱相互对应和配合的槽道，所述滑块通过其上的所述凸柱搭接在所述拨杆的槽道中，从而使得所述滑块在运动时继而带动所述拨杆同步运动。进一步地，所述拨杆还具有一通道，所述芯轴插入至所述通道中，且所述芯轴的一端被所述封盖封住；在所述芯轴的另一端上设置有所述旋转件，所述旋转件通过孔轴配合与所述位置传感器固定连接在一起，从而当所述拨杆在所述电机的带动下摆动时，会带动所述旋转体绕所述位置传感器旋转，此时所述位置传感器会判断所述执行机构目前所在的位置。进一步地，所述执行机构还包括壳体，所述壳体将滑块、丝杠、拨杆、芯轴、封盖、旋转件和位置传感器包裹起来，所述封盖通过安装在所述壳体上，从而使得所述芯轴被固定安装在所述壳体上，从而使得所述芯轴在所述通道中时不触碰所述通道中的内壁。进一步地，所述第一锁止块能围绕第一锁止块枢轴旋转结合所述内座圈以防止所述内座圈在第一方向上旋转，脱离所述内座圈以允许所述内座圈在第一方向上旋转；所述第二锁止块能围绕第二锁止块枢轴旋转结合所述内座圈以防止所述内座圈在第二方向上旋转，脱离所述内座圈以允许所述内座圈在第二方向上旋转。进一步地，所述内座圈的外圆周面环绕分布有多个齿，相邻两个齿之间形成沟槽，当所述第一锁止块或所述第二锁止块旋转结合所述内座圈时，所述第一锁止块或所述第二锁止块的端部进入所述沟槽内，由于受齿的阻挡作用而限制了所述内座圈在第一方向或第二方向上的旋转。进一步地，所述第一锁止块和所述第二锁止块上均具有凸起，该凸起为侧面局部的隆起，该凸起与所述控制环上对应的驱动孔相滑动配合；当所述控制环旋转时，带动所述第一锁止块围绕所述第一锁止块枢轴旋转或所述第二锁止块围绕所述第二锁止块枢轴旋转。进一步地，所述第一锁止块包括三个分别为锁止件，所述第二锁止块包括三个锁止件；所述第一锁止块和所述第二锁止块两两一组分布在同一圆周上；在所述控制环上与同一圆周开设有3个驱动孔，同一组的所述第一锁止块和所述第二锁止块上的凸起对应配合设置在同一驱动孔中。进一步地，当所述拨杆处于第一位置时，所述第一锁止块上的凸起位于所述凹槽内，所述第二锁止块上的凸起位于所述凹槽的外侧；当所述拨杆处于第二位置时，所述第一锁止块上的凸起位于所述凹槽的外侧，所述第二锁止块上的凸起位于所述凹槽内；当所述拨杆处于第三位置时，所述第一锁止块和所述第二锁止块上的凸起位于所述凹槽的两侧。进一步地，当所述拨杆处于第一位置时，所述第一锁止块与所述内座圈结合、所述第二锁止块与所述内座圈脱开，离合器处于工作模式一，即防止第一方向旋转允许第二方向旋转；当所述拨杆处于第二位置时，所述第一锁止块与所述内座圈脱开、所述第二锁止块与所述内座圈结合，离合器处于工作模式二，即允许第一方向旋转防止第二方向旋转；当所述拨杆处于第三位置时，所述第一锁止块和所述第二锁止块均与所述内座圈脱开，离合器处于工作模式三，即允许所述内座圈第一、第二方向旋转。附图说明图1所示为本技术一种实施例提供的一种可选择模式的离合器的立体示意图；图2所示为本技术一种实施例提供的一种可选择模式的离合器的立体示意图；图3所示为本技术一种实施例提供的一种可选择模式的离合器的剖视图。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整的说明。需要说明的是，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，而不应当作为本申请及其应用的限制。在本技术中，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性；属于“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应作广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连。术语“上”、“下”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方式或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1至3所示，本实施例提供一种可选择模式的离合器，其包括执行机构1和离合器机构2，所述执行机构1和所述离合器机构2固定连接在一起，从而实现所述执行机构1运动时带动所述离合器机构2同步运动。所述执行机构1包括电机13、滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可选择模式的离合器，其包括执行机构和离合器机构，所述执行机构和所述离合器机构固定连接在一起，从而实现所述执行机构运动时带动所述离合器机构同步运动，其特征在于，所述执行机构包括电机、滑块、丝杠、拨杆、芯轴、封盖、旋转件和位置传感器，其中所述丝杠插接到所述电机中，从而使所述电机带动所述丝杠一起旋转，所述丝杠外壁上具有螺纹；所述滑块具有一和所述丝杠配合的通孔，且所述滑块的通孔内壁上具有与所述丝杠的外螺纹相互配合的内螺纹；所述滑块与所述拨杆可拆卸地固定在一起，从而使得所述滑块在运动时带动所述拨杆同步运动；/n所述离合器机构包括内座圈、外座圈、控制环、第一锁止块和第二锁止块、驱动元件；其中所述内座圈与所述外座圈同轴布置，之间设置有所述第一锁止块和所述第二锁止块；所述拨杆插入所述离合器机构的所述控制环的槽口内，从而将所述拨杆的直线运动转换成所述控制环的旋转运动；所述控制环能在所述拨杆的带动下围绕所述外座圈旋转，从而控制所述第一锁止块和所述第二锁止块旋转。/n

【技术特征摘要】
1.一种可选择模式的离合器，其包括执行机构和离合器机构，所述执行机构和所述离合器机构固定连接在一起，从而实现所述执行机构运动时带动所述离合器机构同步运动，其特征在于，所述执行机构包括电机、滑块、丝杠、拨杆、芯轴、封盖、旋转件和位置传感器，其中所述丝杠插接到所述电机中，从而使所述电机带动所述丝杠一起旋转，所述丝杠外壁上具有螺纹；所述滑块具有一和所述丝杠配合的通孔，且所述滑块的通孔内壁上具有与所述丝杠的外螺纹相互配合的内螺纹；所述滑块与所述拨杆可拆卸地固定在一起，从而使得所述滑块在运动时带动所述拨杆同步运动；
所述离合器机构包括内座圈、外座圈、控制环、第一锁止块和第二锁止块、驱动元件；其中所述内座圈与所述外座圈同轴布置，之间设置有所述第一锁止块和所述第二锁止块；所述拨杆插入所述离合器机构的所述控制环的槽口内，从而将所述拨杆的直线运动转换成所述控制环的旋转运动；所述控制环能在所述拨杆的带动下围绕所述外座圈旋转，从而控制所述第一锁止块和所述第二锁止块旋转。


2.根据权利要求1所述的可选择模式的离合器，其特征在于，所述滑块的与其通孔中心轴呈垂直的两个外壁上设置有凸柱，所述拨杆上具有与所述滑块的凸柱相互对应和配合的槽道，所述滑块通过其上的所述凸柱搭接在所述拨杆的槽道中，从而使得所述滑块在运动时继而带动所述拨杆同步运动。


3.根据权利要求1所述的可选择模式的离合器，其特征在于，所述拨杆还具有一通道，所述芯轴插入至所述通道中，且所述芯轴的一端被所述封盖封住；在所述芯轴的另一端上设置有所述旋转件，所述旋转件通过孔轴配合与所述位置传感器固定连接在一起，从而当所述拨杆在所述电机的带动下摆动时，会带动所述旋转件绕所述位置传感器旋转，此时所述位置传感器会判断所述执行机构目前所在的位置。


4.根据权利要求3所述的可选择模式的离合器，其特征在于，所述执行机构还包括壳体，所述壳体将滑块、丝杠、拨杆、芯轴、封盖、旋转件和位置传感器包裹起来，所述封盖通过安装在所述壳体上，从而使得所述芯轴被固定安装在所述壳体上，从而使得所述芯轴在所述通道中时不触碰所述通道中的内壁。


5.根据权利要求1所述的可选择模式的离合器，其特征在于，所述第一锁止块能围绕第一锁止块枢轴旋转结合所述内座圈以防止所述内座圈在第一方向上旋转，脱离所述内座圈以允许所述内座圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐师法，洪波昌，张峻，何正模，许青，魏军，王祺，
申请(专利权)人：无锡明恒混合动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32