一种具有散热功能的燃油泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有散热功能的燃油泵，包括安装座，所述安装座正面中部设有安装槽，所述安装座内部沿安装槽周围设有储液腔，所述安装槽内安装有泵体，所述泵体前端套有盖板，所述盖板和安装槽连接在一起，所述泵体的后端从安装座内探出，且泵体的后端安装有过滤袋，所述安装座正上方设有安装盖，所述安装盖底面对称设有两个导向杆，本实用新型专利技术解决现有的燃油泵在汽车运行起来后内部会产生热量，热量长时间无法散出或者是无法长时间对燃油泵进行降温会导致燃油泵使用寿命降低的问题，通过对燃油泵的结构进行改良和优化，使得燃油泵安装支架能够辅助燃油泵进行降温，避免燃油泵温度过高而出现燃油泵损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有散热功能的燃油泵
本技术涉及燃油泵
，具体为一种具有散热功能的燃油泵。
技术介绍
燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火；现有的燃油泵存在以下问题：现有的燃油泵在汽车运行起来后内部会产生热量，热量长时间无法散出或者是无法长时间对燃油泵进行降温会导致燃油泵使用寿命降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有散热功能的燃油泵，旨在改善现有的燃油泵在汽车运行起来后内部会产生热量，热量长时间无法散出或者是无法长时间对燃油泵进行降温会导致燃油泵使用寿命降低的问题。本技术是这样实现的：一种具有散热功能的燃油泵，包括安装座，安装座正面中部设有安装槽，安装座内部沿安装槽周围设有储液腔，安装槽内安装有泵体，泵体前端套有盖板，盖板和安装槽连接在一起，泵体的后端从安装座内探出，且泵体的后端安装有过滤袋，安装座正上方设有安装盖，且安装盖底面对称设有两个导向杆，导向杆和安装座连接在一起；安装座便于安装泵体，方便对泵体进行固定，同时安装座也便于配合安装杆对燃油泵进行安装，安装座也可以配合冷却液对燃油泵进行冷却，从而方便燃油泵使用更加安全，储液腔便于存放冷却液，从而方便通过冷却液安装槽便于将泵体安装在齐内部，盖板便于将泵体压紧在安装槽内，从而方便泵体的使用，泵体便于对汽车油箱内的油进行抽取，从而方便对汽车行走进行供油，过滤袋便于对进入泵体的油液进行过滤，从而避免泵体容易堵塞的问题，安装盖便于配合安装座对泵体进行安装，方便泵体深入油箱内部，导向杆便于安装座和安装盖连接在一起，从而方便整个燃油泵的安装和拆卸。进一步的，安装座两侧设有限位环，且安装座后端对齐安装槽中部的位置设有插孔；限位环便于安装座和导向杆进行连接，插孔便于泵体从安装座后端探出，从而方便对泵体进行安装。进一步的，盖板中部设有连接孔，盖板和安装槽螺纹连接在一起；盖板便于将泵体稳定的压在安装槽内部，从而方便泵体的稳定安装，连接孔便于泵体的端部从安装槽内部探出。进一步的，安装座上表面设有进液口，且进液口出设有封盖；进液口便于往储液腔内部输入冷却液，从而方便冷却液的倒出和导入，封盖便于对进液口进行封口，从而避免其内部的冷却液漏出。进一步的，泵体前端中部设有连接头，且其后端中部设有吸油口；连接头便于输油管和泵体连接在一起，吸油口便于对油箱内部的油液进行吸取。进一步的，过滤袋端部设有连接管，连接管和吸油口螺纹连接在一起；连接管便于过滤袋和吸油口连接在一起，从而方便过滤袋的使用。进一步的，导向杆底端设有限位板，且其中一个导向杆上设有缓冲弹簧，且安装座顶端均匀的设有三个套管；限位板便于导向杆和限位环发生相互限位，从而方便安装盖和安装座稳定的连接，缓冲弹簧便于对燃油泵进行缓冲，套管便于和汽车内部的其他输油管路进行连接。使用时先将封盖打开，然后往储液腔内倒入冷却液，之后利用封盖将进液口封住，然后在燃油泵所需的电器元件安装在燃油泵上，之后将燃油泵插入油箱内部，并将燃油泵固定在油箱内部即可，通过冷却液的配合可对燃油泵进行降温，挡需要对过滤袋更换时只需将燃油泵拉出拆卸下来，然后换上新的过滤袋。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过对燃油泵的结构进行改良和优化，使得燃油泵安装支架能够辅助燃油泵进行降温，避免燃油泵温度过高而出现燃油泵损坏的问题，从而影响燃油泵的使用，且这种结构的燃油泵也方便对其过滤装置进行更换。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术燃油泵的结构示意图；图2是本技术安装座在第一视角下的结构示意图；图3是本技术安装座在第二视角下的结构示意图；图4是本技术泵体的结构示意图；图5是本技术安装盖的结构示意图；图中：1-安装座；11-安装槽；12-盖板；121-连接孔；13-限位环；14-进液口；141-封盖；15-插孔；16-储液腔；2-泵体；21-连接头；22-吸油口；23-过滤袋；231-连接管；3-安装盖；31-导向杆；311-限位板；32-缓冲弹簧；33-套管。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。实施例：参照图1、图2、图3、图4和图5所示：一种具有散热功能的燃油泵，包括安装座1，安装座1正面中部设有安装槽11，安装座1内部沿安装槽11周围设有储液腔16，安装槽11内安装有泵体2，泵体2前端套有盖板12，盖板12和安装槽11连接在一起，泵体2的后端从安装座1内探出，且泵体2的后端安装有过滤袋23，安装座1正上方设有安装盖3，且安装盖3底面对称设有两个导向杆31，导向杆31和安装座1连接在一起；安装座1便于安装泵体2，方便对泵体2进行固定，同时安装座1也便于配合安装杆对燃油泵进行安装，安装座1也可以配合冷却液对燃油泵进行冷却，从而方便燃油泵使用更加安全，储液腔16便于存放冷却液，从而方便通过冷却液安装槽11便于将泵体2安装在齐内部，盖板12便于将泵体2压紧在安装槽11内，从而方便泵体2的使用，泵体2便于对汽车油箱内的油进行抽取，从而方便对汽车行走进行供油，过滤袋23便于对进入泵体2的油液进行过滤，从而避免泵体2容易堵塞的问题，安装盖3便于配合安装座1对泵体2进行安装，方便泵体2深入油箱内部，导向杆31便于安装座1和安装盖3连接在一起，从而方便整个燃油泵的安装和拆卸；这种结构使得燃油泵安装支架能够辅助燃油泵进行降温，避免燃油泵温度过高而出现燃油泵损坏的问题，从而影响燃油泵的使用，且这种结构的燃油泵也方便对其过滤装置进行更换。参照图2和图3所示：安装座1两侧设有限位环13，且安装座1后端对齐安装槽11中部的位置设有插孔15；限位环13便于安装座1和导向杆31进行连接，插孔15便于泵体2从安装座1后端探出，从而方便对泵体2进行安装；盖板12中部设有连接孔121，盖板12和安装槽11螺纹连接在一起；盖板12便于将泵体2稳定的压在安装槽11内部，从而方便泵体2的稳定安装，连接孔121便于泵体2的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有散热功能的燃油泵，其特征在于：包括安装座(1)，所述安装座(1)正面中部设有安装槽(11)，所述安装座(1)内部沿安装槽(11)周围设有储液腔(16)，所述安装槽(11)内安装有泵体(2)，所述泵体(2)前端套有盖板(12)，所述盖板(12)和安装槽(11)连接在一起，所述泵体(2)的后端从安装座(1)内探出，且泵体(2)的后端安装有过滤袋(23)，所述安装座(1)正上方设有安装盖(3)，所述安装盖(3)底面对称设有两个导向杆(31)，所述导向杆(31)和安装座(1)连接在一起。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有散热功能的燃油泵，其特征在于：包括安装座(1)，所述安装座(1)正面中部设有安装槽(11)，所述安装座(1)内部沿安装槽(11)周围设有储液腔(16)，所述安装槽(11)内安装有泵体(2)，所述泵体(2)前端套有盖板(12)，所述盖板(12)和安装槽(11)连接在一起，所述泵体(2)的后端从安装座(1)内探出，且泵体(2)的后端安装有过滤袋(23)，所述安装座(1)正上方设有安装盖(3)，所述安装盖(3)底面对称设有两个导向杆(31)，所述导向杆(31)和安装座(1)连接在一起。


2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的燃油泵，其特征在于，所述安装座(1)两侧设有限位环(13)，且安装座(1)后端对齐安装槽(11)中部的位置设有插孔(15)。


3.根据权利要求2所述的一种具有散热功能的燃油泵，其特征在于，所述盖板(12)中部设有连...

【专利技术属性】
技术研发人员：周治国，唐立平，
申请(专利权)人：常州市合达油泵有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32