一种环保的防公路边坡滑坡装置制造方法及图纸

技术编号:26200339 阅读:18 留言:0更新日期:2020-11-04 04:44
本实用新型专利技术公开了一种环保的防公路边坡滑坡装置,涉及到公路边坡领域,包括底座,所述底座的一端固定连接有防撞板,所述底座的上表面中部固定连接有防护板,所述底座的另一端顶部固定连接有防滑网,所述防滑网与坡体贴合连接,所述防护板的下端内侧固定连接有锚杆,所述锚杆插入坡体的内部,所述防护板的中部内侧设置有第一缓冲组件,所述第一缓冲组件的上方设置有第二缓冲组件。本实用新型专利技术通过在底座上设置有多个防护板和防滑网,防滑网与坡体贴合,起到了防护的作用,多个防护板对坡体碎片起到了阻挡的作用,防止碎片落到路面上,起到了一定的防护作用,固定板上的支撑柱通过连接杆对防护板起到了支撑的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种环保的防公路边坡滑坡装置
本技术涉及公路边坡领域,特别涉及一种环保的防公路边坡滑坡装置。
技术介绍
随着社会的不断发展和现代城市的不断建设,大大小小的公路被不断建起来,公路的建设大规模改变了土地的利用方式,随之而来的是滑坡灾害的日益严重。在一些地方的公路经常会遇到因下雨而造成公路路基滑坡现象,会堵塞河道,摧毁公路,对山区建设和交通设施危害很大。现有的可参考公告号为CN203160260U的中国专利,其公开了一种防公路边坡滑坡装置,包括公路路基和设置在路基上的公路路面,公路路基两侧设置有防护栏,公路路面左右两边设置有固定支撑柱,防护栏一端插入地面,防护栏另一端与固定支撑柱相连,固定支撑柱的一端插入公路路基内,防护栏靠公路路基一侧设置有固定件,防护栏通过固定件固定在公路路基两侧,所述公路路面两边的固定支撑柱之间设置有连接件,所述连接件位于公路路面内。通过钢筋混凝土的防护栏,起到对公路路基保护的作用,防止滑坡。但是上述装置都是刚性结构,没有设置缓冲机构,使得该装置长时间使用后容易断裂,而且雨水较多时,雨水会透过防护栏作用在坡体上,滑坡现象还是会发生。因此,专利技术一种环保的防公路边坡滑坡装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种环保的防公路边坡滑坡装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种环保的防公路边坡滑坡装置,包括底座,所述底座的一端固定连接有防撞板,所述底座的上表面中部固定连接有防护板,所述底座的另一端顶部固定连接有防滑网,所述防滑网与坡体贴合连接,所述防护板的下端内侧固定连接有锚杆,所述锚杆插入坡体的内部,所述防护板的中部内侧设置有第一缓冲组件,所述第一缓冲组件的上方设置有第二缓冲组件,所述第一缓冲组件和第二缓冲组件均与防滑网的外侧贴合连接,所述防护板的顶端内侧通过固定杆与防滑网的顶端固定连接,所述防滑网的顶端一侧设置有固定板,所述固定板的一端通过连接绳与防滑网连接,所述固定板设置于坡体的顶端,所述固定板的顶端固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶端一侧通过连接杆与防护板的顶端固定连接,所述支撑柱的顶端另一侧固定连接有加强杆,所述加强杆的底端通过插销与坡体的顶端连接,所述固定板的底端与底座的另一端均通过固定桩与坡体固定连接。优选的,所述防护板设置有多个,多个防护板呈等间距水平分布,相邻两个防护板之间通过连接板固定连接。优选的,所述第一缓冲组件包括开设于防护板中部的两个竖直分布的导向槽,所述导向槽内贯穿连接有活动杆,所述活动杆的一端通过缓冲弹簧与防护板的外侧壁连接,所述活动杆的另一端固定连接有贴合板。优选的,所述贴合板的一侧与防滑网贴合连接,所述贴合板的另一侧中部固定连接有插板,所述插板远离贴合板的一端插入开设于防护板中部的插槽内,所述插槽位于两个导向槽之间,所述插板的两侧与插槽的两侧内壁上均固定连接有阻尼头。优选的,所述第二缓冲组件包括防护杆,所述防护杆与防滑网的外侧贴合连接,所述防护杆的一侧设置有两个缓冲杆,两个所述缓冲杆配合形成错位的“V”字形结构,且两个缓冲杆的一端均套接在防护杆的外侧。优选的,所述缓冲杆的另一端通过销轴活动连接有滑块,所述滑块位于开设于防护板内壁上的滑槽内,所述滑块的一端通过压缩弹簧与滑槽的内壁连接。本技术的技术效果和优点:1、本技术通过在底座上设置有多个防护板和防滑网,防滑网与坡体贴合,起到了防护的作用,多个防护板对坡体碎片起到了阻挡的作用,防止碎片落到路面上,起到了一定的防护作用,固定板上的支撑柱通过连接杆对防护板起到了支撑的作用,同时防护板上的锚杆起到了进一步支撑的作用,防止防护板倾倒,提高了本装置的稳定性;2、本技术通过在防护板上设置有第一缓冲组件和第二缓冲组件,第一缓冲组件和第二缓冲组件起到了一定的缓冲作用,降低坡体碎片的冲击力,提高了本装置的防护效果。附图说明图1为本技术的整体结构剖面示意图。图2为本技术的整体结构剖面示意图。图3为本技术的第一缓冲组件结构剖面示意图。图4为本技术的第二缓冲组件结构剖面示意图。图中:1、底座;2、防撞板;3、防护板;4、防滑网;5、锚杆;6、第一缓冲组件;7、第二缓冲组件;8、固定杆;9、固定板;10、连接绳;11、支撑柱;12、连接杆;13、加强杆;14、固定桩;15、连接板;16、导向槽;17、活动杆;18、缓冲弹簧;19、贴合板;20、插板;21、插槽;22、阻尼头;23、防护杆;24、缓冲杆;25、滑块;26、滑槽;27、压缩弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-4所示的一种环保的防公路边坡滑坡装置,如图1所示,包括底座1,底座1的一端固定连接有防撞板2,底座1的上表面中部固定连接有防护板3,底座1的另一端顶部固定连接有防滑网4,防滑网4与坡体贴合连接,防滑网4起到了防护的作用,防护板3的下端内侧固定连接有锚杆5,锚杆5插入坡体的内部,防护板3的中部内侧设置有第一缓冲组件6,第一缓冲组件6的上方设置有第二缓冲组件7,第一缓冲组件6和第二缓冲组件7均与防滑网4的外侧贴合连接,第一缓冲组件6和第二缓冲组件7起到了缓冲的作用,降低坡体碎片的冲击力,防护板3的顶端内侧通过固定杆8与防滑网4的顶端固定连接,防滑网4的顶端一侧设置有固定板9,固定板9的一端通过连接绳10与防滑网4连接,固定板9设置于坡体的顶端,固定板9的顶端固定连接有支撑柱11,支撑柱11的顶端一侧通过连接杆12与防护板3的顶端固定连接,连接杆12的设置对防护板3起到了支撑的作用,支撑柱11的顶端另一侧固定连接有加强杆13,加强杆13的底端通过插销与坡体的顶端连接,加强杆13起到了加强支撑的作用,固定板9的底端与底座1的另一端均通过固定桩14与坡体固定连接,固定桩14起到了固定连接的作用。如图2所示,防护板3设置有多个,多个防护板3呈等间距水平分布,相邻两个防护板3之间通过连接板15固定连接,多个防护板3对坡体碎片起到了阻挡的作用,防止碎片落到路面上,起到了一定的防护作用。如图3所示,第一缓冲组件6包括开设于防护板3中部的两个竖直分布的导向槽16,导向槽16内贯穿连接有活动杆17,活动杆17的一端通过缓冲弹簧18与防护板3的外侧壁连接,缓冲弹簧18起到了一定的缓冲作用,活动杆17的另一端固定连接有贴合板19,贴合板19的一侧与防滑网4贴合连接,贴合板19对防滑网4起到了一定的支撑作用,贴合板19的另一侧中部固定连接有插板20,插板20远离贴合板19的一端插入开设于防护板3中部的插槽21内,插槽21位于两个导向槽16之间,插板20本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保的防公路边坡滑坡装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的一端固定连接有防撞板(2),所述底座(1)的上表面中部固定连接有防护板(3),所述底座(1)的另一端顶部固定连接有防滑网(4),所述防滑网(4)与坡体贴合连接,所述防护板(3)的下端内侧固定连接有锚杆(5),所述锚杆(5)插入坡体的内部,所述防护板(3)的中部内侧设置有第一缓冲组件(6),所述第一缓冲组件(6)的上方设置有第二缓冲组件(7),所述第一缓冲组件(6)和第二缓冲组件(7)均与防滑网(4)的外侧贴合连接,所述防护板(3)的顶端内侧通过固定杆(8)与防滑网(4)的顶端固定连接,所述防滑网(4)的顶端一侧设置有固定板(9),所述固定板(9)的一端通过连接绳(10)与防滑网(4)连接,所述固定板(9)设置于坡体的顶端,所述固定板(9)的顶端固定连接有支撑柱(11),所述支撑柱(11)的顶端一侧通过连接杆(12)与防护板(3)的顶端固定连接,所述支撑柱(11)的顶端另一侧固定连接有加强杆(13),所述加强杆(13)的底端通过插销与坡体的顶端连接,所述固定板(9)的底端与底座(1)的另一端均通过固定桩(14)与坡体固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种环保的防公路边坡滑坡装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的一端固定连接有防撞板(2),所述底座(1)的上表面中部固定连接有防护板(3),所述底座(1)的另一端顶部固定连接有防滑网(4),所述防滑网(4)与坡体贴合连接,所述防护板(3)的下端内侧固定连接有锚杆(5),所述锚杆(5)插入坡体的内部,所述防护板(3)的中部内侧设置有第一缓冲组件(6),所述第一缓冲组件(6)的上方设置有第二缓冲组件(7),所述第一缓冲组件(6)和第二缓冲组件(7)均与防滑网(4)的外侧贴合连接,所述防护板(3)的顶端内侧通过固定杆(8)与防滑网(4)的顶端固定连接,所述防滑网(4)的顶端一侧设置有固定板(9),所述固定板(9)的一端通过连接绳(10)与防滑网(4)连接,所述固定板(9)设置于坡体的顶端,所述固定板(9)的顶端固定连接有支撑柱(11),所述支撑柱(11)的顶端一侧通过连接杆(12)与防护板(3)的顶端固定连接,所述支撑柱(11)的顶端另一侧固定连接有加强杆(13),所述加强杆(13)的底端通过插销与坡体的顶端连接,所述固定板(9)的底端与底座(1)的另一端均通过固定桩(14)与坡体固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种环保的防公路边坡滑坡装置,其特征在于:所述防护板(3)设置有多个,多个防护板(3)呈等间距水平分布,相邻两个防护板(3)之间通过连接板(15)固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种环保的防公路边...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴圣斯练正杰叶静
申请(专利权)人:杭州佧斯家居设计有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1