母线提升框架制造技术

本实用新型专利技术涉及电解辅助设备领域。母线提升框架包括下架、松紧装置、伸缩驱动件和直线位移传感器，下架包括安装平台，伸缩驱动件包括相对伸缩的第一主体和第二主体，松紧装置包括旋转驱动件、伸缩传动件和拧头，旋转驱动件及第一主体安装在下架上，伸缩传动件包括相对伸缩的第三主体和第四主体，第三主体与旋转驱动件传动连接，第四主体与拧头传动连接，第四主体与第二主体可转动地连接；直线位移传感器检测第四主体的伸缩情况，伸缩驱动件及旋转驱动件均与直线位移传感器通信连接。通过直线位移传感器检测第四主体的伸缩行程，这样便于控制第四主体的伸缩行程，继而准确控制阳极母线的提升高度，有利于确保阳极母线提升高度准确。

【技术实现步骤摘要】
母线提升框架
本技术涉及电解辅助设备领域，具体是涉及一种母线提升框架。
技术介绍
在电解铝工艺中，阳极母线与导杆通过阳极卡具进行连接，阳极卡具固定在阳极母线上，阳极卡具将导杆压紧在阳极母线上，导杆伸于电解槽中，在电解的过程中导杆上的阳极材料会被逐渐消耗，为了保证电解的持续进行，导杆会逐渐下移以补偿该电解消耗，在导杆的逐渐下移过程中阳极母线跟随导杆下移，当阳极母线下移一定距离后需要将阳极母线相对导杆向上提升，对阳极母线的提升采用母线提升框架进行，母线提升框架包括上架、下架、母线框架夹具、抱紧气缸和小盒卡具的松紧装置，下架可转动地连接在上架上，母线框架夹具及松紧装置均安装在下架上，抱紧气缸安装在上架上，抱紧气缸的活塞杆与下架可转动地连接。阳极母线提升过程为：首先采用母线框架夹具将导杆夹持固定，然后采用松紧装置拧松阳极卡具的丝杆，此时阳极母线与导杆仍然保持良好的电接触，并且阳极母线能够相对于导杆滑动，在此基础上将阳极母线和阳极卡具向上提升，直到阳极母线提升到目标位置后再通过松紧装置将阳极卡具上的丝杆拧紧。阳极母线小盒卡具简称阳极卡具或小盒卡具，阳极母线小盒卡具的功能结构可以参照CN207121646U。现有技术在提升阳极母线的过程中，阳极母线的提升量需要人工确定，这导致阳极母线提升的高度不准确，而且通过人工确定较为麻烦。公开号为CN206799760U的中国技术专利公开了一种阳极卡具的松紧装置小盒卡具的阳极卡具的松紧装置，阳极卡具的松紧装置包括依次传动的旋转驱动件、传动筒、传动轴以及拧头，其中拧头用于与丝杆传动对接，通过阳极卡具的松紧装置旋拧丝杆来实现对阳极卡具的松紧调节。阳极卡具的松紧装置的结构原理还可以参照CN206721372U、CN206830571U。在工程应用中，经常出现拧头与丝杆位置偏斜的情况，因此该阳极卡具的松紧装置在旋转驱动件的输出轴与传动筒之间以及在传动轴与拧头之间均采用可偏斜传动结构进行传动连接，例如旋转驱动件的输出轴与传动筒之间通过联轴器和传动法兰实现传动连接，传动轴与拧头之间通过万向联轴器进行传动连接，这样在阳极卡具的松紧装置与丝杆之间即使出现位置偏差，也能够通过传动筒与旋转驱动件输出轴之间的角度偏斜以及传动轴与拧头之间的角度偏斜使拧头与丝杆良好对接，仍然能够通过阳极卡具的松紧装置对阳极卡具的松紧进行调节。然而，阳极卡具的松紧装置中，旋转驱动件、传动筒、传动轴、拧头之间传递的扭矩较大，这容易导致旋转驱动件与传动筒之间的传动连接以及传动轴与拧头之间的传动连接的损坏，导致阳极卡具的松紧装置失效。并且，旋转驱动件的本质为气动马达，气动马达的控制精度较差，以至于不能准确判断丝杆的旋拧圈数，不能准确判断阳极卡具的松紧程度，未解决以上问题，公开号为CN206721372U和CN206830571U的阳极卡具的松紧装置采用伺服电机代替旋转驱动件为拧头提供旋转动力，然而伺服电机的价格昂贵，经济性较差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种有利于母线提升高度准确的母线提升框架。为了实现上述目的，本技术提供的母线提升框架包括下架、松紧装置、伸缩驱动件和直线位移传感器，下架包括安装平台，伸缩驱动件包括相对伸缩的第一主体和第二主体，松紧装置包括旋转驱动件、伸缩传动件和拧头，旋转驱动件及第一主体安装在下架上，伸缩传动件包括相对伸缩的第三主体和第四主体，第三主体与旋转驱动件传动连接，第四主体与拧头传动连接，第四主体与第二主体可转动地连接；直线位移传感器检测第四主体的伸缩情况，伸缩驱动件及旋转驱动件均与直线位移传感器通信连接。由上可见，本技术通过对母线提升框架的结构设计，通过直线位移传感器的设置，直线位移传感器检测第四主体的伸缩行程，这样便于控制第四主体的伸缩行程，继而准确控制阳极母线的提升高度，有利于确保阳极母线提升高度准确。一个优选的方案是，直线位移传感器包括基部和伸缩部，基部与第一主体固定，伸缩部与第二主体固定。另一个优选的方案是，直线位移传感器包括基部和伸缩部，基部与第三主体固定，伸缩部与第四主体固定。再一个优选的方案是，第三主体为传动筒，第四主体为传动轴，传动轴可滑动地插于传动筒的筒腔中。又一个优选的方案是，还包括提示器，提示器与直线位移传感器通信连接。由上可见，这样提示器可以在直线位移传感器检测到阳极母线提升高度准确后发出提示信息，以便于操作人员掌握阳极母线的提升情况。进一步的方案是，提示器为蜂鸣器、喇叭或显示器。还一个优选的方案是，旋转驱动件为气扳机。由上可见，这样便于通过控制传动轴在拧松和拧紧过程中的伸缩行程，以达到准确控制松紧的目的。附图说明图1是本技术母线提升框架实施例部分结构的局部剖视图；图2是图1中A处的局部放大图；图3是本技术母线提升框架实施例部分结构的剖视图；图4是图3中B处的局部放大图；图5是本技术母线提升框架实施例中传动轴的部分结构图；图6是本技术母线提升框架实施例部分结构的立体图；图7是图6中C处的局部放大图；图8是本技术母线提升框架的母线提升状态图一；图9是本技术母线提升框架的母线提升状态图二；图10是本技术母线提升框架的母线提升状态图三；图11是本技术母线提升框架的母线提升状态图四；图12是本技术母线提升框架的母线提升状态图五。具体实施方式请参照图8至图12，本实施例的母线提升框架包括下架1、母线框架夹具8和阳极卡具2的松紧装置3，松紧装置3包括气扳机31、伸缩气缸33、伸缩传动件32和拧头34，气扳机31、伸缩气缸33、伸缩传动件32及拧头34均安装在下架1上，拧头34上设置有开口竖直朝下的对接口，该对接口用于与阳极卡具2的丝杆21对接，以实现松紧装置3对丝杆21的旋拧。请参照图1至图3，本实施例的气扳机31通过在普通气动马达311上加装连接体313和轴承314得到，气动马达311的机体与连接体313固定连接，例如连接体313与气动马达311的机体焊接，下架1具有安装平台11，安装平台11上具有沿竖直方向贯通该安装平台11的通孔113，气扳机31位于安装平台11的上方，连接体313位于气动马达311的下方，气动马达311的输出轴312朝下伸出，伸缩传动件32包括传动筒321和传动轴322，传动轴322可滑动地插于传动筒321的筒腔中，传动筒321向上伸入安装平台11的通孔113后与气扳机31的输出轴312固定连接，传动轴322的截面形状为正六边形，传动筒321具有内腔形状与传动轴322截面形状匹配的配合段3211，传动轴322与拧头34传动连接。沿伸缩传动件32的转动轴线方向，连接体313与安装平台11间隔分布，连接体313与安装平台11通过四颗螺栓4连接，每颗螺栓4上均套设有螺旋压簧5，螺旋压簧5抵接于安装平台11与连接体313之间。连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.母线提升框架，包括下架、松紧装置和伸缩驱动件，所述下架包括安装平台，所述伸缩驱动件包括相对伸缩的第一主体和第二主体，所述松紧装置包括旋转驱动件、伸缩传动件和拧头，所述旋转驱动件及所述第一主体安装在所述下架上，所述伸缩传动件包括相对伸缩的第三主体和第四主体，所述第三主体与所述旋转驱动件传动连接，所述第四主体与所述拧头传动连接，所述第四主体与所述第二主体可转动地连接；/n其特征在于：/n还包括直线位移传感器，所述直线位移传感器检测所述第四主体的伸缩情况，所述伸缩驱动件及所述旋转驱动件均与所述直线位移传感器通信连接。/n

【技术特征摘要】
1.母线提升框架，包括下架、松紧装置和伸缩驱动件，所述下架包括安装平台，所述伸缩驱动件包括相对伸缩的第一主体和第二主体，所述松紧装置包括旋转驱动件、伸缩传动件和拧头，所述旋转驱动件及所述第一主体安装在所述下架上，所述伸缩传动件包括相对伸缩的第三主体和第四主体，所述第三主体与所述旋转驱动件传动连接，所述第四主体与所述拧头传动连接，所述第四主体与所述第二主体可转动地连接；
其特征在于：
还包括直线位移传感器，所述直线位移传感器检测所述第四主体的伸缩情况，所述伸缩驱动件及所述旋转驱动件均与所述直线位移传感器通信连接。


2.根据权利要求1所述的母线提升框架，其特征在于：
所述直线位移传感器包括基部和伸缩部，所述基部与所述第一主体固定，所述伸缩部与所述第二主体固定。

【专利技术属性】
技术研发人员：周希栋，
申请(专利权)人：珠海盛田实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44