本实用新型专利技术涉及翻转机技术领域,具体为一种用于发动机维修翻转机的主传动箱安装座,包括连接底座,所述连接底座的顶部固定连接有支撑框,支撑框远离连接底座的一侧固定连接有安装板,连接底座的顶部固定连接有支撑体,支撑体的一侧滑动连接有支撑梁,支撑梁远离支撑体的一端固定连接有托板。该用于发动机维修翻转机的主传动箱安装座,将发动机放置在托杆上,电动机通过第一齿轮和第二齿轮带动丝杆转动,将托杆顶部的发动机升高,然后使翻转机夹持发动机,避免人工搬动发动机,达到节约人力的目的,将托杆与连接件转动连接,转动托杆,将托杆收起,增大维修人员活动的范围,方便维修人员对发动机进行维修,提高了该装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机维修翻转机的主传动箱安装座
本技术涉及翻转机
,具体为一种用于发动机维修翻转机的主传动箱安装座。
技术介绍
发动机维修常会用到翻转机,利用翻转机夹持发动机,然后通过翻转调节发动机的合适角度,方便维修人员对发动机的零部件进行维修。主传动箱安装座是用来支撑安装主传动箱的一个结构,将主传动箱支撑在一定的高度,从而翻转机可以将发动机固定在一定的高度,便于翻转发动机的同时,可以方便维修人员对发动机进行维修。但是,现有的用于发动机维修翻转机的主传动箱安装座结构简单,功能单一,仅可以支撑安装主传动箱。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种用于发动机维修翻转机的主传动箱安装座,通过设置电动机、支撑梁和托杆,增加了该装置的功能性,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种用于发动机维修翻转机的主传动箱安装座,包括连接底座,所述连接底座的顶部固定连接有支撑框,所述支撑框远离连接底座的一侧固定连接有安装板,所述连接底座的顶部固定连接有支撑体,所述支撑体的一侧滑动连接有支撑梁,所述支撑梁远离支撑体的一端固定连接有托板,所述托板远离支撑梁的一侧端部固定连接有连接件,所述托板通过设置在其一侧的连接件与托杆转动连接,所述支撑梁的内部螺纹连接有丝杆,所述丝杆的外表面固定连接有第一齿轮,所述连接底座的顶部固定安装有电动机,所述电动机的转轴处固定连接有第二齿轮,所述连接底座的顶部和安装板的底部均固定连接有轴承。可选的,所述连接底座和支撑框的顶部均开设有通孔。可选的,所述支撑体远离连接底座的一端与安装板的底部固定连接。可选的,所述连接件的数量为两个,分别设置在托板的两端,且所述两个连接件交错设置。可选的,所述第一齿轮与第二齿轮啮合。可选的,所述丝杆的两端分别与连接底座的顶部和安装板的底部的轴承转动连接。可选的,所述支撑框的一侧开设有圆孔。可选的,所述支撑框的一侧开设有滑槽。(三)有益效果本技术提供了一种用于发动机维修翻转机的主传动箱安装座,具备以下有益效果:1、通过设置托杆,将发动机放置在两根托杆的顶部,启动电动机,电动机通过第一齿轮和第二齿轮带动丝杆转动,从而升高支撑梁,托杆随支撑梁升高,从而将托杆顶部的发动机升高,然后使翻转机夹持发动机,维修人员对发动机维修后,通过托杆将发动机托下便可,避免了人工将发动机搬动至高空和搬下,从而达到节约人力的目的。2、通过设置连接件,将托杆与连接件转动连接,在不使用托杆时,通过转动托杆,将托杆收起,从而避免托杆影响维修人员活动范围的问题,达到增大维修人员活动范围的目的,方便维修人员对发动机进行维修,提高了该装置的实用性。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术图1中A处的结构放大示意图;图3为本技术的剖视结构示意图。图中:1-连接底座、2-支撑框、3-安装板、4-支撑体、5-支撑梁、6-托板、7-连接件、8-托杆、9-丝杆、10-第一齿轮、11-电动机、12-第二齿轮、13-轴承、14-通孔、15-圆孔、16-滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。请参阅图1至图3,本技术提供一种技术方案:包括连接底座1,连接底座1与翻转机的底座固定安装,达到固定该主传动箱安装座的目的,连接底座1的顶部固定连接有支撑框2,支撑安装板3和主传动箱,将主传动箱支撑在一定的高度,支撑框2远离连接底座1的一侧固定连接有安装板3,将主传动箱固定安装在安装板3的顶部,连接底座1的顶部固定连接有支撑体4,支撑体4的一侧滑动连接有支撑梁5,使支撑梁5可以在支撑体4的一侧上下滑动,支撑梁5远离支撑体4的一端固定连接有托板6,托板6远离支撑梁5的一侧端部固定连接有连接件7,通过设置连接件7,将托杆8与连接件7转动连接,在不使用托杆8时,通过转动托杆8,将托杆8收起,从而避免托杆8影响维修人员活动范围的问题,达到增大维修人员活动面积的目的,提高了该装置的实用性,托板6通过设置在其一侧的连接件7与托杆8转动连接,通过设置托杆8,将发动机放置在托杆8的顶部,通过升高支撑梁5,将托杆8顶部的发动机升高,从而使翻转机夹持发动机,避免了人工将发动机搬动至高空,从而达到节约人力的目的,支撑梁5的内部螺纹连接有丝杆9,丝杆9的外表面固定连接有第一齿轮10,连接底座1的顶部固定安装有电动机11,电动机11的转轴处固定连接有第二齿轮12,连接底座1的顶部和安装板3的底部均固定连接有轴承13,丝杆9与轴承13转动连接,第一齿轮10与第二齿轮12啮合,通过电动机11带动第二齿轮12旋转,第二齿轮12带动第一齿轮10旋转,从而达到转动丝杆9的目的,丝杆9与支撑梁5螺纹连接,通过转动丝杆9,从而达到升降支撑梁5的目的。连接底座1和支撑框2的顶部均开设有通孔14,作用是插接螺栓,支撑体4远离连接底座1的一端与安装板3的底部固定连接,固定支撑体4的顶部,提高支撑体4的稳定性,连接件7的数量为两个,分别设置在托板6的两端,且两个连接件7交错设置,避免两根托杆8在折合时对碰,导致无法收起托杆8的问题,第一齿轮10与第二齿轮12啮合,传动电动机11的扭力,丝杆9的两端分别与连接底座1的顶部和安装板3的底部的轴承13转动连接,固定丝杆9,支撑框2的一侧开设有圆孔15,穿接电动机11的电线,支撑框2的一侧开设有滑槽16,支撑梁5通过滑槽16贯穿至支撑框2的外部与托板6固定连接。在使用时,首先通过连接底座1将该装置安装在翻转机的底座上,然后通过安装板3将主传动箱安装在该装置的顶部,将发动机放置在两根托杆8的顶部,启动电动机11,电动机11通过第一齿轮10和第二齿轮12带动丝杆9转动,从而升高支撑梁5,托杆8随支撑梁5升高,从而将托杆8顶部的发动机升高,然后使翻转机夹持发动机,最后将托杆8收起便可。综上所述,该用于发动机维修翻转机的主传动箱安装座,使用时,通过设置托杆8,将发动机放置在两根托杆8的顶部,启动电动机11,电动机11通过第一齿轮10和第二齿轮12带动丝杆9转动,从而升高支撑梁5,托杆8随支撑梁5升高,从而将托杆8顶部的发动机升高,然后使翻转机夹持发动机,维修人员对发动机维修后,通过托杆8将发动机托下便可,避免了人工将发动机搬动至高空和搬下,从而达到节约人力的目的,通过设置连接件7,将托杆8与连接件7转动连接,在不使用托杆8时,通过转动托杆8,将托杆8收起,从而避免托杆8影响维修人员活动范围的问题,达到增大维修人员活动范围的目的,方便维修人员对发动机进行维修,提高了该装置的实用性。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于发动机维修翻转机的主传动箱安装座,包括连接底座(1),其特征在于:所述连接底座(1)的顶部固定连接有支撑框(2),所述支撑框(2)远离连接底座(1)的一侧固定连接有安装板(3),所述连接底座(1)的顶部固定连接有支撑体(4),所述支撑体(4)的一侧滑动连接有支撑梁(5),所述支撑梁(5)远离支撑体(4)的一端固定连接有托板(6),所述托板(6)远离支撑梁(5)的一侧端部固定连接有连接件(7),所述托板(6)通过设置在其一侧的连接件(7)与托杆(8)转动连接,所述支撑梁(5)的内部螺纹连接有丝杆(9),所述丝杆(9)的外表面固定连接有第一齿轮(10),所述连接底座(1)的顶部固定安装有电动机(11),所述电动机(11)的转轴处固定连接有第二齿轮(12),所述连接底座(1)的顶部和安装板(3)的底部均固定连接有轴承(13)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于发动机维修翻转机的主传动箱安装座,包括连接底座(1),其特征在于:所述连接底座(1)的顶部固定连接有支撑框(2),所述支撑框(2)远离连接底座(1)的一侧固定连接有安装板(3),所述连接底座(1)的顶部固定连接有支撑体(4),所述支撑体(4)的一侧滑动连接有支撑梁(5),所述支撑梁(5)远离支撑体(4)的一端固定连接有托板(6),所述托板(6)远离支撑梁(5)的一侧端部固定连接有连接件(7),所述托板(6)通过设置在其一侧的连接件(7)与托杆(8)转动连接,所述支撑梁(5)的内部螺纹连接有丝杆(9),所述丝杆(9)的外表面固定连接有第一齿轮(10),所述连接底座(1)的顶部固定安装有电动机(11),所述电动机(11)的转轴处固定连接有第二齿轮(12),所述连接底座(1)的顶部和安装板(3)的底部均固定连接有轴承(13)。
2.根据权利要求1所述的一种用于发动机维修翻转机的主传动箱安装座,其特征在于:所述连接底座(1)和支撑框(2)的顶部均开设有通孔(14)。
3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶林,叶勇,李立群,张昕,吴东民,
申请(专利权)人:铜陵辉润铆焊件制作有限责任公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。