一种用于汽车维修的智能精准支撑装置制造方法及图纸

技术编号:26197723 阅读:25 留言:0更新日期:2020-11-04 04:37
本实用新型专利技术公开了一种用于汽车维修的智能精准支撑装置,包括支撑主体,还包括设置于支撑主体上用于支撑的支撑机构、设置于支撑主体上用于防护的防护装置和设置于支撑主体上用于移动支撑主体的转轮装置,解决了支撑装置只有保护预警装置,当支撑力不够时,没有对人进行保护的装置,且该支撑装置只能在卡条处对汽车进行支撑,支撑的限制较大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车维修的智能精准支撑装置
本技术涉及汽车维修支撑设备
,特别涉及一种用于汽车维修的智能精准支撑装置。
技术介绍
在对汽车底部进行维修时,大多需要用到支撑设备将汽车顶起,支撑设备在汽车维修中被大量使用。如中国专利公开号为CN105819363A的专利技术专利公开了一种汽车维修用快速智能支撑装置,包括底座、支撑板、连杆、左螺纹、右螺纹、螺母、支撑杆、连接板、电机,所述的支撑板位于底座顶部两侧,所述的支撑板与底座螺纹相连,所述的连杆贯穿支撑板中端,所述的连杆与支撑板转动相连,所述的左螺纹位于连杆外部左侧,所述的左螺纹与连杆一体相连,所述的右螺纹位于连杆外部右侧,所述的右螺纹与连杆一体相连,所述的螺母贯穿于连杆两端,所述的螺母分别与左螺纹和右螺纹螺纹相连,所述的支撑杆位于螺母顶部,所述的支撑杆与螺母转动相连,所述的连接板位于支撑杆顶部,所述的连接板与支撑杆转动相连,所述的电机位于支撑板右侧,所述的电机与支撑板螺纹相连,且所述的电机前端与连杆紧配相连。但是上述技术方案中,支撑装置只有保护预警装置,当支撑力不够时,没有对人进行保护的装置,且该支撑装置只能在卡条处对汽车进行支撑,支撑的限制较大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于汽车维修的智能精准支撑装置,解决了支撑装置只有保护预警装置,当支撑力不够时,没有对人进行保护的装置,且该支撑装置只能在卡条处对汽车进行支撑,支撑的限制较大的问题。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种用于汽车维修的智能精准支撑装置,包括支撑主体,还包括设置于支撑主体上用于支撑的支撑机构、设置于支撑主体上用于防护的防护装置和设置于支撑主体上用于移动支撑主体的转轮装置,所述支撑机构包括转杆一、转杆二、转杆三和转杆四,所述转杆一、转杆二、转杆三和转杆四的一端均与支撑主体铰接,所述转杆一和转杆二之间设置有支撑板一且所述支撑板一的两端分别与转杆一和转杆二铰接,所述转杆三和转杆四之间设置有支撑板二且所述支撑板二的两端分别与转杆三和转杆四铰接,所述转杆一和转杆三之间设置有连接杆,所述连接杆的两端分别与转杆一和转杆三转动配合,所述支撑主体上固定有气缸一,所述气缸一的活塞杆上固定有固定杆一,所述固定杆一上设置有与固定杆一转动配合的转动杆,所述转动杆远离固定杆一的一端与连接杆转动配合。采用上述技术方案,通过转轮装置移动到指定位置,启动气缸一,气缸一的活塞杆伸出带动固定杆一移动,固定杆一移动带动转动杆转动,转动杆转动带动连接杆移动,连接杆移动带动转杆一和转杆三转动,转杆一转动带动支撑板一移动,转杆三转动带动支撑板二移动,支撑板一和支撑板二将汽车支撑起来,然后对汽车下面进行修理,在修理的同时通过防护装置对人进行防护。作为优选,所述防护装置包括电机一、电机二和收卷轮,所述支撑主体内开设有开设有空腔一和四个空腔二,所述电机一和电机二固定于空腔一内,所述电机一和电机二的输出轴上均固定有两个收卷轮,所述空腔一和空腔二之间开设有通孔且所述通孔内固定有固定杆二,所述固定杆二上外套有与固定杆二转动配合的转轮,所述空腔二内设置有与空腔二滑动配合的滑杆,所述滑杆上固定有防护环,所述收卷轮上缠绕有拉绳且所述拉绳绕过转轮与滑杆固定连接,所述滑杆上开设有卡孔一,所述空腔二的侧壁上开设有放置腔一且所述放置腔一内设置有弹簧,所述弹簧的一端与放置腔一底部固定连接,所述弹簧远离放置腔一的一端固定有卡块一,所述放置腔一上部开设有放置腔二,所述放置腔二内固定有气缸二,所述放置腔一和放置腔二之间开设有滑槽一且所述滑槽一内设置有与滑槽一滑动配合的滑动杆,所述滑动杆的一端与卡块一固定。采用上述技术方案,当要对人进行防护时,启动电机一和电机二,电机一和电机二的输出轴转动带动收卷轮转动,收卷轮转动带动拉绳拉动,拉绳拉动带动滑杆向上移动,滑杆向上移动带动到指定位置后,弹簧的弹力带动卡块一插入到卡孔一内,卡块一将滑杆进行固定,防护环对人进行防护,防止支撑机构出现意外汽车掉落,当要收起防护环时,启动气缸二,气缸二的活塞杆伸出带动滑动杆滑动,滑动杆滑动带动卡块一移出卡孔一内,滑杆在重力的作用下向下移动,滑杆个防护环移回原位,起到了对人起到防护的作用。作为优选,所述转轮装置包括转块和万向轮,所述支撑主体上开设有凹槽,所述凹槽内固定有固定杆三,所述转块外套于固定杆三上且所述转块与固定杆三转动配合,所述万向轮固定于转块上。采用上述技术方案,通过万向轮的转动带动支撑主体移动,当支撑主体移动到指定位置时,转动转块,转块转动带动万向轮转动,直至万向轮转入到凹槽内,起到了移动支撑主体和收放万向轮的作用。作为优选,所述转杆一上固定有激光发射器,所述防护环上固定有激光接收器,所述激光发射器与激光接收器相配合。采用上述技术方案,当防护环移动到一定位置时,激光接收器移动移动到激光发射器处,激光接收器接收到激光发射器发出的激光,激光接收器向电机二发出信号,电机二关闭,起到了自动控制电机二开关的作用。作为优选,所述支撑主体上固定有滑轨,所述滑轨内设置有与滑轨滑动配合的扶手,所述扶手上开设有卡孔二,所述滑轨上开设有滑槽二且所述滑槽二内设置有与滑槽二滑动配合的卡块二。采用上述技术方案,在推动支撑主体前,移动扶手,当扶手移动到指定位置时,移动卡块二,卡块二移动到卡孔二内,扶手固定,推动扶手来移动设备主体,通过扶手起到了便于推动设备主体的作用。作为优选,所述支撑主体上固定有控制器。采用上述技术方案,控制器起到了控制电机一、电机二、气缸一和气缸二的作用。作为优选,所述滑轨的一端固定有挡板。采用上述技术方案,挡板起到了防止扶手滑出的作用。附图说明图1为智能精准支撑装置的结构示意图;图2为用于展示转轮装置的结构示意图;图3为用于展示防护装置的结构示意图。附图标记:1、支撑主体;2、支撑机构;3、防护装置;4、转轮装置;5、转杆一;6、转杆二;7、转杆三;8、转杆四;9、支撑板一;10、支撑板二;11、连接杆;12、气缸一;13、固定杆一;14、转动杆;15、电机一;16、电机二;17、收卷轮;18、空腔一;19、空腔二;20、通孔;21、固定杆二;22、转轮;23、滑杆;24、防护环;25、拉绳;26、卡孔一;27、放置腔一;28、弹簧;29、卡块一;30、放置腔二;31、气缸二;32、滑槽一;33、滑动杆;34、转块;35、万向轮;36、凹槽;37、固定杆三;38、激光发射器;39、激光接收器;40、滑轨;41、扶手;42、卡孔二;43、滑槽二;44、卡块二;45、控制器;46、挡板。具体实施方式以下所述仅是本技术的优选实施方式,保护范围并不仅局限于该实施例,凡属于本技术思路下的技术方案应当属于本技术的保护范围。同时应当指出,对于本
的普通技术人员而言,在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。见图1至3本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种用于汽车维修的智能精准支撑装置,包括支撑主体(1),其特征在于,还包括设置于支撑主体(1)上用于支撑的支撑机构(2)、设置于支撑主体(1)上用于防护的防护装置(3)和设置于支撑主体(1)上用于移动支撑主体(1)的转轮装置(4),所述支撑机构(2)包括转杆一(5)、转杆二(6)、转杆三(7)和转杆四(8),所述转杆一(5)、转杆二(6)、转杆三(7)和转杆四(8)的一端均与支撑主体(1)铰接,所述转杆一(5)和转杆二(6)之间设置有支撑板一(9)且所述支撑板一(9)的两端分别与转杆一(5)和转杆二(6)铰接,所述转杆三(7)和转杆四(8)之间设置有支撑板二(10)且所述支撑板二(10)的两端分别与转杆三(7)和转杆四(8)铰接,所述转杆一(5)和转杆三(7)之间设置有连接杆(11),所述连接杆(11)的两端分别与转杆一(5)和转杆三(7)转动配合,所述支撑主体(1)上固定有气缸一(12),所述气缸一(12)的活塞杆上固定有固定杆一(13),所述固定杆一(13)上设置有与固定杆一(13)转动配合的转动杆(14),所述转动杆(14)远离固定杆一(13)的一端与连接杆(11)转动配合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车维修的智能精准支撑装置,包括支撑主体(1),其特征在于,还包括设置于支撑主体(1)上用于支撑的支撑机构(2)、设置于支撑主体(1)上用于防护的防护装置(3)和设置于支撑主体(1)上用于移动支撑主体(1)的转轮装置(4),所述支撑机构(2)包括转杆一(5)、转杆二(6)、转杆三(7)和转杆四(8),所述转杆一(5)、转杆二(6)、转杆三(7)和转杆四(8)的一端均与支撑主体(1)铰接,所述转杆一(5)和转杆二(6)之间设置有支撑板一(9)且所述支撑板一(9)的两端分别与转杆一(5)和转杆二(6)铰接,所述转杆三(7)和转杆四(8)之间设置有支撑板二(10)且所述支撑板二(10)的两端分别与转杆三(7)和转杆四(8)铰接,所述转杆一(5)和转杆三(7)之间设置有连接杆(11),所述连接杆(11)的两端分别与转杆一(5)和转杆三(7)转动配合,所述支撑主体(1)上固定有气缸一(12),所述气缸一(12)的活塞杆上固定有固定杆一(13),所述固定杆一(13)上设置有与固定杆一(13)转动配合的转动杆(14),所述转动杆(14)远离固定杆一(13)的一端与连接杆(11)转动配合。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的智能精准支撑装置,其特征在于,所述防护装置(3)包括电机一(15)、电机二(16)和收卷轮(17),所述支撑主体(1)内开设有开设有空腔一(18)和四个空腔二(19),所述电机一(15)和电机二(16)固定于空腔一(18)内,所述电机一(15)和电机二(16)的输出轴上均固定有两个收卷轮(17),所述空腔一(18)和空腔二(19)之间开设有通孔(20)且所述通孔(20)内固定有固定杆二(21),所述固定杆二(21)上外套有与固定杆二(21)转动配合的转轮(22),所述空腔二(19)内设置有与空腔二(19)滑动配合的滑杆(23),所述滑杆(23)上固定有防护环(24),所述收卷轮(17)上缠绕有拉绳(25)且所述拉绳(25)绕过转轮(22)与滑杆(23)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏哲伟夏国柱顾素群
申请(专利权)人:杭州光明汽车有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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