一种双边载具皮带输送线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双边载具皮带输送线，包括安装板、皮带紧张轮、第一皮带轮、第二皮带轮、驱动电机、皮带以及主轴，每个所述皮带紧张轮、第二皮带轮上均固定套装有防护套，每个所述防护套的两个周边缘上设置有圆环限位板，所述防护套呈“工”型结构，所述皮带布置在两个圆环限位板之间；所述皮带包括外防磨层、内防磨层以及设置在外防磨层和内防磨层之间的加强层。本实用新型专利技术能够防止皮带跑偏，还增强皮带的结构强度和抗拉扯性能，减少磨损、断裂情况，延长皮带使用寿命，减少财产损失和浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种双边载具皮带输送线
本技术涉及一种双边载具皮带输送线，属于皮带输送

技术介绍
采用双列皮带进行传输的输送线运用非常广泛。但是，在工作工程中，有时皮带会出现跑偏的现象，严重时皮带跑偏会造成运输物件脱轨掉落，造成财产损失；当皮带长时间运转时，皮带边部会因与设备或运输物件产生摩擦，容易造成皮带的磨损、断裂等情况，磨损严重或断裂需要更换整个皮带，造成财产浪费。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种双边载具皮带输送线，能够防止皮带跑偏，还增强皮带的结构强度和抗拉扯性能，减少磨损、断裂情况，延长皮带使用寿命，减少财产损失和浪费。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种双边载具皮带输送线，包括两个平行设置的安装板、设置在每个安装板内侧两端的皮带紧张轮、设置在每个安装板内侧中部的第一皮带轮、对称设置在第一皮带轮两侧上方的第二皮带轮、设置在一个安装板外侧的一个驱动电机、两个皮带以及一个主轴，一个皮带套设在对应的皮带紧张轮、第二皮带轮的上侧、第一皮带轮的下侧，主轴的两端分别与第一皮带轮固定连接，一个第一皮带轮与驱动电机的输出端固定连接，每个所述皮带紧张轮、第二皮带轮上均固定套装有防护套，每个所述防护套的两个周边缘上设置有圆环限位板，所述防护套呈“工”型结构，所述皮带布置在两个圆环限位板之间；所述皮带包括外防磨层、内防磨层以及设置在外防磨层和内防磨层之间的加强层，所述皮带的内防磨层与皮带紧张轮的防护套滑动连接，所述皮带的外防磨层与第二皮带轮的防护套滑动连接。优选地，每个所述防护套包括与皮带滑动连接的橡胶保护层和与橡胶保护层固定连接的塑料防护层。优选地，所述外防磨层和加强层之间设置有磁性防滑层，所述外防磨层、磁性防滑层、加强层固定、内防磨层从外到内依次布置固定连接。优选地，所述加强层包括与磁性防滑层固定连接的加强钢丝层、与内防磨层固定连接的加强橡胶层以及固定连接在加强钢丝层和加强橡胶层之间的加强纤维编织层。优选地，所述外防磨层远离加强层的表面设置有均匀布置的外凸起，所述内防磨层远离加强层的表面设置有均匀布置的内凸起。优选地，所述防护套的圆周限位板的外周面到防护套的外周面的垂直距离小于皮带的厚度。本技术的有益效果：通过在皮带紧张轮和第二皮带轮上设置“工”结构的防护套，能够防止皮带跑偏，避免运输物件的掉落，进而保证输送线的正常工作；设置外防磨层、内防磨层和加强层，并且加强层设置有加强钢丝层、加强纤维编织层以及加强橡胶层多层结构，有效增加皮带的结构强度和抗拉扯性能，减少皮带的磨损、断裂情况，从而延长皮带使用寿命；设置磁性防滑层能够皮带增加对运输物料的附着力，减少运输物料在皮带上的滑动，进而减少皮带磨损。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的皮带紧张轮和防护套的示意图；图3为本技术的第二皮带轮和防护套的剖面图；图4为本技术的皮带的剖面图。图中：1、安装板，2、第一皮带轮，3、皮带紧张轮，4、第二皮带轮，5、皮带，51、外防磨层，511、外凸起，52、磁性防滑层，53、加强层，531、加强钢丝层，532、加强纤维编织层，533、加强橡胶层，54、内防磨层，541、内凸起，6、驱动电机，7、主轴，8、防护套，81、圆环限位板，82、橡胶保护层，83、塑料防护层。具体实施方式下面结合附图对本技术实施中的技术方案进行清楚，完整的描述，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至图4所示，本技术实施例提供的一种双边载具皮带输送线，包括两个平行设置的安装板1、设置在每个安装板1内侧两端的皮带紧张轮3、设置在每个安装板1内侧中部的第一皮带轮2、对称设置在第一皮带轮2两侧上方的第二皮带轮4、设置在一个安装板1外侧的一个驱动电机6、两个皮带5以及一个主轴7，一个皮带5套设在对应的皮带紧张轮3、第二皮带轮4的上侧、第一皮带轮2的下侧，主轴7的两端分别与第一皮带轮2固定连接，一个第一皮带轮2与驱动电机6的输出端固定连接，驱动电机6带动一个第一皮带轮2旋转，主轴7随之旋转，从而带动另第一皮带轮2同步旋转，进而两列皮带5的同步旋转以实现工件的传送，每个所述皮带紧张轮3、第二皮带轮4上均固定套装有防护套8，每个所述防护套8的两个周边缘上设置有圆环限位板81，所述防护套8呈“工”型结构，所述皮带5布置在两个圆环限位板81之间，套装在皮带紧张轮3的防护套8的圆环限位板81的内径小于皮带紧张轮3的外径，套装在第二皮带轮4的防护套8的圆环限位板81的内径小于第二皮带轮4的外径，在工作工程中，能够防止皮带5跑偏，避免运输物件的掉落，进而保证输送线的正常工作；所述皮带5包括外防磨层51、内防磨层54以及设置在外防磨层51和内防磨层54之间的加强层53，所述皮带5的内防磨层54与皮带紧张轮3的防护套8滑动连接，所述皮带5的外防磨层51与第二皮带轮4的防护套8滑动连接，皮带5的结构强度增加，所述外防磨层51、内防磨层54能够减少设备或运输物料对皮带5的磨损现象，所述加强层53能够减少皮带5的断裂情况，从而延长皮带5使用寿命。优选地，每个所述防护套8包括与皮带5滑动连接的橡胶保护层82和与橡胶保护层82固定连接的塑料防护层83，套装在皮带紧张轮3的防护套8的橡胶保护层82与皮带紧张轮3的外周面固定连接，套装在皮带紧张轮3的防护套8的塑料防护层83与皮带紧张轮3的侧平面固定连接，套装在第二皮带轮4的防护套8的橡胶保护层82与第二皮带轮4的外周面固定连接，套装在第二皮带轮4的防护套8的塑料防护层83与第二皮带轮4的侧平面固定连接，所述塑料防护层83增强防护套8对皮带5跑偏的限位强度，所述橡胶保护层82减少防护套8对皮带5的磨损。优选地，所述外防磨层51和加强层53之间设置有磁性防滑层52，磁性防滑层52能够皮带5增加对运输物料的附着力，减少运输物料在皮带5上的滑动，进而减少皮带5磨损，所述外防磨层51、磁性防滑层52、加强层53固定、内防磨层54从外到内依次布置固定连接。优选地，所述加强层53包括与磁性防滑层52固定连接的加强钢丝层531、与内防磨层54固定连接的加强橡胶层533以及固定连接在加强钢丝层531和加强橡胶层533之间的加强纤维编织层532，所述加强钢丝层531在皮带5内部而编织，所述加强钢丝层531、加强纤维编织层532增加了皮带5结构的刚性强度和抗拉扯性能，所述加强橡胶层533增加皮带5的皮带5结构的柔性强度，从而有效减少皮带5的断裂情况。优选地，所述外防磨层51远离加强层53的表面设置有均匀布置的外凸起511，所述内防磨层54远离加强层53的表面设置有均匀布置的内凸起541，所述外凸起511、内凸起541用于减少设备或运输物料对皮带5表面磨损，进一步减少运输物料在皮带5表面的滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双边载具皮带输送线，包括两个平行设置的安装板、设置在每个安装板内侧两端的皮带紧张轮、设置在每个安装板内侧中部的第一皮带轮、对称设置在第一皮带轮两侧上方的第二皮带轮、设置在一个安装板外侧的一个驱动电机、两个皮带以及一个主轴，一个皮带套设在对应的皮带紧张轮、第二皮带轮的上侧、第一皮带轮的下侧，主轴的两端分别与第一皮带轮固定连接，一个第一皮带轮与驱动电机的输出端固定连接，其特征在于，每个所述皮带紧张轮、第二皮带轮上均固定套装有防护套，每个所述防护套的两个周边缘上设置有圆环限位板，所述防护套呈“工”型结构，所述皮带布置在两个圆环限位板之间；所述皮带包括外防磨层、内防磨层以及设置在外防磨层和内防磨层之间的加强层，所述皮带的内防磨层与皮带紧张轮的防护套滑动连接，所述皮带的外防磨层与第二皮带轮的防护套滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种双边载具皮带输送线，包括两个平行设置的安装板、设置在每个安装板内侧两端的皮带紧张轮、设置在每个安装板内侧中部的第一皮带轮、对称设置在第一皮带轮两侧上方的第二皮带轮、设置在一个安装板外侧的一个驱动电机、两个皮带以及一个主轴，一个皮带套设在对应的皮带紧张轮、第二皮带轮的上侧、第一皮带轮的下侧，主轴的两端分别与第一皮带轮固定连接，一个第一皮带轮与驱动电机的输出端固定连接，其特征在于，每个所述皮带紧张轮、第二皮带轮上均固定套装有防护套，每个所述防护套的两个周边缘上设置有圆环限位板，所述防护套呈“工”型结构，所述皮带布置在两个圆环限位板之间；所述皮带包括外防磨层、内防磨层以及设置在外防磨层和内防磨层之间的加强层，所述皮带的内防磨层与皮带紧张轮的防护套滑动连接，所述皮带的外防磨层与第二皮带轮的防护套滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一种双边载具皮带输送线，其特征在于，每个所述防护套包括与...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨春梅，尹文萍，
申请(专利权)人：连云港智诚电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32