一种基于无人机的验电器快插式安装结构制造技术

本实用新型专利技术属于无人机验电技术领域，公开了一种基于无人机的验电器快插式安装结构，包括安装座和安装柱；所述安装座上设有T型通孔，所述T型通孔包括相对接的第一柱形孔和第二柱形孔，所述第一柱形孔的孔径小于所述第二柱形孔的孔径；所述安装座通过所述第一柱形孔固设在无人机机身前侧的凸起端上；所述安装柱固设在所述第二柱形孔内；验电器可拆卸地安装在所述安装柱上。本实用新型专利技术通过在无人机上实现快拆式搭载安装验电器，验电器的探针与待测线路的距离不会发生变化，极大地提高了无人机非接触式验电工作的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于无人机的验电器快插式安装结构
本技术属于无人机验电
，具体涉及一种基于无人机的验电器快插式安装结构。
技术介绍
随着电网的快速发展和扩张，输电线路电压越来越高，线路越来越长，电路故障未见下降。全国每年因为工作人员操作不当或者因为设备故障等原因产生安全事故屡见不鲜，安全事故严重威胁工作人员生命安全。因为无人机的远程操控性，以及目前的精准、稳定性，用无人机验电方式将会极大减少安全事故的发生，同时也可降低线路检修、维护的成本，提高工作效率。目前，公知的无人机验电大多采用捆绑的方式将验电器固定于无人机底部，随着时间的流逝这种捆绑方式使用的扎带或魔术贴等物品都会有不同程度的损耗，容易导致验电器偏离原来的位置，从而导致验电器的探针与实际测试物体的距离发生变化，容易造成对探针与实际测试物体的距离判断错误，会对无人机非接触式验电工作带来不同程度的安全隐患。为了克服类似此种风险，我们提出一种基于无人机的验电器快插式安装结构。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的上述问题，本技术目的在于提供一种基于无人机的验电器快插式安装结构。本技术所采用的技术方案为：一种基于无人机的验电器快插式安装结构包括安装座和安装柱；所述安装座上设有T型通孔，所述T型通孔包括相对接的第一柱形孔和第二柱形孔，所述第一柱形孔的孔径小于所述第二柱形孔的孔径；所述安装座通过所述第一柱形孔固设在无人机机身前侧的凸起端上；所述安装柱固设在所述第二柱形孔内；验电器可拆卸地安装在所述安装柱上。进一步地，所述安装座胶粘固定在无人机机身前侧。进一步地，所述安装座呈T型结构，所述安装座外径较小的一端胶粘固定在无人机机身前侧。进一步地，所述安装柱胶粘固定在第二柱形孔内。进一步地，所述安装柱为螺柱，所述螺柱的的外螺纹与验电器的安装孔的内螺纹相匹配。进一步地，所述验电器包括验电模块和探针，所述验电模块与所述探针一体连接。进一步地，所述探针可拆卸地连接在所述验电模块上。进一步地，无人机上设有用于实时观察探针与待测线路距离的摄像机构。进一步地，无人机为多旋翼无人机。进一步地，无人机为四旋翼无人机。本技术的有益效果为：(1)采用安装座将验电器与无人机的机身连接，使验电器可拆卸地连接在安装柱上，一方面，验电器方便固定与拆卸，便于实现快拆式搭载；另一方面，可将验电器的外侧固定紧固在安装柱中，使得验电器的位置不会发生偏离；本技术通过在无人机上实现快拆式搭载安装验电器，验电器的探针与待测线路的距离不会发生变化，极大地提高了无人机非接触式验电工作的稳定性。(2)验电器、探针均可拆卸，方便分别携带无人机、验电器及探针。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的爆炸示意图。图3是本技术的安装座的结构示意图。图4是验电器的结构示意图。图中：10-安装座；11-第一柱形孔；12-第二柱形孔；21-验电模块；22-探针；30-机身；31-凸起端；40-摄像机构；50-螺柱。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步阐述。实施例1：如图1和2所示，本实施例的一种基于无人机的验电器快插式安装结构包括安装座10和安装柱；所述安装座10上设有T型通孔，所述T型通孔包括相对接的第一柱形孔11和第二柱形孔12，所述第一柱形孔11的孔径小于所述第二柱形孔12的孔径(参见图3)；所述安装座10通过所述第一柱形孔11固设在无人机机身30前侧的凸起端31上；所述安装柱固设在所述第二柱形孔12内；这样就通过安装座10将安装柱固连在无人机机身30前侧，再将验电器可拆卸地安装在所述安装柱上。如安装柱为螺柱50，使所述螺柱50的外螺纹与验电器的安装孔的内螺纹相匹配，使得安装柱可适配于验电器安装孔，这样就可将验电器螺纹连接在安装柱上了。本技术的基于无人机的验电器快插式安装结构的安装过程如下：首先将安装座10通过第一柱形孔11固设在无人机机身30前侧，然后将安装柱固设在第二柱形孔12内，最后使验电器螺纹连接在安装柱上，如此，一方面，验电器方便固定与拆卸，便于实现快拆式搭载；另一方面，可将验电器的外侧固定拧紧在安装柱中，使得验电器的位置不会发生偏离。验电器包括无人机搭载线路对应电压等级的感应式验电器系统(无人机非接触式验电原理已有现有文献或专利有相应记载，在此就仅做简单阐述)，利用感应式验电器系统，无人机起飞后逐渐移近待测线路，直至达到可感应范围。若此时一直无声、光指示，而且验电器的手持终端无响应，则待测线路不带电；反之，如在移近过程中突然发光或者发声，并且手持终端有响应，则认为待测线路带电，即可将无人机收回，结束验电。本技术通过在无人机上实现快拆式搭载安装验电器，验电器的探针22与待测线路的距离不会发生变化，极大地提高了无人机非接触式验电工作的稳定性。实施例2：如图1和2所示，本实施例的一种基于无人机的验电器快插式安装结构包括安装座10和安装柱；所述安装座10上设有T型通孔，所述T型通孔包括相对接的第一柱形孔11和第二柱形孔12，所述第一柱形孔11的孔径小于所述第二柱形孔12的孔径(参见图3)；所述安装座10通过所述第一柱形孔11固设在无人机机身30前侧；所述安装柱固设在所述第二柱形孔12内；这样就通过安装座10将安装柱固连在无人机机身30前侧，再将验电器可拆卸地安装在所述安装柱上。如安装柱为螺柱50，使所述螺柱50的外螺纹与验电器安装孔的内螺纹相匹配，使得安装柱可适配于验电器安装孔，这样就可将验电器螺纹连接在安装柱上了。本技术的基于无人机的验电器快插式安装结构的安装过程如下：首先将安装座10通过第一柱形孔11固设在无人机机身30前侧，可使所述安装座10胶粘固定在无人机机身30前侧，最好使所述安装座10呈T型结构，所述安装座10外径较小的一端胶粘固定在无人机机身30前侧(安装座10通过第一柱形孔11固设在无人机机身30前侧的凸起端31上，结合安装座10外侧胶粘在无人机上，可使安装座10更稳定地固设在无人机上，便于后续实现验电器的稳定安装)，在本实施例中，最好选用3M固化胶进行胶粘；然后将安装柱固设在第二柱形孔12内，所述安装柱胶粘固定在第二柱形孔12内，同样地，最好选用3M固化胶进行胶粘；最后使验电器螺纹连接在安装柱上，如此，一方面，验电器方便固定与拆卸，便于实现快拆式搭载；另一方面，可将验电器的外侧固定拧紧在安装柱中，使得验电器的位置不会发生偏离。验电器包括无人机搭载线路对应电压等级的感应式验电器系统(无人机非接触式验电原理已有现有文献或专利有相应记载，在此就仅做简单阐述)，利用感应式验电器系统，无人机起飞后逐渐移近待测线路，直至达到可感应范围。若此时一直无声、光指示，而且验电器的手持终端无响应，则待测线路不带电；反之，如在移近过程中突然发光或者发声，并且手持终本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于无人机的验电器快插式安装结构，其特征在于：包括安装座和安装柱；/n所述安装座上设有T型通孔，所述T型通孔包括相对接的第一柱形孔和第二柱形孔，所述第一柱形孔的孔径小于所述第二柱形孔的孔径；/n所述安装座通过所述第一柱形孔固设在无人机机身前侧的凸起端上；/n所述安装柱固设在所述第二柱形孔内；/n验电器可拆卸地安装在所述安装柱上。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于无人机的验电器快插式安装结构，其特征在于：包括安装座和安装柱；
所述安装座上设有T型通孔，所述T型通孔包括相对接的第一柱形孔和第二柱形孔，所述第一柱形孔的孔径小于所述第二柱形孔的孔径；
所述安装座通过所述第一柱形孔固设在无人机机身前侧的凸起端上；
所述安装柱固设在所述第二柱形孔内；
验电器可拆卸地安装在所述安装柱上。


2.根据权利要求1所述的基于无人机的验电器快插式安装结构，其特征在于：所述安装座胶粘固定在无人机机身前侧。


3.根据权利要求2所述的基于无人机的验电器快插式安装结构，其特征在于：所述安装座呈T型结构，所述安装座外径较小的一端胶粘固定在无人机机身前侧。


4.根据权利要求3所述的基于无人机的验电器快插式安装结构，其特征在于：所述安装柱胶粘固定在第二柱形孔内。


5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊猛，
申请(专利权)人：云南电网有限责任公司西双版纳供电局，
类型：新型
国别省市：云南;53