一种防撞型电动平衡车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞型电动平衡车，包括独轮平衡车和设置于独轮平衡车两侧的防撞板，所述防撞板包括固定板和一根以上的固定杆，一根以上的固定杆均设置于固定板的上端，固定板的内侧面上均设有安装板，安装板均通过无头螺栓锁紧固定于独轮平衡车两侧的踏板上，固定杆之间均设有网袋，网袋的两侧均设有将网袋内部物品压紧的压板。本实用新型专利技术结构简单，通过两侧的防撞板能有效的保护平衡车，避免了倾倒后直接的撞击平衡车，且通过网袋能在防撞板上存放物品，方便了携带，并且通过压板能将存放的物品夹住，增加了稳定性，避免晃动而造成的驾驶危险。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞型电动平衡车
本技术涉及平衡车
，具体涉及一种防撞型电动平衡车。
技术介绍
电动平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等，市场上主要有独轮和双轮两类，单轮电动平衡车采用一个轮子支撑，蓄电池供电，无刷电机驱动，加上单片机控制，姿态传感器采集角速度和角度信号，共同协调控制车体的平衡，仅仅依靠人体重心的改变便可以实现车辆的启动、加速、减速、停止等动作，是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。目前的独轮平衡车，由于没有摆放支架，因此在不使用时，容易向一侧倾倒，由于内部防撞机构，使得独轮平衡车会直接的撞击到地面或者物品，容易造成平衡车的损坏，且现在的平衡车都没有摆放物品的机构，使得在外出购买物品后，不方便携带，影响使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种防撞型电动平衡车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种防撞型电动平衡车，包括独轮平衡车和设置于独轮平衡车两侧的防撞板，所述防撞板包括固定板和一根以上的固定杆，一根以上的固定杆均设置于固定板的上端，固定板的内侧面上均设有安装板，安装板均通过无头螺栓锁紧固定于独轮平衡车两侧的踏板上，固定杆之间均设有网袋，网袋的两侧均设有将网袋内部物品压紧的压板。作为优选的技术方案，固定杆的相对面正对于压板的端面处均设有一滑槽，压板的两端均滑动安装于滑槽中，压板的端面上均安装有橡胶层，橡胶层的外壁面均与滑槽的内壁面相抵。作为优选的技术方案，网袋开口的两侧均安装有固定绳，固定绳的一端均安装有连接件，连接件一端呈圆柱形结构设置，并设有螺纹，固定杆的内侧面正对于连接件处均设有螺丝孔，连接件上的圆柱形部均插入螺丝孔中，并均与螺丝孔螺纹连接。作为优选的技术方案，固定杆和固定板均为一体结构成型设置。作为优选的技术方案，固定杆和固定板均由高强度塑料材料制成。作为优选的技术方案，安装板的表面上均嵌入式安装有橡胶层，橡胶层的表面上均设有防滑纹。本技术的有益效果是：本技术结构简单，通过两侧的防撞板能有效的保护平衡车，避免了倾倒后直接的撞击平衡车，且通过网袋能在防撞板上存放物品，方便了携带，并且通过压板能将存放的物品夹住，增加了稳定性，避免晃动而造成的驾驶危险。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术中防撞板的侧视图；图3为图2的俯视图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1和图2所示，本技术的一种防撞型电动平衡车，包括独轮平衡车1和设置于独轮平衡车1两侧的防撞板，所述防撞板包括固定板2和一根以上的固定杆4，一根以上的固定杆4均设置于固定板2的上端，固定板2的内侧面上均设有安装板3，安装板3均通过无头螺栓锁紧固定于独轮平衡车1两侧的踏板上，固定杆4之间均设有网袋5，网袋5的两侧均设有将网袋5内部物品压紧的压板6。本实施例中，固定杆4的相对面正对于压板6的端面处均设有一滑槽，压板6的两端均滑动安装于滑槽中，压板6的端面上均安装有橡胶层9，橡胶层9的外壁面均与滑槽的内壁面相抵，通过橡胶层增加了与滑槽之间的摩擦，使得压板能定位。本实施例中，网袋5开口的两侧均安装有固定绳8，固定绳8的一端均安装有连接件7，连接件7一端呈圆柱形结构设置，并设有螺纹，固定杆4的内侧面正对于连接件7处均设有螺丝孔，连接件7上的圆柱形部均插入螺丝孔中，并均与螺丝孔螺纹连接，在拧出连接件后，就能将网袋从防撞板上取下，方便了进行更换和携带，在回家或者进超市时，能直接的带走网袋进去，无需使用到一次性袋子。本实施例中，固定杆4和固定板2均为一体结构成型设置。本实施例中，固定杆4和固定板2均由高强度塑料材料制成，降低了重量，但是其材料的强度较大，防撞效果增加。本实施例中，安装板3的表面上均嵌入式安装有橡胶层，橡胶层的表面上均设有防滑纹，增加了与鞋子的摩擦。由于两侧设置了防撞板，因此在倾倒后，直接的与防撞板接触，避免了撞击到平衡车本体，增加了安全性，且通过位于两侧的网袋能放置物品，为了平衡，放置时尽量两侧均匀放置，使用时，先向上拉出一块压板，使网袋的开口能向外张开，这时，就能将物品放置到网袋内部，完成后，将压板重新的插入，并同时的下压两块压板，通过向下移动的压板能有效的向下挤压物品的物品，使内部物品被压平固定，避免了晃动而造成的影响驾驶。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防撞型电动平衡车，其特征在于：包括独轮平衡车（1）和设置于独轮平衡车（1）两侧的防撞板，所述防撞板包括固定板（2）和一根以上的固定杆（4），一根以上的固定杆（4）均设置于固定板（2）的上端，固定板（2）的内侧面上均设有安装板（3），安装板（3）均通过无头螺栓锁紧固定于独轮平衡车（1）两侧的踏板上，固定杆（4）之间均设有网袋（5），网袋（5）的两侧均设有将网袋（5）内部物品压紧的压板（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种防撞型电动平衡车，其特征在于：包括独轮平衡车（1）和设置于独轮平衡车（1）两侧的防撞板，所述防撞板包括固定板（2）和一根以上的固定杆（4），一根以上的固定杆（4）均设置于固定板（2）的上端，固定板（2）的内侧面上均设有安装板（3），安装板（3）均通过无头螺栓锁紧固定于独轮平衡车（1）两侧的踏板上，固定杆（4）之间均设有网袋（5），网袋（5）的两侧均设有将网袋（5）内部物品压紧的压板（6）。


2.根据权利要求1所述的防撞型电动平衡车，其特征在于：固定杆（4）的相对面正对于压板（6）的端面处均设有一滑槽，压板（6）的两端均滑动安装于滑槽中，压板（6）的端面上均安装有橡胶层（9），橡胶层（9）的外壁面均与滑槽的内壁面相抵。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹志锋，
申请(专利权)人：深圳市四驾马车科技实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44