一种便利型备胎拖钩制造技术

一种便利型备胎拖钩，包括呈L型结构设置的拖钩本体，且拖钩本体包括用于钩拖的弯折段以及可拆卸拼接设置的水平段，而弯折段和水平段的结合处光滑过渡连接，且水平段的顶端部为手持端。该便利型备胎拖钩，通过呈L型结构拖钩本体的设置，且拖钩本体包括用于钩拖的弯折段以及可拆卸拼接设置的水平段，在满足车辆总布置等设计需求的前提下，有效提升了备胎取用时的便利性，且拖钩本体使用时只需将各段通过螺纹拧紧即可使用，使用便捷，此外，拆开后可与随车工具一同装载，携带小巧便利。

【技术实现步骤摘要】
一种便利型备胎拖钩
本技术属于新能源汽车备胎
，特别涉及一种便利型备胎拖钩。
技术介绍
备胎作为汽车关键配件之一，几乎所有的车出厂都会配备备胎。不同的车型，备胎放置位置也有所不同，有放在后备箱盖板下面，有布置在车架尾端通过备胎升降器固定，也有放置在后配座椅地方和装载后背门上。随着兴能源车的不断兴起，备胎的布置空间也越来越多样化，受到电池包的影响，现有些车型经备胎布置在车辆底板下方中间位置。这种备胎的布置虽然给电池包腾出了较大的布置空间，但是对备胎的装取带来了一定的困难。中国技术专利“自锁型备胎后杠”(公开号：CN203920947U)公开了一种自锁型备胎后杠，属于汽车备胎安装装置
；自锁型备胎后杠，包括杠体、备胎臂和将备胎臂连接在杠体上的连接件，杠体的一端固定设置有第一连接板，另一端固定设置有连接件，杠体的中部设置有拖钩座，备胎臂的上部和下部均为平行设置的竖杆，上部和下部之间通过斜杆相连，备胎臂的下部设置有铰接孔和锁止腔室，锁止腔室设置在铰接孔的上方，锁止腔室两侧的壁上均设置有轨迹槽，两个轨迹槽内穿装有定位销，腔室的上方设置有通孔；该技术可将备胎臂折叠，方便托运房车的自锁型备胎后杠；但其改变的是备胎托盘整体的结构，并不是提供专用的拖钩工具。因此，为了解决备胎的装取问题，需设计一款备胎拖钩。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种便利型备胎拖钩，提高装取备胎以及更换车轮时的便利性。为解决以上技术问题，本技术采用的技术方案是：该便利型备胎拖钩，包括呈L型结构设置的拖钩本体，且拖钩本体包括用于钩拖的弯折段以及可拆卸拼接设置的水平段，而弯折段和水平段的结合处光滑过渡连接，且水平段的顶端部为手持端。所述弯折段上还套设有橡胶套。所述手持端上还套设有橡胶套。所述橡胶套的厚度为2~5mm。所述水平段由若干段连接管组成，且相邻连接管处通过内外螺纹配合连接。本技术的有益效果是：（1）该便利型备胎拖钩，通过呈L型结构拖钩本体的设置，且拖钩本体包括用于钩拖的弯折段以及可拆卸拼接设置的水平段，在满足车辆总布置等设计需求的前提下，有效提升了备胎取用时的便利性，且拖钩本体使用时只需将各段通过螺纹拧紧即可使用，使用便捷，此外，拆开后可与随车工具一同装载，携带小巧便利。（2）弯折段上套设的橡胶套可有效防护轮辋不被划伤，保证车轮的美观；而水平段手持端处套设的橡胶套，能够增大手持端的外径，保证手掌的握持感，并增加手掌与拖钩本体之间的摩擦力，保证取用备胎拖拽过程中脱松，同时对人员手掌起到防护作用，保证人员手掌不被划伤。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2拖钩本体的爆炸示意图；图3备胎与拖钩使用示意图。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。本技术提供了一种便利型备胎拖钩，如图1至图3所示。一种便利型备胎拖钩，包括呈L型结构设置的拖钩本体，且拖钩本体包括用于钩拖的弯折段1以及可拆卸拼接设置的水平段2，而弯折段1和水平段2的结合处光滑过渡连接，且水平段2的顶端部为手持端3。所述弯折段1上还套设有橡胶套4，同时，水平段手持端3上也套设有橡胶套4；橡胶套4通过机械套装即可与弯折段4以及水平段2完成装配，且橡胶套4内径设计小于弯折段1以及水平段2外径，通过过盈配合保证装配的牢固性，避免使用过程中脱落，弯折段1上套设的橡胶套4可以有效的防护轮辋不被划伤，保证车轮的美观；而水平段手持端3处套设的橡胶套4，能够增大手持端的外径，保证手掌的握持感，并增加手掌与拖钩本体之间的摩擦力，保证取用备胎拖拽过程中脱松，同时对人员手掌起到防护作用，保证人员手掌不被划伤，优选的，所述橡胶套的厚度为2~5mm，其长度为长度70mm。所述水平段2由若干段连接管组成，且相邻连接管处通过内外螺纹配合连接。本实施中，水平段2由三段组装组成，在备胎下降至地面后，将弯折段1放置在轮辋5内侧，手掌握水平段手持端3的橡胶套4向车身外拖拽，即可完成备胎的取用，操作简单便捷。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及等同物界定。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“中心”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本技术保护内容的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便利型备胎拖钩，其特征在于：包括呈L型结构设置的拖钩本体，且拖钩本体包括用于钩拖的弯折段以及可拆卸拼接设置的水平段，而弯折段和水平段的结合处光滑过渡连接，且水平段的顶端部为手持端。/n

【技术特征摘要】
1.一种便利型备胎拖钩，其特征在于：包括呈L型结构设置的拖钩本体，且拖钩本体包括用于钩拖的弯折段以及可拆卸拼接设置的水平段，而弯折段和水平段的结合处光滑过渡连接，且水平段的顶端部为手持端。


2.根据权利要求1所述的一种便利型备胎拖钩，其特征在于：所述弯折段上还套设有橡胶套。


3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，辛京，朱宏献，孙志勇，
申请(专利权)人：河南德力新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41