用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及机械夹具技术领域，尤其涉及用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具，用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具，其包括底座，所述底座的左右两侧各固定有一个轴孔座，所述轴孔座插入有半轴，两侧的所述半轴同轴，所述半轴的前端设置有抵触转向节的轴颈，两个所述轴孔座之间设置有抵触转向节其中一个叉部内侧的挡板，所述底座的后部设置有一个一条边朝前延伸的L型座板，所述挡板固定于所述L型座板；所述L型座板的上表面设置有压紧转向节轴的压紧装置。本实用新型专利技术结构科学，操作简单，可以很好地固定转向节，并保证转向节叉部内侧面精铣的垂直度要求。

【技术实现步骤摘要】
用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具
本技术涉及
，特别是涉及用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具。
技术介绍
转向节叉部内侧需要精铣面，其本身有粗糙度要求，也与叉部轴孔有垂直度要求，一般的定位夹紧方式，难以保证垂直精度，即不仅难以保证叉部内侧面与其所在叉部轴孔的垂直度，也难以保证内侧面与另一个叉部轴孔的垂直度，另外，加工叉部内侧面，也不能采用一根通轴穿过两个叉部轴孔进行定位。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，而提供用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具，其采用双轴定位并辅以其它紧固方式，从而保证精铣面与叉部轴孔的垂直精度。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具，包括底座，所述底座的左右两侧各固定有一个轴孔座，所述轴孔座插入有半轴，两侧的所述半轴同轴，所述半轴的前端设置有抵触转向节的轴颈，两个所述轴孔座之间设置有抵触转向节其中一个叉部内侧的挡板，所述底座的后部设置有一个一条边朝前延伸的L型座板，所述挡板固定于所述L型座板；所述L型座板的上表面设置有压紧转向节轴的压紧装置。进一步的，所述轴孔座设置有若干个上下排列的定位轴孔，两侧的所述轴孔座的任意两个对应的所述定位轴孔同轴。进一步的，所述轴孔座固定有插入所述定位轴孔的轴孔套，所述半轴插入所述轴孔套。进一步的，所述半轴的前端直径小于后端直径。进一步的，所述挡板设置有抵触所述转向节叉部内侧面的凸台。进一步的，所述压紧装置包括支承转向节轴的支承台、压板和驱动所述压板的转角气缸。进一步的，所述支承台设置有分别支承转向节轴内外轴承位的第一垫块和第二垫块。本技术的有益效果是：用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具，其包括底座，所述底座的左右两侧各固定有一个轴孔座，所述轴孔座插入有半轴，两侧的所述半轴同轴，所述半轴的前端设置有抵触转向节的轴颈，两个所述轴孔座之间设置有抵触转向节其中一个叉部内侧的挡板，所述底座的后部设置有一个一条边朝前延伸的L型座板，所述挡板固定于所述L型座板；所述L型座板的上表面设置有压紧转向节轴的压紧装置。本技术结构科学，操作简单，可以很好地固定转向节，并保证转向节叉部内侧面精铣的垂直度要求。附图说明图1是本技术的用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具的立体图；图2是本技术的用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具的主剖视图；图3是图2的左视图。附图标记说明：1——底座、2——轴孔座、21——定位轴孔、22——轴孔套、3——半轴、31——轴颈、4——挡板、41——凸台、5——L型座板、6——压紧装置、61——支承台、62——压板、63——转角气缸、64——第一垫块、65——第二垫块。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细的说明，并不是把本技术的实施范围限制于此。如图1-图3所示，本实施例的用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具，包括底座1，所述底座1的左右两侧各固定有一个轴孔座2，所述轴孔座2插入有半轴3，两侧的所述半轴3同轴，所述半轴3的前端设置有抵触转向节的轴颈31，两个所述轴孔座2之间设置有抵触转向节其中一个叉部内侧的挡板4，所述底座1的后部设置有一个一条边朝前延伸的L型座板5，所述挡板4固定于所述L型座板5；所述L型座板5的上表面设置有压紧转向节轴的压紧装置6。本技术结构科学，操作简单，生产中，先把转向节放到合适位置，然后把两侧的所述半轴3向中间推进并插入转向节的叉部轴孔，其中一个所述半轴3的所述轴颈31抵触转向节并使其叉部内侧面紧贴所述挡板4，启动所述转角气缸63，使所述压板62从上方把转向节轴压到所述支承台61上。铣刀从与所述半轴3垂直的方向从外向内水平加工转向节另一侧叉形内侧面，当加工完成后，松开所述转角气缸63，退回所述半轴3，把转向节翻转180°，重新装夹，再加工另一侧叉形内侧面。此种加工方式，可以最大限度地确保内侧面与叉形轴孔的垂直精度。所述轴孔座2设置有若干个上下排列的定位轴孔21，两侧的所述轴孔座2的任意两个对应的所述定位轴孔21同轴。以满足不同结构的转向节叉形内侧面的加工。所述轴孔座2固定有插入所述定位轴孔21的轴孔套22，所述半轴3插入所述轴孔套22。不同的转向节的叉形轴孔直径不同，采用所述轴孔套22，可以只用一套夹具配多件不同直径的所述轴孔套22，实现对不同轴孔直径的转向节定位。所述半轴3可以前端直径大，也可以后端直径大，本案采用后端直径大，即所述半轴3的与所述轴孔套22配合的部分直径大于与转向节轴孔配合的部分直径，这样，所述半轴3从外侧插入所述轴孔套22。所述转角气缸63的转角位90°，所述压板62固定于所述转角气缸63的气缸杆顶端，支承转向节内外轴承位的所述第一垫块64和所述第二垫块65与所述支承台61螺栓连接，不同的转向节可以采用不同的垫块配合。最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的左右两侧各固定有一个轴孔座(2)，所述轴孔座(2)插入有半轴(3)，两侧的所述半轴(3)同轴，所述半轴(3)的前部设置有抵触转向节的轴颈(31)，两个所述轴孔座(2)之间设置有抵触转向节其中一个叉部内侧的挡板(4)，所述底座(1)的后部设置有一个一条边朝前延伸的L型座板(5)，所述挡板(4)固定于所述L型座板(5)；所述L型座板(5)的上表面设置有压紧转向节轴的压紧装置(6)。/n

【技术特征摘要】
1.用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的左右两侧各固定有一个轴孔座(2)，所述轴孔座(2)插入有半轴(3)，两侧的所述半轴(3)同轴，所述半轴(3)的前部设置有抵触转向节的轴颈(31)，两个所述轴孔座(2)之间设置有抵触转向节其中一个叉部内侧的挡板(4)，所述底座(1)的后部设置有一个一条边朝前延伸的L型座板(5)，所述挡板(4)固定于所述L型座板(5)；所述L型座板(5)的上表面设置有压紧转向节轴的压紧装置(6)。


2.根据权利要求1所述的用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具，其特征在于：所述轴孔座(2)设置有若干个上下排列的定位轴孔(21)，两侧的所述轴孔座(2)的任意两个对应的所述定位轴孔(21)同轴。


3.根据权利要求2所述的用于转向节叉部内侧精铣的双轴定位夹具，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓小刚，
申请(专利权)人：湖北洪伯车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42