一种新型运送平车制造技术

一种新型运送平车，其特征在于，包括车体、轮系，所述车体主要包括一床面，所述轮系用于行走，还设计有防护系统、收卷系统、排水系统，其中：防护系统3，包括柔性护体隔离盖、活动罩，所述柔性护体隔离盖用于防护患者躯体部位，位于平车车身区域；所述活动罩用于防护患者头部区域，位于平车的横向端侧；活动罩32设计为多片(321、322)折叠，使用时由骨架撑开，附着在骨架(323)上各个面片打开；反之，骨架收纳则各个面片折叠；收卷系统，具体结构为：包括卷杆芯轴、平面涡卷弹簧、挡杆、卡扣、基座，等等。适用于急诊与急救、行动不便患者在转院、转科、做特殊检查时的转运工具。

【技术实现步骤摘要】
一种新型运送平车
本技术医疗后勤保障领域。
技术介绍
医用平车，用于转运病人，通常平车包括平车车体、车轮和活动软体担架。现有医用平车在不同建筑物之间移动病人时，不可避免地使得病人有遭受日晒或者雨淋的可能，较为不便。(医院在其内部的任何建筑物之间设置较长的走廊实现无缝对接，显然不在本专利研究范围内。)接近现有技术：于2015年11月11日公开的中国技术专利CN204744684《一种医用平车》，其通过在承载板的上部设置可移除的遮蔽罩，可以在需要时对病人形成遮蔽空间；弹性连接杆的两端可利用其两端的卡接块快速定位于第一插接筒内，遮蔽罩的可搭建可移除；遮蔽罩由弹性连接杆以及遮蔽布组成，从而在闲置状态下便于收卷并且放置在收藏筒内；承载板的两侧部设置有倾斜的水槽，可以便于雨水快速排出。于2019年4月9日公开的中国技术专利CN208710296U《设有遮阳篷或遮雨蓬的医用平车》，它是在平车车体前后部各设有一个支撑架，每个支撑架两侧各通过螺纹连接一根竖直向上设置的支撑杆，支撑杆上设有一个U型卡槽和一个套筒，套筒设有内螺纹；它还包括伞状结构的棚架，棚架覆盖有篷布，棚架通过搭杆卡在U型卡槽中；在套筒中设有竖直向上的螺杆，螺杆顶部连接作为遮挡物的曲面挡板。于2017年9月8日公开的中国技术专利CN206473484U《防风遮雨型医用平车》，包括平车本体，还包括防风遮雨装置，所述防风遮雨装置设于所述平车本体上；所述防风遮雨装置包括弧形的棚布、设于所述棚布两侧的侧翼和底部支架；所述底部支架包括两个前支撑杆、两个后支撑杆和设于前支撑杆和后支撑杆上方的弧形支架；所述前支撑杆的高度比后支撑杆的高度高20cm；所述棚布设于所述弧形支架上；两侧的侧翼分别与所述弧形支架的左右两侧通过旋转关节连接；还包括导流槽，所述导流槽分别设于所述侧翼和弧形支架的连接处，其从侧翼的上端延伸至其下端。可用于防风遮雨，而且可适用于暴雨类型的天气，起到导流雨水的作用。于2019年8月30日公开的中国技术专利CN209316263U《医用平车防护装置及采用其的医用平车》，其包括雨蓬、拉链、遮雨床罩、安装座、与安装座相配合的可拆卸接头，雨蓬包括转轴、U型连接件、柔性遮雨件。目的在于解决现有医用平车很少设置遮雨装置，而极少数带遮雨装置的平车存在结构复杂、安装过程繁琐、成本高、防雨性能较差等缺陷的问题。于2018年4月27日公开的中国技术专利CN207236920U《医用平车防护装置及采用其的医用平车》，第一雨棚立杆可以折叠，使用时将第一雨棚立杆竖起，使用立杆支架支撑，可折叠拆装方便，便携性好通过弹第一簧夹与第二弹簧夹将轻质卷材雨棚的两端夹紧，能够遮阳挡雨，功能性强，结构简单，能够有效的遮挡雨、雪和太阳光，有利于保护病人，且不影响转运过程中医护人员观察病人的视线。患者十大安全目标，即明确指出防范与減少意外伤害。诸如：(一)加强高风险人群管理，制定重大医疗风险应急预案。(二)评估有跌倒、坠床、压力性损伤(压疮等风险的高危患者，采取有效措施防止意外伤害的发生。(三)落实跌倒、坠床、压力性损伤等意外事件报告制度、处理预案与工作流程。(四)加强对患者及家属关于跌倒、坠床、压力性损伤等的健康教育。急诊与急救、行动不便患者在转院、转科、做特殊检查时的转运工具安全性防护功能占据着非常重要的地位。上述对各种患者转运防护设施的需求，后勤保障部门应加强重视。转运平车的防护功能性改进便成为目前值得思考的问题。因此对后勤保障部门提出要求，如何提升和保障无安全隐患管理方法，如何公开一种对管理方法有保障的新型转运平车显得极为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，公开一种新型运送平车，适用于急诊与急救、行动不便患者在转院、转科、做特殊检查时的转运工具。技术方案：一种新型运送平车，包括车体1、轮系2，所述车体主要包括一床面，所述轮系用于行走，其特征在于，设计有防护系统3、收卷系统5、排水系统4，其中：防护系统3，包括柔性护体隔离盖31、活动罩32，所述柔性护体隔离盖用于防护患者躯体部位，松紧可调，位于平车车身区域；所述活动罩用于防护患者头部区域，位于平车的横向端侧。所述柔性护体隔离盖内，可以垫铺被褥等保暖物，铺设完保暖物再抽拉柔性护体隔离盖用于包覆、固定。活动罩32设计为多片(321、322)折叠，使用时由骨架撑开，附着在骨架(323)上各个面片打开；反之，骨架收纳则各个面片折叠。收卷系统5，具体结构为：包括卷杆芯轴51、平面涡卷弹簧52、挡杆53、卡扣54、基座55。基座55，两个，用于固定于平车车体1的第一纵向端侧11；卷杆芯轴51，用于卷曲收纳柔性护体隔离盖，与柔性护体隔离盖基部固定，卷杆芯轴的两端分别设置在两个基座55上；柔性护体隔离盖31，包括基部、柔性主体、自由端。柔性护体隔离盖的基部固定于收卷系统机的卷杆芯轴上并收卷整个柔性护体隔离盖柔性主体。挡杆53连接柔性护体隔离盖的自由端。卡扣设置于平车的第二纵向端侧12。平面涡卷弹簧52，与卷杆芯轴51共轴，外力抽拉卷曲在卷杆芯轴上的柔性护体隔离盖，使得平面涡卷弹簧储能，释放外力时，平面涡卷弹簧52的复位作用下卷杆芯轴重新卷收柔性护体隔离盖。挡杆53设置于柔性护体隔离盖的自由端，收纳到尽头时用于限位。当使用时，外力抽拉柔性护体隔离盖的自由端时从收卷系统上伸展出柔性护体隔离盖，护上平躺的患者后其自由端通过卡扣固定住平车的第二纵向端侧12，形成安全的、柔性的、稳定的、舒适的防护区。从而进一步优化管理制度，一个医护人员可以完成护送转运，不依赖患者家庭人员的陪同，形成标准化操作、管理。平面涡卷弹簧52，可以设计有一个或者两个。采用一个，则设置于卷杆芯轴51中央位置，采用两个，则对称设置于卷杆芯轴两边侧。进一步优化，收卷系统5还包括外壳56，作为外罩雨天隔离收卷起来的潮湿的柔性护体隔离盖与干爽的床体。排水系统4，将受力支架设计为输送系统，形成积水管道，用于将防护系统接收的雨水全向收集，进入支架式输送管系统，并导流引入积水盘。所述排水系统4包括水平杆件子系统41、竖直支撑杆件子系统42、底部出水盘43。水平杆件子系统41与防护系统衔接，雨天接收防护系统导入的雨水，无缺口的全向导入，水平杆件子系统设计成开放式入口，杆件中空，四个杆件闭合成环，外形与平车平躺面外形相适应，底部形成四个水平杆件子系统出口411，一体铸成。竖直支撑杆件子系统42作为支撑体系用于支持整个车体，杆件也设计为中空，作为排水系统一部分其顶部入口与水平杆件子系统四方的水平杆件子系统出口411重合，其支架底部设计有竖直支撑杆件子系统出口421直接将水流体汇入底部出水盘43。基于上述平车，本专利技术进一步公开应对雨天或寒冷季节的新型平车安全保障操作方法，其特征在于，包括一、转运途中采用柔性、约束性、有保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型运送平车，其特征在于，包括车体(1)、轮系(2)，所述车体包括一床面，所述轮系用于行走，/n还设计有防护系统(3)、收卷系统(5)、排水系统(4)，其中：/n防护系统(3)，包括柔性护体隔离盖(31)、活动罩(32)，所述柔性护体隔离盖用于防护患者躯体部位，位于平车车身区域；所述活动罩用于防护患者头部区域，位于平车的横向端侧；/n活动罩(32)设计为多片(321、322)折叠，使用时由骨架撑开，附着在骨架(323)上各个面片打开；反之，骨架收纳则各个面片折叠；/n收卷系统(5)，具体结构为：包括卷杆芯轴(51)、平面涡卷弹簧(52)、挡杆(53)、卡扣(54)、基座(55)；/n基座(55)，两个，用于固定于平车车体(1)的第一纵向端侧(11)；/n卷杆芯轴(51)，用于卷曲收纳柔性护体隔离盖，与柔性护体隔离盖基部固定，卷杆芯轴的两端分别设置在两个基座(55)上；/n柔性护体隔离盖(31)，包括基部、柔性主体、自由端，柔性护体隔离盖的基部固定于收卷系统机的卷杆芯轴上并收卷整个柔性护体隔离盖柔性主体；/n挡杆(53)连接柔性护体隔离盖的自由端；卡扣设置于平车的第二纵向端侧(12)；/n平面涡卷弹簧(52)，与卷杆芯轴(51)共轴，外力抽拉卷曲在卷杆芯轴上的柔性护体隔离盖，使得平面涡卷弹簧储能，释放外力时，平面涡卷弹簧(52)的复位作用下卷杆芯轴重新卷收柔性护体隔离盖；/n挡杆(53)设置于柔性护体隔离盖的自由端，收纳到尽头时用于限位；/n所述排水系统(4)包括水平杆件子系统(41)、竖直支撑杆件子系统(42)、底部出水盘(43)；/n水平杆件子系统(41)与防护系统衔接，雨天接收防护系统导入的雨水，无缺口的全向导入，水平杆件子系统设计成开放式入口，杆件中空，四个杆件闭合成环，外形与平车平躺面外形相适应，底部形成四个水平杆件子系统出口(411)，一体铸成；/n竖直支撑杆件子系统(42)作为支撑体系用于支持整个车体，杆件也设计为中空，作为排水系统一部分其顶部入口与水平杆件子系统四方的水平杆件子系统出口(411)重合，其支架底部设计有竖直支撑杆件子系统出口(421)直接将水流体汇入底部出水盘(43)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型运送平车，其特征在于，包括车体(1)、轮系(2)，所述车体包括一床面，所述轮系用于行走，
还设计有防护系统(3)、收卷系统(5)、排水系统(4)，其中：
防护系统(3)，包括柔性护体隔离盖(31)、活动罩(32)，所述柔性护体隔离盖用于防护患者躯体部位，位于平车车身区域；所述活动罩用于防护患者头部区域，位于平车的横向端侧；
活动罩(32)设计为多片(321、322)折叠，使用时由骨架撑开，附着在骨架(323)上各个面片打开；反之，骨架收纳则各个面片折叠；
收卷系统(5)，具体结构为：包括卷杆芯轴(51)、平面涡卷弹簧(52)、挡杆(53)、卡扣(54)、基座(55)；
基座(55)，两个，用于固定于平车车体(1)的第一纵向端侧(11)；
卷杆芯轴(51)，用于卷曲收纳柔性护体隔离盖，与柔性护体隔离盖基部固定，卷杆芯轴的两端分别设置在两个基座(55)上；
柔性护体隔离盖(31)，包括基部、柔性主体、自由端，柔性护体隔离盖的基部固定于收卷系统机的卷杆芯轴上并收卷整个柔性护体隔离盖柔性主体；
挡杆(53)连接柔性护体隔离盖的自由端；卡扣设置于平车的第二纵向端侧(12)；
平面涡卷弹簧(52)，与卷杆芯轴(51)共轴，外力抽拉卷曲在卷杆芯轴上的柔性护体隔离盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈孋孋，闵芸，
申请(专利权)人：上海市杨浦区中心医院同济大学附属杨浦医院，
类型：新型
国别省市：上海;31