本发明专利技术属于桥梁伸缩装置附属装置，特别是指一种防翘齿多向变位装置在梳齿板式伸缩装置中的应用。防翘齿多向变位装置包括通过第一锚固装置固定于伸缩缝一侧砼结构上表面的第一固定齿板，搭设于伸缩缝两侧砼结构上表面且内侧与第一固定齿板齿形适配的活动齿板；自复位机构侧壁及底部埋设于活动齿板的内侧下表面的砼结构内，还包括一齿板垫板，齿板垫板上表面贴合于活动齿板和第一固定齿板底面，自复位机构的顶部穿过齿板垫板与活动齿板下部配合并沿活动齿板的位移方向导向滑动配合。本发明专利技术解决了现有技术存在的伸缩装置齿板容易上翘导致齿板损坏等问题。具有可有效防止活动齿板上翘、改善活动齿板受力状况、降低了因变位产生的振动及噪音等优点。
【技术实现步骤摘要】
防翘齿多向变位装置及其在梳齿板式伸缩装置中的应用
本专利技术属于桥梁伸缩装置附属装置，特别是指一种防翘齿多向变位装置及其在梳齿板式伸缩装置中的应用。
技术介绍
桥梁伸缩装置是桥梁的重要组成部分，目前国内采用的跨缝式梳型齿板伸缩装置，主齿板通过一端螺栓固定在梁端一侧，齿板跨越梁端间隙，梳型齿一侧远离固定端，齿板容易上翘，导致齿板损坏、车辆碾压在上翘的齿板上容易造成车辆的损毁。近年来桥梁建设快速发展，大跨境、斜拉桥、悬索桥等桥梁建设越来越多，传统的梳型齿型伸缩装置由于齿板通过螺栓固定在梁端两侧，只能满足纵向和横向的位移要求，对于桥梁因荷载及其它外力作用引起的竖向转角位移需要难以适应。基于上述原因，伸缩装置一是要保证强度抵抗冲击，二是要实现减振降噪，三是能实现多向变位，现有伸缩装置已经很难同时满足上述需求，使用过程会出现各种问题。因此，研究一种能够实现防翘齿同时能满足梁体多向变位要求的伸缩装置势在必行。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种防翘齿多向变位装置及其在梳齿板式伸缩装置中的应用，能够有效避免齿板上翘，适应多种因素造成的桥梁空间多向变位，保证行驶的舒适性。本专利技术的整体技术构思是：防翘齿多向变位装置，包括通过第一锚固装置固定于伸缩缝一侧砼结构上表面的第一固定齿板，搭设于伸缩缝两侧砼结构上表面且内侧与第一固定齿板齿形适配的活动齿板；自复位机构侧壁及底部埋设于活动齿板的内侧下表面的砼结构内，还包括一齿板垫板，齿板垫板上表面贴合于活动齿板和第一固定齿板底面，自复位机构的顶部穿过齿板垫板与活动齿板下部配合并沿活动齿板的位移方向导向滑动配合。防翘齿多向变位装置在梳齿板式伸缩装置中的应用。本专利技术的具体技术构思包括：自复位机构的主要作用是牵拉活动齿板齿端，消除梁体沉降产生的高差影响；当竖向冲击来临时其始终牵拉活动齿板内侧齿端，使内侧齿端与底面或齿板垫板始终保持密贴，防止齿端上翘。所述的自复位机构包括下端封闭且顶端开口的缸体，沿纵向设置于缸体内的缸杆，设置于缸杆下端的锁紧垫片，缸杆顶部沿活动齿板位移方向与活动齿板下表面构成导向滑动配合，导向槽与锁紧垫片之间的缸杆上固定有弹性元件，缸杆下端与缸体底部设有配合间隙。为实现活动齿板与缸杆顶部的有效配合，优选的技术实现手段是，所述的缸杆顶部设有与活动齿板下表面适配的连接部或接口。更为优选的技术实现方式是，所述的连接部或接口采用设置于缸杆顶端的滑块，滑块与沿活动齿板位移方向开设于活动齿板下表面的导向槽采用导向滑动配合。滑块可以采用与缸杆顶部配接或一体化成型的螺帽、燕尾式滑块等，均不脱离本专利技术的技术实质。为便于实现滑块与导向槽的有效配合，利于零部件的制作成型及装配，减少零部件对于砼结构的冲击，优选的技术实现手段是，第三锚固装置与第一固定齿板固定，滑块穿过齿板垫板与导向槽导向滑动配合。为实现缸杆在受压及受拉情况下弹塑体能够较好地发挥作用，缸杆下端距缸体底部的配合间隙大于1mm。所述的弹性元件采用橡胶、聚氨酯、橡胶与钢板的结合体、弹簧中的一种。缸体的主要作用是容纳弹塑性体及缸杆，同时为缸杆的变位及转动预留一定的空间，其具体形状可根据需要灵活地选择及设置，优选且可以实现的技术手段包括，所述的缸体采用圆柱形、椭圆柱形、正多棱柱形、长方体或正方体形中的一种。为使活动齿板的外侧能够随着桥梁空间多向变位进行适应性的调整，以改善活动齿板的受力情况，进一步降低其端部上翘的可能性。优选的技术实现手段是，所述的活动齿板的外侧连接有多向变位装置，多向变位装置的侧壁及底部固定于与伸缩缝另一侧的砼结构中。更为优选的多向变位装置的实现方式是，所述的多向变位装置包括侧壁及底部固定于与伸缩缝另一侧砼结构中的控制座，控制座上表面开设有凹槽，活动齿板外端底部延伸形成与凹槽适配的转轴，转轴内侧的控制座与活动齿板下表面之间设置具备弹性功能的转动调节块。为提高桥面与固定齿板之间过渡的平缓性，优选的技术实现手段是，还包括第二固定齿板，第二固定齿板的内端搭设于转轴上方并通过第二锚固装置固定于伸缩缝另一侧砼结构的上表面。为对砼结构内的控制座形成有效防护，更为优选的技术实现手段是，所述的第二固定齿板的内端下表面与控制座外端上表面固定。本专利技术中的第一、第二、第三锚固装置可以采用锚固筋、锚固板或其它锚固构件，均不脱离本专利技术的技术实质，其中较为优选的是第一锚固装置和第二锚固装置优选C型锚固筋；第三锚固装置是对第一锚固装置起辅助加强作用的，优选采用L型锚固筋。申请人需要说明的是：在本专利技术的描述中，术语“上表面”、“两侧”、“内侧”、“底部”、“顶部”、“下表面”、“下部”、“下端”“顶端”、“外端”、“外侧”“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于简化描述本专利技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。本专利技术所具备的实质性特点及所取得的显著技术进步在于：1、本专利技术采用自复位机构作为防止活动齿板上翘的主要技术手段，其整体构造简单，使用及维护方便。自复位机构通过滑块与活动齿板连接，梁体发生沉降时，伸缩缝两端梁体产生高差，活动齿板随转轴转动而竖向变位随之齿端产生上翘趋势，自复位结构牵拉活动齿板齿端，消除梁体沉降产生的高差影响；竖向冲击来临时，自复位结构始终牵拉活动齿板齿端，使齿端与底面或齿板垫板始终保持密贴，防止齿端上翘。2、伸缩装置活动齿板一端通过多向变位装置限定活动齿板的移动，齿端通过自复位结构吸附连接在底面或齿板垫板上，避免车辆行驶而引起的活动齿板齿端振动，从而实现降低噪音效果，提高司乘人员的驾乘舒适性。3、多向变位装置的采用，通过转轴及具备弹性功能的转动调节块的动作形变，能够适应桥梁温变位移、混凝土收缩徐变、车辆荷载、风载、地震等多方面因素引起的桥梁空间多向变位，在改善活动齿板受力状况的同时不仅进一步降低了因变位产生的振动及噪音，而且改善了活动齿板的受力情况，使其耐用性得以有效提高。4、第二固定齿板的采用，一是在满足桥面与固定齿板之间过渡平缓的同时，进一步提高了车辆通过的平稳性。二是在防止活动齿板自由活动的同时又能满足活动齿板的转动。5、本专利技术中的锚固装置优选采用C型或L型锚固筋，无螺栓结构，可有效防止高频振动中螺栓松动。附图说明本专利技术的附图有：图1是本专利技术的外形图。图2是图1的A-A向视图。图3是本专利技术中多向变位装置的结构示意图。图4是本专利技术中自复位机构装配结构示意图。附图中的附图标记如下：1、第二锚固装置；2、第二固定齿板；3、多向变位装置；3A、控制座；3B、转轴；3C、转动调节块；4、活动齿板；5、齿板垫板；6、自复位机构；6A、滑块；6B、弹性元件；6C、锁紧垫片；6D、缸杆；6E、缸体；本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.防翘齿多向变位装置，包括通过第一锚固装置(9)固定于伸缩缝(10)一侧砼结构上表面的第一固定齿板(8)，搭设于伸缩缝(10)两侧砼结构上表面且内侧与第一固定齿板(8)齿形适配的活动齿板(4)；其特征在于自复位机构(6)侧壁及底部埋设于活动齿板(4)的内侧下表面的砼结构内，还包括一齿板垫板(5)，齿板垫板(5)上表面贴合于活动齿板(4)和第一固定齿板(8)底面，自复位机构(6)的顶部穿过齿板垫板(5)与活动齿板(4)下部配合并沿活动齿板(4)的位移方向导向滑动配合。/n
【技术特征摘要】
1.防翘齿多向变位装置，包括通过第一锚固装置(9)固定于伸缩缝(10)一侧砼结构上表面的第一固定齿板(8)，搭设于伸缩缝(10)两侧砼结构上表面且内侧与第一固定齿板(8)齿形适配的活动齿板(4)；其特征在于自复位机构(6)侧壁及底部埋设于活动齿板(4)的内侧下表面的砼结构内，还包括一齿板垫板(5)，齿板垫板(5)上表面贴合于活动齿板(4)和第一固定齿板(8)底面，自复位机构(6)的顶部穿过齿板垫板(5)与活动齿板(4)下部配合并沿活动齿板(4)的位移方向导向滑动配合。
2.根据权利要求1所述的防翘齿多向变位装置，其特征在于所述的自复位机构(6)包括下端封闭且顶端开口的缸体(6E)，沿纵向设置于缸体(6E)内的缸杆(6D)，设置于缸杆(6D)下端的锁紧垫片(6C)，缸杆(6D)顶部沿活动齿板位移方向与活动齿板(4)下表面构成导向滑动配合，导向槽与锁紧垫片(6C)之间的缸杆(6D)上固定有弹性元件(6B)，缸杆(6D)下端与缸体(6E)底部设有配合间隙。
3.根据权利要求2所述的防翘齿多向变位装置，其特征在于所述的缸杆(6D)顶部设有与活动齿板(4)下表面适配的连接部或接口。
4.根据权利要求3所述的防翘齿多向变位装置，其特征在于所述的连接部或接口采用设置于缸杆(6D)顶端的滑块(6A)，滑块(6A)与沿活动齿板位移方向开设于活动齿板(4)下表面的导向槽采用导向滑动配合。
5.根据权利要求4所述的防翘齿多向变位装置，其特征在于第三锚固装置(7)与第一固定齿板(8)固定，滑块(6A)穿过齿板垫板(5)与导向槽导向滑动配合。
6.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：王希慧，张阳光，高兴丽，刘茹琪，杨国红，岳晓娜，张国娜，韩海城，
申请(专利权)人：河北宝力工程装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13
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