一种基于物联网技术的港口货物快速装卸系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于物联网技术的港口货物快速装卸系统，属于港口货物快速装卸领域，一种基于物联网技术的港口货物快速装卸系统，可以实现基于物联网技术大背景下，对港口处的装卸集中统一管理系统，通过设置有物联网管控、货物入港、货物出港以及货物检查4大模块，能够分别从货物的入港到出港过程中，合理化制度化的系统管理，通过改变第一钕铁硼磁铁的S\N，从而实现第一钕铁硼磁铁与第二钕铁硼磁铁之间强力的相斥相吸，进而实现货物之间的夹持，方便货物的快速装卸，并在挡风面板的设计作用下，能够有效的降低无人机在空中横向行驶的阻力。

A port cargo rapid loading and unloading system based on Internet of things

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网技术的港口货物快速装卸系统
本专利技术涉及港口货物快速装卸领域，更具体地说，涉及一种基于物联网技术的港口货物快速装卸系统。
技术介绍
随着现代工业的迅速发展、物联网行业的兴起和航运市场竞争的加剧，对港口货物装卸机械及其设备的功能性、专业性和经济性的要求越来越高；目前多数港口对小型的保证箱货物进行装船作业；港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。我国进出口贸易额不断攀高，港口货物吞吐量实现了较快的发展。对于矿产，进出口时一般都在港口或港口周边区域堆放。港口交易中，对于服装交易的订单数不胜数，尤其是对于港口贸易中打包好的成品规则纸箱，对于其搬运装卸时尤为困难的，费时费力，而且其搬运效果不佳；现有的港口货物装卸方法主要采用自卸车将货物倾倒在带式输送机的入口处，由传输带将内部存放衣物的箱体转移到货船的货舱内，该种装船方法适合比重和体积相对小的货物，但不适合箱体体积不一的箱体的装卸作业，而且对人工的需求量还是很大的。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种基于物联网技术的港口货物快速装卸系统，它可以实现基于物联网技术大背景下，对港口处的装卸集中统一管理系统，通过设置有物联网管控、货物入港、货物出港以及货物检查4大模块，能够分别从货物的入港到出港过程中，合理化制度化的系统管理，通过改变第一钕铁硼磁铁的S\N，从而实现第一钕铁硼磁铁与第二钕铁硼磁铁之间强力的相斥相吸，进而实现货物之间的夹持，方便货物的快速装卸，并在挡风面板的设计作用下，能够有效的降低无人机在空中横向行驶的阻力。2.技术方案为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。一种基于物联网技术的港口货物快速装卸系统，包括机体，所述机体的前侧内部固定安装有计数器，所述机体的顶端固定安装有无线遥控装置，所述机体的外侧安装固定有机翼，所述机体的底部固定固定安装有固定块，所述固定块的前侧设置有限高面板，所述固定块的底部通过螺栓固定安装有后面板，所述后面板的左侧设置有第一侧面板，所述后面板的右侧设置有第二侧面板，所述第二侧面板的外侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有转轴，所述转轴的前侧固定安装有第一挡风面板，所述第一挡风面板的右侧设置有第二挡风面板，所述第二挡风面板的中部内端固定安装有定位珠，所述第一侧面板的底部前侧固定安装有上料面板，所述后面板的底部前侧设置有下料面板，所述下料面板的内部设置有扣紧槽，所述后面板的左右侧内部均固定安装有驱动马达，所述驱动马达的输出端连接有绝缘套，所述绝缘套的内部安置有第一钕铁硼磁铁，所述第一钕铁硼磁铁的外侧设置有挡板，所述挡板的外侧连接有第二钕铁硼磁铁。进一步的，所述第一侧面板的内端固定安装有限位槽，所述限位槽的前侧内部滑动连接有限位件，所述限位件的内部贯穿有安装杆，所述安装杆的内侧铰接有连接件，所述连接件的内部设置有定位杆，所述定位杆的内端固定安装有夹板，所述定位杆的外端固定安装有第一束缚件，所述第一束缚件的外部设置有固定件，所述固定件的内侧壁固定安装有第二束缚件，方便不同尺寸的货物进行合理夹持。进一步的，所述第一束缚件与第二束缚件的连接方式为卡合连接，且第二束缚件在固定件的内部等间距设置，并且第二束缚件与第一束缚件构成相对转动，而且第一束缚件的转动角度范围为0-90°，方便适应不同尺寸的货物箱体。进一步的，所述夹板的内端面呈凹凸状结构，且夹板的内端面采用橡胶材质的贴合在铝合金板上，并且夹板通过安装杆和连接件的转动以及限位件和限位槽的相对滑动，使得夹板发生伸缩定型，方便稳定夹持货物。进一步的，所述第一挡风面板与第二挡风面板均通过转轴构成转动结构，且第一挡风面板与第二挡风面板构成“V”形结构，并且转轴通过定位珠与扣紧槽卡合连接，能够有效的降低无人机在空中横向行驶的阻力。进一步的，所述第一侧面板和第二侧面板均构成转动结构，且第一侧面板和第二侧面板的转动方向相反，方便打开关闭第一侧面板和第二侧面板。进一步的，所述后面板的内部等间距分布有纵向条纹状孔洞结构，且下料面板关于后面板的中心轴线对称设置，方便在没有货物的时候，降低后面板与空气的阻力，大大降低了无人机的运输时间。进一步的，所述第一钕铁硼磁铁采用的S\N极通过绝缘套的转动实现改变，且第一钕铁硼磁铁通过S\N的改变与第二钕铁硼磁铁相斥相吸，并且第二钕铁硼磁铁与挡板的连接方式为卡合连接，方便控制第一侧面板和第二侧面板的张合。进一步的，所述货物管理系统包含4个模块，分别是物联网管控、货物入港、货物出港、和货物检查，所述货物入港包含货物数量统计模块、货物卸货管理模块和货物体积、重量管理模块，能够有效保证货物的正常入港，所述货物出港包含信息比对模块、信息登记模块和管控放行模块，方便货物的计数出港，保证货物的安全送达，所述货物检查包含货物检查模块和检修登记模块，方便保证货物的质量，所述物联网管控包括无人机无线控制模块、货物计数模块和货物堆放模块，方便实现搬运以及清点。进一步的，所述人机无线控制模块进一步采用无人机遥感技术实现上货、卸货以及清点技术的作用，极大程度上减少了劳动者的劳动量。3.有益效果相比于现有技术，本专利技术的优点在于(1)本方案可以实现基于物联网技术大背景下，对港口处的装卸集中统一管理系统，通过设置有物联网管控、货物入港、货物出港以及货物检查4大模块，能够分别从货物的入港到出港过程中，合理化制度化的系统管理，通过改变第一钕铁硼磁铁的S\N，从而实现第一钕铁硼磁铁与第二钕铁硼磁铁之间强力的相斥相吸，进而实现货物之间的夹持，方便货物的快速装卸，并在挡风面板的设计作用下，能够有效的降低无人机在空中横向行驶的阻力。附图说明图1为本专利技术的正视剖面结构示意图；图2为本专利技术的第一侧面板和第二侧面板外翻状正视结构示意图；图3为本专利技术的图2中A处放大结构示意图；图4为本专利技术的定位杆和固定块连接整体结构示意图；图5为本专利技术的俯视剖面结构示意图；图6为本专利技术的后面板正视剖面结构示意图；图7为本专利技术的货物管理系统示意图。图中标号说明：1、机体；2、计数器；3、无线遥控装置；4、机翼；5、固定块；6、限高面板；7、后面板；8、第一侧面板；9、第二侧面板；10、驱动电机；11、转轴；12、第一挡风面板；13、定位珠；14、第二挡风面板；15、上料面板；16、滚轴；17、下料面板；18、扣紧槽；19、驱动马达；20、绝缘套；21、第一钕铁硼磁铁；22、挡板；23、第二钕铁硼磁铁；24、限位槽；25、限位件；26、安装杆；27、连接件；28、定位杆；29、夹板；30、第一束缚件；31、固定件；32、第二束缚件。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于物联网技术的港口货物快速装卸装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的前侧内部固定安装有计数器(2)，所述机体(1)的顶端固定安装有无线遥控装置(3)，所述机体(1)的外侧安装固定有机翼(4)，所述机体(1)的底部固定固定安装有固定块(5)，所述固定块(5)的前侧设置有限高面板(6)，所述固定块(5)的底部通过螺栓固定安装有后面板(7)，所述后面板(7)的左侧设置有第一侧面板(8)，所述后面板(7)的右侧设置有第二侧面板(9)，所述第二侧面板(9)的外侧固定安装有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的输出端连接有转轴(11)，所述转轴(11)的前侧固定安装有第一挡风面板(12)，所述第一挡风面板(12)的右侧设置有第二挡风面板(14)，所述第二挡风面板(14)的中部内端固定安装有定位珠(13)，所述第一侧面板(8)的底部前侧固定安装有上料面板(15)，所述后面板(7)的底部前侧设置有下料面板(17)，所述下料面板(17)的内部设置有扣紧槽(18)，所述后面板(7)的左右侧内部均固定安装有驱动马达(19)，所述驱动马达(19)的输出端连接有绝缘套(20)，所述绝缘套(20)的内部安置有第一钕铁硼磁铁(21)，所述第一钕铁硼磁铁(21)的外侧设置有挡板(22)，所述挡板(22)的外侧连接有第二钕铁硼磁铁(23)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网技术的港口货物快速装卸装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的前侧内部固定安装有计数器(2)，所述机体(1)的顶端固定安装有无线遥控装置(3)，所述机体(1)的外侧安装固定有机翼(4)，所述机体(1)的底部固定固定安装有固定块(5)，所述固定块(5)的前侧设置有限高面板(6)，所述固定块(5)的底部通过螺栓固定安装有后面板(7)，所述后面板(7)的左侧设置有第一侧面板(8)，所述后面板(7)的右侧设置有第二侧面板(9)，所述第二侧面板(9)的外侧固定安装有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的输出端连接有转轴(11)，所述转轴(11)的前侧固定安装有第一挡风面板(12)，所述第一挡风面板(12)的右侧设置有第二挡风面板(14)，所述第二挡风面板(14)的中部内端固定安装有定位珠(13)，所述第一侧面板(8)的底部前侧固定安装有上料面板(15)，所述后面板(7)的底部前侧设置有下料面板(17)，所述下料面板(17)的内部设置有扣紧槽(18)，所述后面板(7)的左右侧内部均固定安装有驱动马达(19)，所述驱动马达(19)的输出端连接有绝缘套(20)，所述绝缘套(20)的内部安置有第一钕铁硼磁铁(21)，所述第一钕铁硼磁铁(21)的外侧设置有挡板(22)，所述挡板(22)的外侧连接有第二钕铁硼磁铁(23)。


2.根据权利要求1所述的一种基于物联网技术的港口货物快速装卸装置，其特征在于：所述第一侧面板(8)的内端固定安装有限位槽(24)，所述限位槽(24)的前侧内部滑动连接有限位件(25)，所述限位件(25)的内部贯穿有安装杆(26)，所述安装杆(26)的内侧铰接有连接件(27)，所述连接件(27)的内部设置有定位杆(28)，所述定位杆(28)的内端固定安装有夹板(29)，所述定位杆(28)的外端固定安装有第一束缚件(30)，所述第一束缚件(30)的外部设置有固定件(31)，所述固定件(31)的内侧壁固定安装有第二束缚件(32)。


3.根据权利要求2所述的一种基于物联网技术的港口货物快速装卸装置，其特征在于：所述第一束缚件(30)与第二束缚件(32)的连接方式为卡合连接，且第二束缚件(32)在固定件(31)的内部等间距设置，并且第二束缚件(32)与第一束缚件(30)构成相对转动，而且第一束缚件(30)的转动角度范围为0-90°。


4.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：任斐，张冰华，马冬梅，
申请(专利权)人：辽宁省交通高等专科学校，
类型：发明
国别省市：辽宁;21