具有散热结构的内后视镜制造技术

本发明专利技术公开了具有散热结构的内后视镜，它包括一具有容置空间的壳体，所述壳体前端开口，所述壳体内从前往后依次容纳设置有显示结构、散热结构及电路板，所述显示结构包括led与镜片组件，所述led沿着壳体上下面内壁分布且与散热结构贴合，所述镜片组件通过支架固定于壳体内壁，所述散热结构包括板体及固定于板体两侧的脊片，所述板体与显示结构相连且位于壳体上下面之间，所述电路板上的元器件朝向壳体底部，所述脊片延伸至电路板与壳体底部之间，所述板体沿着与led相对应的边缘区域位置分布有翅片，所述翅片内部设有扰流柱。本发明专利技术散热板上设有特定结构的翅片与扰流柱，形成上下对流的空气流道，既散热性能好，又提高空间利用率。

【技术实现步骤摘要】
具有散热结构的内后视镜
本专利技术涉及汽车配件
，具体地是具有散热结构的内后视镜。
技术介绍
汽车内后视镜一般安装在车内前挡风玻璃上，驾驶员通过车辆内后视镜可在一定视野范围获取车辆后方的相关信息，是车辆安全行驶的重要辅助部件。随着电子技术的发展，内后视镜扩大了应用发展出防炫目电动后视镜，防眩目电动后视镜通常由特殊的电化层镜面、光电传感器以及电子控制器组成。电子控制器接收光敏二极管传送的灯光照射强度信号，如果后车灯光强于前车灯光，电子控制器将输出一个电压到镜面，改变镜面电化层的颜色。这个电压越高，电化层颜色的改变越大。电化层的颜色改变后，经过电动后视镜反射到驾驶员眼睛的光线就显著减弱，不但不影响驾驶员的视力，反而提高了驾乘车辆的舒适性和安全性。手动防炫目电动内后视镜显示屏将流媒体显示在反射镜上，由于反射镜为具有一定反射率的玻璃，在不显示流媒体的内容时，反射镜可以作为镜面，使驾驶人员能够通过镜面的反射，直接观察到车辆后方的路况。流媒体是否显示由电路板上的控制开关控制，即开关与显示屏电连接。壳体后方通过球铰组件连接在连接杆上，因此，驾驶人员可以握住内壳体，调整壳体的高度，以使反射镜成正对车体的后挡风玻璃，从而使得内后视镜的反射镜能够显示车外正后方的路况。但当车外正后方受到其他车辆的强光照射时，内后视镜的反射镜正对强光，驾驶人员的眼睛也会受到强光的照射，无法看清内后视镜的反射镜显示的流媒体的内容。通常手动防炫目电动内后视镜在内后视镜的背面(一般是在正中下端)，有一个黑色的小拨片，其正常状态下朝向前挡风玻璃方向，只要轻轻向车内方向一拨，内后视镜镜面会有细微的角度变化，但是现有技术中，电动内后视镜中的led会产生大量的热量，如何对壳体内部进行散热是现在亟需解决的一大难题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有散热结构的内后视镜，其内设有散热板，散热板上设有特定结构的翅片与扰流柱，形成上下对流的空气流道，既散热性能好，又提高空间利用率。本专利技术所采取的技术方案是：它包括一具有容置空间的壳体，所述壳体前端开口，所述壳体内从前往后依次容纳设置有显示结构、散热结构及电路板，所述显示结构包括led与镜片组件，所述led沿着壳体上下面内壁分布且与散热结构贴合，所述镜片组件通过支架固定于壳体内壁，所述散热结构包括板体及固定于板体两侧的脊片，所述板体与显示结构相连且位于壳体上下面之间，所述电路板上的元器件朝向壳体底部，所述脊片延伸至电路板与壳体底部之间，所述板体沿着与led相对应的边缘区域位置分布有翅片，所述翅片内部设有扰流柱。优选地，所述显示结构与电路板之间的连接排线均沿着壳体内侧壁走线，避开了电路板与散热板体之间的空间，避免干涉散热，且提高壳内空间利用率。优选地，所述翅片从板体向壳体底部方向延伸，且随散热板体、电路板及壳体底部之间的空间大小而调整高度，最大程度在有限空间里增大散热面积，根据实际壳体内空间大小而相应地调整翅片高度，极大地提高了散热空间。优选地，所述脊片朝向壳体底部的那一面设有翅片，翅片随脊片与壳体底部之间的空间大小而调整高度，所述脊片本身具有散热作用，所述脊片厚度较薄，能延伸至发热模块或元器件上方，即伸入至狭小空间内，然后根据实际空间大小，在脊片上相应地设置适合高度的翅片。优选地，若干个翅片沿板体宽度方向设置，翅片之间相互平行且等距分布，使得相邻两个翅片之间形成相对于壳体上下端走向的空气流道，也就是散热通道，形成的对流空气能快速地带走热量，每个翅片两端面向中心倾斜，翅片端面与板体底面之间夹角为70～80°，这样翅片端面就不会接触壳体内壁，若倾斜角太小，则翅片表面积会相应减少，从而减少散热面。优选地，所述翅片为条状四棱柱，其横截面呈等腰梯形且下底边内角为82～90°，上底面宽度1.5～2mm，下底面宽度为2～2.5mm，相邻两个翅片中心距离为4～6mm，每个翅片与板体之间、翅片面与面之间均倒圆角，圆角半径为1mm，该尺寸翅片经过建模及样品确定为最优方案，保证散热面积的最大化，空气流道中热气顺畅对流，且翅片能牢固地固定于板体上，对于汽车内装饰来说，安装牢固度也同样重要。优选地，所述壳体上下面均开有散热孔，上面与下面的散热孔对齐并形成空气对流，用来加速空气流道的流通。优选地，所述壳体包括前壳与后壳，所述前壳前后端开口，其内固定有显示结构，所述前壳后端延伸出盖沿，所述盖沿上开有穿插孔，所述后壳前端内壁设有凸起，通过凸起插至穿插孔内，完成前壳与后壳卡合，这样不仅方便壳体装卸、装配牢固，而且不同于整体不透气的壳体，前壳与后壳配装后，两者之间会形成缝隙，有利于壳体整体散热，同时也有利于壳体缓冲汽车引起的震动。优选地，所述后壳内壁朝开口方向延伸出限位柱，所述限位柱顶部开有缺口，所述缺口与后壳内壁形成限位槽，限位柱用来支撑并抵住前壳盖沿，而限位槽则对盖沿限位，防止盖沿移动，从而加固前壳与后壳连接。优选地，所述板体上设有连接柱，所述连接柱位于板体上两个翅片之间且与翅片连为一体，所述电路板通过紧固件固定于连接柱而实现与板体固定连接，连接柱与翅片为一体，翅片具有一定高度，使得连接柱的牢固度得到保障，以便抗震。本专利技术是一种具有散热结构的内后视镜，其优点如下：电路板与显示结构之间设有电路板，电路板上设有数量多个、排布均匀、等距地翅片，采用特定尺寸的翅片，使得有限空间里最大程度增加散热面积，增强散热性能，兼顾翅片牢固度；采用表面形状同翅片但高度不同的扰流柱，扰流柱与翅片无缝衔接，且呈竖直方向沿着散热板体板体宽度方向设置，从而形成壳体内部上下对流的空气流道，增强整体散热性能。附图说明图1是本专利技术整体结构示意图(省略电路板模块与后壳)。图2是本专利技术整体结构局剖示意图。图3是本专利技术散热板体结构示意图。图4是本专利技术散热板体前视图。图5是图4中A处放大图。图6是本专利技术整体结构示意图(省略后壳)。图7是本专利技术整体结构半剖示意图。其中，1、壳体，11、前壳，12、后壳，13、盖沿，14、穿插孔，15、凸起，16、限位柱，17、限位槽，2、显示结构，21、led，22、镜片组件，3、散热结构，31、板体，32、脊片，33、连接柱，4、电路板，5、翅片，51、上底面，52、下底面，6、连接排线，7、空气流道，8、模块。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.具有散热结构的内后视镜，它包括一具有容置空间的壳体(1)，所述壳体(1)前端开口，所述壳体(1)内从前往后依次容纳设置有显示结构(2)、散热结构(3)及电路板(4)，所述显示结构(2)包括led(21)(21)与镜片组件(22)，所述led(21)沿着壳体(1)上下面内壁分布且与散热结构(3)贴合，所述镜片组件(22)通过支架固定于壳体(1)内壁，所述散热结构(3)包括板体(31)及固定于板体(31)两侧的脊片(32)，所述板体(31)与显示结构(2)相连且位于壳体(1)上下面之间，所述电路板(4)上的元器件朝向壳体(1)底部，其特征在于，所述脊片(32)延伸至电路板(4)与壳体(1)底部之间，所述板体(31)沿着与led(21)相对应的边缘区域位置分布有翅片(5)，所述翅片(5)内部设有扰流柱。/n

【技术特征摘要】
1.具有散热结构的内后视镜，它包括一具有容置空间的壳体(1)，所述壳体(1)前端开口，所述壳体(1)内从前往后依次容纳设置有显示结构(2)、散热结构(3)及电路板(4)，所述显示结构(2)包括led(21)(21)与镜片组件(22)，所述led(21)沿着壳体(1)上下面内壁分布且与散热结构(3)贴合，所述镜片组件(22)通过支架固定于壳体(1)内壁，所述散热结构(3)包括板体(31)及固定于板体(31)两侧的脊片(32)，所述板体(31)与显示结构(2)相连且位于壳体(1)上下面之间，所述电路板(4)上的元器件朝向壳体(1)底部，其特征在于，所述脊片(32)延伸至电路板(4)与壳体(1)底部之间，所述板体(31)沿着与led(21)相对应的边缘区域位置分布有翅片(5)，所述翅片(5)内部设有扰流柱。


2.根据权利要求1所述的具有散热结构的内后视镜，其特征在于：所述显示结构(2)与电路板(4)之间的连接排线(6)均沿着壳体(1)内侧壁走线。


3.根据权利要求1所述的具有散热结构的内后视镜，其特征在于：所述翅片(5)从板体(31)向壳体(1)底部方向延伸，且随散热板体(31)、电路板(4)及壳体(1)底部之间的空间大小而调整高度。


4.根据权利要求1所述的具有散热结构(3)的内后视镜，其特征在于：所述脊片(32)朝向壳体(1)底部的那一面设有翅片(5)，翅片(5)随脊片(32)与壳体(1)底部之间的空间大小而调整高度。


5.根据权利要求3或4所述的具有散热结构的内后视镜，其特征在于：若干个翅片(5)沿板体(31)宽度方向设置，翅片(5)之间相互平行且等距分布，使得相邻两个翅片(5)之间形成相对于壳体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋磊磊，张伟，张朝才，佟泊萱，
申请(专利权)人：宁波峰梅视讯电子有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33