一种踏步管梁焊接工装制造技术

本发明专利技术公开了一种踏步管梁焊接工装，该踏步管梁包括呈“S”形的管体以及沿管体前端至后端依次设置的多个支架，所述管体的前端还连接有法兰，该焊接工装包括底座，所述底座上设有分别与管体前端、前端靠近中部位置、后端对应的前端管体支撑件、中部管体支撑件和后端管体支撑件，所述前端管体支撑件和中部管体支撑件的高度一致，所述后端管体支撑件低于前端管体支撑件和中部管体支撑件，所述前端管体支撑件上开设有与法兰侧边配合定位的矩形卡槽，所述中部管体支撑件和后端管体支撑件上分别开设有与管体的配合定位的弧形卡槽，所述底座上设有多个分别与支架对应的支架支撑件，所述支架支撑件上分别设有与支架对应的用于固定支架的连接板。

【技术实现步骤摘要】
一种踏步管梁焊接工装
本专利技术涉及机械加工设备
，特别是一种踏步管梁焊接工装。
技术介绍
踏步管梁主要安装于大梁上，其上根据需要焊接各具有平面的支架，支架的平面具有孔位用于安装如挡泥板，脚踏板等其它部件，在安装过程中对孔位位置度要求高。因此，在焊接踏步管梁的支架过程中对焊接精度要求高，目前缺少配套的焊接工装，使得焊接精度无法得到有效保障。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种踏步管梁焊接工装。本专利技术采用的技术方案是：一种踏步管梁焊接工装，该踏步管梁包括呈“S”形的管体以及沿管体前端至后端依次设置的多个支架，所述管体的前端还连接有法兰，该焊接工装包括底座，所述底座上设有分别与管体前端、前端靠近中部位置、后端对应的前端管体支撑件、中部管体支撑件和后端管体支撑件，所述前端管体支撑件和中部管体支撑件的高度一致，所述后端管体支撑件低于前端管体支撑件和中部管体支撑件，所述前端管体支撑件上开设有与法兰侧边配合定位的矩形卡槽，所述中部管体支撑件和后端管体支撑件上分别开设有与管体的配合定位的弧形卡槽，所述底座上设有多个分别与支架对应的支架支撑件，所述支架支撑件上分别设有与支架对应的用于固定支架的连接板。优选的，所述连接板上设有与支架上的孔位对应的定位孔，所述支架上的孔位与连接板上对应的定位孔之间通过定位销连接。优选的，位于所述管体上方的连接板与对应的支架支撑件之间可拆卸连接。优选的，所述前端管体支撑件包括立板和一对相对设置的支撑板，所述立板和一对支撑板均垂直设于底座上，一对所述支撑板均位于立板朝向管体的一侧并与立板垂直连接，一对所述支撑板的顶部朝向立板的一侧分别开设有用于容纳法兰侧边的矩形卡槽；所述法兰上设有孔位，所述立板上设有与法兰的孔位对应的定位孔，所述法兰上的孔位与立板上对应的定位孔之间通过定位销连接。优选的，所述支架支撑件包括一对相对设置的支撑板，所述连接板跨接于支架支撑件的两支撑板之间。本专利技术的有益效果是：使用本专利技术的焊接工装在焊接时对踏步管梁的管体及法兰和各支架进行定位固定，大大提升了焊接效率，且焊接精度高，孔位位置准确。附图说明图1为本专利技术实施例中踏步管梁的结构示意图；图2为本专利技术实施例中焊接工装的结构示意图；图3为本专利技术实施例中踏步管梁安装于焊接工装上的装配结构示意图；附图标记：10、踏步管梁，11、管体，12、法兰，13、支架，14、孔位，20、焊接工装，21、底座，22、前端管体支撑件，23、立板，24、支撑板，25、矩形卡槽，26、中部管体支撑件，27、后端管体支撑件，28、弧形卡槽，29、支架支撑件，30、连接板，31、定位孔。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明。实施例如图1-3所示，一种踏步管梁焊接工装，如图1所示，该踏步管梁10包括呈“S”形的管体11以及沿管体11前端至后端依次设置的多个支架13，所述管体11的前端还连接有法兰12，如图2所示，该焊接工装20包括底座21，所述底座21上设有分别与管体11前端、前端靠近中部位置、后端对应的前端管体支撑件22、中部管体支撑件26和后端管体支撑件27，所述前端管体支撑件22和中部管体支撑件26的高度一致，所述后端管体支撑件27低于前端管体支撑件22和中部管体支撑件26，所述前端管体支撑件22上开设有与法兰12侧边配合定位的矩形卡槽25，所述中部管体支撑件26和后端管体支撑件27上分别开设有与管体11的配合定位的弧形卡槽28，所述底座21上设有多个分别与支架13对应的支架支撑件29，所述支架支撑件29上分别设有与支架13对应的用于固定支架13的连接板30。如图3所示，该焊接工装20在对踏步管梁10进行焊接时，具体操作步骤如下：将法兰12套装在管体11的端部，然后将法兰12、管体11中部、管体11后端对准矩形卡槽25和弧形卡槽28装配在焊接工装20上，再将要焊接在管体11上的各支架13分别与管体11对应部位旁的支架支撑件29上的连接板30连接，从而将管体11、法兰12和各支架13定位固定好，再对法兰12、支架13与管体11之间进行点焊，点焊完成后，将管体11、法兰12和支架13总成取下来后进行进一步的满焊即可。在其中一个实施例中，所述连接板30上设有与支架13上的孔位14对应的定位孔31，所述支架13上的孔位14与连接板30上对应的定位孔31之间通过定位销连接。通过定位销连接支架13上的孔位14和连接板30上的定位孔31，拆装更方便。在其中一个实施例中，位于所述管体11上方的连接板30与对应的支架支撑件29之间可拆卸连接。如图3所示，在踏步管梁10焊接完成后，将踏步管梁10取下时，管体11的后端即图3中管体11的右端部分被其上方的连接板30挡住，因此将该连接板30设置为与支架支撑件29可拆卸连接，在取下踏步管梁10时，先取出该连接板30以便于踏步管梁10的取出。具体的，可在该连接板30对应的支架支撑件29上开设与连接板30卡接的卡槽，连接板30与该支架支撑件29卡接固定。在其中一个实施例中，所述前端管体支撑件22包括立板23和一对相对设置的支撑板24，所述立板23和一对支撑板24均垂直设于底座21上，一对所述支撑板24均位于立板23朝向管体11的一侧并与立板23垂直连接，一对所述支撑板24的顶部朝向立板23的一侧分别开设有用于容纳法兰12侧边的矩形卡槽25；所述法兰12上设有孔位14，所述立板23上设有与法兰12的孔位14对应的定位孔31，所述法兰12上的孔位14与立板23上对应的定位孔31之间通过定位销连接。在定位管体11的前端，即图3中管体11的左端时法兰12的底边两端分别嵌入两支撑板24顶部的矩形卡槽25内，立板23与法兰12的端面接触进行水平定位。在其中一个实施例中，所述支架支撑件29包括一对相对设置的支撑板24，所述连接板30跨接于支架支撑件29的两支撑板24之间。上述前端管体支撑件22、中部管体支撑件26、后端管体支撑件27以及支架支撑件29的具体位置可根据踏步管梁10的实际情况而定，支撑板24的位置根据法兰12和各支架13的实际情况而定。以上所述实施例仅表达了本专利技术的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本专利技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种踏步管梁焊接工装，该踏步管梁(10)包括呈“S”形的管体(11)以及沿管体(11)前端至后端依次设置的多个支架(13)，所述管体(11)的前端还连接有法兰(12)，其特征在于，该焊接工装(20)包括底座(21)，所述底座(21)上设有分别与管体(11)前端、前端靠近中部位置、后端对应的前端管体支撑件(22)、中部管体支撑件(26)和后端管体支撑件(27)，所述前端管体支撑件(22)和中部管体支撑件(26)的高度一致，所述后端管体支撑件(27)低于前端管体支撑件(22)和中部管体支撑件(26)，所述前端管体支撑件(22)上开设有与法兰(12)侧边配合定位的矩形卡槽(25)，所述中部管体支撑件(26)和后端管体支撑件(27)上分别开设有与管体(11)配合定位的弧形卡槽(28)，所述底座(21)上设有多个分别与支架(13)对应的支架支撑件(29)，所述支架支撑件(29)上分别设有与支架(13)对应的用于固定支架(13)的连接板(30)。/n

【技术特征摘要】
1.一种踏步管梁焊接工装，该踏步管梁(10)包括呈“S”形的管体(11)以及沿管体(11)前端至后端依次设置的多个支架(13)，所述管体(11)的前端还连接有法兰(12)，其特征在于，该焊接工装(20)包括底座(21)，所述底座(21)上设有分别与管体(11)前端、前端靠近中部位置、后端对应的前端管体支撑件(22)、中部管体支撑件(26)和后端管体支撑件(27)，所述前端管体支撑件(22)和中部管体支撑件(26)的高度一致，所述后端管体支撑件(27)低于前端管体支撑件(22)和中部管体支撑件(26)，所述前端管体支撑件(22)上开设有与法兰(12)侧边配合定位的矩形卡槽(25)，所述中部管体支撑件(26)和后端管体支撑件(27)上分别开设有与管体(11)配合定位的弧形卡槽(28)，所述底座(21)上设有多个分别与支架(13)对应的支架支撑件(29)，所述支架支撑件(29)上分别设有与支架(13)对应的用于固定支架(13)的连接板(30)。


2.根据权利要求1所述的踏步管梁焊接工装，其特征在于，所述连接板(30)上设有与支架(13)上的孔位(14)对应的定位孔(31)，所述支架(13)上的孔位...

【专利技术属性】
技术研发人员：席跃坤，
申请(专利权)人：四川丰科汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51