【技术实现步骤摘要】
本技术属于地质力学模型试验加载设备
，主要涉及的是一种活塞式均布压力加载器。
技术实现思路
本技术的目的即由此产生，提出一种活塞式均布压力加载器。该加载器结构合理、性能优良，可满足不同模型加载试验的要求。为实现上述目的，本技术是通过以下技术实现的在底板上固定连接有缸体，该缸体上设有进油接头及回油接头，上端由油缸盖封闭，缸体内部分布设有多个连通的空腔，每个空腔内均设有活塞，每个活塞均通过调整螺杆与传力板固定连接。本技术结构合理，性能优良。其是在一个很小的面积上均匀设置若干个活塞，且这些活塞全部共用一个油压，或同一排(列)共用一个油压。根据误差理论中的概率平衡原理，在同一精度的测量中，绝对值相同的正负误差产生的概率相等。因此，这些活塞(指同一油路、同一油压)中出力大的与出力小的有互相抵消作用，使得加载器下的压力公布的均匀度大大提高。另外，由于这些活塞的油压是相同的，但位移却是独立的，因而它对模型表面的不均匀变形的适应能力很强，即使模型表面变形不均匀，它也可以产生较好的均布压力。第三，每个活塞的行程可以任意设定，从而能够很好地满足软弱介质模型表面变形大的要求。本技术在“岩土工程多功能模拟试验装置”上试用，使用效果良好，既克服了现有加载技术存在的弊端(即用千斤顶加载压力均匀性偏差大，用柔性囊加载行程偏小，荷载强度偏低、使用寿命短)，又满足了不同模型加载试验的要求。既可在模型上加均布荷载，又可加阶梯形荷载，并能满足模型表面不均匀变形的要求。试验验证，该加载器整体出力与油压成直线关系，可在模型块体内产生大范围的均匀应变场，并且应变场的分布形态和数值都与理论计算...
【技术保护点】
一种活塞式均布压力加载器，其特征在于：在底板（１１）上固定连接有缸体（１５），该缸体（１５）上设有回油接头（１）及进油接头（２），缸体（１５）的上端通过油缸上盖（１９）封闭，缸体（１５）内设有多个连通的空腔，每个空腔内均设有活塞（１６），每个活塞（１６）均通过调整螺杆（２１）与传力板（８）固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：明治清，顾金才，沈俊，陈安敏，王励自，盛宏光，张向阳，张勇，
申请(专利权)人：中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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