一种电动车双拉索点火锁总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动车双拉索点火锁总成，包括面盖、锁芯组件、锁壳、回压弹簧和转轴，面盖覆盖在锁壳的前端，锁芯组件和转轴均可转动设置在锁壳内，且锁芯组件和转轴联动，回压弹簧套设在锁芯组件靠近转轴的一端；还包括设置在锁壳内的滑块、锁舌、右拉索块和左拉索块；滑块设置于转轴下方且滑块与锁舌连接；右拉索块和左拉索块一左一右设置于转轴的两侧，转轴上对应设置有驱动臂，驱动臂与右拉索块以及左拉索块转动配合；右拉索块和左拉索块下方均设置有复位弹簧。本实用新型专利技术的目的在于提供一种电动车双拉索点火锁总成，其使用中具备控制坐垫、电源电路以及电瓶盖的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车双拉索点火锁总成
本技术涉及车辆锁具
，尤其涉及一种电动车双拉索点火锁总成。
技术介绍
摩托车或电动车上常使用点火开关锁，其可用于控制点火开关的启闭或是打开座位盖。一般的点火开关锁包括锁壳、锁芯和转轴，锁芯和转轴分别转动设置在锁壳壳内，转轴与锁芯联动连接，转轴可沿锁芯的轴向移动，所述锁壳上安装有支架，转轴穿设于支架，支架在转轴远离锁芯一侧的端部位置设有转子开关，支架上还设有驱动片和锁闩，驱动片与锁闩连接，转轴转动可带动驱动片移动实现锁闩的伸缩移动，支架的上部设有滑槽，滑槽内设有拉索驱动块，拉索驱动块上设有拉锁安装槽，锁壳对应拉索驱动块处设有拉索线挂入槽，转轴对应拉索驱动块处设有驱动臂，转轴转动可使驱动臂带动拉索驱动块移动从而打开座位盖，拉索驱动块与滑槽之间设有复位弹簧。上述的电火开关锁只具有单个拉索块，从而只能开启坐垫盖或者开启电源电路。
技术实现思路
为了克服现有技术中的缺点，本技术的目的在于提供一种电动车双拉索点火锁总成，其使用中具备控制坐垫、电源电路以及电瓶盖的功能。本技术提供一种电动车双拉索点火锁总成，包括面盖、锁芯组件、锁壳、回压弹簧和转轴，所述面盖覆盖在所述锁壳的前端，所述锁芯组件和所述转轴均可转动设置在所述锁壳内，且所述锁芯组件和所述转轴联动，所述回压弹簧套设在所述锁芯组件靠近所述转轴的一端；还包括设置在所述锁壳内的滑块、锁舌、右拉索块和左拉索块；所述滑块设置于所述转轴下方且所述滑块与所述锁舌连接；所述右拉索块和所述左拉索块一左一右设置于所述转轴的两侧，所述转轴上对应设置有驱动臂，所述驱动臂与所述右拉索块以及所述左拉索块转动配合；所述右拉索块和所述左拉索块下方均设置有复位弹簧。优选地，还包括通电部件，所述通电部件设置于所述锁壳的后端。与现有技术相比，本技术提供的技术方案具有以下优势：本技术的双拉索点火锁总成设置有右拉索块和左拉索块，转动转轴使驱动臂分别驱动右拉索块和左拉索块以达到电动车通电、坐垫开启以及电瓶盖开启的功能。本技术的点火锁具有双拉索块的结构，进而比现有的点火锁多出了可以打开电瓶盖的功能。附图说明图1为本技术双拉索点火锁总成的正视示意图；图2为图1中A-A处的剖面结构示意图；图3为图1中左视示意图；图4为图3中B-B处的剖面结构示意图。附图标号：1-面盖，2-锁芯组件，3-锁壳，4-回压弹簧，5-转轴，6-滑块，7-锁舌，8-右拉索块，9-左拉索块，10-驱动臂，11-复位弹簧，12-通电部件。具体实施方式下面结合具体实施例来对本技术进行进一步说明，但并不将本技术局限于这些具体实施方式。本领域技术人员应该认识到，本技术涵盖了权利要求书范围内所可能包括的所有备选方案、改进方案和等效方案。在本技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本技术的具体保护范围。如图1-4所示，展示了一种电动车双拉索点火锁总成，包括面盖1、锁芯组件2、锁壳3、回压弹簧4和转轴5，所述面盖1覆盖在所述锁壳3的前端，所述锁芯组件2和所述转轴5均可转动设置在所述锁壳3内，且所述锁芯组件2和所述转轴5联动，所述回压弹簧4套设在所述锁芯组件2靠近所述转轴5的一端；还包括设置在所述锁壳3内的滑块6、锁舌7、右拉索块8和左拉索块9；所述滑块6设置于所述转轴5下方且所述滑块6与所述锁舌7连接；所述右拉索块8和所述左拉索块9一左一右设置于所述转轴5的两侧，所述转轴5上对应设置有驱动臂10，所述驱动臂10与所述右拉索块8以及所述左拉索块9转动配合；所述右拉索块8和所述左拉索块9下方均设置有复位弹簧11。进一步地，还包括通电部件12，所述通电部件12设置于所述锁壳3的后端。点火锁通过通电部件12与电动车控制系统相连。本实施例的点火锁使用方法：钥匙插入锁孔后，向右旋转转动锁芯组件2，锁芯组件2联动转轴5，转轴5联动通电部件12，电源电路启动；再向右旋转转动锁芯组件2，锁芯组件2联动转轴5上的驱动臂10转动右拉索块8，使右拉索块下压复位弹簧11，此时电瓶盖打开同时电源电路关闭。松开钥匙，在复位弹簧11的作用下转轴5联动锁芯组件2重新回到电源开启状态。再将钥匙反方向旋转转动锁芯组件2回到初始位置，锁芯组件2联动转轴5，转轴5联动通电部件12，电源电路关闭。此过程为开启电源和开启电瓶盖功能。钥匙再向左旋转转动锁芯组件2，锁芯组件2联动转轴5上的驱动臂10转动左拉索块9，使左拉索块9下压复位弹簧11，则开启坐垫盖。松开钥匙，在复位弹簧11的作用下转轴5联动锁芯组件2重新回到初始位置。本领域技术人员应理解，上述描述以及附图中所示的本技术的实施例只作为举例而并不限制本技术。本技术的功能及结构原理，在不背离上述展示的原则下可任意修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车双拉索点火锁总成，包括面盖(1)、锁芯组件(2)、锁壳(3)、回压弹簧(4)和转轴(5)，所述面盖(1)覆盖在所述锁壳(3)的前端，所述锁芯组件(2)和所述转轴(5)均可转动设置在所述锁壳(3)内，且所述锁芯组件(2)和所述转轴(5)联动，所述回压弹簧(4)套设在所述锁芯组件(2)靠近所述转轴(5)的一端；其特征在于：还包括设置在所述锁壳(3)内的滑块(6)、锁舌(7)、右拉索块(8)和左拉索块(9)；所述滑块(6)设置于所述转轴(5)下方且所述滑块(6)与所述锁舌(7)连接；所述右拉索块(8)和所述左拉索块(9)一左一右设置于所述转轴(5)的两侧，所述转轴(5)上对应设置有驱动臂(10)，所述驱动臂(10)与所述右拉索块(8)以及所述左拉索块(9)转动配合；所述右拉索块(8)和所述左拉索块(9)下方均设置有复位弹簧(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车双拉索点火锁总成，包括面盖(1)、锁芯组件(2)、锁壳(3)、回压弹簧(4)和转轴(5)，所述面盖(1)覆盖在所述锁壳(3)的前端，所述锁芯组件(2)和所述转轴(5)均可转动设置在所述锁壳(3)内，且所述锁芯组件(2)和所述转轴(5)联动，所述回压弹簧(4)套设在所述锁芯组件(2)靠近所述转轴(5)的一端；其特征在于：还包括设置在所述锁壳(3)内的滑块(6)、锁舌(7)、右拉索块(8)和左拉索块(9)；所述滑块(6)设置于所述转轴(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵超刚，石永飞，石凤龙，
申请(专利权)人：瑞安市锋锐机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33