一种路基沉降观测桩防护架制造技术

本实用新型专利技术涉及防护架技术领域，尤其涉及一种路基沉降观测桩防护架。本实用新型专利技术要解决的技术问题是市场上现存的部分观测桩保护架需要外接电源才能进行夜间警示。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了一种路基沉降观测桩防护架，包括支撑环，支撑环的表面三侧均固定套接有转接环，且三个转接环的底部分别焊接有主支撑腿、次支撑腿和辅支撑腿。本实用新型专利技术在使用过程中，通过将设备正面朝向道路入口方向后，借助夜光涂层环在夜晚散发出光芒使设备从三个方向均形成接接近三角体的区域提醒周围车辆与行人，本设备借助本身材质与环境光在夜晚被动形成一定的亮度警示作用，使设备造价低廉的同时也无需消耗额外外部能源便自行夜间警示工作。

【技术实现步骤摘要】
一种路基沉降观测桩防护架
本技术涉及防护架
，具体为一种路基沉降观测桩防护架。
技术介绍
在建筑施工过程中或路况较差的地段附近会有专门的人员放置路基沉降观测桩进行数据收集，且为了辅助路基沉降观测桩在使用过程中不会出现损坏的情况通常会额外使用观测桩防护架对其进行保护，在技术《路基沉降观测桩防护架》（申请号：201420003719.6）中提出了一种观测桩防护架，其为了在夜间起到提示作用采用了警示灯进行照明工作，但警示灯需要外置电源进行连接才能进行使用，这样会增加防护架的使用成本并降低了便利度。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种路基沉降观测桩防护架，解决了市场上现存的部分观测桩保护架需要外接电源才能进行夜间警示的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种路基沉降观测桩防护架，包括支撑环，所述支撑环的表面三侧均固定套接有转接环，且三个转接环的底部分别焊接有主支撑腿、次支撑腿和辅支撑腿，所述主支撑腿、次支撑腿和辅支撑腿的表面三侧均设置有夜光涂层环，且主支撑腿与次支撑腿相对的一侧、主支撑腿与辅支撑腿相对的一侧和次支撑腿与辅支撑腿相对的一侧均通过支撑臂固定连接，且主支撑腿的一侧焊接有主转接块，所述次支撑腿的一侧焊接有次转接块，且主转接块与次转接块相对的一侧通过置物板固定连接，所述置物板的正面设置有置物腔，且置物腔内壁的正面固定连接有警示板，且置物腔内壁的顶部和底部与置物腔内壁的正面均通过主铝箔贴片固定连接，所述置物腔内壁的左右两侧与置物腔内壁的正面均通过次铝箔贴片固定连接。进一步优选的，所述物板与警示板均为PVC材质，且置物腔的顶部和底部与左右两侧均呈60°的向置物板内部延伸。进一步优选的，所述转接环的数量为三个，且每两个转接环相对一侧的间隙均相同。进一步优选的，所述主支撑腿、次支撑腿和辅支撑腿的体积相同，且主支撑腿、次支撑腿和辅支撑腿的一侧与水平面的夹角均为40°。进一步优选的，所述支撑臂的数量为三个，且每两个支撑臂分别以主支撑腿、次支撑腿和辅支撑腿基点形成60°的夹角。进一步优选的，所述主转接块与次转接块的体积相同，且主转接块与次转接块以位于主支撑腿和次支撑腿相对一侧支撑臂的轴心线为中心线对称设置。（三）有益效果本技术提供了一种路基沉降观测桩防护架，具备以下有益效果：（1）、通过将设备正面朝向道路入口方向后，借助夜光涂层环在夜晚散发出光芒使主支撑腿、次支撑腿和辅支撑腿的形成接接近三角体的区域提醒周围的车辆与行人，本设备借助本身材质与环境光在夜晚被动形成一定的亮度警示作用，在保证了设备的生产成本仍足够低廉的同时也能够不消耗外部能源便能进行自行夜间警示工作。（2）、通过置物板与警示板均为PVC材质使置物板与警示板在具备足够硬度与韧性的同时也具备较低的生产成本与足够的使用寿命，且置物腔的顶部和底部与左右两侧均呈60°的向置物板内部延伸使主铝箔贴片与次铝箔贴片均呈斜面安装在置物腔内，因主铝箔贴片与次铝箔贴片均呈斜面安装提高了其与外部光线的接触面，从而一定程度上提高了光线反射后的照明亮度。附图说明图1为本技术结构的正视图；图2为本技术置物板结构的俯剖面；图3为本技术支撑环结构的示意图。图中：1支撑环、2转接环、3主支撑腿、4次支撑腿、5辅支撑腿、6夜光涂层环、7支撑臂、8主转接块、9次转接块、10置物板、11置物腔、12警示板、13主铝箔贴片、14次铝箔贴片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种路基沉降观测桩防护架，包括支撑环1，支撑环1的表面三侧均固定套接有转接环2，转接环2的数量为三个，且每两个转接环2相对一侧的间隙均相同，这样设置使主支撑腿3、次支撑腿4和辅支撑腿5每两个相对一侧的间隙均相同，且使主支撑腿3、次支撑腿4和辅支撑腿5能够形成平衡并均匀分摊支撑环1的重量，且三个转接环2的底部分别焊接有主支撑腿3、次支撑腿4和辅支撑腿5，主支撑腿3、次支撑腿4和辅支撑腿5的表面三侧均设置有夜光涂层环6，且主支撑腿3与次支撑腿4相对的一侧、主支撑腿3与辅支撑腿5相对的一侧和次支撑腿4与辅支撑腿5相对的一侧均通过支撑臂7固定连接，支撑臂7的数量为三个，且每两个支撑臂7分别以主支撑腿3、次支撑腿4和辅支撑腿5基点形成60°的夹角，这样设置使三个支撑臂7与主支撑腿3、次支撑腿4和辅支撑腿5形成三个三角形区域对设备进行支撑，因三角形具备最佳的支撑能力使设备在接地后具备足够的支撑稳定性的同时，也保证了设备的生产成本较低，且主支撑腿3的一侧焊接有主转接块8，次支撑腿4的一侧焊接有次转接块9，且主转接块8与次转接块9相对的一侧通过置物板10固定连接，置物板10的正面设置有置物腔11，且置物腔11内壁的正面固定连接有警示板12，置物板10与警示板12均为PVC材质，且置物腔11的顶部和底部与左右两侧均呈60°的向置物板10内部延伸，这样设置使置物板10与警示板12在具备足够硬度与韧性的同时也具备较低的生产成本与足够的使用寿命，且置物腔11的顶部和底部与左右两侧均呈60°的向置物板10内部延伸使主铝箔贴片13与次铝箔贴片14均呈斜面安装在置物腔11内，因主铝箔贴片13与次铝箔贴片14均呈斜面安装提高了其与外部光线的接触面，从而一定程度上提高了光线反射后的照明亮度，且置物腔11内壁的顶部和底部与置物腔11内壁的正面均通过主铝箔贴片13固定连接，置物腔11内壁的左右两侧与置物腔11内壁的正面均通过次铝箔贴片14固定连接。工作原理：当一种路基沉降观测桩防护架在使用过程中，通过将设备正面朝向道路入口方向后，借助夜光涂层环6在夜晚散发出光芒使主支撑腿3、次支撑腿4和辅支撑腿5的形成接接近三角体的区域提醒周围的车辆与行人，且车辆朝向设备正面方向移动时车灯散发的光线射入置物腔11内，此时光线与主铝箔贴片13和次铝箔贴片14进行接触并发生折射使置物腔11内形成一定的发光区域以提高进入车辆的警示度，本设备借助本身材质与环境光在夜晚被动形成一定的亮度警示作用，在保证了设备的生产成本仍足够低廉的同时也能够不消耗外部能源便能进行自行夜间警示工作。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路基沉降观测桩防护架，包括支撑环（1），其特征在于：所述支撑环（1）的表面三侧均固定套接有转接环（2），且三个转接环（2）的底部分别焊接有主支撑腿（3）、次支撑腿（4）和辅支撑腿（5），所述主支撑腿（3）、次支撑腿（4）和辅支撑腿（5）的表面三侧均设置有夜光涂层环（6），且主支撑腿（3）与次支撑腿（4）相对的一侧、主支撑腿（3）与辅支撑腿（5）相对的一侧和次支撑腿（4）与辅支撑腿（5）相对的一侧均通过支撑臂（7）固定连接，且主支撑腿（3）的一侧焊接有主转接块（8），所述次支撑腿（4）的一侧焊接有次转接块（9），且主转接块（8）与次转接块（9）相对的一侧通过置物板（10）固定连接，所述置物板（10）的正面设置有置物腔（11），且置物腔（11）内壁的正面固定连接有警示板（12），且置物腔（11）内壁的顶部和底部与置物腔（11）内壁的正面均通过主铝箔贴片（13）固定连接，所述置物腔（11）内壁的左右两侧与置物腔（11）内壁的正面均通过次铝箔贴片（14）固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种路基沉降观测桩防护架，包括支撑环（1），其特征在于：所述支撑环（1）的表面三侧均固定套接有转接环（2），且三个转接环（2）的底部分别焊接有主支撑腿（3）、次支撑腿（4）和辅支撑腿（5），所述主支撑腿（3）、次支撑腿（4）和辅支撑腿（5）的表面三侧均设置有夜光涂层环（6），且主支撑腿（3）与次支撑腿（4）相对的一侧、主支撑腿（3）与辅支撑腿（5）相对的一侧和次支撑腿（4）与辅支撑腿（5）相对的一侧均通过支撑臂（7）固定连接，且主支撑腿（3）的一侧焊接有主转接块（8），所述次支撑腿（4）的一侧焊接有次转接块（9），且主转接块（8）与次转接块（9）相对的一侧通过置物板（10）固定连接，所述置物板（10）的正面设置有置物腔（11），且置物腔（11）内壁的正面固定连接有警示板（12），且置物腔（11）内壁的顶部和底部与置物腔（11）内壁的正面均通过主铝箔贴片（13）固定连接，所述置物腔（11）内壁的左右两侧与置物腔（11）内壁的正面均通过次铝箔贴片（14）固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种路基沉降观测桩防护架，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜碧孟，
申请(专利权)人：广东烽烨建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44