【技术实现步骤摘要】
一种用于插电式混合动力汽车发动机排气歧管散热装置
本技术涉及汽车发动机动力系统
中的一种用于插电式混合动力汽车发动机排气歧管散热装置，具体地说是一种可对排气歧管进行冷却的散热系统。
技术介绍
目前，随着人们生活水平的提高，电控技术的完善及增压器技术的日渐成熟，越来越多的涡轮增压发动机出现在市场上。在化石燃料日渐枯竭及人们对发动机动力要求提高的情况下，增压发动机具有高功率，高扭矩，低油耗的显著优点，因此增压发动机成为了车辆显著的卖点。作为增压发动机的重要零部件-排气歧管，其工作环境恶劣，需要承受很高的温度及压力，如果不能及时冷却，就会使排气歧管产生热变形，造成排气系统漏气，进而影响发动机的动力性能，甚至影响发动机寿命。现在常用的应对排气歧管高温问题的方式是采用耐高温材料。而耐高温材料价格高，会提高发动机的制造成本，降低发动机的市场竞争力。因此，研制开发一种用于插电式混合动力汽车发动机排气歧管散热装置一直是急待解决的新课题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于插电式混合动力汽车发动机排气歧管散热装置，该技术如果能利用车辆行驶时产生的风力对排气歧管进行冷却，就可以使用普通材料制作排气歧管，既能满足耐高温要求，又能降低生产成本。本技术的目的是这样实现的：一种用于插电式混合动力汽车发动机排气歧管散热装置，包括发动机、排气歧管、排气歧管隔热罩、导风罩，在发动机上设置排气歧管，在排气歧管上设置排气歧管隔热罩，在发动机上设置导风罩，在排气歧管隔热罩设置均布的通风孔。本技术的要点在于它的结...
【技术保护点】
1.一种用于插电式混合动力汽车发动机排气歧管散热装置，包括发动机、排气歧管、排气歧管隔热罩、导风罩，其特征在于：在发动机上设置排气歧管，在排气歧管上设置排气歧管隔热罩，在发动机上设置导风罩，在排气歧管隔热罩设置均布的通风孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于插电式混合动力汽车发动机排气歧管散热装置，包括发动机、排气歧管、排气歧管隔热罩、导风罩，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：李彦龙，周正，李冬野，
申请(专利权)人：沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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