一种用于盾构管片的运输装置制造方法及图纸

技术编号:26137435 阅读:23 留言:0更新日期:2020-10-31 10:47
本实用新型专利技术涉及运输设备的技术领域,特别是涉及一种用于盾构管片的运输装置,其具体技术方案为:包括铺设于地面的运输滑轨,运输滑轨上滑动连接有用于放置盾构管片的运输板,运输板在盾构管片外弧面所在的一侧设有两个电缸,两个电缸沿盾构管片中轴线对称分布,每个电缸活塞杆均沿水平方向朝盾构管片外弧面延伸并连接有锁定块,锁定块朝向盾构管片的一面设有多个真空吸盘,盾构管片外弧面与真空吸盘抵接;锁定块远离盾构管片的一侧设有支撑板,支撑板上设有气泵,多个真空吸盘通过输气管与气泵连通。通过带有真空吸盘的锁定块,将盾构管片锁定于运输板上,配合预设的运输滑轨,便捷实现盾构管片的运输操作。

【技术实现步骤摘要】
一种用于盾构管片的运输装置
本技术涉及运输设备的
,尤其是涉及一种用于盾构管片的运输装置。
技术介绍
盾构法是一种建造隧道的方法,此法可用于在软土地层或含水量很高的地层掘进隧道;而盾构管片,是盾构法施工的主要装配构件,一般承担着抵抗土层压力、地下水压力以及部分特殊荷载的作用。为保证盾构管片能具备优秀的抗压能力,在通过混凝土浇模制得盾构管片后,还得通过运输装置把盾构管片送入养护池中,经过一周时间的水养后,才能得到盾构管片的最终成品。如公开号为CN208040413U的中国专利,公开了一种盾构管片快速卸料运输板车,其具体技术方案为:包括支撑架和车板,车板的底部四个拐角处均通过支撑架与万向轮连接,车板的底部通过转动座转动连接有导向杆,导向杆的内侧端面上开设有滑槽,且同一端面的导向杆之间通过连接杆转动连接,车板的上端面嵌入安装有支撑台本体的支撑板。尽管上述专利通过导向杆和轴杆的设置,可以加快盾构管片卸料时的效率。但盾构从模具中取出时,其内弧面朝下,因此需要利用翻转机将盾构管片翻转180度,令盾构管片内弧面朝上后,才能将盾构管片平稳放置于上述专利的运输板车上;而当盾构管片运至养护池附近时,为使养护池能尽可能容纳较多的盾构管片,还需要通过翻转机将盾构管片再翻转90度,令盾构管片某一弧形侧边与地面抵接后,才能把盾构管片送入养护池中进行水养。由于盾构管片体积过大,所以对盾构管片进行翻转或转运操作时,较为费时费力,这样繁琐的运输过程,不仅在一定程度上影响盾构管片的生产效率,还会使得企业的生产成本居高不下。因此,需要一种新的技术方案,来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于盾构管片的运输装置,其能有效简化盾构管片送入养护池的运输过程,降低企业整体生产成本,提高盾构管片的运输效率。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种用于盾构管片的运输装置,包括铺设于地面的运输滑轨,运输滑轨位于养护池和盾构管片模具之间,运输滑轨上滑动连接有用于放置盾构管片的运输板,运输板在盾构管片外弧面所在的一侧设有两个电缸,两个电缸沿盾构管片中轴线对称分布,每个电缸活塞杆均沿水平方向朝盾构管片外弧面延伸并连接有锁定块,锁定块朝向盾构管片的一面设有多个真空吸盘,盾构管片外弧面与真空吸盘抵接;锁定块远离盾构管片的一侧设有支撑板,支撑板上设有气泵,多个真空吸盘通过输气管与气泵连通。通过采用上述技术方案,先利用吊具将盾构管片从模具中取出,然后借助翻转机把盾构管片翻转90度,使盾构管片弧形侧边所在平面与地面平行;再通过吊具将盾构管片缓缓吊起并平稳放置于运输板上,之后启动运输板上的电缸,令电缸输出轴沿水平方向驱动锁定块朝靠近盾构管片外弧面的方向逐渐移动,直至锁定块上的真空吸盘与盾构管片外弧面充分抵接;此时启动气泵,经由输气管把真空吸盘内的空气抽离,在大气压的作用下,将盾构管片外弧面牢固吸附在真空吸盘上,实现盾构管片与锁定块之间的紧密连接,然后沿运输滑轨移动运输板的位置,将盾构管片运至养护池附近,最后解除真空吸盘对盾构管片外弧面的吸附,并操控吊具将运输板上的盾构管片直接牵引至养护池内;利用运输滑轨和运输板的设置,减少了盾构管片运输过程的翻转次数,简化了整体运输流程,提高了运输效率;至于设置带有真空吸盘的锁定块,是为了将盾构管片牢牢限位于运输板上,以此确保证盾构管片在运输板上的平稳运输。本技术进一步设置为:所述运输板在盾构管片内弧面所在的一侧设有限位气缸,限位气缸活塞杆沿运输滑轨延伸方向朝盾构管片内弧面延伸,延伸端连接有弧形的限位块,限位块与盾构管片内弧面抵紧。通过采用上述技术方案,当盾构管片外弧面被真空吸盘牢牢吸住后,利用限位气缸驱动限位块沿运输滑轨延伸方向移动,令限位块逐渐靠近并最终抵紧于盾构管片内弧面,配合盾构管片外弧面上所吸附的真空吸盘,对盾构管片内弧面和外弧面所在的两侧进行充分限位,进一步加强盾构管片在运输板上的锁定效果,保证整体装置能具有较好的稳定性。本技术进一步设置为:所述运输板在盾构管片两侧设有定位挡板,盾构管片抵接于两个定位挡板之间。通过采用上述技术方案,利用运输板上设置的两个定位挡板,来便利吊具将盾构管片从地面牵引至运输板上的操作,保证盾构管片能平稳放置于运输板上的预设范围内,令后续电缸驱动锁定块移动时,锁定块上的真空吸盘均能与盾构管片外弧面充分抵接。本技术进一步设置为:所述定位挡板远离盾构管片的一面设有加固杆,加固杆斜向下延伸,延伸端与运输板上表面固定连接。通过采用上述技术方案,利用斜向下延伸的加固杆,借助三角形稳定性的特性,加强定位挡板与运输板之间的连接关系,提升定位挡板对盾构管片的限位和保护作用,进一步提高运输装置整体的稳定性。本技术进一步设置为:所述定位挡板顶端的侧边倒有倒角。通过采用上述技术方案,对定位挡板顶端的侧边进行倒角,来便利盾构管片放入运输板的操作,并尽可能降低盾构管片由吊具牵引,自上而下放入两个定位挡板之间的过程中,与定位挡板棱边处所产生的磨损。本技术进一步设置为:所述限位块朝向盾构管片的一面设有防护垫片。通过采用上述技术方案,利用防护垫片作为限位块和盾构管片内弧面之间的缓冲机构,降低限位块对盾构管片产生的磨损;同时借助防护垫片易形变的特点,增大限位块与盾构管片内弧面之间的摩擦力,加强限位块对盾构管片的支撑和稳定作用。本技术进一步设置为:所述运输板在靠近电缸的一侧设有多个减震器。通过采用上述技术方案,当载有盾构管片的运输板逐渐靠近养护池所在位置时,为保证运输板能平稳停靠,降低惯性对整体装置稳定性造成的负面影响,便在运输板靠近养护池的一端设置了减震块,以此减缓运输板停靠时的冲击力,保障盾构管片在运输板上的平稳放置。本技术进一步设置为:所述多个输气管之间绑设有限位扎带。通过采用上述技术方案,利用限位扎带将多个输气管绑紧,以避免多个输气管之间相互缠绕抵紧的情况发生,保证真空吸盘和输气管的有序放置,以便利后期维护时,对真空吸盘和输气管的检查和修护。综上所述,本技术的有益技术效果为:1.先利用带有真空吸盘的锁定块,将盾构管片牢固吸附在运输板上;再借助运输滑轨和运输板的配合,便捷地完成对盾构管片的运输;2.利用弧形限位块,从盾构管片内弧面所在的一侧对盾构管片进行限位,进一步保证盾构管片在运输板上的平稳放置。附图说明图1是本实施例的结构示意图一;图2是本实施例电缸和锁定块的零件图;图3是本实施例的结构示意图二。图中,1、运输滑轨;2、运输板;3、电缸;4、锁定块;5、真空吸盘;6、气泵;7、输气管;8、限位气缸;9、限位块;10、定位挡板;11、减震器;12、加固杆;13、防护垫片;14、限位扎带;15、支撑块;16、盾构管片;17、通气槽;18、支撑板。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种用于盾构管片的运输装置,其特征在于:包括铺设于地面的运输滑轨(1),运输滑轨(1)位于养护池和盾构管片(16)模具之间,运输滑轨(1)上滑动连接有用于放置盾构管片(16)的运输板(2),运输板(2)在盾构管片(16)外弧面所在的一侧设有两个电缸(3),两个电缸(3)沿盾构管片(16)中轴线对称分布,每个电缸(3)活塞杆均沿水平方向朝盾构管片(16)外弧面延伸并连接有锁定块(4),锁定块(4)朝向盾构管片(16)的一面设有多个真空吸盘(5),盾构管片(16)外弧面与真空吸盘(5)抵接;锁定块(4)远离盾构管片(16)的一侧设有支撑板(18),支撑板(18)上设有气泵(6),多个真空吸盘(5)通过输气管(7)与气泵(6)连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于盾构管片的运输装置,其特征在于:包括铺设于地面的运输滑轨(1),运输滑轨(1)位于养护池和盾构管片(16)模具之间,运输滑轨(1)上滑动连接有用于放置盾构管片(16)的运输板(2),运输板(2)在盾构管片(16)外弧面所在的一侧设有两个电缸(3),两个电缸(3)沿盾构管片(16)中轴线对称分布,每个电缸(3)活塞杆均沿水平方向朝盾构管片(16)外弧面延伸并连接有锁定块(4),锁定块(4)朝向盾构管片(16)的一面设有多个真空吸盘(5),盾构管片(16)外弧面与真空吸盘(5)抵接;锁定块(4)远离盾构管片(16)的一侧设有支撑板(18),支撑板(18)上设有气泵(6),多个真空吸盘(5)通过输气管(7)与气泵(6)连通。


2.根据权利要求1所述的一种用于盾构管片的运输装置,其特征在于:所述运输板(2)在盾构管片(16)内弧面所在的一侧设有限位气缸(8),限位气缸(8)活塞杆沿运输滑轨(1)延伸方向朝盾构管片(16)内弧面延伸,延伸端连接有弧形的限位块(9),限位块(9)与盾构管片(16)内弧面抵紧。

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【专利技术属性】
技术研发人员:凌华杰
申请(专利权)人:浙江裕洋隧道管片制造有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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