落锤式冲击试验机推拉送料机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种落锤式冲击试验机推拉送料机构，其包括主机底座、两根设于底座上的水平导轨、由导轨支撑的气缸和送料小车，气缸的活塞杆端部与送料小车固定连接，送料小车的底部设有四个滚轮，在气缸活塞杆的推拉下，送料小车由滚轮支撑沿导轨前后运动，实现推拉送料。本实用新型专利技术实现了送料、自动定位、防止试样倾倒、退料一套完整的机械动作。保证了人身安全，也大大提高了试样的定位精度，提高了工作效率。本实用新型专利技术结构简单，操作使用方便，送料快速，安全性能好。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种金属材料抗冲击力学性能测试设备，具体地说是一 种落锤式冲击试验机推拉送料机构。其用于将试样安全送入工作位置，试验 结束后又能将试样安全送出。
技术介绍
我们知道，为了对材料有关力学性能进行测试，人们设计了各种测试材 料力学性能的试验机。落锤式冲击试验机或摆锤式冲击试验机是金属材料抗 冲击力学性能测试必不可少的重要设备。目前，无论是国产落锤式冲击试验 机还是进口落锤式冲击试验机，其试样的送料过程和退料过程都是由人手抓 取，或者使用一种简易的手动工具来夹持试样。其主要缺点是人工操作劳 动强度大，工作效率低，送料速度都达不到相关国家标准的要求；试样的定 位不准确，影响试验测量精度；落锤式冲击试验机落锤冲击能量大，试样受 冲击移动，操作者的人身安全得不到可靠的保障，危险性高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种 结构简单，操作使用方便，送料快速，定位准确，工作效率高，安全性能好 的落锤式冲击试验机推拉送料机构。本技术解决上述技术问题采用的技术方案是 一种落锤式冲击试验 机推拉送料机构，其特征是其包括主机底座、两根设于底座上的水平导轨、 由导轨支撑的气缸和送料小车，气缸的活塞杆端部与送料小车固定连接，送 料小车的底部设有四个滚轮，在气缸活塞杆的推拉下，送料小车由滚轮支撑 沿导轨前后运动，实现推拉送料。本技术送料小车上还设有防止试样倾倒用的沟槽，试样安放在沟槽 内，在送料和冲击试样的过程中，试样既不会倾倒也不会向外部飞溅。另外 在送料小车上还固定有一块推板，在送料小车从工作位置向试验机外部运行 的同时，推板可以将试验结束后的试样从试验机内部推出。本技术在导轨的端部靠近操作者的位置固定一个对中块，操作者在 将试样放到送料小车的同时就可以将试样准确定位。本技术采用导轨支撑送料小车，采用大行程的气缸实现试样的送料 与退料动作，对照现有技术，其既能将试样自动送入试验机设备内部的工作 位置，还能够将试验结束后的试样自动送出，实现了送料、自动定位、防止 试样倾倒、退料一套完整的机械动作。保证了人身安全，也大大提高了试样 的定位精度，提高了工作效率。以下结合附图对本技术进一歩说明。图l是本技术的结构示意图。图2是附图说明图1的俯视图。图3是本技术送料小车的结构示意图。图4是图3的B向示意图。图5是图4的A-A向示意图。图中的标号为l.对中块，2.送料小车，3.挡光板，4.活塞杆，5.气缸， 6.主机底座，7.电器检测装置，8.导轨支撑架，9.导轨，IO.横梁，ll.试样， 12.车体，13.试样挡块，14.挂板，15.试样托杆，16.推板，17.挡板，18. 弹簧，19.滚轮。具体实施方式从图l、图2中可以看出， 一种落锤式冲击试验机推拉送料机构，其包括 主机底座6、两根设于底座上的水平导轨9、由导轨9支撑的气缸5和送料小车2 等。整个送料系统固定在主机底座6的上部，由两根导轨9支撑所有部件。水 平导轨9通过导轨支撑架8固定在主机底座6上。两根送料气缸5通过中间摆轴 固定在导轨9的尾部，气缸5的活塞杆4端部与送料小车固定连接，具体是活塞 杆4端部与送料小车2上的挂板14连接固定，送料小车2可以随活塞杆4前后移 动。送料小车2的底部设有四个滚轮19,送料小车2由固定在小车底部的四个 滚轮19支撑在导轨9上，在气缸活塞杆的推拉下，送料小车2由滚轮19支撑沿 导轨9前后运动，实现推拉送料。由图3、图4和图5所示，本技术送料小车2通过挂板14与气缸的活塞 杆4连接。送料小车底部的四个滚轮19可以在导轨上来回滚动，以实现送料与 退料动作。本技术送料小车2的车体12上设有垂直于运动方向的沟槽，其 用于安放试样。沟槽两侧还安装有试样挡板13，试样挡板13起到防止试样倾 倒的作用。试样ll安放在沟槽内，在送料和冲击试样的过程中，试样既不会 倾倒也不会向外部飞溅。本技术在送料小车车体12前部还设有挡板17，其与安装在送料小车 下部的试样托杆15连接固定，试样托杆15上套装有弹簧18，它们一起安装在 送料小车车体12的安装孔中，试样托杆15—端从车体12的沟槽伸出，用于安 放试样ll。试样11安放于试样托杆15上，送料小车带动试样ll往工作位置运 动，送料小车到达工作位置时，挡板n被另外设置在工作倉或导轨上的挡块 挡住，不在随送料小车移动，而送料小车继续移动，压縮弹簧18，挡板17带 动试样托杆15退回到送料小车车体内，试样11平稳地从试样托杆15上滑落， 到达工作位置，试样ll安放于试样机砧座上。另外送料小车车体12上还固定有一块推板16，其向下延伸至试样机工作 台上，在送料小车从工作位置向试验机外部运行的同时，推板16可以将试验 结束后的试样从试验机内部推出。本技术在导轨的端部靠近操作者的位置设有一横梁IO，横梁10上固 定一个对中块l，操作者在将试样11放到送料小车2的同时就可以将试样准确 定位。对中块l以标准试样的中心缺口找准中心位置。本技术送料小车车体12上还设有一挡光板3，导轨9上设有电器检测 装置7，挡光板3与电器检测装置7配合，用于检测试样是否到位。送料小车2 到达工作位置后由电器检测装置7检测到位，小车停止运行。本技术工作时，送料小车2由活塞推到导轨9端部靠近操作者的位置， 横跨在对中块l上部，操作者将试样安放在试样托杆15上，并使试样上的V形 缺口卡在对中块l上，迅速找到中心位置，同时试样挡板13起到防止试样倾倒 的作用。按动控制箱上的相应按钮，气缸便会拖动送料小车把试样拉到砧座 上，到达工作位置后由电器检测装置7检测到位，小车停止运行。当试样锤体冲击断裂后试验完成，此时送料小车在气缸活塞的推动下向主机外部运行，同时断裂的试样被试样推板16推出主机底座外部。本技术实现了送料、自动定位、防止试样倾倒、退料一套完整的机 械动作。保证了人身安全，也大大提高了试样的定位精度，提高了工作效率。 本实用'新型结构简单，操作使用方便，送料快速，安全性能好。权利要求1.一种落锤式冲击试验机推拉送料机构，其特征是其包括主机底座、两根设于底座上的水平导轨、由导轨支撑的气缸和送料小车，气缸的活塞杆端部与送料小车固定连接，送料小车的底部设有四个滚轮，在气缸活塞杆的推拉下，送料小车由滚轮支撑沿导轨前后运动，实现推拉送料。2. 根据权利要求l所述落锤式冲击试验机推拉送料机构的，其特征是送料 小车通过挂板与气缸的活塞杆连接。3. 根据权利要求l所述落锤式冲击试验机推拉送料机构的，其特征是送料 小车的车体上设有垂直于运动方向的沟槽，沟槽两侧安装有试样挡板。4. 根据权利要求l所述落锤式冲击试验机推拉送料机构的，其特征是送料 小车车体前部还设有挡板，其与安装在送料小车下部的试样托杆连接固定， 试样托杆上套装有弹簧，它们一起安装在送料小车车体的安装孔中，试样托 杆一端从车体的沟槽伸出。5. 根据权利要求l所述落锤式冲击试验机推拉送料机构的，其特征是送料 小车车体上还固定有一块推板。6. 根据权利要求l所述落锤式冲击试验机推拉送料机构的，其特征是导轨 端部设有一横梁，横梁上固定一个对中块。专利摘要本技术涉及一种落锤式冲击试验机推拉送料本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种落锤式冲击试验机推拉送料机构，其特征是：其包括主机底座、两根设于底座上的水平导轨、由导轨支撑的气缸和送料小车，气缸的活塞杆端部与送料小车固定连接，送料小车的底部设有四个滚轮，在气缸活塞杆的推拉下，送料小车由滚轮支撑沿导轨前后运动，实现推拉送料。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：阮信卿，姜福堂，张建速，丁涛，贺付杰，
申请(专利权)人：威海市试验机制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]