路面结构层间抗剪强度测试仪制造技术

本实用新型专利技术涉及一种路面结构层间抗剪强度测试仪，其结构紧凑，功能齐全，测试精度高，便于控制，使用方便。本实用新型专利技术包括试件盒，试件盒上方连有正压力加载系统，试件盒一侧连有水平荷载加载系统和应力应变测试系统，试件盒上还设有温度控制系统。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种路面结构层间抗剪强度测试仪，其主要用于道路路面结构层间的粘接力测试。二
技术介绍
目前国内外尚无专门用于道路材料及道路结构层间粘接力测试的仪器。岩土工程方面有土壤直剪仪，但试件很小，无法控制正压力及试验环境温度，测试精度受到影响，所以不能推广到道路材料及道路结构层间的抗剪强度测试。三、
技术实现思路
本技术为了解决上述
技术介绍
中的不足之处，提供一种路面结构层间抗剪强度测试仪，其结构紧凑，功能齐全，测试精度高，便于控制，使用方便。为实现上述目的，本技术采用的技术方案为一种路面结构层间抗剪强度测试仪，其特殊之处在于包括试件盒，试件盒上方连有正压力加载系统，试件盒一侧连有水平荷载加载系统和应力应变测试系统，试件盒上还设有温度控制系统。上述正压力加载系统包括液压稳压装置。上述水平荷载加载系统包括无级变速装置。上述应力应变测试系统包括电阻应变测试装置。上述温度控制系统包括闭环PID控制装置。上述试件盒置于正压力加载系统的反力架上，正压力加载系统通过液压伺服机构施加正压力。上述水平荷载加载系统通过连接件与试件盒连接，通过蜗杆施加水平荷载。上述应力应变测试系统包括连接在蜗杆上的拉压传感器和固定在试件盒上的位移传感器及其测试系统。上述温度控制系统包括安装在试件盒上的保温罩，保温罩内通入恒定温度的空气。与现有技术相比，本技术具有的优点和效果如下1、本技术设计新颖，结构紧凑，功能齐全，性能良好，测试精度高，便于控制，使用方便，可广泛用于道路材料研究及路面结构层的测试。2、本技术试件尺寸为30cm*30cm*20cm，适合道路材料及粗颗粒材料。3、本技术正压力实现了闭环控制，在0～20吨范围内连续可调，控制精度为10KN。4、本技术剪切速度在0～20mm范围内连续可调，速度控制精度为0.001mm。5、本技术应力应变实现了自动采集，应力测试精度为0.0001KN，应变测试精度为0.001mm。6、本技术实现了温度自动控制，特别适合测试沥青混凝土等热敏性材料，温度控制精度为1℃。四附图说明附图为本技术的结构原理图。五具体实施方式参见附图，本技术包括试件盒1、水平荷载加载系统2、正压力加载系统3、应力应变测试系统4和温度控制系统5，试件盒1上方连有正压力加载系统3，试件盒1一侧连有水平荷载加载系统2和应力应变测试系统4，试件盒1上还设有温度控制系统5。水平荷载加载系统2采用无级变速装置使其剪切速度可调，水平荷载加载系统2通过螺栓与试件盒连接，通过蜗杆施加水平荷载。正压力加载系统3采用液压稳压技术使其正压力实现闭环控制，试件盒1置于正压力加载系统3的反力架6中，通过液压伺服机构施加正压力。应力应变测试系统采用电阻应变测试装置使其具有足够的采集速度和精度，应力应变测试是通过连接在蜗杆上的拉压传感器和固定在试件盒上1的位移传感器及其测试系统来实现的。温度控制系统5采用闭环PID控制装置使其温度控制具有足够的精度。温度控制是在试件盒1上安装保温罩，保温罩内通入恒定温度的空气来实现的。实际工作时，首先将制作好的试件置于试件盒1中，安装保温罩，打开温度控制系统5对试件进行温度控制，进行温度控制的时间大约需要两小时以上。然后根据要求设置和施加正压力，设置水平剪切速度并连接水平荷载加载系统2，打开应力应变测试系统4，并打开水平荷载加载系统2。实验测试开始，当剪切位移超过1厘米并且剪切力开始减小时，试验测试结束。关闭水平荷载加载系统2，并卸除水平荷载，关闭应力应变测试系统4，关闭和卸除正压力，关闭温度控制系统5。权利要求1.一种路面结构层间抗剪强度测试仪，其特征在于包括试件盒(1)，试件盒(1)上方连有正压力加载系统(3)，试件盒(1)一侧连有水平荷载加载系统(2)和应力应变测试系统(4)，试件盒(1)上还设有温度控制系统(5)。2.根据权利要求1所述的路面结构层间抗剪强度测试仪，其特征在于所述正压力加载系统(3)包括液压稳压装置。3.根据权利要求2所述的路面结构层间抗剪强度测试仪，其特征在于所述水平荷载加载系统(2)包括无级变速装置。4.根据权利要求3所述的路面结构层间抗剪强度测试仪，其特征在于所述应力应变测试系统(4)包括电阻应变测试装置。5.根据权利要求4所述的路面结构层间抗剪强度测试仪，其特征在于所述温度控制系统(5)包括闭环PID控制装置。6.根据权利要求5所述的路面结构层间抗剪强度测试仪，其特征在于所述试件盒(1)置于正压力加载系统(3)的反力架(6)上，正压力加载系统(3)通过液压伺服机构施加正压力。7.根据权利要求6所述的路面结构层间抗剪强度测试仪，其特征在于所述水平荷载加载系统(2)通过连接件与试件盒(1)连接，通过蜗杆施加水平荷载。8.根据权利要求7所述的路面结构层间抗剪强度测试仪，其特征在于所述应力应变测试系统(4)包括连接在蜗杆上的拉压传感器和固定在试件盒上的位移传感器及其测试系统。9.根据权利要求8所述的路面结构层间抗剪强度测试仪，其特征在于所述温度控制系统(5)包括安装在试件盒上的保温罩，保温罩内通入恒定温度的空气。专利摘要本技术涉及一种路面结构层间抗剪强度测试仪，其结构紧凑，功能齐全，测试精度高，便于控制，使用方便。本技术包括试件盒，试件盒上方连有正压力加载系统，试件盒一侧连有水平荷载加载系统和应力应变测试系统，试件盒上还设有温度控制系统。文档编号G01N3/12GK2620270SQ03218800公开日2004年6月9日 申请日期2003年4月24日 优先权日2003年4月24日专利技术者胡长顺, 李杰武, 侯仲杰 申请人:胡长顺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路面结构层间抗剪强度测试仪，其特征在于：包括试件盒（１），试件盒（１）上方连有正压力加载系统（３），试件盒（１）一侧连有水平荷载加载系统（２）和应力应变测试系统（４），试件盒（１）上还设有温度控制系统（５）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡长顺，李杰武，侯仲杰，
申请(专利权)人：胡长顺，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]