一种折叠电动车鞍座的车架制造技术

技术编号:26128037 阅读:38 留言:0更新日期:2020-10-31 10:09
本实用新型专利技术公开了一种折叠电动车鞍座的车架,包括架体,架体呈L型,其水平一端设置有用于和车底板转动连接的连接筒一,其水平另一端设有用于和车轮支架固定连接的连接筒二;架体的竖直端可拆卸连接有用于和鞍座支架配合的支撑架,支撑架内部为空心状,支撑架内部之间一体成型有若干连接筋将支撑架分为若干空腔;支撑架侧壁上设置有若干连接孔,连接孔配合销轴以将鞍座支架固定在支撑架上,在不改变车架的强度下,车架进行了轻量化处理,而且车架和鞍座支架之间高度可调可适用于不同人群,支架和支撑架之间可拆卸不仅有利用车架进行轻量化处理,而且便于支撑架和车架之间安装,支架弯折处采用圆角处理的方式,便于支架和折叠电动车整体之间的折叠。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠电动车鞍座的车架
本技术涉及折叠电动车,特别涉及一种折叠电动车鞍座的车架。
技术介绍
电动自行车,简称为电动车,是指以蓄电池作为辅助能源,一般具有两个车轮,能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车,在人们的日常生活中发挥着重要作用。现有技术中,电动车从机构和功能上大体分为一体式电动车和折叠式电动车,其中,折叠式电动车由于其折叠后体积小、重量轻、方便携带等优点,很受喜欢外出旅行者欢迎。本申请提供了新的折叠电动车鞍座的车架。
技术实现思路
技术目的:本技术的目的是提供一种折叠电动车鞍座的车架,车架具有高强度和轻量化特点。技术方案:本技术所述的一种折叠电动车鞍座的车架,包括架体,架体呈L型,其水平一端设置有用于和车底板转动连接的连接筒一,其水平另一端设有用于和车轮支架固定连接的连接筒二;架体的竖直端可拆卸连接有用于和鞍座支架配合的支撑架,支撑架内部为空心状,支撑架内部之间一体成型有若干连接筋将支撑架分为若干空腔;支撑架侧壁上设置有若干连接孔,连接孔配合销轴以将鞍座支架固定在支撑架上。进一步的,支撑架上沿竖直方向上设置若干连接孔,不同高度设置的连接孔用于调节鞍座支架在支撑架上的高度。进一步的,支撑架在连接孔两端的侧壁上设置有用于保持鞍座支架上下滑动的滑槽。进一步的,架体弯折处进行圆角处理,且架体内部为空心装,架体水平端处设置有若干通孔,通孔用于配合销轴固定车轮支架。进一步的,架体竖直端包括若干与架体一体成型的连接块,连接块之间留有缝隙,连接块用于支撑架和架体架之间装配时插入支撑架的空腔内。进一步的,在滑槽下方的支撑架侧壁和架体之间设置有限位片,限位片的顶端正对于滑槽尾端,限位片用于防止鞍座支架滑出滑槽尾端有益效果:本技术与现有技术相比:在不改变车架的强度下,车架进行了轻量化处理,而且车架和鞍座支架之间高度可调可适用于不同人群,支架和支撑架之间可拆卸不仅有利用车架进行轻量化处理,而且便于支撑架和车架之间安装,支架弯折处采用圆角处理的方式,便于支架和折叠电动车整体之间的折叠。附图说明图1是折叠电动车鞍座的车架的结构示意图;图2是折叠电动车鞍座的车架的另一种角度的结构示意图;图3是去除支撑架的结构示意图。具体实施方式如图1和2所示,一种折叠电动车鞍座的车架,包括架体1,架体1呈L型,其水平一端设置有用于和车底板转动连接的连接筒一2,其水平另一端设有用于和车轮支架固定连接的连接筒二3;架体1的竖直端可拆卸连接有用于和鞍座支架配合的支撑架4,支撑架4内部为空心状,支撑架4内部之间一体成型有若干连接筋5将支撑架4分为若干空腔;支撑架4侧壁上设置有若干连接孔6,连接孔6配合销轴以将鞍座支架固定在支撑架4上。为了调节鞍座的高度以适用于不同人群,支撑架4上沿竖直方向上设置若干连接孔6,不同高度设置的连接孔6用于调节鞍座支架在支撑架4上的高度。为了保持鞍座支架沿着支撑架4上下滑动,支撑架4在连接孔6两端的侧壁上设置有用于保持鞍座支架上下滑动的滑槽7。为了对架体1进行轻量化处理和保持架体1的弯折处强度,架体1弯折处进行圆角处理,且架体1内部为空心装。为了保持和车轮支架之间的连接强度,架体1水平端处设置有若干通孔8,通孔8用于配合销轴固定车轮支架。为了便于支撑架4和架体1之间安装,且两者安装处的强度也得到保证,架体1竖直端包括若干与架体1一体成型的连接块9,连接块9之间留有缝隙,连接块9用于支撑架4和架体1架之间装配时插入支撑架4的空腔内。如图2和3所示,在滑槽7下方的支撑架4侧壁和架体1之间设置有限位片10,限位片10的顶端正对于滑槽7尾端,限位片10用于防止鞍座支架滑出滑槽7尾端,架体1在限位片10外侧设置有安装钩,限位片10嵌入安装钩的凹槽内,且安装钩凹槽和限位片10为过盈连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠电动车鞍座的车架,包括架体(1),架体(1)呈L型,其水平一端设置有用于和车底板转动连接的连接筒一(2),其水平另一端设有用于和车轮支架固定连接的连接筒二(3);其特征在于架体(1)的竖直端可拆卸连接有用于和鞍座支架配合的支撑架(4),支撑架(4)内部为空心状,支撑架(4)内部之间一体成型有若干连接筋(5)将支撑架(4)分为若干空腔;支撑架(4)侧壁上设置有若干连接孔(6),连接孔(6)配合销轴以将鞍座支架固定在支撑架(4)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种折叠电动车鞍座的车架,包括架体(1),架体(1)呈L型,其水平一端设置有用于和车底板转动连接的连接筒一(2),其水平另一端设有用于和车轮支架固定连接的连接筒二(3);其特征在于架体(1)的竖直端可拆卸连接有用于和鞍座支架配合的支撑架(4),支撑架(4)内部为空心状,支撑架(4)内部之间一体成型有若干连接筋(5)将支撑架(4)分为若干空腔;支撑架(4)侧壁上设置有若干连接孔(6),连接孔(6)配合销轴以将鞍座支架固定在支撑架(4)上。


2.根据权利要求1所述的一种折叠电动车鞍座的车架,其特征在于支撑架(4)上沿竖直方向上设置若干连接孔(6),不同高度设置的连接孔(6)用于调节鞍座支架在支撑架(4)上的高度。


3.根据权利要求2所述的一种折叠电动车鞍座的车架,其特征在于支撑架(4)在连接孔(6)两端的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:陶宗德陶晓达
申请(专利权)人:无锡市嘉德机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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