一种使用方便的汽车薄膜用切边装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种使用方便的汽车薄膜用切边装置，涉及汽车配件领域，包括底座，所述底座的顶端连接有工作台，所述工作台的顶端开设有刀槽，所述工作台的顶端位于刀槽的两侧皆开设有固定条，所述固定条的顶端设置有汽车薄膜，所述工作台的顶端位于刀槽的两端皆连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端连接有顶板，所述顶板的底端位于刀槽的正上方安装有多组气缸。本实用新型专利技术通过设置的切割刀、刀具安装座以及刀槽，在切割前，根据切割的汽车薄膜情况，选择合适的切割刀，将切割刀穿过刀槽，使切割刀卡合在刀具安装座内，刀具转动刀具安装座一侧的刀具螺栓对切割刀进行固定，防止切割的有效解决了不方便更换刀片的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种使用方便的汽车薄膜用切边装置
本技术涉及汽车配件领域，具体为一种使用方便的汽车薄膜用切边装置。
技术介绍
汽车膜简单可以分为两类，一类是汽车玻璃膜，就是贴在汽车玻璃上用于控制阳光的，其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私等，另一类是汽车改色贴膜由AAA公司引进美国STI的新型汽车贴膜产品，基本性能包括个性装饰、保护车漆、以及便于擦洗等，汽车膜在安装前需要对其进行裁剪修理，此时需要一种切边装置。如今市场上所使用的汽车膜切边装置，在切割汽车膜时。不能够将汽车膜固定，切割时很容易使汽车膜偏移，导致切割失败，在夹紧汽车薄膜时容易使薄膜损伤，而且汽车膜的型号不同，其软硬程度也不同，但是切割刀片无法自由更换，不方便对薄膜进行切割。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决无法对薄膜进行固定、夹具夹紧使易使薄膜损伤、不方便更换刀片的问题，提供一种使用方便的汽车薄膜用切边装置。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种使用方便的汽车薄膜用切边装置，包括底座，所述底座的顶端连接有工作台，所述工作台的顶端开设有刀槽，所述工作台的顶端位于刀槽的两侧皆开设有固定条，所述固定条的顶端设置有汽车薄膜，所述工作台的顶端位于刀槽的两端皆连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端连接有顶板，所述顶板的底端位于刀槽的正上方安装有多组气缸，每组所述气缸的输出端连接有纵板，多组所述纵板的底端连接有多组横板，每组所述横板的底端设置有软垫，所述底座的外侧安装有油缸，所述油缸的输出端贯穿底座。并延伸至底座的内部连接有刀具安装座，所述刀具安装座的顶端设置有切割刀。优选地，所述纵板的外侧设置有固定螺栓，所述固定螺栓贯穿纵板并延伸至纵板的内部，所述固定螺栓贯穿气缸的输出端。优选地，所述横板焊接在多组纵板的底端，所述横板的底端开设有多组卡槽，所述横板通过卡槽与软垫固定连接。优选地，多组所述软垫位于固定条的正上方，所述软垫的宽度与固定条相匹配，所述固定条与软垫的材质皆有橡胶构成。优选地，所述油缸的一侧开设有进油口，所述油缸通过进油口与外界的油泵接通。优选地，所述刀具安装座的一侧开设有刀具螺栓，所述刀具安装座通过刀具螺栓与切割刀固定连接。优选地，所述切割刀通过刀槽延伸至工作台的上方，所述切割刀位于横板的下方。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术通过设置的气缸、纵板、横板以及固定条，将汽车薄膜放置在固定条上并与固定条的外壁对齐，随后启动多组气缸，气缸推动纵板与横板下降，使横板与固定条贴合并将汽车薄膜夹紧，随后向油缸内注入液压油，油缸的输出端带动切割刀移动，切割刀将固定好的汽车薄膜进行切割，且切割时汽车薄膜被夹紧不会因为切割力而发生偏移，提高了切割的效率与质量，有效解决了无法对薄膜进行固定的问题；2.通过设置的固定条以及软垫，软垫以及固定条的材质由橡胶构成，在横板挤压固定汽车薄膜的情况下，软垫能够减少横板对汽车薄膜的磨损，减少汽车薄膜的损伤，提高了汽车薄膜的使用寿命，有效解决了夹具夹紧使易使薄膜损伤的问题；3.通过设置的切割刀、刀具安装座以及刀槽，在切割前，根据切割的汽车薄膜情况，选择合适的切割刀，将切割刀穿过刀槽，使切割刀卡合在刀具安装座内，刀具转动刀具安装座一侧的刀具螺栓对切割刀进行固定，使切割刀能够随汽车薄膜的改变而改变，提高了切割的效率，防止切割的有效解决了不方便更换刀片的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的夹具结构示意图；图3为本技术的油缸结构示意图；图4为本技术的夹具工作结构示意图。图中：1、底座；2、工作台；3、油缸；4、支撑柱；5、顶板；6、气缸；7、纵板；8、横板；9、固定条；10、软垫；11、刀槽；12、切割刀；13、进油口；14、刀具安装座；15、固定螺栓；16、汽车薄膜。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术中提到的油缸（型号为：JRU）、气缸（型号为：MNI）均可在市场或者私人订购所得。请参阅图1-4，一种使用方便的汽车薄膜用切边装置，包括底座1，底座1的顶端连接有工作台2，工作台2的顶端开设有刀槽11，工作台2的顶端位于刀槽11的两侧皆开设有固定条9，固定条9的顶端设置有汽车薄膜16，工作台2的顶端位于刀槽11的两端皆连接有支撑柱4，支撑柱4的顶端连接有顶板5，顶板5的底端位于刀槽11的正上方安装有多组气缸6，每组气缸6的输出端连接有纵板7，多组纵板7的底端连接有多组横板8，每组横板8的底端设置有软垫10，底座1的外侧安装有油缸3，油缸3的输出端贯穿底座1。并延伸至底座1的内部连接有刀具安装座14，刀具安装座14的顶端设置有切割刀12。请着重参阅图2，纵板7的外侧设置有固定螺栓15，固定螺栓15贯穿纵板7并延伸至纵板7的内部，固定螺栓15贯穿气缸6的输出端，固定螺栓15能够将纵板7与气缸6的输出端固定，防止纵板7脱离气缸6的输出端。请着重参阅图2与图4，横板8焊接在多组纵板7的底端，横板8的底端开设有多组卡槽，横板8通过卡槽与软垫10固定连接，横板8能够使气缸6的推动力转化为对汽车薄膜16的挤压力，卡槽使软垫10不会与横板8分离。请着重参阅图2与图4，多组软垫10位于固定条9的正上方，软垫10的宽度与固定条9相匹配，固定条9与软垫10的材质皆有橡胶构成，使固定条9与软垫10能够将汽车薄膜16夹紧，防止其脱离，橡胶材质能够减少对汽车薄膜16的磨损。请着重参阅图2与图3，油缸3的一侧开设有进油口13，油缸3通过进油口13与外界的油泵接通，通过外界的油泵能够像油缸3内注入足量的液压油，使油缸3能够通过输出端推动切割刀12对汽车薄膜16进行切割。请着重参阅图3，刀具安装座14的一侧开设有刀具螺栓，刀具安装座14通过刀具螺栓与切割刀12固定连接，通过刀具螺栓能够将切割刀12从刀具安装座14上拆卸下来，方便对切割刀12进行更换。请着重参阅图4，切割刀12通过刀槽11延伸至工作台2的上方，使切割刀12能够延伸至汽车薄膜16的上方，方便对汽车薄膜16进行切割，切割刀12位于横板8的下方，防止横板8在下压时与切割刀12进行碰撞，防止导致切割刀12受损。工作原理：首先将装置接通外界电源，使装置能够正常运行，首先在切割前，根据切割的汽车薄膜16情况，选择合适的切割刀12，将切割刀12穿过刀槽11，使切割刀12卡合在刀具安装座14内，刀具转动刀具安装座14一侧的刀具螺栓对切割刀12进行固定，使切割刀12能够随汽车薄膜的改变而改变，提高了切割的效率，随后将汽车薄膜16放置在固定条9上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用方便的汽车薄膜用切边装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶端连接有工作台（2），所述工作台（2）的顶端开设有刀槽（11），所述工作台（2）的顶端位于刀槽（11）的两侧皆开设有固定条（9），所述固定条（9）的顶端设置有汽车薄膜（16），所述工作台（2）的顶端位于刀槽（11）的两端皆连接有支撑柱（4），所述支撑柱（4）的顶端连接有顶板（5），所述顶板（5）的底端位于刀槽（11）的正上方安装有多组气缸（6），每组所述气缸（6）的输出端连接有纵板（7），多组所述纵板（7）的底端连接有多组横板（8），每组所述横板（8）的底端设置有软垫（10），所述底座（1）的外侧安装有油缸（3），所述油缸（3）的输出端贯穿底座（1）,并延伸至底座（1）的内部连接有刀具安装座（14），所述刀具安装座（14）的顶端设置有切割刀（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种使用方便的汽车薄膜用切边装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶端连接有工作台（2），所述工作台（2）的顶端开设有刀槽（11），所述工作台（2）的顶端位于刀槽（11）的两侧皆开设有固定条（9），所述固定条（9）的顶端设置有汽车薄膜（16），所述工作台（2）的顶端位于刀槽（11）的两端皆连接有支撑柱（4），所述支撑柱（4）的顶端连接有顶板（5），所述顶板（5）的底端位于刀槽（11）的正上方安装有多组气缸（6），每组所述气缸（6）的输出端连接有纵板（7），多组所述纵板（7）的底端连接有多组横板（8），每组所述横板（8）的底端设置有软垫（10），所述底座（1）的外侧安装有油缸（3），所述油缸（3）的输出端贯穿底座（1）,并延伸至底座（1）的内部连接有刀具安装座（14），所述刀具安装座（14）的顶端设置有切割刀（12）。


2.根据权利要求1所述的一种使用方便的汽车薄膜用切边装置，其特征在于：所述纵板（7）的外侧设置有固定螺栓（15），所述固定螺栓（15）贯穿纵板（7）并延伸至纵板（7）的内部，所述固定螺栓（15）贯穿气缸（6）的输出端。

【专利技术属性】
技术研发人员：宋龙虎，
申请(专利权)人：东莞市荣腾纳米科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44