一种电池系统箱体技术方案

本实用新型专利技术提出了一种电池系统箱体，包括可开合的密封箱体本体，箱体本体的至少一个外表面上设有若干散热翅片组，散热翅片组包括与箱体本体固接的第一翅片，第一翅片上布置有若干第二翅片。全部或部分散热翅片组与箱体本体之间设有半导体制冷片单元，半导体制冷片单元具有制冷面和制热面，半导体制冷片单元的制冷面紧密贴合在箱体本体外表面上，散热翅片组设在半导体制冷片单元的制热面上。本实用新型专利技术在箱体本体上设第一翅片和第二翅片，由此使电池系统箱体的散热面积大大增加，有效提高了电池系统的散热效果。当半导体制冷片单元对电池系统进行冷却时，散热翅片组用于对半导体制冷片单元的发热面进行冷却，由此可进一步提高电池系统的散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电池系统箱体
本技术属于电池领域，具体涉及一种电池系统箱体。
技术介绍
众所周知，锂电池系统在充电及放电过程中，温度是影响锂电池寿命的一个关键因素。目前现有用于安装锂电池系统箱体为金属平面箱体，在电池充放电时，不利于电池系统内部产生的热量耗散。如果整个电池系统在高温下得不到及时的通风散热，过高的工作温度和过大的温度差异得不到缓解，将降低整个电池系统充放电循环寿命，影响电池系统的功率和能量发挥。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题，本技术的目的是提供一种电池系统箱体，以解决电池系统箱体散热效果差的技术问题。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种电池系统箱体，包括可开合的密封箱体本体，箱体本体的至少一个外表面上设有若干散热翅片组，散热翅片组包括与箱体本体固接的第一翅片，第一翅片上布置有若干第二翅片。上述技术方案中，在箱体本体上设若干散热翅片组，散热翅片组包括第一翅片和第二翅片，由此使电池系统箱体的散热面积大大增加，有效提高了电池系统的散热效果，延长电池系统的寿命。在本技术的一种优选实施方式中，全部或部分散热翅片组与箱体本体之间设有半导体制冷片单元，半导体制冷片单元具有制冷面和制热面，半导体制冷片单元的制冷面紧密贴合在箱体本体外表面上，散热翅片组设在半导体制冷片单元的制热面上。上述技术方案中，在箱体本体与散热翅片组之间设置半导体制冷片单元，当半导体制冷片单元对电池系统进行冷却时，散热翅片组用于对半导体制冷片单元的发热面进行冷却。设置半导体制冷片单元后，可进一步提高电池系统的散热效果。半导体制冷片单元暴露在箱体本体外，散热效果更好。在本技术的一种优选实施方式中，箱体本体上设有散热翅片组的至少一个外壁为具有空腔的双层结构，空腔中设有半导体制冷片单元，半导体制冷片单元具有制冷面和制热面，半导体制冷片单元的制冷面紧密贴合在空腔靠近箱体本体内部的一面，导体制冷片单元的制热面紧密贴合在空腔靠近散热翅片组的一面。上述技术方案中，半导体制冷片单元位于箱体本体的夹层中，能够更好的保护半导体制冷片单元。在本技术的一种优选实施方式中，半导体制冷片单元包括至少一个半导体制冷片，当半导体制冷片的数量为两个及以上时，两个及以上半导体制冷片串接设置。半导体制冷片单元由多个半导体制冷片组成时，每个半导体制冷片的面积更小，加工方便。在本技术的一种优选实施方式中，第一翅片和第二翅片均为条形。相对弧形或不规则形状，条形的结构简单，加工方便。在本技术的另一种优选实施方式中，第一翅片垂直于箱体本体外表面设置。垂直设置，散热效果好。在本技术的另一种优选实施方式中，第二翅片垂直于第一翅片设置。在本技术的另一种优选实施方式中，若干散热翅片组在箱体本体外表面上等间距设置。在本技术的另一种优选实施方式中，箱体本体为长方体结构或圆柱体结构。上述技术方案的有益效果为：本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是本申请实施例一的电池系统箱体的结构示意图。图2是技术中的制冷片数量为多个时的连接电路示意图。图3是本申请实施例二的电池系统箱体的结构示意图。说明书附图中的附图标记包括：箱体本体10、空腔11、散热翅片组20、第一翅片21、第二翅片22、半导体制冷片单元30、制冷面31、制热面32。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“竖向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。实施例一本实施例提供了一种电池系统箱体，如图1所示，在本技术的一种优选实施方式中，其包括可开合的密封箱体本体10，箱体本体10的至少一个外表面上设有若干散热翅片组20，优选若干散热翅片组20在箱体本体10外表面上等间距设置。散热翅片组20包括与箱体本体10固接的第一翅片21，比如焊接，第一翅片21上布置有若干第二翅片22，比如第二翅片22焊接在第一翅片21上。在本实施方式中，箱体本体10为长方体结构、圆柱体结构或其他不规则结构，本技术不做具体限制。本实施例的图1以箱体本体10的一个外表面上设有八个散热翅片组20为例，实际中，也可在箱体本体10的两个外表面、多个外表面、甚至每个外表面上都设置散热翅片组20。本技术通过在箱体本体10上设若干散热翅片组20，在锂电池系统体积变化不大的情况下，扩大了电池系统箱体的表面积，提高了电池系统的散热效果。在本实施方式中，箱体本体10和散热翅片组20均可由玻璃纤维、碳纤维增强树脂、芳纶纤维、硼纤维、天然纤维、超高分子量聚乙烯纤维或者这些材料的组合制成，当然也可采用铸铁、钣金等材料制作。在本技术的另一种优选实施方式中，第一翅片21和第二翅片22均为条形，结构简单，便于加工。第一翅片21垂直于箱体本体10外表面设置，八个第一翅片21平行且等间距设置。第二翅片22垂直于第一翅片21设置，在第一翅片21的两侧均设第二翅片22，两侧的第二翅片22如图所示对称设置，或交错设置。如图1所示，在另一种优选实施方式中，全部或部分散热翅片组20与箱体本体10之间设有半导体制冷片单元30，优选在散热翅片组20处均设置半导体制冷片单元30。半导体制冷片单元30具有制冷面31和制热面32，半导体制冷片单元30的制冷面31紧密贴合在箱体本体10外表面上，散热翅片组20设在半导体制冷片单元30的制热面32上。在本实施方式中，半导体制冷片单元30的制冷面31与箱体本体10外表面的贴合部位、以及半导体制冷片单元30的制热面32与散热翅片组20的贴合部位均涂抹有适量的导热材料，如导热硅脂，导热材料能够增加制冷片部分与对应热交换器间的热传递能力。具体地，半导体制冷片单元30包括至少一个半导体制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池系统箱体，其特征在于，包括可开合的密封箱体本体，箱体本体的至少一个外表面上设有若干散热翅片组，所述散热翅片组包括与箱体本体固接的第一翅片，第一翅片上布置有若干第二翅片。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池系统箱体，其特征在于，包括可开合的密封箱体本体，箱体本体的至少一个外表面上设有若干散热翅片组，所述散热翅片组包括与箱体本体固接的第一翅片，第一翅片上布置有若干第二翅片。


2.如权利要求1所述的一种电池系统箱体，其特征在于，全部或部分所述散热翅片组与箱体本体之间设有半导体制冷片单元，半导体制冷片单元具有制冷面和制热面，所述半导体制冷片单元的制冷面紧密贴合在所述箱体本体外表面上，所述散热翅片组设在半导体制冷片单元的制热面上。


3.如权利要求1所述的一种电池系统箱体，其特征在于，所述箱体本体上设有散热翅片组的至少一个外壁为具有空腔的双层结构，所述空腔中设有半导体制冷片单元，半导体制冷片单元具有制冷面和制热面，所述半导体制冷片单元的制冷面紧密贴合在所述空腔靠近箱体本体内部的一面，所述导体制冷片单元的制热面紧密贴合在所述空腔靠近散热翅片组的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李珩，鄢忠民，罗发仁，
申请(专利权)人：守恒新能源重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50