托辊驱动组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种托辊驱动组件，属于轨道车辆变轨距的技术领域。托辊驱动组件包括固定架、托辊架、托辊、驱动件和第一水平伸缩件；固定架连接在试验台上，托辊架滑动连接在固定架上，托辊连接在托辊架内，托辊能够与车轮相抵接；驱动件连接在固定架上，驱动件的输出端与托辊连接，驱动件能够驱动托辊旋转运动；第一水平伸缩件连接在固定架上，第一水平伸缩件的输出端连接托辊架。解决了采用轴和轴套的连接结构，驱动两个车轮进行旋转运动，无法对两个车轮之间进行准确定位，也就无法实现准确变轨动作的问题。本实用新型专利技术的托辊架滑动连接在固定架上，利用第一水平伸缩件驱动托辊架，使两个托辊之间相对运动，完成两个车轮的准确变轨。

【技术实现步骤摘要】
托辊驱动组件
本技术涉及轨道车辆变轨距的
，具体的涉及一种托辊驱动组件。
技术介绍
变轨距转向架的疲劳测试是基于变轨距转向架设计结构为基准进行研究的，一些国家在自动变轨距技术方面进行了研究，其技术方案不尽相同，自动变轨距技术的基本原理是一致的。但要实现自动变轨距，车辆系统中转向架的车轮内侧距可调整、地面的轨距转换设施缺一不可。通过对目前几种典型的自动变轨距技术发展回顾，可以发现，无论是采用独立旋转车轮技术，还是传统的轮对技术，轨距变换必须在地面换轨装置的引导下，经过轮轴的解锁和锁紧，实现轨距调整，因此锁紧/解锁机构的安全性和可靠性是该技术的关键。目前的测试装置是针对变轨距转向架的轮对进行单独测试，驱动车轮在车轴上进行往复运动，测试车轮与车轴之间相互滑动的疲劳强度，或者对锁紧/解锁机构中的关键件进行单独的疲劳测试。但是，这种测试装置采用轴和轴套的连接结构，驱动两个车轮进行旋转运动，无法对两个车轮之间进行准确定位，也就无法实现准确变轨动作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种托辊驱动组件，以解决现有技术中存在的，采用轴和轴套的连接结构，驱动两个车轮进行旋转运动，无法对两个车轮之间进行准确定位，也就无法实现准确变轨动作的技术问题。本技术提供的一种托辊驱动组件，包括固定架、托辊架、托辊、驱动件和第一水平伸缩件；固定架连接在试验台上，托辊架滑动连接在固定架上，托辊连接在托辊架内，托辊能够与车轮相抵接；驱动件连接在固定架上，驱动件的输出端与托辊连接，驱动件能够驱动托辊旋转运动；第一水平伸缩件连接在固定架上，第一水平伸缩件的输出端连接托辊架。进一步的，固定架上连接有轨道，托辊架上连接有滑块；轨道与滑块滑动连接，实现托辊架滑动连接在固定架上。进一步的，固定架内设有支撑座；第一水平伸缩件连接在支撑座上。进一步的，托辊架的端面设有连接板；驱动件连接在连接板上。进一步的，托辊架包括底部支座、调节支架和车轮限位架；底部支座通过滑块滑动连接在固定架上，调节支架的一端连接底部支座，调节支架的另一端连接车轮限位架。进一步的，调节支架包括第一调节板、第二调节板、弹性件和连接件；第一调节板抵接在底部支座的一侧面，第二调节板抵接在底部支座的另一侧面；弹性件套接在连接件上；连接件的一端连接第一调节板，连接件的另一端连接第二调节板。进一步的，弹性件的数量为多个，连接件的数量为与弹性件的数量相对应的多个；每个弹性件套接在每个连接件上。进一步的，车轮限位架包括连接件支座和U型架；连接件支座通过连接件固定在第一调节板与第二调节板之间，U型架连接在连接件支座上，U型架能够对与托辊相抵接的车轮的位置进行限定。进一步的，连接件支座内设有限位槽，连接件穿设在限位槽内。相对于现有技术，本技术的托辊驱动组件具有以下优势：固定架连接在试验台上，以对固定架的位置进行限定；托辊架滑动连接在固定架上，托辊连接在托辊架内，以使托辊架在固定架上滑动时，能够带动托辊滑动，确保托辊与车轮相抵接或者相脱离，从而进行准确变轨；驱动件连接在固定架上，对驱动件的连接位置进行限定，驱动件能够驱动托辊旋转运动，从而使托辊能够带动车轮旋转运动；第一水平伸缩件连接在固定架上，对第一水平伸缩件的连接位置进行限定，第一水平伸缩件的输出端连接托辊架，以使第一水平伸缩件在进行伸缩运动时，能够同时带动托辊架在固定架上滑动，从而完成两个车轮之间的准确定位，实现了车轮的准确变轨动作。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的托辊驱动组件一侧面的结构示意图；图2为本技术实施例提供的托辊驱动组件另一侧面的结构示意图；图3为本技术实施例提供的托辊驱动组件的俯视图；图4为本技术实施例提供的托辊架与驱动件连接的结构示意图；图5为本技术实施例提供的托辊架的结构示意图；图6为本技术实施例提供的调节支架与车轮限位架连接的结构示意图；图7为本技术实施例提供的调节支架的结构示意图；图8为本技术实施例提供的车轮限位架的结构示意图。附图标记说明：401-固定架；402-托辊架；403-托辊；404-驱动件；405-第一水平伸缩件；406-轨道；407-滑块；408-支撑座；409-连接板；410-底部支座；411-调节支架；412-车轮限位架；413-第一调节板；414-第二调节板；415-弹性件；416-连接件；417-连接件支座；418-U型架；419-限位槽。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1～8所示，本技术提供的一种托辊驱动组件，包括固定架401、托辊架402、托辊403、驱动件404和第一水平伸缩件405；固定架401连接在试验台上，托辊架402滑动连接在固定架401上，托辊403连接在托辊架402内，托辊403能够与车轮相抵接；驱动件404连接在固定架401上，驱动件404的输出端与托辊403连接，驱动件404能够驱动托辊403旋转运动；第一水平伸缩件405连接在固定架401上，第一水平伸缩件405的输出端连接托辊架402。本技术的一个实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种托辊驱动组件，其特征在于，包括固定架(401)、托辊架(402)、托辊(403)、驱动件(404)和第一水平伸缩件(405)；/n所述固定架(401)连接在试验台上，所述托辊架(402)滑动连接在所述固定架(401)上，所述托辊(403)连接在所述托辊架(402)内，所述托辊(403)能够与车轮相抵接；/n所述驱动件(404)连接在所述固定架(401)上，所述驱动件(404)的输出端与所述托辊(403)连接，所述驱动件(404)能够驱动所述托辊(403)旋转运动；所述第一水平伸缩件(405)连接在所述固定架(401)上，所述第一水平伸缩件(405)的输出端连接所述托辊架(402)。/n

【技术特征摘要】
1.一种托辊驱动组件，其特征在于，包括固定架(401)、托辊架(402)、托辊(403)、驱动件(404)和第一水平伸缩件(405)；
所述固定架(401)连接在试验台上，所述托辊架(402)滑动连接在所述固定架(401)上，所述托辊(403)连接在所述托辊架(402)内，所述托辊(403)能够与车轮相抵接；
所述驱动件(404)连接在所述固定架(401)上，所述驱动件(404)的输出端与所述托辊(403)连接，所述驱动件(404)能够驱动所述托辊(403)旋转运动；所述第一水平伸缩件(405)连接在所述固定架(401)上，所述第一水平伸缩件(405)的输出端连接所述托辊架(402)。


2.根据权利要求1所述的托辊驱动组件，其特征在于，所述固定架(401)上连接有轨道(406)，所述托辊架(402)上连接有滑块(407)；
所述轨道(406)与所述滑块(407)滑动连接，实现所述托辊架(402)滑动连接在所述固定架(401)上。


3.根据权利要求1所述的托辊驱动组件，其特征在于，所述固定架(401)内设有支撑座(408)；
所述第一水平伸缩件(405)连接在所述支撑座(408)上。


4.根据权利要求1所述的托辊驱动组件，其特征在于，所述托辊架(402)的端面设有连接板(409)；
所述驱动件(404)连接在所述连接板(409)上。


5.根据权利要求2所述的托辊驱动组件，其特征在于，所述托辊架(402)包括底部支座(410)、调节支架(411)和车轮限位架(412)；
所述底部支座(410)通过所述滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：天津福云天翼科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12