电梯用平衡补偿链自动拉力测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了电梯用平衡补偿链自动拉力测试装置，包括底座和滑架，所述底座的上端两侧固定有限位导轨，且底座的上端右端固定有机体，所述限位导轨的上端顶部滑动连接有滑架，且滑架的上端顶部一侧焊接有焊接板，所述焊接板的另一端固定有收纳辊，所述滑架的中部内侧设置有传动结构，且传动结构的正下方两侧分布有限位挡板，所述限位挡板的内侧中部固定有齿条。该电梯用平衡补偿链自动拉力测试装置设置有限位导轨，限位导轨与滑架之间为滑动连接，限位导轨与底座作为整个设备的固定支撑结构，整体采用焊接一体化结构，保证连接处的连接强度高，结构稳定，并且设置两根限位导轨，满足滑架在滑动过程中呈运输平稳状滑动。

【技术实现步骤摘要】
电梯用平衡补偿链自动拉力测试装置
本技术电梯涉及平衡补偿链检测
，具体为电梯用平衡补偿链自动拉力测试装置。
技术介绍
电梯服务于规定楼层建筑，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，便于乘客出入或装卸货物，按速度可分低速电梯(4米每秒以下)、快速电梯(4到12米每秒)和高速电梯(12米每秒以上)，电梯在工作过程中需要通过平衡补偿链辅助拉动，平衡补偿链在生产过程中需要通过拉力测试，保证整个平衡补偿链能够有效长期使用。市场上的拉力测试装置在使用中平衡补偿链安装难度高，并且在使用中需要辅助设备对平衡补偿链进行松紧调节，为此，我们提出电梯用平衡补偿链自动拉力测试装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供电梯用平衡补偿链自动拉力测试装置，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的拉力测试装置在使用中平衡补偿链安装难度高，并且在使用中需要辅助设备对平衡补偿链进行松紧调节的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：电梯用平衡补偿链自动拉力测试装置，包括底座和滑架，所述底座的上端两侧固定有限位导轨，且底座的上端右端固定有机体，所述限位导轨的上端顶部滑动连接有滑架，且滑架的上端顶部一侧焊接有焊接板，所述焊接板的另一端固定有收纳辊，所述滑架的中部内侧设置有传动结构，且传动结构的正下方两侧分布有限位挡板，所述限位挡板的内侧中部固定有齿条，所述机体的内部设置有拉力传感器，且机体的一侧安装有夹紧平台，所述夹紧平台的内侧安装有夹紧结构。优选的，所述限位导轨沿底座的中心线处对称分布，且限位导轨与滑架之间为滑动连接。优选的，所述传动结构包括有电动机、传动轴、连接键和齿轮，且电动机的一端连接有传动轴，所述传动轴的中部两侧连接有传动轴，且传动轴的内侧固定有齿轮。优选的，所述电动机通过齿轮与齿条之间为啮合传动结构，且齿轮设置有一对。优选的，所述夹紧结构包括有滑轨、滑块、压紧板、摩擦垫、丝杆和螺栓，且滑轨的内壁两侧滑动连接有滑块，所述滑块的中部前端固定有压紧板，且压紧板的内壁贴合有摩擦垫，所述压紧板的后端中部连接有丝杆，且丝杆与滑轨的连接处设置有螺栓。优选的，所述压紧板与摩擦垫之间相互贴合，且丝杆沿压紧板的中轴线处分布。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该电梯用平衡补偿链自动拉力测试装置设置有限位导轨，限位导轨与滑架之间为滑动连接，限位导轨与底座作为整个设备的固定支撑结构，整体采用焊接一体化结构，保证连接处的连接强度高，结构稳定，并且设置两根限位导轨，满足滑架在滑动过程中呈运输平稳状滑动。齿轮设置有一对，当使用者需要进行拉力检测时，使用者能够通过开启电动机，电动机带动齿轮转动，两根齿轮沿齿条处进行啮合传动，整个滑架进行左右滑动，在滑动过程中施加拉动力，通过检测该拉动力，达到检测平衡补偿链的拉力检测，该传动力来源为电动机，该检测效率高，并且当滑架向右移动时，整根平衡补偿链松开，方便使用者将平衡补偿链取下，达到快速安装需求。丝杆沿压紧板的中轴线处分布，当使用者需要对平衡补偿链进行安装时，使用者将整根平衡补偿链沿收纳辊处穿入，将平衡补偿链的两端放入至夹紧平台处，收到旋转丝杆，丝杆与螺栓之间为螺纹连接，在旋转丝杆中，整个丝杆末端抵住压紧板沿滑轨的内壁向前滑动，与夹紧平台另一侧上的压紧板相互配合，夹紧，达到对平衡补偿链固定夹紧，满足后续拉力检测。附图说明图1为本技术俯视结构示意图；图2为本技术内部俯视结构示意图；图3为本技术夹紧结构结构示意图；图4为本技术传动结构结构示意图；图5为本技术图2中A处局部放大结构示意图。图中：1、底座；2、限位导轨；3、机体；4、滑架；5、焊接板；6、收纳辊；7、传动结构；701、电动机；702、传动轴；703、连接键；704、齿轮；8、限位挡板；9、齿条；10、拉力传感器；11、夹紧平台；12、夹紧结构；1201、滑轨；1202、滑块；1203、压紧板；1204、摩擦垫；1205、丝杆；1206、螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供技术方案：电梯用平衡补偿链自动拉力测试装置，包括底座1、限位导轨2、机体3、滑架4、焊接板5、收纳辊6、传动结构7、电动机701、传动轴702、连接键703、齿轮704、限位挡板8、齿条9、拉力传感器10、夹紧平台11、夹紧结构12、滑轨1201、滑块1202、压紧板1203、摩擦垫1204、丝杆1205和螺栓1206，底座1的上端两侧固定有限位导轨2，且底座1的上端右端固定有机体3，限位导轨2沿底座1的中心线处对称分布，且限位导轨2与滑架4之间为滑动连接，限位导轨2与底座1作为整个设备的固定支撑结构，整体采用焊接一体化结构，保证连接处的连接强度高，结构稳定，并且设置两根限位导轨2，满足滑架4在滑动过程中呈运输平稳状滑动；限位导轨2的上端顶部滑动连接有滑架4，且滑架4的上端顶部一侧焊接有焊接板5，焊接板5的另一端固定有收纳辊6，滑架4的中部内侧设置有传动结构7，且传动结构7的正下方两侧分布有限位挡板8，传动结构7包括有电动机701、传动轴702、连接键703和齿轮704，且电动机701的一端连接有传动轴702，传动轴702的中部两侧连接有传动轴702，且传动轴702的内侧固定有齿轮704，电动机701通过齿轮704与齿条9之间为啮合传动结构，且齿轮704设置有一对，当使用者需要进行拉力检测时，使用者能够通过开启电动机701，电动机701带动齿轮704转动，两根齿轮704沿齿条9处进行啮合传动，整个滑架4进行左右滑动，在滑动过程中施加拉动力，通过检测该拉动力，达到检测平衡补偿链的拉力检测，该传动力来源为电动机701，该检测效率高，并且当滑架4向右移动时，整根平衡补偿链松开，方便使用者将平衡补偿链取下，达到快速安装需求；限位挡板8的内侧中部固定有齿条9，机体3的内部设置有拉力传感器10，且机体3的一侧安装有夹紧平台11，夹紧平台11的内侧安装有夹紧结构12，夹紧结构12包括有滑轨1201、滑块1202、压紧板1203、摩擦垫1204、丝杆1205和螺栓1206，且滑轨1201的内壁两侧滑动连接有滑块1202，滑块1202的中部前端固定有压紧板1203，且压紧板1203的内壁贴合有摩擦垫1204，压紧板1203的后端中部连接有丝杆1205，且丝杆1205与滑轨1201的连接处设置有螺栓1206，压紧板1203与摩擦垫1204之间相互贴合，且丝杆1205沿压紧板1203的中轴线处分布，当使用者需要对平衡补偿链进行安装时，使用者将整根平衡补偿链沿收纳辊6处穿入，将平衡补偿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电梯用平衡补偿链自动拉力测试装置，包括底座(1)和滑架(4)，其特征在于：所述底座(1)的上端两侧固定有限位导轨(2)，且底座(1)的上端右端固定有机体(3)，所述限位导轨(2)的上端顶部滑动连接有滑架(4)，且滑架(4)的上端顶部一侧焊接有焊接板(5)，所述焊接板(5)的另一端固定有收纳辊(6)，所述滑架(4)的中部内侧设置有传动结构(7)，且传动结构(7)的正下方两侧分布有限位挡板(8)，所述限位挡板(8)的内侧中部固定有齿条(9)，所述机体(3)的内部设置有拉力传感器(10)，且机体(3)的一侧安装有夹紧平台(11)，所述夹紧平台(11)的内侧安装有夹紧结构(12)。/n

【技术特征摘要】
1.电梯用平衡补偿链自动拉力测试装置，包括底座(1)和滑架(4)，其特征在于：所述底座(1)的上端两侧固定有限位导轨(2)，且底座(1)的上端右端固定有机体(3)，所述限位导轨(2)的上端顶部滑动连接有滑架(4)，且滑架(4)的上端顶部一侧焊接有焊接板(5)，所述焊接板(5)的另一端固定有收纳辊(6)，所述滑架(4)的中部内侧设置有传动结构(7)，且传动结构(7)的正下方两侧分布有限位挡板(8)，所述限位挡板(8)的内侧中部固定有齿条(9)，所述机体(3)的内部设置有拉力传感器(10)，且机体(3)的一侧安装有夹紧平台(11)，所述夹紧平台(11)的内侧安装有夹紧结构(12)。


2.根据权利要求1所述的电梯用平衡补偿链自动拉力测试装置，其特征在于：所述限位导轨(2)沿底座(1)的中心线处对称分布，且限位导轨(2)与滑架(4)之间为滑动连接。


3.根据权利要求1所述的电梯用平衡补偿链自动拉力测试装置，其特征在于：所述传动结构(7)包括有电动机(701)、传动轴(702)、连接键(703)和齿轮(704)，且电动机(701)的一端连接有传动轴(702)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：仲跻和，王玉立，仲伟嫱，
申请(专利权)人：南通海迅特雷卡电梯产品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32