一种多功能橡胶节点刚度测试试验工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能橡胶节点刚度测试试验工装，包括上端的上夹具、下端的下夹具和中间的节点夹具；所述上夹具和下夹具上均设置有夹具固定安装孔，所述下夹具为轴向夹具或径向夹具，所述节点夹具一端通过多根支撑螺杆连接所述上夹具，另一端通过夹持的橡胶节点连接所述下夹具。本实用新型专利技术提供的橡胶节点刚度测试试验工装，具备多方向、低成本、高精度、多刚度、消除橡胶节点预压力等优点：可实现径向/轴向两个方向的刚度测试，减少工装配件数量，降低成本；消除工装配合间隙，提高试验精度，并使工装整体结构具有较强的刚度，可供橡胶节点进行静/动刚度实验；避免了安装过程中由于作动器配合安装过程所导致的橡胶节点内部存在预压力。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能橡胶节点刚度测试试验工装
本技术涉及高铁零部件检测领域，尤其涉及一种橡胶节点刚度测试试验工装。
技术介绍
橡胶节点是由同轴的外套和芯轴、以及浇筑在外套与芯轴间的橡胶件构成，具备良好的非线性刚度特性及相当的阻尼，被广泛的应用在高速列车悬挂系统中。目前，行业内对橡胶节点刚度测试，采用橡胶节点静态刚度测试设备，通过铁地板上固定节点工装，径向/垂向刚度分别通过水平/垂向两个方向的作动器进行刚度测试，龙门架结构和反力座安装作动器；此种方式需要不同方向的作动器，而且对试验场地的空间要求较高。
技术实现思路
为了解决以上问题，本技术的目的是提供一种多功能橡胶节点刚度测试试验工装，可以进行不同方向刚度实验，避免使用横向/垂向两个方向作动器，降低设备成本。为了实现以上目的，本技术采用的技术方案：一种多功能橡胶节点刚度测试试验工装，包括上端的上夹具、下端的下夹具和中间的节点夹具；所述上夹具和下夹具上均设置有夹具固定安装孔，所述下夹具为轴向夹具或径向夹具，所述节点夹具一端通过多根支撑螺杆连接所述上夹具，另一端通过夹持的橡胶节点连接所述下夹具。进一步的是，所述上夹具呈凸型结构，凸型结构中部台阶的四周均设置有第一支撑螺杆孔。进一步的是，所述节点夹具为一对通过螺栓螺母连接的弧形夹具，所述弧形夹具的顶端面和前后面均设置有第二支撑螺杆孔。进一步的是，所述支撑螺杆包括两端的螺纹部和中间的扁方部，所述两端的螺纹部分别插入第一支撑螺杆孔和第二支撑螺杆孔，且插入所述第一支撑螺杆孔的螺纹部两端均安装有调节螺母。进一步的是，所述下夹具为轴向夹具时，所述支撑螺杆与所述弧形夹具前后面的第二支撑螺杆孔连接；所述下夹具垂直于工装长度方向设置有铰接橡胶节点的铰接螺栓，下夹具沿工装长度方向设置有顶紧橡胶节点的顶紧螺栓，顶紧螺栓上靠近橡胶节点端设置有顶紧螺母。进一步的是，所述下夹具为径向夹具时，所述支撑螺杆与所述弧形夹具顶端面的第二支撑螺杆孔连接；所述下夹具呈U型结构，U型结构开口处两端的板面上均设置有橡胶节点安装槽，所述橡胶节点安装槽处通过螺栓安装有压块。进一步的是，所述压块为凸型压块，凸型压块的顶端面倾斜设置，压块向U型口内端延伸。进一步的是，所述弧形夹具的内端弧形面设置有销孔，所述销孔上安装有定位销。进一步的是，所述一对弧形夹具呈间隙配合。进一步的是，所述上夹具、下夹具和节点夹具的材料均为40Cr。本技术的有益效果：本技术提供的橡胶节点刚度测试试验工装，具备多个方向刚度测试，可实现径向/轴向两个方向的刚度测试，避免使用两个不同方向的作动器，一件多用，减少工装配件数量，降低成本；消除工装配合间隙，提高试验精度，并使工装整体结构具有较强的刚度，可供橡胶节点进行静/动刚度实验；利用四根支撑螺杆固定上夹具和弧形夹具，避免了安装过程中由于作动器配合安装过程所导致的橡胶节点内部存在预压力。附图说明图1为本技术下夹具为轴向夹具的整体结构示意图；图2为本技术下夹具为径向夹具的整体结构示意图；图3为本技术上夹具的结构示意图；图4为本技术下夹具为轴向夹具的结构示意图；图5为本技术下夹具为径向夹具的结构示意图；图6为本技术节点夹具的结构示意图；图7为本技术节点夹具的另一视角结构示意图；图8为本技术支撑螺杆的结构示意图；图9为本技术橡胶节点的结构示意图；图中：1、上夹具；11、夹具固定安装孔；12、第一支撑螺杆孔；2、下夹具；21、夹具固定安装孔；22、橡胶节点安装槽；3、节点夹具；31、第二支撑螺杆孔；32、销孔；4、支撑螺杆；5、调节螺母；6、顶紧螺栓；7、顶紧螺母；8、铰接螺栓；9、压块；10、橡胶节点。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本技术作进一步阐述。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。一种多功能橡胶节点刚度测试试验工装，如图1-5所示，包括上端的上夹具1、下端的下夹具2和中间的节点夹具3；上夹具1和下夹具2上均设置有夹具固定安装孔，下夹具2为轴向夹具或径向夹具，节点夹具3一端通过四根支撑螺杆4连接上夹具1，另一端通过夹持的橡胶节点连接下夹具2。上夹具1通过螺栓与机架上夹具座连接，下夹具2通过螺栓与机架下夹具座连接，具体是通过螺栓穿过夹具固定安装孔连接固定。节点夹具3用于夹紧需要测试的橡胶节点10。下夹具2为轴向夹具或径向夹具，可实现径向/轴向两个方向的刚度测试，避免使用两个不同方向的作动器，降低试验成本。作为本实施例的优化方案，如图3所示，上夹具1呈凸型结构，凸型结构中部台阶的四周均设置有第一支撑螺杆孔12，具体的，前后左右均设置有两个第一支撑螺杆孔12，总共设置有八个第一支撑螺杆孔12，以便于使用不同下夹具2时，上夹具1都能与节点夹具3连接。作为本实施例的优化方案，如图1、2和6所示，节点夹具3为一对通过螺栓螺母连接的弧形夹具，弧形夹具的顶端面和前后面均设置有第二支撑螺杆孔31，具体的，顶端面有四个第二支撑螺杆孔31，前后面各两个，以便于使用不同下夹具2时，上夹具1都能与节点夹具3连接。作为本实施例的优化方案，如图1、2和8所示，支撑螺杆4包括两端的螺纹部和中间的扁方部，两端的螺纹部分别插入第一支撑螺杆孔12和第二支撑螺杆孔31，且插入第一支撑螺杆孔12的螺纹部两端均安装有调节螺母5。现有技术中，在安装时，上夹具1直接受作动器的作用，作动器带动活塞杆移动，进而带动上夹具1向橡胶节点靠拢，作动器移动不好精确控制，因此往往会导致上夹具1紧贴节点夹具3或橡胶节点10，对橡胶节点10施加预压力，造成橡胶节点损坏。而本技术，通过四根支撑螺杆4双螺母加紧固定，双螺母将上夹具1停留在合适位置，可保证工装顺利装配并消除安装间隙，避免因作动器配合工装安装移动导致节点内部橡胶存在预压力。作为本实施例的优化方案，如图1和4所示，下夹具2为轴向夹具时，支撑螺杆4与弧形夹具前后面的第二支撑螺杆孔31连接；下夹具2垂直于工装长度方向设置有铰接橡胶节点的铰接螺栓8，下夹具2沿工装长度方向设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能橡胶节点刚度测试试验工装，其特征在于，包括上端的上夹具(1)、下端的下夹具(2)和中间的节点夹具(3)；/n所述上夹具(1)和下夹具(2)上均设置有夹具固定安装孔(11，21)，所述下夹具(2)为轴向夹具或径向夹具，所述节点夹具(3)一端通过多根支撑螺杆(4)连接所述上夹具(1)，另一端通过夹持的橡胶节点连接所述下夹具(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能橡胶节点刚度测试试验工装，其特征在于，包括上端的上夹具(1)、下端的下夹具(2)和中间的节点夹具(3)；
所述上夹具(1)和下夹具(2)上均设置有夹具固定安装孔(11，21)，所述下夹具(2)为轴向夹具或径向夹具，所述节点夹具(3)一端通过多根支撑螺杆(4)连接所述上夹具(1)，另一端通过夹持的橡胶节点连接所述下夹具(2)。


2.如权利要求1所述的试验工装，其特征在于，所述上夹具(1)呈凸型结构，凸型结构中部台阶的四周均设置有第一支撑螺杆孔(12)。


3.如权利要求2所述的试验工装，其特征在于，所述节点夹具(3)为一对通过螺栓螺母连接的弧形夹具，所述弧形夹具的顶端面和前后面均设置有第二支撑螺杆孔(31)。


4.如权利要求3所述的试验工装，其特征在于，所述支撑螺杆(4)包括两端的螺纹部和中间的扁方部，所述两端的螺纹部分别插入第一支撑螺杆孔(12)和第二支撑螺杆孔(31)，且插入所述第一支撑螺杆孔(12)的螺纹部两端均安装有调节螺母(5)。


5.如权利要求4所述的试验工装，其特征在于，所述下夹具(2)为轴向夹具时，所述支撑螺杆(4)与所述弧形夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：李登辉，梁树林，代亮成，池茂儒，陈仕祺，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：新型
国别省市：四川;51