一种市政路堑施工边坡坡度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政路堑施工边坡坡度检测装置，包括支撑杆、伸缩支杆、量取角度的量角器和调整水平的水平仪，两个所述伸缩支杆分别安装在支撑杆两端底部，所述量角器安装在支撑杆侧部，所述水平仪安装在支撑杆的一端顶部，所述支撑杆外侧滑动设置有活动块，且支撑杆顶部开设有具备导向定位能力的导轨槽，此市政路堑施工边坡坡度检测装置，区别于现有技术，在对测量靠杆角度进行调整以便其依靠边坡坡面时，能够实时的对其进行自动锁止定位，便于使用，且在锁止定位时，能够有效避免测量靠杆偏转，进而保证测量数据真实有效，以保证测量精度。

【技术实现步骤摘要】
一种市政路堑施工边坡坡度检测装置
本技术涉及路堑边坡坡度检测
，具体为一种市政路堑施工边坡坡度检测装置。
技术介绍
路堑是通过开挖天然地面做成的路基，主要作用为缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高，其稳定性主要取决于地质与水文条件，以及边坡深度和边坡坡度，而路堑边坡处于地壳表层，开挖暴露后，受各种条件与自然因素的作用，容易发生变形和破坏，应慎重对待，施工过程中，边坡的坡度值一旦确定，在施工中如果超过规定值，则会造成占地面积的增加和横断面的经济成本较高的问题，如果达不到规定值，则会直接影响路基的稳定性，埋下质量隐患，这就是的需要对其边坡坡度进行实时的测量。目前，现有技术的路堑边坡坡度检测，其施工人员通常是用花杆配合皮尺测量边坡的相应尺寸，然后根据该尺寸计算出坡度，需要2—3人才能完成，比较耗时费力，不仅增加了检测的难度，还容易产生很大的误差，影响检测结果的准确性，此外，现有的路堑边坡坡度检测装置还容易受到现场条件的限制，适用性较低，而根据专利号CN201820621472.2公开了一种路基边坡坡度检测装置，能方便在施工现场灵活使用，只需要一个人即可完成边坡的坡度检测，检测时间短、检测精度高，比较省时省力，大大降低了坡度检测的难度。然而，在实际使用过程中，伸缩杆在依靠边坡坡面后仅通过固定螺栓进行固定定位，这就使得伸缩杆在每次调整角度依靠边坡时，都需要重复松开和拧紧固定螺栓，相对较为麻烦，同时，在固定的过程中，其伸缩杆很容易受到固定螺栓旋转固定的影响，而相应的跟随进行小角度的偏转，使得测量结果会有一定的误差，影响测量精度，为此，我们提出一种市政路堑施工边坡坡度检测装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便锁止定位且有效保证测量精度的市政路堑施工边坡坡度检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政路堑施工边坡坡度检测装置，包括支撑杆、伸缩支杆、量取角度的量角器和调整水平的水平仪，两个所述伸缩支杆分别安装在支撑杆两端底部，所述量角器安装在支撑杆侧部，所述水平仪安装在支撑杆的一端顶部，所述支撑杆外侧滑动设置有活动块，且支撑杆顶部开设有具备导向定位能力的导轨槽，所述导轨槽内滑动设置有限位滑块，所述活动块与限位滑块固定连接，且活动块内设置有自定位测量组件，以区别于现有技术，在对测量靠杆角度进行调整以便其依靠边坡坡面时，能够实时的对其进行自动锁止定位，便于使用，且在锁止定位时，能够有效避免测量靠杆偏转，进而保证测量数据真实有效，以保证测量精度。优选的，所述自定位测量组件包括测量靠杆，所述活动块顶部开设有活动槽，所述活动槽任意一侧开设有调整槽，所述活动块内通过轴承贯穿设置有横轴，所述测量靠杆任意一端位于活动槽内，且测量靠杆位于活动槽内的端部与横轴固定，所述调整槽内设置有涡轮和蜗杆，所述涡轮与蜗杆啮合，所述涡轮固定在横轴外侧，所述蜗杆通过轴承转动设置在调整槽内，且蜗杆顶端延伸至活动块外侧，通过涡轮和蜗杆的自动锁止功能，从而保证测量靠杆的实时自锁，方便使用。优选的，所述测量靠杆采用聚乙烯塑料或其他轻型材质制成，在调整角度倾斜后，以有效降低其自身重力给自定位测量组件的负担，，有效提高其使用寿命。优选的，所述蜗杆延伸至活动块外侧的一端固定有便于蜗杆旋转的握持件，方便蜗杆的旋转，从而方便测量靠杆角度的调整。优选的，所述伸缩支杆底部均安装有自锁万向轮组，方便装置移动使用，从而有效方便边坡坡度测量工作的开展。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术，区别于现有技术，在对测量靠杆角度进行调整以便其依靠边坡坡面时，能够实时的对其进行自动锁止定位，便于使用，且在锁止定位时，能够有效避免测量靠杆偏转，进而保证测量数据真实有效，以保证测量精度。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术图1局部结构示意图；图3为本技术图2局剖结构示意图。图中：1-支撑杆；2-伸缩支杆；3-量角器；4-水平仪；5-活动块；6-导轨槽；7-限位滑块；8-自定位测量组件；9-测量靠杆；10-活动槽；11-调整槽；12-横轴；13-涡轮；14-蜗杆；15-握持件；16-自锁万向轮组。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种市政路堑施工边坡坡度检测装置，包括支撑杆1、伸缩支杆2、量取角度的量角器3和调整水平的水平仪4，支撑杆1、两个伸缩支杆2、量角器3和水平仪4均为对比文件中的现有技术，在此不做过多赘述，两个所述伸缩支杆2分别安装在支撑杆1两端底部，所述量角器3安装在支撑杆1侧部，所述水平仪4安装在支撑杆1的一端顶部；所述支撑杆1外侧滑动设置有活动块5，且支撑杆1顶部开设有具备导向定位能力的导轨槽6，导轨槽6为矩形槽但不局限，也可为燕尾槽或T型槽等其他具备导向定位能力的槽体结构，所述导轨槽6内滑动设置有限位滑块7，所述活动块5与限位滑块7固定连接，以保证活动块5的定向移动，以方便其靠近边坡，且活动块5内设置有自定位测量组件8，通过自定位测量组件8，在调整角度以对边坡角度进行测量时，能够自动进行定位，避免定位固定时产生角度的偏移而影响测量精度。所述自定位测量组件8包括测量靠杆9，测量靠杆9采用塑料或其他轻型材质制成，在调整角度倾斜后，以有效降低其自身重力给自定位测量组件8的负担，所述活动块5顶部开设有活动槽10，所述活动槽10任意一侧开设有调整槽11，所述活动块5内通过轴承贯穿设置有横轴12，所述测量靠杆9任意一端位于活动槽10内，且测量靠杆9端部与横轴12固定，所述调整槽11内设置涡轮13和蜗杆14，所述涡轮13与蜗杆14啮合，所述涡轮13固定在横轴12外侧，所述蜗杆14通过轴承转动设置在调整槽11内，且蜗杆14顶端延伸至活动块5外侧，通过蜗杆14驱动涡轮13旋转，并带动横轴12转动，以实现调整测量靠杆9的倾斜角度，同时，通过蜗轮和蜗杆14的实时自锁能力，以实现测量靠杆9角度的实时自锁定位，从而避免对比文件中固定螺栓拧紧固定的过程中，其测量靠杆9会不同程度的旋转偏斜，以有效避免影响测量精度。所述蜗杆14延伸至活动块5外侧的一端固定有便于蜗杆14旋转的握持件15，握持件15为防滑握把但不局限，也可为手轮等其他便于旋转的部件，同时，为了提高旋转时的握持舒适度，还可在握持件15外侧套接一个橡胶套。所述伸缩支杆2底部均安装有自锁万向轮组16，通过自锁万向轮组16，以实现装置的方便移动，从而给边坡坡度的测量工作提供极大的便利。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政路堑施工边坡坡度检测装置，包括支撑杆（1）、伸缩支杆（2）、量取角度的量角器（3）和调整水平的水平仪（4），两个所述伸缩支杆（2）分别安装在支撑杆（1）两端底部，所述量角器（3）安装在支撑杆（1）侧部，所述水平仪（4）安装在支撑杆（1）的一端顶部，其特征在于：所述支撑杆（1）外侧滑动设置有活动块（5），且支撑杆（1）顶部开设有具备导向定位能力的导轨槽（6），所述导轨槽（6）内滑动设置有限位滑块（7），所述活动块（5）与限位滑块（7）固定连接，且活动块（5）内设置有自定位测量组件（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政路堑施工边坡坡度检测装置，包括支撑杆（1）、伸缩支杆（2）、量取角度的量角器（3）和调整水平的水平仪（4），两个所述伸缩支杆（2）分别安装在支撑杆（1）两端底部，所述量角器（3）安装在支撑杆（1）侧部，所述水平仪（4）安装在支撑杆（1）的一端顶部，其特征在于：所述支撑杆（1）外侧滑动设置有活动块（5），且支撑杆（1）顶部开设有具备导向定位能力的导轨槽（6），所述导轨槽（6）内滑动设置有限位滑块（7），所述活动块（5）与限位滑块（7）固定连接，且活动块（5）内设置有自定位测量组件（8）。


2.根据权利要求1所述的一种市政路堑施工边坡坡度检测装置，其特征在于：所述自定位测量组件（8）包括测量靠杆（9），所述活动块（5）顶部开设有活动槽（10），所述活动槽（10）任意一侧开设有调整槽（11），所述活动块（5）内通过轴承贯穿设置有横轴（12），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪兵，李奇户，
申请(专利权)人：安徽博雅园林建筑有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34