一种空压机缺油保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种空压机缺油保护装置，包括油箱，所述油箱的一侧贯穿设有输送管，所述输送管的一端贯穿设有壳体，所述壳体内设有悬浮机构，所述悬浮机构上设有丝杠螺母，所述丝杠螺母上设有传动机构，所述油箱的上端一侧贯穿设有输油管，所述输油管和传动机构相对应，所述输油管内的一周侧壁上共同固定有套环，所述套环的一侧铰接有转动板，所述转动板的一侧固定有密封垫，所述密封垫和套环相抵触。本实用新型专利技术能采用机械机构，能实时感应油缸内润滑油的位置，从而便于随着润滑油液位的变化进行运动和传动，从而能保证检测的稳定性，并且便于快速添加润滑油，保证空压机内其他部件能正常运作。

【技术实现步骤摘要】
一种空压机缺油保护装置
本技术涉及空压机
，尤其涉及一种空压机缺油保护装置。
技术介绍
空压机是一种用于压缩气体的设备。目前，生产中最常用的是活塞型空压机和螺杆型空压机，由于活塞型空压机的价格较低，维修较为方便，因此，活塞型空压机被越来越多的企业所使用。实际空压机都是放置在室外，噪音大，周围环境差，不可能专人管理，工作状态下使用者常常忘记观察缸体内润滑油的多少，导致缺油而烧坏空压机活塞缸体拉坏、曲轴锁死等故障，其维修费用少则百元，多则仟元，不仅影响使用，还会出现工作事故。现有技术中一般采用光电传感器检测油箱内部的油位，但空压机内部(特别是活塞式空压机)高温、油雾飞溅，传感器光敏元件很快被油污覆盖，不利于保证检测的稳定性，从而容易造成缺油情况的发生，为此，我们提出了一种空压机缺油保护装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种空压机缺油保护装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种空压机缺油保护装置，包括油箱，所述油箱的一侧贯穿设有输送管，所述输送管的一端贯穿设有壳体，所述壳体内设有悬浮机构，所述悬浮机构上设有丝杠螺母，所述丝杠螺母上设有传动机构，所述油箱的上端一侧贯穿设有输油管，所述输油管和传动机构相对应，所述输油管内的一周侧壁上共同固定有套环，所述套环的一侧铰接有转动板，所述转动板的一侧固定有密封垫，所述密封垫和套环相抵触，所述转动板的一侧转动连接有推杆，所述推杆的一端转动连接有转盘，所述转盘的上端固定有转轴，所述转轴的上端转动连接在输油管内的顶部，所述转轴和传动机构相连接。优选地，所述悬浮机构包括固定在壳体内一端侧壁上的横杆，所述横杆的一端套设有滑杆，所述滑杆的下端固定有浮球，所述滑杆的上端固定有橡胶塞，所述壳体的上端贯穿设有连接管，所述连接管的上端贯穿输油管，所述橡胶塞的上端固定有竖杆，所述丝杠螺母固定在竖杆的上端一侧。优选地，所述传动机构包括螺纹套接在丝杠螺母内的丝杠，所述丝杠的上端转动连接在输油管内的顶部，所述丝杠上固定套装有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮固定在转轴上。优选地，所述油箱的下端一侧固定有支架，所述支架的上端一侧固定在壳体的下端。优选地，所述丝杠螺母通过焊接固定在竖杆的上端一侧。优选地，所述第一齿轮和第二齿轮均采用不锈钢材料制成。优选地，所述浮球采用PVC材料制成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过油缸、壳体、悬浮机构等部件的配合，能实时感应油缸内润滑油的位置，从而便于随着润滑油液位的变化进行变化，采用机械机构，进而能很好的避免使用光电传感设备不利于保证检测的稳定性的问题；2、通过传动机构、转盘、推杆和转动板等部件的配合，当液位出现变化时，能快速进行反应和传动，从而便于快速推动转动板使输油管通畅，便于添加润滑油，进而能很好的保护空压机内的其他部件；综上所述，本技术能采用机械机构，能实时感应油缸内润滑油的位置，从而便于随着润滑油液位的变化进行运动和传动，从而能保证检测的稳定性，并且便于快速添加润滑油，保证空压机内其他部件能正常运作。附图说明图1为本技术提出的一种空压机缺油保护装置的内部结构示意图；图2为本技术提出的一种空压机缺油保护装置的A处结构放大图；图3为本技术提出的一种空压机缺油保护装置的B处结构放大图；图4为本技术提出的一种空压机缺油保护装置的套环结构示意图；图中：1油箱、2输油管、3连接管、4竖杆、5橡胶塞、6弹簧、7横杆、8滑杆、9浮球、10输送管、11壳体、12支架、13丝杠、14第一齿轮、15转盘、16转轴、17第二齿轮、18推杆、19密封垫、20转动板、21套环、22丝杠螺母。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种空压机缺油保护装置，包括油箱1，内部装载润滑油，并设置管路，方便进行输送，油箱1的一侧贯穿设有输送管10，输送管10的一端贯穿设有壳体11，油箱1的下端一侧固定有支架12，能使润滑油流进壳体11内，并且便于壳体11内的润滑油液位和油箱1内的润滑油液位相同。在本技术中，支架12的上端一侧固定在壳体11的下端，壳体11内设有悬浮机构，悬浮机构上设有丝杠螺母22，随着润滑油液位的变化，悬浮机构会使丝杠螺母22升降，丝杠螺母22上设有传动机构，丝杠螺母22能带动传动机构运作，从而方便进行调节。在本技术中，油箱1的上端一侧贯穿设有输油管2，输油管2和传动机构相对应，输油管2内的一周侧壁上共同固定有套环21，套环21的一侧铰接有转动板20，转动板20的一侧固定有密封垫19，密封垫19和套环21相抵触，转动板20能带动密封垫19共同转动，从而能抵触套环21，通过控制转动板20的转动，方便添加润滑油。在本技术中，转动板20的一侧转动连接有推杆18，推杆18的一端转动连接有转盘15，转盘15的上端固定有转轴16，转轴16的上端转动连接在输油管2内的顶部，转轴16和传动机构相连接，通过传动机构能使转轴16转动，转轴16转动能带动转盘15转动，从而方便推杆18运动，推杆18运动能使转动板20转动，从而方便进行控制。在本技术中，悬浮机构包括固定在壳体11内一端侧壁上的横杆7，横杆7的一端套设有滑杆8，滑杆8的下端固定有浮球9，浮球9采用PVC材料制成，随着液位的变化，能产生浮力推动滑杆8上升或是在重力的作用下带动滑杆8下降。在本技术中，滑杆8的上端固定有橡胶塞5，壳体11的上端贯穿设有连接管3，橡胶塞5和连接管3对应，便于进行堵塞。在本技术中，连接管3的上端贯穿输油管2，橡胶塞5的上端固定有竖杆4，丝杠螺母22固定在竖杆4的上端一侧，丝杠螺母22通过焊接固定在竖杆4的上端一侧，当浮球9通过滑杆8带动橡胶塞5升降时，竖杆4升降，能使丝杠螺母22升降。在本技术中，传动机构包括螺纹套接在丝杠螺母22内的丝杠13，丝杠13的上端转动连接在输油管2内的顶部，丝杠螺母22升降，能使丝杠13转动，丝杠13上固定套装有第一齿轮14，第一齿轮14的一侧啮合有第二齿轮17，第一齿轮14和第二齿轮17均采用不锈钢材料制成，第二齿轮17固定在转轴16上，丝杠13转动能带动第一齿轮14转动，使第二齿轮17带动转轴16转动，从而方便调节推杆18的位置，能很好的使转动板20转动。在本技术中，使用时，当油箱1内的润滑油减少时，浮球9带动滑杆8下降，从而使橡胶塞5和连接管3的下端分离，同时橡胶塞5会带动竖杆4下降，竖杆4带动丝杠螺母22平稳下降，能使丝杠13转动，丝杠13带动第一齿轮14使第二齿轮17转动，能使转轴16带动转盘15转动，推杆18会推动转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空压机缺油保护装置，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)的一侧贯穿设有输送管(10)，所述输送管(10)的一端贯穿设有壳体(11)，所述壳体(11)内设有悬浮机构，所述悬浮机构上设有丝杠螺母(22)，所述丝杠螺母(22)上设有传动机构，所述油箱(1)的上端一侧贯穿设有输油管(2)，所述输油管(2)和传动机构相对应，所述输油管(2)内的一周侧壁上共同固定有套环(21)，所述套环(21)的一侧铰接有转动板(20)，所述转动板(20)的一侧固定有密封垫(19)，所述密封垫(19)和套环(21)相抵触，所述转动板(20)的一侧转动连接有推杆(18)，所述推杆(18)的一端转动连接有转盘(15)，所述转盘(15)的上端固定有转轴(16)，所述转轴(16)的上端转动连接在输油管(2)内的顶部，所述转轴(16)和传动机构相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种空压机缺油保护装置，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)的一侧贯穿设有输送管(10)，所述输送管(10)的一端贯穿设有壳体(11)，所述壳体(11)内设有悬浮机构，所述悬浮机构上设有丝杠螺母(22)，所述丝杠螺母(22)上设有传动机构，所述油箱(1)的上端一侧贯穿设有输油管(2)，所述输油管(2)和传动机构相对应，所述输油管(2)内的一周侧壁上共同固定有套环(21)，所述套环(21)的一侧铰接有转动板(20)，所述转动板(20)的一侧固定有密封垫(19)，所述密封垫(19)和套环(21)相抵触，所述转动板(20)的一侧转动连接有推杆(18)，所述推杆(18)的一端转动连接有转盘(15)，所述转盘(15)的上端固定有转轴(16)，所述转轴(16)的上端转动连接在输油管(2)内的顶部，所述转轴(16)和传动机构相连接。


2.根据权利要求1所述的一种空压机缺油保护装置，其特征在于：所述悬浮机构包括固定在壳体(11)内一端侧壁上的横杆(7)，所述横杆(7)的一端套设有滑杆(8)，所述滑杆(8)的下端固定有浮球(9)，所述滑杆(8)的上端固定有橡胶塞(5)，所述壳体(11)的上端贯穿设有连接管(3)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：于春苓，
申请(专利权)人：青岛海普润机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37