【技术实现步骤摘要】
一种可调节宽度的新型踏步装置
本技术涉及踏步装置
,具体为一种可调节宽度的新型踏步装置。
技术介绍
踏步装置广泛应用于建筑、车辆和健身器材等领域,踏步是供人体脚掌踩踏的机构,传统的踏步装置基本可以满足人们的使用需求,但是依旧存在一定的问题,具体问题如下所述:1、目前市场上大多数踏步装置宽度固定,无法调节,在实际应用中无法提前预制,只能根据现场尺寸进行制作,适用面较小;2、目前市场上大多数踏步装置没有缓冲机构,在人体脚掌踩踏的瞬间会产生一个较大的冲击力,从而不利于该踏步装置的长久使用;3、目前市场上大多数踏步装置不便于拆卸更换,在某一节踏步装置发生损坏时需要更换整体,成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调节宽度的新型踏步装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可调节宽度的新型踏步装置,包括第二承台板、第二踏步板、第三承台板和第四承台板,所述第四承台板底端的中间位置处设置有第二承台板,且第二承台板内部的两端皆均匀设置有第一卡槽,所述第四承台板顶端的两端均竖直安装有第二滑轨,且第二滑轨内部安装有与第二滑轨相匹配的第一滑块,所述第一滑块远离第二滑轨一侧的侧壁水平安装有第三承台板,且第三承台板顶端的两端均通过铰接轴铰接有第二连接杆,所述第二连接杆的顶端通过铰接轴铰接有第六连接杆,且第六连接杆外壁靠近第二连接杆的一端水平安装有第六弹簧,所述第六弹簧一侧的第六连接杆外壁水平安装有第二套筒,且第二套筒的顶端中间位置处通过铰 ...
【技术保护点】
1.一种可调节宽度的新型踏步装置,包括第二承台板(9)、第二踏步板(16)、第三承台板(20)和第四承台板(35),其特征在于:所述第四承台板(35)底端的中间位置处设置有第二承台板(9),且第二承台板(9)内部的两端皆均匀设置有第一卡槽(4),所述第四承台板(35)顶端的两端均竖直安装有第二滑轨(13),且第二滑轨(13)内部安装有与第二滑轨(13)相匹配的第一滑块(1),所述第一滑块(1)远离第二滑轨(13)一侧的侧壁水平安装有第三承台板(20),且第三承台板(20)顶端的两端均通过铰接轴铰接有第二连接杆(21),所述第二连接杆(21)的顶端通过铰接轴铰接有第六连接杆(34),且第六连接杆(34)外壁靠近第二连接杆(21)的一端水平安装有第六弹簧(33),所述第六弹簧(33)一侧的第六连接杆(34)外壁水平安装有第二套筒(24),且第二套筒(24)的顶端中间位置处通过铰接轴铰接有第五连接杆(32),所述第五连接杆(32)的顶端通过铰接轴铰接有第二踏步板(16),且第二踏步板(16)两端的上端均设置有通孔(22)。/n
【技术特征摘要】
1.一种可调节宽度的新型踏步装置,包括第二承台板(9)、第二踏步板(16)、第三承台板(20)和第四承台板(35),其特征在于:所述第四承台板(35)底端的中间位置处设置有第二承台板(9),且第二承台板(9)内部的两端皆均匀设置有第一卡槽(4),所述第四承台板(35)顶端的两端均竖直安装有第二滑轨(13),且第二滑轨(13)内部安装有与第二滑轨(13)相匹配的第一滑块(1),所述第一滑块(1)远离第二滑轨(13)一侧的侧壁水平安装有第三承台板(20),且第三承台板(20)顶端的两端均通过铰接轴铰接有第二连接杆(21),所述第二连接杆(21)的顶端通过铰接轴铰接有第六连接杆(34),且第六连接杆(34)外壁靠近第二连接杆(21)的一端水平安装有第六弹簧(33),所述第六弹簧(33)一侧的第六连接杆(34)外壁水平安装有第二套筒(24),且第二套筒(24)的顶端中间位置处通过铰接轴铰接有第五连接杆(32),所述第五连接杆(32)的顶端通过铰接轴铰接有第二踏步板(16),且第二踏步板(16)两端的上端均设置有通孔(22)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节宽度的新型踏步装置,其特征在于:所述第二承台板(9)底端的中间位置处竖直安装有第二安装板(7),且第二安装板(7)两侧壁的下端均水平安装有第一弹簧(8),所述第二安装板(7)两侧的第二承台板(9)底端均水平安装有第一滑轨(10),且第一滑轨(10)内部安装有与第一滑轨(10)相匹配的第二滑块(6)。
3.根据权利要求2所述的一种可调节宽度的新型踏步装置,其特征在于:所述第二滑块(6)的底端水平安装有第一承台板(5),且第一承台板(5)靠近第一弹簧(8)的一端与第一弹簧(8)相连接,所述第一承台板(5)远离第一弹簧(8)的一端竖直安装有第一安装板(3),且第一安装板(3)的内部均匀设置有安装孔(2)。
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:石奎彬,姜艳,于建乐,刘明玥,
申请(专利权)人:利丰工程技术天津有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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