一种防褪色改良栈道板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防褪色改良栈道板，涉及栈道板领域。本实用新型专利技术包括防滑板、连接块、支撑柱、减重板以及承载柱，防滑板侧表面设有若干限位孔，若干连接块一端均安装于限位孔内，支撑柱一端与防滑板焊接，减重板上表面设有若干固定槽，支撑柱另一端安装于固定槽内，承载柱一端与减重板下表面连接。本实用新型专利技术的主要目的在于提供一种防褪色改良栈道板,通过增加其相应的功能性结构，有效配合使用环境及使用需求，可以有效解决栈道板在日常的使用过程中防腐蚀性以及防滑性较差等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防褪色改良栈道板
本技术涉及栈道板领域，特别涉及一种防褪色改良栈道板。
技术介绍
一种防褪色改良栈道板在当今的栈道板使用过程中具有巨大的作用，其主要功能是在一部分的风景园林场所，通过安装栈道板使得游客能进一步的在风景区内放松身心，而且同时能保证相当程度的安全性能，但是由于在大多数的风景区内，其所安装的栈道板并不能在一定的程度上防褪色，而且不便于安装，其次，对于一部分的湿地景区，栈道板的使用也有很多的局限性，所以目前大量的研究人员对防褪色改良栈道板有着极大的兴趣。现有的栈道板安装在风景区或者公园内时，一旦在紫外线下的暴露时间过长，栈道板的表面会产生褪色，从一定的程度上破化了景区的美感，所以现有的栈道板存在一定的局限性。为此，我们提出一种防褪色改良栈道板。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种防褪色改良栈道板，可以有效解决栈道板在日常的使用过程中防腐蚀性、防褪色性以及防滑性较差等问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种防褪色改良栈道板，包括防滑板、连接块、支撑柱、减重板以及承载柱，所述防滑板侧表面设有若干限位孔，若干所述连接块一端均安装于限位孔内，所述支撑柱一端与防滑板焊接，所述减重板上表面设有若干固定槽，所述支撑柱另一端安装于固定槽内，所述承载柱一端与减重板下表面连接。优选地，所述防滑板包括防滑板本体、“工”形安装孔、升降台、升降杆以及升降电机，若干所述“工”形安装孔均设置在防滑板主体侧表面，若干所述升降台下表面均与升降杆一端焊接，若干所述升降杆另一端均设有配合键，若干所述升降电机一端分别与配合键连接，若干所述升降电机一表面均与防滑板主体焊接，防滑板上的升降台可以保持栈道板的防褪色性能。优选地，所述支撑柱包括支撑柱本体以及第一垫片，所述防滑板下表面设有若干限位槽，若干所述第一垫片一表面均安装于限位槽内，支撑柱保持了整体结构的稳定性。优选地，所述连接块包括连接块本体、底座以及加强筋，所述底座一表面与防滑板焊接，若干所述加强筋两表面分别与连接块本体、底座焊接，连接块可以有效的连接栈道板，加强筋的应用提升了连接的稳定性。优选地，所述减重板包括减重板本体、减重孔以及抗压支撑柱，若干所述减重孔均设置在减重板本体侧表面，若干所述抗压支撑柱一端分别安装于减重孔内，减重板内设置的减重孔以及抗压支撑住可以延长栈道板的使用寿命。优选地，所述承载柱包括承载柱本体、紧固螺栓以及第二垫片，若干所述第二垫片下表面设有若干螺纹孔，若干所述紧固螺栓一端分别安装于若干螺纹孔内，若干所述第二垫片一表面分别与承载柱主体焊接，承载柱可以适用于栈道板不同的使用环境。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术中，通过设置防滑板、升降台、升降杆以及升降电机，从而从机械原理上来满足栈道板的防褪色性能。本技术中，“工形安装孔”以及连接块的应用使得整体的栈道板结构更为稳定，而且承载柱与减重板的连接可以使得栈道板具有更多的应用场景。附图说明图1为本技术一种防褪色改良栈道板的整体结构示意图；图2为本技术一种防褪色改良栈道板的前视结构示意图；图3为本技术图2的A-A处剖视结构示意图；图4为本技术一种防褪色改良栈道板的仰视结构示意图。图中：1、防滑板；101、“工”形安装孔；102、升降台；103、升降杆；104、升降电机；2、连接块；201、底座；202、加强筋；3、支撑柱；301、第一垫片；4、减重板；401、减重孔；402、抗压支撑柱；5、承载柱；501、紧固螺栓；502、第二垫片。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义本技术为一种汽车饰件旋转挂镀的电镀装置，包括防滑板1、连接块2、支撑柱3、减重板4以及承载柱5，防滑板1侧表面设有若干限位孔，若干连接块2一端均安装于限位孔内，支撑柱3一端与防滑板1焊接，减重板4上表面设有若干固定槽，支撑柱3另一端安装于固定槽内，承载柱5一端与减重板4下表面连接。进一步地，防滑板1包括防滑板本体、“工”形安装孔101、升降台102、升降杆103以及升降电机104，若干“工”形安装孔101均设置在防滑板主体侧表面，若干升降台102下表面均与升降杆103一端焊接，若干升降杆103另一端均设有配合键，若干升降电机104一端分别与配合键连接，若干升降电机104一表面均与防滑板主体焊接，防滑板1上的升降台102可以保持栈道板的防褪色性能。进一步地，支撑柱3包括支撑柱本体以及第一垫片301，防滑板1下表面设有若干限位槽，若干第一垫片301一表面均安装于限位槽内，支撑柱3保持了整体结构的稳定性。进一步地，连接块2包括连接块本体、底座201以及加强筋202，底座201一表面与防滑板1焊接，若干加强筋202两表面分别与连接块本体、底座201焊接，连接块2可以有效的连接栈道板，加强筋202的应用提升了连接的稳定性。进一步地，减重板4包括减重板本体、减重孔401以及抗压支撑柱402，若干减重孔401均设置在减重板本体侧表面，若干抗压支撑柱402一端分别安装于减重孔401内，减重板4内设置的减重孔401以及抗压支撑柱402可以延长栈道板的使用寿命。进一步地，承载柱5包括承载柱本体、紧固螺栓501以及第二垫片502，若干第二垫片502下表面设有若干螺纹孔，若干紧固螺栓501一端分别安装于若干螺纹孔内，若干第二垫片502一表面分别与承载柱本体焊接，承载柱5可以适用于栈道板不同的使用环境。实施例二：请参照图1—4所示，本技术为一种防褪色改良栈道板，其中，升降电机104型号为RF555，使用者在使用的过程中可根据风景区的不同环境特征选择是否添加承载柱5，在栈道板的使用过程中，升降台102在紫外线较强的环境下通过升降电机104升起，而升降台102上有耐高温、防褪色保护层，而防滑板1水平高度则低于升降台102，此时防滑板1表面温度较低而且受紫外线照本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防褪色改良栈道板，包括防滑板（1）、连接块（2）、支撑柱（3）、减重板（4）以及承载柱（5），其特征在于：所述防滑板（1）侧表面设有若干限位孔，若干所述连接块（2）一端均安装于限位孔内，所述支撑柱（3）一端与防滑板（1）焊接，所述减重板（4）上表面设有若干固定槽，所述支撑柱（3）另一端安装于固定槽内，所述承载柱（5）一端与减重板（4）下表面连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种防褪色改良栈道板，包括防滑板（1）、连接块（2）、支撑柱（3）、减重板（4）以及承载柱（5），其特征在于：所述防滑板（1）侧表面设有若干限位孔，若干所述连接块（2）一端均安装于限位孔内，所述支撑柱（3）一端与防滑板（1）焊接，所述减重板（4）上表面设有若干固定槽，所述支撑柱（3）另一端安装于固定槽内，所述承载柱（5）一端与减重板（4）下表面连接。


2.根据权利要求1所述的一种防褪色改良栈道板，其特征在于：所述防滑板（1）包括防滑板本体、“工”形安装孔（101）、升降台（102）、升降杆（103）以及升降电机（104），若干所述“工”形安装孔（101）均设置在防滑板主体侧表面，若干所述升降台（102）下表面均与升降杆（103）一端焊接，若干所述升降杆（103）另一端均设有配合键，若干所述升降电机（104）一端分别与配合键连接，若干所述升降电机（104）一表面均与防滑板主体焊接。


3.根据权利要求1所述的一种防褪色改良栈道板，其特征在于：所述支撑柱（3）包括支撑柱本体以及第一垫片...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊雪平，苗斌康，
申请(专利权)人：海南昆仑新材料科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：海南;46