一种节约土地的轻质土道路扩建结构制造技术

本实用新型专利技术涉及道路扩建技术领域，具体为一种节约土地的轻质土道路扩建结构，包括第一挡板，所述第一挡板的一侧固定连接有轴承，所述轴承的一侧固定连接有丝杆螺母，所述丝杆螺母与第一挡板通过轴承转动连接，所述丝杆螺母远离第一挡板的一侧活动连接有丝杆，所述丝杆远离丝杆螺母的一侧固定连接有第二挡板。本实用新型专利技术的优点在于：通过设置第一挡板，第一挡板的一侧固定连接有轴承，轴承的一侧固定连接有丝杆螺母，丝杆螺母远离第一挡板的一侧活动连接有丝杆，在使用时，将第二挡板放置在旧路面的一侧，通过丝杆螺母调节所需要浇筑的宽度，调节完成后，拉动第一挡板，使第二挡板与旧路面的一侧贴合，实现了免打孔安装的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种节约土地的轻质土道路扩建结构
本技术涉及道路扩建
，特别是一种节约土地的轻质土道路扩建结构。
技术介绍
要想富，先修路，这句话一直印刻在劳动人民的脑海，随着经济的不断发展，出现了越来越多的运输方式，但公路运输仍然是众多运输方式中最为普遍的，其成本较低且对环境要求较低，能够满足大部分的运输要求，随着公路运输的不断发展，道路扩建工程也跟随脚步不断发展，现有的部分路段已经无法满足其使用需求，因此需要扩宽道路以满足使用需求，在高速公路的扩宽中，由于高速公路的边坡存在，因此在扩建道路时需要对其边坡进行扩建，边坡扩建时需占用大量土地，导致土地资源损失，轻质土的出现有效的解决了这一问题，轻质土相对传统混凝土来说，其质量较轻，因此对于边坡的斜度要求较低，可以减小边坡坡度，以达到节约土地的目的，在使用轻质土搭建地基完成后，需要在旧路面的两侧或一侧浇筑路面材料，在浇筑时需要扩建结构进行协助，一般的扩建结构是在地面打好定位孔，将限位桩打入地面，将挡板与限位桩固定，固定后便可开始浇筑。现有的装置的缺点是：1、在安装时需对地面进行打孔，工程量较大；2、在挡板安装时，一般采用铁丝缠绕连接，在安装时较为不便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种节约土地的轻质土道路扩建结构。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种节约土地的轻质土道路扩建结构，包括第一挡板，所述第一挡板的一侧固定连接有轴承，所述轴承的一侧固定连接有丝杆螺母，所述丝杆螺母与第一挡板通过轴承转动连接，所述丝杆螺母远离第一挡板的一侧活动连接有丝杆，所述丝杆远离丝杆螺母的一侧固定连接有第二挡板，所述第二挡板与丝杆螺母通过丝杆活动连接，所述第二挡板的一侧固定连接有保护套，所述第二挡板的一侧固定连接有防滑凸起，所述第一挡板的底部固定连接有防滑凸起，所述第一挡板远离丝杆螺母的一侧固定连接有挡块，所述挡块的底部固定连接有防滑凸起，所述第一挡板的两侧均开设有卡槽，所述卡槽的内部活动连接有楔键，所述楔键远离卡槽的一侧固定连接有活动挡板，所述活动挡板与第一挡板通过卡槽和楔键活动连接。可选的，所述轴承的直径与丝杆螺母的直径相同，所述丝杆螺母的形状大小与丝杆的形状大小相适配。可选的，所述保护套为内部中空的方柱，所述保护套的内部宽度大于丝杆螺母的直径，所述保护套的中心位置与丝杆的中心位置吻合。可选的，所述防滑凸起为锥形，所述防滑凸起的最大直径小于第一挡板的厚度。可选的，所述挡块为三角形，所述挡块的高度与第一挡板的高度相同。可选的，所述卡槽为方形，所述卡槽的形状大小与楔键的形状大小相适配。可选的，所述活动挡板的高度与第一挡板的高度相同，所述第二挡板的高度大于第一挡板的高度。可选的，所述活动挡板的厚度大于第一挡板的最小厚度，所述活动挡板远离楔键一侧的侧面与第一挡板远离挡块一侧的侧面重合。本技术具有以下优点：1、通过设置第一挡板，第一挡板的一侧固定连接有轴承，轴承的一侧固定连接有丝杆螺母，丝杆螺母与第一挡板通过轴承转动连接，丝杆螺母远离第一挡板的一侧活动连接有丝杆，丝杆远离丝杆螺母的一侧固定连接有第二挡板，第二挡板与丝杆螺母通过丝杆活动连接，第二挡板的一侧固定连接有保护套，在使用时，将第二挡板放置在旧路面的一侧，通过丝杆螺母调节所需要浇筑的宽度，调节完成后，拉动第一挡板，使第二挡板与旧路面的一侧贴合，实现了免打孔安装的目的。2、通过设置活动挡板，第一挡板的两侧均开设有卡槽，卡槽的内部活动连接有楔键，楔键远离卡槽的一侧固定连接有活动挡板，活动挡板与第一挡板通过卡槽和楔键活动连接，活动挡板的高度与第一挡板的高度相同，第二挡板的高度大于第一挡板的高度，活动挡板的厚度大于第一挡板的最小厚度，活动挡板远离楔键一侧的侧面与第一挡板远离挡块一侧的侧面重合，在使用时，将第一挡板的位置固定好后，将活动挡板插入卡槽中即可完成安装，实现了便于安装的目的。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的结构示意图；图3为本技术活动挡板的结构示意图；图4为本技术的结构示意图；图5为本技术的侧视图；图6为图中A处的结构放大示意图。图中：1-第一挡板，2-丝杆螺母，3-丝杆，4-第二挡板，5-保护套，6-防滑凸起，7-挡块，8-活动挡板。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1-6所示，一种节约土地的轻质土道路扩建结构，它包括第一挡板1，第一挡板1的一侧固定连接有轴承，轴承的一侧固定连接有丝杆螺母2，丝杆螺母2与第一挡板1通过轴承转动连接，丝杆螺母2远离第一挡板1的一侧活动连接有丝杆3，丝杆3远离丝杆螺母2的一侧固定连接有第二挡板4，第二挡板4与丝杆螺母2通过丝杆3活动连接，第二挡板4的一侧固定连接有保护套5，在使用时，将第二挡板4放置在旧路面的一侧，通过丝杆螺母2调节所需要浇筑的宽度，调节完成后，拉动第一挡板1，使第二挡板4与旧路面的一侧贴合，实现了免打孔安装的目的，第二挡板4的一侧固定连接有防滑凸起6，第一挡板1的底部固定连接有防滑凸起6，第一挡板1远离丝杆螺母2的一侧固定连接有挡块7，挡块7的底部固定连接有防滑凸起6，第一挡板1的两侧均开设有卡槽，卡槽的内部活动连接有楔键，楔键远离卡槽的一侧固定连接有活动挡板8，活动挡板8与第一挡板1通过卡槽和楔键活动连接，在使用时，将第一挡板1的位置固定好后，将活动挡板8插入卡槽中即可完成安装，实现了便于安装的目的。作为本技术的一种优选技术方案：轴承的直径与丝杆螺母2的直径相同，丝杆螺母2的形状大小与丝杆3的形状大小相适配，保护套5为内部中空的方柱，保护套5的内部宽度大于丝杆螺母2的直径，保护套5的中心位置与丝杆3的中心位置吻合，防止浇筑时污染丝杆3，防滑凸起6为锥形，防滑凸起6的最大直径小于第一挡板1的厚度，增大挡板与接触面的摩擦力，挡块7为三角形，挡块7的高度与第一挡板1的高度相同，增大第一挡板1与地面的接触面，防止滑动，卡槽为方形，卡槽的形状大小与楔键的形状大小相适配，活动挡板8的高度与第一挡板1的高度相同，第二挡板4的高度大于第一挡板1的高度，活动挡板8的厚度大于第一挡板1的最小厚度，活动挡板8远离楔键一侧的侧面与第一挡板1远离挡块7一侧的侧面重合。本技术的工作过程如下：根据所需要浇筑的长度合理的安排第一挡板1的位置，在位置确定后，将第二挡板4放置在旧路面的一侧，通过丝杆螺母2调节所需要浇筑的宽度，调节完成后，拉动第一挡板1，使第二挡板4与旧路面的一侧贴合，将第一挡板1的位置固定好后，将活动挡板8插入卡槽中即可完成安装。综上所述，一种节约土地的轻质土道路扩建结构，使用时，通过设置第一挡板1，第一挡板1的一侧固定连接有轴承，轴承的一侧固定连接有丝杆螺母2，丝杆螺母2与第一挡板1通过轴承转动连接，丝杆螺母2远离第一挡板1的一侧活动连接有丝杆3，丝本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节约土地的轻质土道路扩建结构，其特征在于：包括第一挡板(1)，所述第一挡板(1)的一侧固定连接有轴承，所述轴承的一侧固定连接有丝杆螺母(2)，所述丝杆螺母(2)与第一挡板(1)通过轴承转动连接，所述丝杆螺母(2)远离第一挡板(1)的一侧活动连接有丝杆(3)，所述丝杆(3)远离丝杆螺母(2)的一侧固定连接有第二挡板(4)，所述第二挡板(4)与丝杆螺母(2)通过丝杆(3)活动连接，所述第二挡板(4)的一侧固定连接有保护套(5)，所述第二挡板(4)的一侧固定连接有防滑凸起(6)，所述第一挡板(1)的底部固定连接有防滑凸起(6)，所述第一挡板(1)远离丝杆螺母(2)的一侧固定连接有挡块(7)，所述挡块(7)的底部固定连接有防滑凸起(6)，所述第一挡板(1)的两侧均开设有卡槽，所述卡槽的内部活动连接有楔键，所述楔键远离卡槽的一侧固定连接有活动挡板(8)，所述活动挡板(8)与第一挡板(1)通过卡槽和楔键活动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种节约土地的轻质土道路扩建结构，其特征在于：包括第一挡板(1)，所述第一挡板(1)的一侧固定连接有轴承，所述轴承的一侧固定连接有丝杆螺母(2)，所述丝杆螺母(2)与第一挡板(1)通过轴承转动连接，所述丝杆螺母(2)远离第一挡板(1)的一侧活动连接有丝杆(3)，所述丝杆(3)远离丝杆螺母(2)的一侧固定连接有第二挡板(4)，所述第二挡板(4)与丝杆螺母(2)通过丝杆(3)活动连接，所述第二挡板(4)的一侧固定连接有保护套(5)，所述第二挡板(4)的一侧固定连接有防滑凸起(6)，所述第一挡板(1)的底部固定连接有防滑凸起(6)，所述第一挡板(1)远离丝杆螺母(2)的一侧固定连接有挡块(7)，所述挡块(7)的底部固定连接有防滑凸起(6)，所述第一挡板(1)的两侧均开设有卡槽，所述卡槽的内部活动连接有楔键，所述楔键远离卡槽的一侧固定连接有活动挡板(8)，所述活动挡板(8)与第一挡板(1)通过卡槽和楔键活动连接。


2.根据权利要求1所述一种节约土地的轻质土道路扩建结构，其特征在于：所述轴承的直径与丝杆螺母(2)的直径相同，所述丝杆螺母(2)的形状大小与丝杆(3)的形状大小相适配。


3.根据权利要求1所述一种节约土地的轻质...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖慧明，
申请(专利权)人：广东恩硕建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44